说到不满意的地方，现在就觉得全顺的内饰不是很上档次吧？当然了，这车也不是追求档次感的那种类型，主要偏向还是实用性多一些了。

我觉得我买了这款车就很值当的，这个价格买到这么实用大空间的车，说真的也不好挑剔什么了，非要说个不满意的那就是噪音有一点。

最满意的地方就是车子的舒适性了，座椅有些硬的，开久了腰会不舒服

内饰大部分都是塑料材质，身体触碰到硬邦邦，质感没那么出色。而且新车气味偏大，刚买回来的那阵子用车时打开车门，一股内饰异味就会扑鼻而来。

车会稍微长一点，所以刚开始操控上会不太适应。

刚开始舒适度会被车里的新车味影响到，非常普遍的烦恼。

相对而言内饰简约了一点，但是内饰起不到什么关键作用。

不满意的就是内饰平庸，没有豪华感，但是也是很实用啦。

外观和内饰的档次要低一点，相比较日常用车来说。

不满意的高速上有些风噪，不过开的不是特别快也可以忽略的。

最不满意内饰的设计，有点平庸，颜色也单调了些，打算后期改装改装。

感觉就是这种车的舒适性一般吧，平稳路段其实还好，颠簸路段的时候就差点了

外观设计很有层次感，车身的线条硬朗而又简洁，显得格外的有气场。大灯造型比较霸气，晚上亮起的效果还挺醒目的。

颜值上没有很拉跨，轻客里算是中上等的了，车漆用料可以，细节处理的也属于轻客当中的中上等了。

外观我的全顺看上去就是很大气的车了，自己还是很喜欢车标的，整体效果很好看

外观有点偏商务风格，方正的车型、硬朗的线条，整体给人的感觉十分硬气。侧面看有层次看，不呆板。

简约的外观，看着还是很顺眼的，它的颜值还是比较高。

这车的外观在这种轻客级别的车中是属于很美观的。

外观时尚感很强，不花里胡哨的，整体线条也比较流畅。

外观颜值一般，买这个车主要是为了拉货了，什么颜值的，不难看就行了。

造型算不上完美，车头要是再霸气一点就更好了，不过车身我很喜欢。

外观还可以，我倒是没什么不喜欢的，感觉挺大气的.媳妇说有点蠢，这么大的车怎么能不蠢?

前脸造型很有辨识度，车身设计很敦厚，看着就有踏实的感觉。

外观设计非常的漂亮，看起来甚至是有一种呆萌的感觉，店里还有一个摄影师说想帮我把这个外观改动改动，后期商量个方案，做一个比较漂亮的广告贴在外面，不过我觉得全顺看起来还真的是挺适合我们影楼的。

内饰的设计说实话不是很显档次，用料方面也过于简单了，如果多一些软性材质的覆盖，颜色再丰富一些的话，那就更加完美了。

我对内饰挺满意，很简单，布局也都很实用，我本人是很讨厌那么多的按钮和复杂的布局的，全顺的内饰我很喜欢了。

内饰的话，这车就是用来拉货的，能好到哪里去呢，我不是很在乎

中控台位置偏高了些，对视野会有一定影响，不过整体的设计布局还是非常清晰的，各类功能都容易找到，操作非常直观。做工很好，实体按键用起来都有明显阻尼，不会出现松散的情况。

内饰配色协调，不扎眼，看着舒服，用着方便，我很满意。

方向盘是塑料的，可能多多少少会有味道，散一散也就没味了。

座椅的材质是织布的，属于实用性的内饰，相对来讲比较质朴。座椅的材质是织布的，属于实用性的内饰，相对来讲比较质朴。

内饰一般质量，跟轿车什么的比不上，毕竟也是这个价格也没啥可挑剔的。

塑料感偏重，这点是事实必须得说，别的还好。

空调制冷挺快，实用性上全顺的内饰不错，就是有些简单不是很美观。

就是觉得内饰设计中庸了些，颜色单调，没什么亮点，味道倒是不大。

这个内饰就比较简单了，不过看起来也不算是太粗糙的，做工很精细，主要就是内部的这个储物空间非常的丰富，可能在许多人看起来比较复杂吧，但我觉得还可以，实用是关键，而且这个换挡杆这个位置也是非常合适的，用起来很舒服。

由于平时有拉货的需求，所以对空间这方面的要求还是比较高的。这款车的乘坐空间很宽大，拉货能力也非常的强悍。平时开着它去送货什么的，都感觉非常的实用，省心，平常需要载东西的，考虑这款全顺真不错

大空间没得挑，视野非常的开阔，不管胖瘦也不用感觉要压抑，乘坐感不舒服了。

全顺的空间确实是没得说的，空间很大，拉货特别的方便，对我们来说很实用

尺寸大，内部空间利用率出色。从外观上就能看出来车头引擎舱所占的位置其实很小，大部分车身尺寸都用于了车内的乘坐空间和后备箱装载空间。平时给客户拉货，座椅折叠起来，能放不少东西，偶尔我还会接货拉拉，基本都能胜任。

优点还是很明显的，装货的同时还可以坐好几个人。

空间很大，用来放货物的地方和坐人的地方空间都很大。

这个车的空间那不是开玩笑，我用来拉货的你说大不大。

拉货妥妥的方便，空间很大，选择性也很多，对我来说我的全顺绝对能够满足我的日常了。

车子的大小不必多说，选择性也很多，空间利用率也是非常好的。

空间挺大，以前开的面包车送货，现在开轻客，感觉就是不一样，能装很多东西，尤其是现在不能多跑几次.这个车的空间实用多了。

空间那必须的够大，毕竟我是买来拉货用的，以前总用SUV拉货，一趟也装不了多少，这回有了它的辅助，SUV三两趟才能搞定的东西用它一趟就搞定了，节省了大量耗费在路上的时间。

这个空间确实没问题，其实后面平时用的不太多，平时就是拿一些服装道具，还有我的一些摄影器材，前排有时候会有许多顾客去拍外景，总之这个空间是绝对没问题了。

动力还行吧，反正平时开着它去拉货，感觉加速什么的都不差，毕竟搭载着涡轮增压的发动机呢，何况还是柴油的，我们这边有些道路是带着一定坡度的，在上坡的过程当中，只要稳着点儿踩油门就行了，爬坡并不会让人感觉吃力。

手动的车，开起来就是有感觉，全顺的发动机还是很带劲的，毕竟全顺也是个老牌子了。

动力当然是可以的了，在市区里面很充沛的，就算平时拉的货很多，但是动力也不吃力

发动机参数调教高，起步轻盈，加速超车动力都能迅速跟上，很跟脚。别看这么大一辆车，但踩下油门转速拉升之后甚至能给我一定的爆发力，一点都不虚。发动机的响应速度很快，平时在市区里面频繁的起步，不会显得有拖沓感。

就算是比较大的车身，在起步上也不会比不上别的车。

就算是带着货爬坡车也是稳稳的往上爬，一点也不虚。

我拉的虽然不是什么重物，但是总归是拉货用的，动力也很足的。

这车的动力表现不俗，超车也很带劲，别看排量小，开过感觉都很好。

排量不是很大，但是对我来说商用满载也能感到挺够用的，都限速有那排量也跑不出速度与激情的感觉。

我平时就是市区的比较多，油门反应挺灵敏的，加速也没有迟钝。

起步的速度不慢，加速比较线性??当然跟小车没法比哈，反正对于这样的大家伙来说，这样的动力也算可以了。

动力也是很棒的，2.0T的柴油发动机真的是不一样呀，后期的爆发性很强，其实一般在高速跑的话，也不比一般的轿车差，总之我觉得这个动力是完全够我们用了。

方向盘大小适中，粗细也刚刚好，抓握的时候手感很不错，另外转向精准度也比较好，至少我在开的过程当中，是没有感觉到有什么虚位。刹车的力度偏线性多一些，随踩随有，所以日常开着还挺好驾驭。

新手来说操控有点难，因为这款车的配置不是太多，主要靠的还是技术，我是个老司机了，没什么问题。

方向盘的转向稍微是重了一些，但是其他方便很好，刹车的效果很及时，整体的话还是可以

福特的车，操控一直是强项，我的全顺也不例外，手动挡挂挡手感很好，位置设定也很舒服，挂挡操作十分自然。方向盘的力度不会太过沉重，转动时又有明显的阻尼变化，能给我一些沟通和回馈，开起来也轻松。

操控还是需要适应的，我现在适应的就还不错，可以完美的操控了。

在操控上没感觉出什么弊端，方向盘的手感也不错。

虽然车身比较大，但是索性方向性很准，操控起来没有虚位。

方向盘的手感不轻不重，油门刹车也非常的灵敏，操控没有想象中那么有难度。

底盘挺低的，刮蹭有点难免，别的没什么问题。

方向盘指向准确，基本感受不到什么虚位，力度也刚刚好。

车子挺大的，开始开的时候不是很熟悉大小，尤其是在市区里面真的是特别麻烦的，现在很熟悉了就好了，尤其是我店里的几个摄影师，本来平时直接可以让他们开的，都不敢开开始

油耗：现在的平均油耗是百公里11升，自己没怎么算过，应该还算准确吧。经常开着这个车去拉货，有时候货物还挺沉的，油耗可以维持在这样的数据上，我觉得还不错。再开多几个月，油耗应该会降一点，也可以了，期待更低的油耗。

油耗：油耗表现很优秀，我很满意，买轻客最主要的就是性价比，和日常费用，平时市区跑的比较多，均耗在8.6上下，高速上就更经济了。

油耗：车子的油耗不算高的了，我平时在高速上跑的多，而且都是满载的情况，现在百公里油耗9个，自己还可以接受

10L多的平均油耗，对于全顺这种经常跟着我做苦力的车来说算是省油的了，柴油相对也便宜，一公里7毛钱的样子，还挺经济的。

因为这车除了本身车重一点，还会放很多东西，这么一看油耗不高的。

是用柴油的车，总体上油耗不会很多，完全在接受范围内。

商用的车油耗高了真的顶不住，这款车油耗不高，比较中等。

油耗：百公里我看了下大概9个上下，最近是市区比较多。

油耗：这点我挺满意的，跑了1万左右，综合油耗在8.9，路段比较杂

油耗这方面我还挺满意的，跟我以前的小面包差不多平时就是送送货，市区跑一跑，油耗在9个上下。

油耗：现在跑了有两千多公里，市区和郊区各半的路况，平均油耗保持在9.4L左右，完全可以接受。

油耗不高，现在的平均油耗才9.5，我认为这个水平也还算可以，当时买车之前肯定是考虑到这些的，毕竟我们生意人讲究的就是把成本最低化嘛，柴油车也省油，总之我认为这个油耗就已经是很低了。

座椅很宽大，加上超大的空间，舒适性得到了全家人的认可，偶尔开着这个车出去玩的话，再也不用担心坐久了会憋屈什么的。隔音效果的话，反正低速行驶的时候，车里面是没什么杂音的，但要提升到80码以上。风噪和胎噪都能够清晰的听到，当然了，这对于一辆大家伙来说，应该还算是很正常的现象。

这款车有点风噪，别的没什么问题，底盘很稳，而且车子没什么异味这点挺好的。

舒适性不错了，偶然在车里睡上一觉也是可以的

要说和那些轿车、SUV比舒适，全顺肯定不会有什么优势，但对于这类型的车来说，在碰到一些坑坑洼洼还有减速带，悬架整体不会是特别生硬的，能有不错的滤震能力，不会让我觉得太过颠簸。而且充足的车内垂直高度，视野上特别开阔，坐在车内让人感觉很放松。

车的减震效果挺好的，人坐着舒服，车里放着东西也不怕很颠。

刚开始用车需要通风，会影响一点舒适度，后来不会有这种问题。

织物的座椅透气性比较强，坐着不会闷，舒适度还是很高的。

座椅不算太软，可以接受，新车没有什么味道。

这款车的舒适性还是很够意思的了，独立悬挂的表现很好，开起来没那么颠簸。

座椅很宽大，加上大大的空间，舒适性也算可以了，我觉得对于这价位的轻客来说已经没什么可挑剔的了。

舒适性很好，全顺的这个配置相对来讲不算太高，但令我吃惊的就是这个柴油发动机的噪音不算是特别大的，再者就是我们一个通勤保障车，也没有特别高的要求。

十来万的价格，可以买一台实用性这么好的车，我认为物超所值。后续的用车体验，也都给了我很不错的反馈，如果再给我一次选择机会的话，那么依然会是全顺了。

要说性价比也是我比较自豪的了，车子的质量是真的好，开了这么长时间除了日常的保养，还没有其他多余的费用，油耗很经济，没后悔当初选了全顺。

性价比还是不错的了，空间大拉货方便，价格也能接受

价格不贵，全顺的口碑在这类车型中又非常突出，除了内饰用料材质一般之外，其他方面真挑不出什么毛病，既有宽敞实用的空间，又有好开的驾驶体验，乘坐舒适性也不差，总体来看都值这个价，性价比很高。

这款车十五万以内可以买到性价比应该是中上游水平的车。

价格上我也是等到了大优惠买的，性价比比较高了。

这辆我用来商用的车在性价比上绝对是不拉胯的，很优惠。

我觉得性价比很好，很实用，而且我买车的时候优惠力度也挺大的。

当时提车的时候优惠蛮多的，性价比这方面在日常上表现也是挺不错的。

非常满意的性价比，我很喜欢这个车的价格，而且开着也很不错的。

一分钱一分货，这个价格拿下这样一台车我还是很满意的。

性价比非常高，虽然说现在的国产类似的车子可能需要10万出头就可以搞定，但在这一块我还是很相信福特的，虽然说价格贵了接近一倍，但后期用车体验是非常好的，而且也不用去担心后面会有太多问题，同时这个油耗也真的是挺省的，做轻客这一块，福特也是很专业的。