最满意的就是这个车的外观配置，和这个宽大的后箱，这个车的外观还是一如既往的大气，据说是家族化獠牙式前脸，比车的车型看着都要好看，而且对比一些其他皮卡品牌的外观，更加的凶狠，鹰眼式的自动LED大灯，在夜晚的照明效果也是杠杠的，整个车身的线条也突出了这个车的优雅，不像硬派越野的直来直去，后尾灯也是LED的，在夜晚的刹车亮度在老远也可以看的清清楚楚，内饰来说，就是中规中矩了，没有太大的毛病，对我来说还是很让人满意的，而且这款车的配置也很高，360环景影像和倒车雷达的搭配，让一个这么大的皮卡，开起来也毫不费力的。再就是油耗也是我没有想到的，平时假期之于我也爱带着我的家里人来个短途的自驾游，其余时间在市区内也是上下班代步，对余这个1.9T的发动机给我带来的油耗表现，感到惊奇两万多公里下来，油耗还不到9个油，而且五十铃的柴油发动机噪音也在合理范围，不会太嘈。
最不满意的就是这个车的悬挂了，比起车的越野车要软了不少，开起来过弯的时候老是认为撑不住了，而且开起来就像开船一样，就这为了没事去越野，我还考虑过换悬挂，再有就是我这都20多万的顶配了，厂家也不配个货厢宝，那东西能有几个钱呀，还让我自己后期配了一个。
最满意的还是要数这个车的外观了，车身线条很硬朗，而且前脸配上大灯也很凶狠，我个人对这个车的外观是非常喜爱的，而且现在的皮卡也不像一往的皮卡了，都是做的越来越大气，平时开出去也很有面子，让别人认为你是个有品味的人，而不是为了拉货才买的皮卡车。 车灯设计：这个车的前后大灯都是LED的，而且前大灯厂家说是鹰眼式的大灯，看着也很霸气，在夜间的照明效果也很好，基本不用自己在加装射灯了，后刹车灯也很亮，在夜晚的提示效果也很好，我个人很满意这套大灯。
内饰来说就是中规中矩了，翻毛皮的座椅，和多功能方向盘，加上液晶的显示屏，看起来很大气。
空间来说我是身高186体重180主驾驶位调好后，我再去后排坐了一下，腿部空间是很好的，而且后排坐垫也很长，对于腿部的衬托也很好，中间隆起的高度也不是很高，对于后排中间的人也有很好的照顾。 货箱容积：货厢的大概长度是1.5米，宽度是1.5米，平时拉一些货物和行李都是没有问题的，假期时间和朋友出去自驾游，朋友都是吧他们的行李放在我的车上，一次拉好几个人的行李也不在话下。
这个款车1.9T的发动机，扭矩还是很大的，起步的时候轻给油门车就往前窜，在就是爬坡的时候也是毫不费力的就上去了，个人该是很满意这个动力的。
这个的操控总体来说也是很好的，方向很轻对于女性来说很好把握，但是又不去太轻，要不越野时会误操作，刹车表现也很好，给人一种很有自信的感觉。 四驱稳定性：四驱的脱困能力也是很好的，一般的中轻度越野对于这台车来说也是一点问题都没有，沙子小溪我也玩了很多次，毕竟皮卡不买四驱的，没什么意义呀。
这个重的车，油耗是我没有想到的，这个车我一般都是在市区上下班代步，和假期短距离的自驾游和越野，也可能是我上班的地方在我们市区的外环，这个车我开了两万多公里了，油耗是不到9个油的，我个人很满意，柴油价格也不是很高，还是很省钱的。
舒适度对于这个车来说也是一个可以加分的项目，这个座椅的包裹和衬托都是非常的好，而且悬挂对我来说不算太硬，后排的乘坐舒适性也很不错，不像一些车的皮卡会很颠。
这个车总体来说性价比还是蛮高的，像360的环景影像，倒车雷达，都配置的有，而且油耗也不高，品牌也是合资的，我个人很满意
