刚开始买这车就是看上了他的外观大气，其他牌子的都没去问过，直接就去买了，可是买来刚开出四s店我就后悔了，这车前面没试驾过，刚开出去3公里左右我就感觉 不对劲个，换档顿挫，456档换挡顿挫，然后高速行驶，回油门顿挫，加油顿挫！后面联系销售，销售说可能是长时间没开手动挡的原因，让我先试试再说！我也以为是这个问题就没管了，但过了几天还是不行再次联系销售，然后开到四s店去检查，修理工检查不出问题，也没故障码，就说是正常的，就是敷衍我，后面给他们门堵了，售后经理才出来跟我谈，会尽快联系厂家，然后厂家说是正常的，就不给解决，这种垃圾车，垃圾厂家自己产品有问题，还说是通病，是正常的，这玩意叫正常的我真是服了这！

皮卡车整车太长了市区里停车太麻烦了，还容易发生剐蹭，还有就是柴油尿素系统故障率比较高，时不时出现小毛病 ，经常要去4S店检查，这一点是我最不喜欢的

这辆车使用时间不长，期间拉货不是太多，但有一次拉货多的时候，感觉动力略有欠缺，如果遇到爬坡，我就得用点力气踩油门才行了，不过在南方地区，还是平原地区居多的，遇到很大的坡的几率也不大，所以日常使用的话，动力还可以，如果这辆车的动力再厉害一点，我觉得会更好。

中控的设计一般，中控屏小了，我个人喜欢智能触控屏，后排座椅的靠背太直了，坐着不太舒服。

其实我对这款车并没有不满意的，就是感觉第二排空间稍微小一点，大一点点的话或许会更好，另一个地方就是这辆车的噪音，这似乎是该品牌的通病，尤其是在高速行驶时，车内风噪就有点明显了。

目前还没有发现什么不满意的，如果非要有，就是开柴油车不太习惯，转弯降二挡时候容易灭车，习惯以后，掌控好油门，就没有这样问题了。

不满意的就是内饰设计得不是特别好吧，算是皮卡的通病了吧。其次就是车内储物空间一般，不是很多。

目前整车非要说不满意的话，我感觉离合行程有点长，熄火了再从打会在路上尴尬几十秒哈哈，5.6米的车停车有点困难，然后就是提车时没给洗车，回家洗好了车上有一些划痕，不过已经都处理好了

我最不满意炮的舒适性，这车坐着膈屁股，特别的颠簸，尤其是遇到不好的路面的时候，感觉更不好。

虽然柴油比较便宜，虽然说车子用的柴油发动机，但是油耗确实也不算很低，自己算下来，怎么也在六毛到七毛中间。不过，皮卡车的油耗都比较高，也是共识了，所以我自己也不太纠结这一点。

内饰的塑料质感比较强，设计上我觉得太呆板了，如果能引入像哈弗SUV的内饰就好了，看着会更时尚、更有新鲜感。

只有一个遥控钥匙，油耗偏高，上坡起步无力，换挡易熄火，非常不好操作。

发动机噪音大！离合器行程长！123档换挡离合器丢太快要点头！丢太慢又往前冲！油门控制不好换挡也点头！

外观是挺大气的，但是也就是大气了其他是真不太行！

车头造型非常大气，比其他品牌的皮卡车口碑好，车身看起来也比较精致

我觉得长城炮的外观还是挺不错的，前脸是硬朗简约的车头，简约中有张力，车头个性鲜明的前格栅充满了一些霸气，不那么笨重，很年轻化，整体不错。乍一看给我的感觉是轮子太小，但细细一看，还是很协调的。

外观设计时尚大方，给人很高大上的感觉，梯形的“嘴巴”和狭长的鹰眼大灯看上去很彪悍了。中网有点星云散开的感觉，车身线条很圆滑的，整体的风格还是很有时尚感，与我们常见的皮卡硬朗风格不同。我第一次看到它的感觉就是，它不像是用来拉货的。

外观前脸很刚正不阿，造型硬朗，我觉得还是很帅气的，车身也是方方正正的，看起来很正派，车标最显眼了，特别的大气。

外观不用多说，够用，长宽高都够用，走哪儿都是大块头。

外观我也喜欢，因为看着很大气，特别是前脸的设计感觉就很有档次，一点没让人觉得廉价，虽说价格也不贵，但是也开出了气质。

颜值无敌，漆面做工也很好，刚自己贴了隐形车衣，更亮

从外观造型来看，小炮是一款拉风的车，它能给足我们男孩子想要的面子，驰骋在高速上的感觉棒棒的，不少朋友都夸它造型好看，有个性。

轮廓足够庞大，第一眼看到你就能感觉到很霸气，反正哪怕是我这种一米八个子的人，我依旧感到站到他面前很渺小。Logo是我们熟悉的长城炮的logo，而周围的一圈保险杠，也算是在提升安全性方面做了帮助。

前脸的黑色中网太漂亮了，给长城炮带来了很强的运动气息，看着有一定的侵略性。车身离地间隙高、腰线高，视觉效果上显得特别的魁梧霸气，十分硬朗。仔细看车身的一些钣金件做工，长城炮展现出了很高的水准，覆盖件之间的缝隙都很均匀，看着很精致，没有粗糙感。

外观霸气，流线优美，货箱比较深，宽大，装货还比较方便。

外观比较饱满！看上去很大！我选了红色！红色商用很少见所以回头率很高！朋友买了辆白色的一模一样的！他都非要开开我红色的！红色比白色更显档次！跟朋友的白色停一起围观的都是外观我的红色！都觉得我的比他白色的要高级点！我也是想笑！等红色等了15天没白等！

一般般，主要我要求不高，气味挺大的，但新车都正常！

皮卡车内饰做成这样就不错了，太好的内饰，也就不买皮卡车了

这车的内饰还行吧，比较耐沾污，毕竟每天拉的货多，也容易弄脏的，座椅是仿皮的，很容易打理，干净的时候其实看着很高级的，一点都不像是十万出头的车，说是二十万我也信哈哈哈。

内饰同样非常好看，简约大方，整体设计突出车内空间和舒适性。整体的内饰设计与乘用版一致，但不管是配色还是用料上都很实在，符合它的气质。配色上以黑色为主，虽然局部使用了硬质塑料，看上去还是很有质感，而且能触摸到的地方基本上都是有真皮包裹的，这点做得还不错了。

配备多功能方向盘，触控液晶屏，符合年轻人的气质，内饰耐脏易清理，这个对一个糙老爷们来说，还是挺方便的。座椅坐起来还是比较舒服的，前排空间也足够了，其实这辆车主要是拉货的，坐人还是比较少的，偶尔坐两个人，整体还是挺舒服的。

感觉够用，毕竟价钱在那呢，自己花多少钱自己清楚，想要好，请入手高配，啥都有，也啥都够标准！

内饰一般，在这个价位的皮卡其实都差不多，内饰设计都很一般，也不强求了。

座椅很软，意想不到的还带着定速巡航，功能很实用

进入到车内，小炮的做工粗中有细，别看外观很狂野，内饰还是比较细腻的，中控处的液晶屏也配备的恰到好处，触摸起来手感不错。

中控布局中规中矩，不过，车内的储物格设计的是挺多的，这就说明，在细节方面还是非常关注用户的。虽然材质算不上很豪华，但是拼接部分做得比较到位，基本上看不到什么缝隙。

放在5、6年前用这个内饰，我觉得也没什么问题， 但是现在设计越来越新颖，这种正统的布局已经没太大吸引力了，虽然看着不会觉得很丑，但是也没有太多亮点元素。屏幕主要起到一个显示的作用，实际功能并不多。

?饰一般，货车嘛，还可以，也不让人讨厌。

塑料感很强！不过和其他商用皮卡比较这内饰还是很好看的！就是异味太大！

空间相对来说也可以，前后排空间都还可以，毕竟这么大的车

驾驶座的空间非常大，开起来动力感十足，货箱的容积非常不错

通常我拉货的时候，这个空间绝对够用，车里有五个座位，后排坐三个人会稍微拥挤一点，因为坐我的车几乎都是大男人，不过平时很少坐满，后排基本就是两个人一个人的情况，所以拥挤的情况比较少出现。

车内的空间非常宽敞，可以容纳我的全家人出行。车顶配备了行李架，让我更方便地携带行李。同时，商用炮的车厢还配备了储物格，可以存放必须品及一些小物件，让我的行车更加便捷。

总体来说，第一排的驾乘空间不错，第二排的空间就有点差强人意了，如果是腿长的坐在后排，时间长了估计会有点憋屈，买这辆车主要不是为了坐人，主要是为了拉货，所以有人坐在第二排的情况就少。货箱的空间是最令人满意的，拉大件物品的时候毫无压力，和我的需求太匹配了啊。

乘坐舒适，储存空间够用，货箱不怎么拉货！外观美观。 货箱容积：不怎么拉货

乘坐空间我是满意的，比SUV这些要大得多，平时拉货也方便。偶尔载载家里人也比较宽敞。就是储物空间不是很多，有时候放点小东西不太方便。

乘用空间很宽敞没得问题，坐满五个人不会很拥挤

我这车的乘坐空间还算是比较宽敞的，车内的空间氛围营造的还是比较不错的，尤其是驾驶舱的头部空间很宽裕，我很满意。

五座的皮卡视野比较好，而且空间还算可以，后排并不觉得拥挤。加长版的货箱真的是能拉不少的东西，平日里拉点自己的机器什么的，有的时候回老家还得帮别人拉点儿核桃什么乱七八糟的，实用性简直不是盖的。

我自己对比过，和一些紧凑型SUV的车内空间差不多，前两排要坐人的话一点都不拥挤，方方正正的造型还可以带来一个更强的空间感，头部剩余很充足，视野很好，比一般的轿车是强多了。 我的后箱是加长过的，装载能力很出色，平常装货很方便。

我以前开的是瑞迈，平均油耗才7.1。这车油后要在12以上。

乘坐空间：空间够用了！毕竟那么大的尺寸！后尾箱很能装东西！新车拉了500公斤的东西一点不费力！就是货箱太高装卸有点麻烦！

驾驶感受很差劲，主要是顿挫非常严重，高速行驶回油门顿挫，加油顿挫，很烦这点

起步柴油车嘛没有汽油那么快，但是个人感觉还是不错，足够拉货和日常拉一些东西

搭载2.0T的发动机，动力基本上就挺好的了，加速时动力充沛，市区行驶完全够用，只要不拉着重物爬比较陡的坡，虽然有上坡辅助，但是一般般，其他情况下是没有什么问题的。对于这款皮卡来说，操控还是很不错的，低速轻盈，高速平稳，方向盘是多功能方向盘，很容易操作，而且离地间隙高，通过性强，适应各种路况。

驾驶感受：2.0T柴油发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为340N?m，比较符合我的需求，可以满足平时的代步和偶尔出门游玩的需求。尤其是商用炮的越野性能，让我在山路中轻松穿行，出行变得更加有趣。商用炮让我感受到更多的快乐和便利，除了可以满足商户的需求，同时也能适应家庭的生活。

动力为2.0T涡轮增压进气形式的，完全不会觉得肉，就算把货物拉上，也还是感受到它强劲的动力，基本上就是想加速就加速，想超车就超车，想要多大的动力就有多大的动力，前提是你舍得给油就好了，只要不心疼油费，想怎么开就能怎么开，对于我这个年轻人来说，还是喜欢这些有动力的车的，毕竟年轻嘛，当然是有激情有干劲一些的，所以能找到一台志同道合的车陪伴我的创业道路，这也是一件值得开心的事情。

动力够用，加速自如，170轻松应对！感觉特别稳。

动力是2.0T的发动机，起步还挺快的，马力很足，跑起来也不会拖后腿。

动力够用，拉吨把货问题不大，很轻松，目前还在研究

我这车是柴油驱动的，动力比较的浑厚，自己这车虽然尺寸大，但是开起来动力还是比较出众的，城市里代步也很给力，爬坡毫不费力。

柴油发动机的震动可能稍微有点大，但是对于像我这种经常在农村跑车的人来说，并不影响。柴油发动机最大的特点就是低速扭矩特别的足，这也就让他在起步的时候更加有力。

2.0T的柴油发动机，在载重还有爬坡方面要比汽油发动机更强劲，反正我开车跑高速的机会不多，相对来说，柴油发动机更适合我。整个动力的输出很线性，低速下动力就能充分释放出来，比我预期的还要好不少。

上坡起步比较难，上坡换挡有点费劲。速度上来以后动力就比较顺畅。

动力平顺性：动力给油就来！轻松140！柴油机80码之后提速比汽油厉害！80码之前还是一般！拉东西动力完全够了！首保过后去沙漠试试！

刹车稳，地盘过减速带的时候根本没有什么感觉！没用过四驱，不知道怎么样！

操控有点硬，但是手感很好，我还挺喜欢这种感觉的，厚实感比较强吧。

刹车好用！就是一档有点卡顿，不知道是啥问题

小炮这车的稳定性还是很好的，车身自重较重，重心会比一些家用SUV来的低，四驱魔师的介入保证了更充分的抓地表现。

手动挡的车型还是更有驾驶乐趣的，我觉得比自动挡的开起来更加的有趣。开到现在，换挡从来没有出现过挂不上的情况，而且方向盘的转向力度也比较轻，至于刹车和油门部分，也属于脚感比较轻的那种。

手动挡的挂挡手感挺棒，行程适中，挂挡很顺滑，档位非常清晰，不生涩。离合器踏板力度不沉，结合点好掌握，习惯了没几天，我就能驾轻就熟了。虽然不如自动挡操作那么简单，但是开起来不觉得无聊，更有乐趣。

上坡起步有点难，上坡换挡容易熄火，涡轮蒸压介入之前比较疲软。

换挡离合要控制好！行程太长！方向轻盈！指向精准！比较好开！就是起步不太友好！再开个几百公里摸清楚它的换挡和离合器油门也许会好点！柴油车和汽油车手动的确实不一样！不过要拉货手动变数箱耐用些！

油耗：10.8还行在能接受范围之内，高速要低点

油耗：高速路油耗还是比较低的，就是市区的油耗有点高

在市区路况时油耗9左右，在高速运行时，它会低，现在磨合期还没有过，后期还需要磨合一下才行，等磨合期过了之后，油耗应该也会低一点吧。

油耗：油耗控制非常不错，稳定在9L左右，比较省油。这对于经常使用车辆的我来说，实在是一大福音。

这款车我买了也不算很久，现在油耗在八个左右，已经是很稳定的了，基本上没有很大的波动，不过跑高速的时候会降下来一些，这也是很不错的了。刚创业，资金还是很紧张的，如果这车油耗高的话，就会给我带了用车压力了，幸好这车选得好，油耗没有很高，这样我养车成本也不会很高，还是能承受得了的。

油耗：平均10个多点！这么大个车，感觉可以了，能接受！

油耗正常水准，我目前的油耗也就在10个出头一点点，平时拉货的时间也多，所以我觉得正常。

油耗：目前没测试，就是油箱80升，当时不知道加油加了100弄了个笑话

我这车油耗控制做的还是很不错的，而且还是手动版本的，我开车比较佛系也很温柔，百公里油耗10.2L。

一公里就是六毛多的样子，反正在乡下跑的话，油耗确实是要高一些。柴油车柴油价格因为要低一些的原因，才让用车成本稍微降低了一些，看来我选择柴油版的是正确的。

柴油发动机相比汽油发动机肯定是要更省油的，我现在的平均油耗一般都不会超过12L，柴油加油又便宜些，使用成本挺经济。我在网上也经常会和一些车友讨论油耗的问题，大家基本都是11~12L的样子，作为一款四驱皮卡，这个油耗不高。

油耗：买了五天。行驶了600km，油耗都在12个以上

600公里用了58升油！平均油耗9.6！还没磨合好首保完了估计油耗还会降下来点！

座椅舒服，感觉很软，长时间驾驶感觉不到累

舒适度还可以，座椅比较宽大，坐着还是蛮舒服的，而且隔音也可以接受。

座椅很软，后排我没坐过应该差不多，减震也挺好

我不是很喜欢小炮的乘坐感受，它底盘和座椅不是很舒服，尤其是路面条件不好的状态下，特别的颠簸。

底盘的调教比我想象中的好太多了，原本以为选择版本是长版本的，可能滤震效果不是很好，但是实际用下来发现并不是如此，它的滤震效果很细腻。

底盘不是那种硬邦邦的，过颠簸路面虽然不及轿车那么平和，但是也不会带来太强的冲击感，整体的行驶很平稳，让人觉得很扎实。另外，它的座椅很厚实，车内的空间大，给我的第一感觉挺好，乘坐舒适性强。

舒适度还可以，跑高速和sU?差不多，坐在车里高大上，看得远，视野宽

商用皮卡当中炮是舒适性最好的！后面虽然是钢板弹簧的但是没有原来的那种皮卡那么的颠！有点像改了氮气减震的那种硬硬的感觉！颠就颠一下车身没有多余的晃动！总体来说还是超出了商用皮卡的舒适度！

没和其他的比过，前面看过二手车，车是挺保质的，

性价比超高，保养一次也就四百多，售后服务态度很好，有什么问题电话能随时联系上，也能及时解决

我喜欢皮卡，在我的工作和生活环境中，皮卡更适合我。长城炮的皮卡看起来没那么笨重，稍微年轻一点，座椅很高，视线也不错。价格是我的理想价位，配置也高，所以性价比还是很好的了。

配置非常丰富，安全性能也非常好，相对于同级别的车型，商用炮的价格非常实惠，性价比很高。

其实买这款皮卡主要是为了拉货，这场长城炮价格比较合理，如果买一辆差不多大小的皮卡，其他品牌的价格会比这辆稍微高一点，外观也没有那么好看，质量上我也不知道是否值得信赖的。在我心中还是长城炮更让我满意，所以我觉得性价比还是很高的。

还没到保养时间，不知道保养过程。 感觉长城售后不会差。

性价比高，其实买的时候也对比过，最后入手的其中一个原因也是长城炮的性价比要高一些，价格本身也不贵，各方面表现还挺好的。

推荐购买！性价比很高，国民皮卡，支持国货！

我觉得小炮性价比高，它油耗低不说，价格也很实惠，代步出去玩都可以，是一款实用性很强的车。

我最满意的就是这款车的性价比，也可以这么说，市面上能够见到同价位的皮卡车，尺寸能比得上它的真的非常少。

价格比较坚挺，没有什么优惠，我个人觉得如果我这个配置能在个10万上下，那肯定会大卖。当然，现在长城炮的销量也可以，所以我想它才有理由不降价。

遥控钥匙只有一个，上坡起步疲软，起步时六个档还不如以前五个档的其他品牌。如果是新手的话，肯定操作比较难，估计性价比不高。

性价比很好！大皮卡车全看了就炮最便宜！配置还高！商用车做的很良心！