不满意的地方就是风噪声有点大，动力偏小一点了

内饰吧，稍微有点老气，我觉得不是特别好看。

什么车都有缺点，而长城炮的缺点则是悬架有点儿硬，在城市里面行驶到不觉得，就是在走一些烂路啦，乡下的坑洼路了，长城炮的悬架硬的特点就凸显出来了。

车内设计中规中矩，虽然是一辆皮卡，但是炮的定位明显比一般皮卡更高，外观都能做的这么个性高档，我觉得内饰方面也还有很大的进步空间，尤其是在设计布局上，感觉可以参考哈弗SUV甚至魏那些的设计，让车内看着更有亮点，现在比较普通。

目前来说尿素系统还没有出现故障，自洁系统太恶心了 毕竟选择了柴油炮

基本都是小毛病，比如说，新车的味道有些大，车太大，不好上手，也是这类型车的通病，我买长城炮主要就是安全舒适和省心，有点不足也没有太纠结，没有哪款车可以做到十全十美！

车身做工精细，流线型比较好，肌肉感也比较强，尤其是车顶的导流尾翼 车身做工：车身做工厚度比较合理，硬度在皮卡车里面还是算数一数二的

长城炮的外观属于皮卡中的吴彦祖了，颜值很高。

还有外观也很时尚都市范儿，颜色也好看，前后大灯设计的都很好看。

颜值太高了，越野版本让炮看上去完全区别于普通的皮卡，那种霸气感十分强烈。它的车标设计很有个性，LED的大灯加上黑色中网，前脸看过去特别凶狠。车身侧面熏黑的大轮毂、高高的车身腰线，给人的感觉就像是满身肌肉的大汉，非常符合我们男人的审美。尾灯也是LED光源，灯带在夜间点亮之后也很漂亮。

外观必须满分！！！买越野炮的不就是奔着它的外观和三把锁去的么

当然是认可长城炮外观设计才选的这车，比一般皮卡都耐看，不简单粗暴，LOGO全新设计感和时尚感都很抢眼，也算是比较成功的车型设计，90后的年轻人比较能接受的设计

类似颜色美观大方，设计logo也比较好看，中控台操作简单实用，座椅位置相当舒适

内饰功能很多，各种按键太多了，不过我现在都熟悉了，操作起来也方便。只是我觉得内饰的设计感有点老气，不是特别好看。

内饰比较简洁，功能不复杂，使用起来方便。

如果和低价位的皮卡比，这个内饰肯定是更有档次的，中控台还有车门上，很多都是一整块皮革的包裹，还有菱形格的纹路，用料毫不手软，触感非常舒适。同时，车内还有很多金属的材质和实体按键，视觉效果不单调。就是整体布局没有新意，还是很传统的嵌入式大屏，规规矩矩的，左右对称，有点审美疲劳。

因为用料足，内饰质感很不错，经常接触的地方都被真皮包上了

内饰空间很出色，车内触手可及之处均为软质包裹，多功能真皮方向盘、可多向电动调节及加热的真皮座椅等都有设计到了，感觉很有品位和高级感的，长城炮越野皮卡也算是做到了内外兼修，开起来心情也很愉悦有驾驶欲望。

☆ 空间设计亮点：方向盘下面，储物空间比较设计比较好用，方便顺手

空间是长城炮的一大卖点，前后排都很宽敞，后斗也很大，还有很多朋友自己改装了之后去跑318，各种自驾游的，很是羡慕。

长城炮的空间很大，我们家一共四口人，对于空间说实话要求不是很高。只是平时小卖部要进货，都用我的长城炮拉，特别方便。而且这车出去玩也舒服，空间大，很能装。

空间和这个价位的一些硬派越野车差不多，后排腿部空间都不用担心。车内的小储物格挺丰富的，用起来很方便。后箱也特别能装，我准备去加了盖子，看着更霸气，下雨也不怕。有时候帮我叔叔家里的超市进货送货，我的炮也能派上用场，感觉非常全能。

因为家里每人一部车，所有对空间要求不大，反正我感觉五个人坐着没有问题，咱这又是不大猛禽将就用。 乘坐空间：190的身高驾驶座放到最低还有一拳的余量。 货箱容积：越野跑做三个人再拉一吨货还有没有其他人这么干...

从实用空间看长城炮也是非常可以的，开始很多人都认为皮卡就是用来做工具车，拉货物的，根本不能用来满足日常城市用车需要，长城炮的乘坐感还是可以的，不会简单粗暴，乘坐空间也很舒适的，这车视野很好坐姿也高，长时间开车也不会太疲惫

起步动力比较十足，跑起来比较平稳，换挡顿挫感很小

2.0T动力挺不错的，起步的时候要是深踩油门会有半秒的动力延迟，但是习惯后可以缓一脚动力很快就上来了。提速还是很快的。

2.0T的排量加速不是很凶猛，起步很柔和，市区代步使用，这个动力足够了。跑高速超车也不费劲。

柴油版本，发动机的低扭更强，我也喜欢柴油机，尤其是这种大块头上用柴油机感觉很给力，开起来的动力感受会好很多，尤其是中低速路况下，更有轻快感。变速箱有8个档位，换挡平顺，加上柴油发动机不需要把转速拉的太高就有大扭矩，所以一般都能把发动机转速控制在一个较低的区间。

拉一吨货 加油门还可以往前冲这就是柴油机的魅力吧……

开始也有点顾虑，怕这车操控性不够好，试驾的时候就体验过了，这车动力性能确实不错，越野四驱怎么开怎么过瘾的，低速很灵活高速很稳，蛮轻松的驾驶感看了，这点看长城炮的三大件还是蛮给力

开起来和SUV感觉差不多，很轻快，刹车要来的早一些踩下就有。

车开起来操控性不错，第一点，方向盘轻重适中，然后刹车比较柔和，转弯的时候也没有特别明显的侧倾。

电子助力的转向，力度轻盈，开起来很轻松。坐姿高，开车是视野好，让我有种居高临下的感觉。方向盘的指向性谈不上多精准，毕竟是硬派越野，更多的考虑是越野的需求，中间虚位较大，方向盘转向圈数也偏多，不过日常行驶也没什么影响，习惯了之后感觉也还好。跟着朋友去山里玩，这就是炮的强项了，通过型好，涉水走一些河流，挑战炮弹坑等等，都很厉害，毕竟是是3把锁的大皮卡，无论本身车身结构还是硬件配备，绝对都是数一数二的。

太长了...停车场是真的不好停车 车技不好的奉劝换个小车开吧 这个是真不好停车！

长城炮的操控性能很出色的，因为这车还具备了坦克调头的功能了，大大的减少了车辆过弯半径，出色的车身刚性，涉水深度还有底盘的踏实性能，安全方面是完全没有问题的，跑起来非常稳定不怕磕磕碰碰的

油耗：油耗非常合理，比较亲民的一个油耗价格，保持平均车速在100左右，相当的省油

目前市区的油耗表显11点多，掐表算实际也差不多。

没想到长城炮这么大的车油耗不高，平均的话百公里在10L多一些。

这么大一辆皮卡，油耗肯定也高，我买车前已经大概了解了下，现在用着的油耗和我之前了解的差不多，12L多，属于我可以接受的范围内，一公里8毛钱。如果路况好的地方，可以保持相对恒定的速度行驶，油钱还会更省。

100公里时候18个油1000公里的时候14个油现在保持在12个多，首保完还会再降吧……

油耗问题没有太在意，皮卡车一般都是比较费油的，就像长城炮大尺寸和自重的车，只要不是太费油，怎么也能接受，磨合期慢慢来吧，还是有降低空间的

座椅很大，空间也宽敞，空调来的也快，挺舒服的。

车里隔音效果不错，很安静，座椅也很柔软。空间大。但是减震有点硬了。

车内的空间感强，往外看视野很好，坐上车之后第一感觉就很舒适。底盘悬架也照顾到了舒适性，悬架的缓冲效果明显，遇到坑坑洼洼，车内都没什么弹跳，让我感觉十分稳重。而且座椅很柔软，有次出去玩，连续开了3个多小时的车，也没让我感觉有多累。

你把它看成货车 舒适性就很高了，跟我兄弟的a6比就差多了...

长城炮作为越野性能的皮卡，一点也不简单粗暴，体验这车最大优势就是氮气减震，也是区别于其他一般车型的液压弹簧减震，炮作为越野皮卡车来说，氮气减震器可以面对非常复杂多变的路况，而且提高车内乘坐的舒适性，并不会感觉到特别的颠簸，高级感油然而生，舒适安全通过性最强，这车开起来太过瘾了

综合性价比在皮卡车界算是数一数二的，尤其是在日常维修保养和换件方面的价格

国产皮卡的性价比还是比较高的，特别是长城炮，配置外观性能一把抓，价格也能让人接受，挺满意的。

开车嘛，就是图个方便舒服，长城炮空间使用，驾驶舒适，价格方面也比较满意。

我这个配置价格不低，20万左右来选的话确实有很多车型可以选择。但是炮给我的感觉独一无二，除了有超高的颜值，出色的性能表现也可以让我找到很多我当初买越野皮卡时想要获得的驾驶乐趣。车这东西没有十全十美，只要价格能接受，又能给到自己预期的表现，我觉得就很值，显然，炮对我来说就是这样一款高性价比的大皮卡。

支持国产！不谈保值 炮的性价比真的很高了。

性价比还是可以的，比看过的其他皮卡车都大气，配置也全面，开起来也稳定舒适安全，做为国产皮卡最帅的车型设计，已经很成功了，上市之后的销量和口碑都不错