动力很强,都说新能源车没什么推背感,我不这么看,我从试驾的时候就感觉这台车的动力挺强劲的,比我之前开的燃油车好很多,提速的时候很痛快
新能源太火了,这又是我的第一台车,所以选的时候肯定是慎之又慎,最后还是根据性价比选择的,这也是我最满意的地方。
老公给我买的买菜车,我对它还真是挺有感觉的,以前就觉得老公的奥迪车太难开,现在这么一对比,还是新车操控轻松,再也不想动他那台老爷车了。
主要是在市区里日常代步,我开车又比较佛系,很少超别人的车,就是在红绿灯起步的时候,感觉动力真是强劲有力,一脚电门踩下去,立刻冲在最前面。
最满意的就是驾驶感受比较好吧。试驾了好几款车,总体感觉电动车就是比纯燃油车好开,这个车的好处是动力很强,这是其他几个车比不了的。
最满意的就是各方面的配置都很齐全了,操控方面带来的是轻松的感受,多媒体方面带来的轻松愉快的娱乐体验。
它的空间不错,利用率很高的,对我这个追求大空间的人来说,真的挺有吸引力的,前排和后排的座椅距离很合适,空间是妥妥够一家五口用的。
用了两个月的时间了,我觉得这个车各方面的表现都让我挺满意的,没什么大的毛病,动力比较好,操控也挺强的,成本也不算高。
最满意的就是外观吧,虽然我自己不是搞设计的,但是发现美的能力还是有的,我自己的解读就是它的车头非常的饱满,而且看起来特别的霸气。
最满意的就是动力,因为在市区使用的时候操控起来游刃有余,没有任何的难度,输出的情况也比较温顺。
驾驶感受我是最满意的,这个车的操控比燃油车更轻松,动力和油车相比毫不逊色,每次开车出行的时候,都觉得很自由,一点也不受拘束,既有驾驶乐趣,也有驾驶激情。
最满意的地方就是各个方面都很均衡,颜值不错,用料也足够高档,操控起来也很轻松,每个地方都没有太大的问题。
外观设计独特的前脸设计和大胆的线条,让人印象深刻。 这款车型拥有出色的动力表现和操控性能,无论是城市道路还是高速公路上行驶都非常稳定。1-pedal,eco,eco+,normal,sport 五种动力模式,适合城市综合及高速路段,24款的电机,动力充沛,弹匣电池阻隔热蔓延
封闭式前脸设计,我很喜欢,看起来是很简洁的设计,但整体表现出来的是很大气的感觉。再就是做工比较精致,这比我看的另外几款车都好。
省钱省钱省钱,重要的事情说三遍,现在再也不用担心油价上涨了,这台车真是省钱又省心的存在
再好的车也需要磨合,我开这个车的时候感觉别的都挺好,就是一些智能化配置还不太会用,有时看视频还会出现卡顿,不知道怎么回事。
世界上哪有完美的东西,汽车就是人造的,所以不可能完美。总而言之,这个车的综合实力都不错,就是价格偏高了一点点。
朋友说我太苛刻了,买车的时候我们俩一起去看的,当时就感觉这个车里的用料不是特别好,别的都好说,主要是有一股异味,我不太喜欢。
不满意的地方几乎没有,但这是我的感觉,用老公的话说,他觉得这个车的动力加速没那么强,这也是跟他那台奥迪对比的结果。
别的地方都好,就是感觉续航稍微有点低,其实日常生活也够用了,只不过充电排队的挺难受的,尤其是顶着高温的时候。
空间吧,看车的时候还觉得蛮大的,实际用起来了还是感觉小了那么一点,主要是我们家人都长得人高马大,这个车长宽都合适,就是高度有点低,有点顶头的感觉。
无论是颜值还是其他方面的表现我觉得都是出类拔萃的,只有一个小缺点,就是内饰有异味,我的解决方案是,第一开窗通风,第二放竹炭包。
非要找毛病的话,那就是外观和内饰的颜值没那么高,用料还是很可以的,就是在一些设计上不够突出。
据说风象星座总喜欢有个性的东西,这个车的内外设计,有精彩的地方,也有平淡的地方,总体来说就是这性不足吧。
基本上没什么不满意,唯独就是新车味道较为明显,如果是容易晕车的人,坐我车可能会明显一点,平时就要打开车窗了。买回来之后我赶紧就去买了一些除味的东西,效果还是挺不错的。
个人不是很满意这个外观吗,设计的比较传统,没有大程度的创新,如果能增添一些特有的个性设计元素会更吸引我。
有个小地方不太满意,就是车里的皮质稍微有点气味,现在早就没有了,刚买回来的时候稍微有一点也不是很严重,经常开窗通风就好了。
相对来说还是满意的,不过不完美的地方毫无疑问也是有的,人都没有完美极致的,更何况是人制造出来的车呢?说两个小问题吧,一是车里的气味,不怎么清新,二是漆面有点薄,稍微一蹭就能露出底漆。
外形大家都看得到,就是涵盖了电动车应有的科技感和时尚感,除此之外,这台车的用料也挺厚实的,门板比较厚重。
在外观方面,本来我和女友没有什么争执,但她非要贴车贴,所以还是出现了一点小分歧,不过最后她顺从了我,这个车的外观设计已经足够时尚了,不用再画蛇添足了。
整个看上去就是养眼,车头设计很巧妙,封闭式前脸非但没有不协调,反而看上去科技感十足,可以说,从头到尾都很合我的心意。
这个车的外形设计可以说很适合我的审美品位,它没有那种小力小气的时尚元素,整个看上去都挺大气的。
车身是那种现在比较流行的流线型设计,看上去挺大气的,车头设计是特有的电动车封闭造型之外,能有效降低风阻,看上去也很养眼。
就是看着挺时髦的,别的咱也不懂。这个车的漆面喷涂的不错,上下左右均匀一致,整个线条规划的也很到位,可以说很协调吧。
颜值是我喜欢的类型,但实话实说,它不是最好看的,还有比它更好看一点的车,不过买车的时候也不能单看颜值,还要看整体表现。
外观颇具运动感,前脸很有辨识度,侧面看起来车身也很利落清爽,车漆做工上也没有问题的,挺厚的质感也足,可见设计挺用心了。
可能是有对燃油车的固有印象吧,总感觉前脸的设计不够时尚,像是少了什么东西,用料还是挺厚重的,这个值得点赞。
从我的审美角度看,我认为车头的设计还是非常不错的,有科技元素的存在,猛一看,就像还没发布的那种概念车一样。车身尾部一般,难道这就是传说中的虎头蛇尾?
它的外观真的很时候,大家对它外观的评价也是越来越好了,我觉得它的素材和元素用的很对,非常符合国人的审美,它会火也不意外。
这次选择外观是综合了大家的集体意见,选择了它,但如果按照我个人的追求去选择的话,我可能会选择更具有特色一点的,我觉得它设计的偏普通,是属于比较传统的类型,少了一些创新感。
一开始挑车挑的已经眼花缭乱了,后来看到这台车倒也没有那种一见倾心的感觉,就是看着挺顺眼的,这可能就是一种缘分吧。
别的都还好,外观设计方面我觉得还是蛮酷的,很吸引人,晚上的灯光表现也很不错。就是上次碰到了冬青,漆面被划了一下,才发现这个车漆有点薄。
刚上市就去看了,刚好附近的4s点店里有,第一眼就喜欢,然后排队等试驾,后来就成功选购了。
封闭式前脸是电动车的特点之一,不过这个车的大灯很有特色,让它在众多电动车里,一下子就显得与众不同了。
电动车都长得差不多,我们看车的时候正好有一台贴了车贴的试驾车,当时就感觉眼前一亮,经过小小的点缀,这台车看上去确实很突出。
做工和用料都没问题,就是在设计方面,我觉得没有外形那么耀眼,看上去有点老气横秋的感觉。
内饰整体表现挺不错的,很有科技感,中控屏幕增色不少,在用料方面肯定不能和大品牌比,但也对得起这个价格了。
车里的设计和外形差不多,延续的还是简约风,但我觉得颜色有点单调,一些地方的用料也不够高档,算是中规中矩的表现吧。
内饰设计挺漂亮的,刚买回来的时候稍稍有点气味,经常开开窗,通通风还是管用的,现在已经没什么感觉了。
就怕打开门有难闻的异味,不过这台车还好,只有很轻微的气味,不算太严重,买回来之后开窗通风了几天,就没什么味道了。
别的都可以接受,包括一开始觉得中控台设计有点简单,现在也越来越顺眼了,就是异味的问题确实拉低了好感。
内饰这种简洁的风格我很喜欢,看上去一点也不复杂,没有乱七八糟的东西,非常清爽。重点夸一夸座椅,真是比我之前的旧车舒服太多了,它的靠背有一个往里弯的弧度,能让人有更强的安全感。
中控的设计看着很科技,大屏幕看着很显眼,可操作的功能也是挺多,日常用着也方便,但是它内饰的做工上挺一般的,细节方面略显的不够细腻。
可能是风象星座的缘故吧,不喜欢那种墨守成规的设计,个人感觉内饰风格比较朴素,无华,没什么高级感,也缺乏时尚感。
整体的素质是非常高的,用料也非常的扎实,从视觉效果来看几乎没有缺点,就是新车有点味道,这一点不是很好。
首先接触的就是这个方向盘,手感挺不错的,后来就深入的了解,摸座椅的时候也都是比较扎实,而且这些材质都有一定的弹性,按压的时候可以迅速的恢复原状,不容易变形,日常使用会更放心。
要说高级感和精致感的话,这台车那是二者兼备的,用料很考究,做工也非常精致,这是两大优点,唯一的不足就是新车稍微有点气味。
各方面都还好吧,这个设计我还挺喜欢的,看上去挺简约,但一点也不简单,空调什么的也都挺好用,唯一的槽点就是有点异味。
车内的细节设计,尽显人性化关怀。宽敞舒适的座椅,后排坐三个成年人没有问题;高品质的音响系统,带来身临其境的音乐享受。先进的安全配置,更是出行保驾护航。车内存储空间大,后备箱放两个大行李箱空间绰绰有余。
内饰和外形一样,看上去也是简洁时尚,整体用料还不错,值得大赞的是做工,每个细节都很精致,没有一点拉垮的地方。
老公说我鸡蛋里挑骨头,其实也不是我挑剔,我只是对气味特别敏感,车里的一切都好,就是刚开始的气味不太好闻。
坐在这台车上,感觉整个人都舒畅无比,主要是因为空间比较大,不像之前那台小车,开车的时候总是感觉压抑,还是这种空间宽敞的车舒服。
刚谈恋爱,还没把谈婚论嫁摆在日程上,目前来说就我和女友两个人用车,这个空间还是足够的。
坐在车里没有紧迫感,可以随意转换坐姿,就是后备箱的开口小了点,上次放一个大的旅行箱,不小心碰到了门框,幸好门框够结实,没留下明显的痕迹,当时可是吓了我一跳。
这台车的空间正正好好,有的时候接孩子的路上就去把菜买回来了,平时也是我和孩子两个人用,所以这空间是正好的。
空间倒是不需要太大,够用就行了。我认为一家三口买这种紧凑型车足够用,不需要买那种占地大、难操控的中型车。
我的身高是一米八三,两个孩子还在初中阶段,个子已经达到了一米八,坐在这台车里,腿部前方还可以,头部稍微有点顶,其他就没什么问题了。
空间还行吧,我们一家三口用这台车是足够了,尤其是这个后备箱,上次出去烧烤的时候就派上用场了,能放不少东西呢。
让我说的话,我觉得空间那绝对是家用车的刚需了,携家带口的,如果挤在车里,那多不舒服啊,出行代步肯定要有一台空间宽敞,坐着舒服的车。
当时也看中了它空间宽敞才打算入手的,驾驶位置很宽松,坐在后排也没有什么不舒服的地方,三个人也是没有问题的,而车内储物空间也比较的多,后备箱也很大。
空间太没问题了,这也是我买车的刚需,因为我们家是四口人,而且都长得人高马大,必须有个空间大的车才能满足需求。
我一直认为决定空间的有两个元素,一是尺寸,二是设计,这个车的尺寸就那样了,反正是紧凑型车,不可能大过中型车,但它的设计还是很合理的,各个空间都很充足。
空间相当给力,前排可以自己调节,对我来说问题不大。我的车平时是自己开,有人坐我车,对它后排的评价也是不错的,我感觉比较满意。
车内的几个扶手箱虽然看起来比较小,但是在利用的时候我发现还是挺实用的,可以放一些常用的小东西,用来提升日常生活的便携性。
大空间的车坐上去就是不一样,以前的车身长度才四米五,后排的人坐着,腿部就会顶到前面的座椅,现在就没有这种问题了,到处都是宽敞自由。
内的细节设计,尽显人性化关怀。宽敞舒适的座椅,后排坐三个成年人没有问题;高品质的音响系统,带来身临其境的音乐享受。先进的安全配置,更是出行保驾护航。车内存储空间大,后备箱放两个大行李箱空间绰绰有余。
因为是七座车型,从外面看,尺寸是挺大的,但是毕竟是三排的设置,所以最后一排的空间没有那么宽敞,长途乘坐的话,可能会觉得累一点。
可能我就是要求太高了吧,这台车的空间让我们一家四口用是没问题的,就是我感觉车里的储物空间不够多。
动力是完全没问题的,咱也没体验过零百加速,就是在超车提速的时候,感觉这个动力很痛快。再就是底盘的稳定性,值得点赞,车胎的抓地能力很强。
我是去年拿到的驾照,没有多少开车经验。女友跟我一样,我俩都属于新手小白,开这个车还是可以的,感觉很轻松,比教练车简单多了。
动力方面看是怎样的需求了,如果只是日常出行,这样的动力完全够用,想要在高速公路上飙车的话,可能就会有点失望。
我觉得挺好的,本身我开车就属于温柔类型的,不喜欢总是超别人的车,万一超出个危险来,就得不偿失了,所以我都是开得比较稳,很少加速,不过老公说这个车的动力一般。
动力响应真是很迅速,没有一点延迟的感觉,另外,车身稳定性也不错过减速带的时候,稍微减一下速,就会避免强烈的颠簸感。
开着还行,没感觉到特别难开,虽然是新车适应得还挺快,再加上它有很多智能化配置,带给我的体验是悠闲加轻松,开车没什么压力。
五一的时候上大学的儿子回家,他正好在学驾证,找了个车少的路段,试开了一下,觉得还不错,让他一下就提高了自信心,其实也不是他有什么驾驶天赋,关键还是在于这台车确实好开。
驾驶感受那真是相当不错了。说实话,一开始真没打算选电动车,后来试驾了一次,就发现以前开过的燃油车都比不了,这个操控真是轻松极了。
动力响应还是挺迅速的,平时开着它在市区行驶,一路上超车还挺轻松的,几乎是没有动力延迟感觉,操控性也挺不错的,刹车也很灵敏,制动距离很短,因此开起来安全性很高,方向盘也很顺手。
这个车的动力是比较给力的,这一点在提速的时候得到了证实,每次加速都是干净利索,没有一点迟缓的感觉。
这是我的第一台新车,以前有台旧的二手油车,那个车的动力跟这个可没法比,尤其是起步的时候,总是拖拖拉拉,还是新车起步利索,也真的有推背感。
动力很不错,起步平滑,加速迅猛,在行驶过程中会表现的更安静和稳定一些,也没有换挡顿挫和拖拽感。当然更别提它的行驶噪音了,我都觉得它行驶的时候完全没声音。
最喜欢的就是它的动力,因为平常都是在市区里边用嘛,对动力的需求也并不会很高,这种动力会让我觉得更容易操控一些,可以给我带来更强的驾驶感。
一开始,我还真没想到这个动力和燃油车差不多,现在每次加速都能有一种推背感,带来的驾驶感受确实不错。再就是刹车也很灵敏,每次点刹车的时候,响应都很及时,让我很有安全感。
速度一直不是我的追求,城市的交通环境又不怎么好,我是不会拿自己和家人的安全开玩笑的,这个动力对我来说恰到好处,操控也挺舒服的。
驾驶感受是非常棒的,我开油车的时候总免不了手忙脚乱,这个车的驾控就简单了,只要踩下踏板走就是了,想减速的时候抬起脚来就能解决。
刚提车的时候,老公怕我是新手,不能适应,结果简直就是无缝轻松上手,方向盘一点也不重,咱对动力也没什么追求,开起来挺平稳的。
六月初才买的车,现在就跑了500多公里,只算了一次续航,大概是420左右吧,我感觉还可以,反正不会影响使用。
最多的用途就是通勤代步,偶尔在周末的时候和朋友来一场聚餐,这个车的续航还不错,能到440公里。
用了一个月的时间,在我看来还是比较省成本的,一个月最多充三次电,能跑440公里,通勤和生活是完全够了。
要是我自己开的话,我觉得续航能达到450公里,上次和老公外出为了省点油钱,开了我这台新车,可能老公开得太快吧,平均续航降了一些,到了430公里。
不像外界谣传的那样,电动车的续航打个六七折,我的车续航也在情理之中吧,充完了能跑420公里,就是现在的充电设施还是有点少,经常需要排队充电。
我开车就是追求个快和稳,上次在高速公路上,一下子飙到了110以上,个人感觉电动车虽说没有经济时速,但是只要超过90公里,续航打的折扣还是有点大的。
到目前为止,我觉得320公里左右的续航还是挺够用的,儿子在外地上大学,就我和妻子用车,一个月也就充两次到三次电,挺方便的。
续航方面的成绩表现还是相当不错的,而且我觉得电车是真的省钱啊,真的很开心可以拥有这么经济的车子。
差点买了增程的车,不过后来听说那种车型没有实用性,还是决定买电动车。现在看起来这个决定是对的,用车成本不说,充电次数也不会很多,满电续航能到四百四呢。
纯电的车子其实真的不用太过担心,平时如果比较着急的话就可以快充一下,慢充对电池好些。续航的话我还是很满意的,只要不是特别远的跨省旅行的话,基本上不用刻意的去充电。
车子续航倒是蛮不错的,没有费心,自己就找到了一定的规律,现在的续航跟刚开始提车那一段时间用起来是差不多的,不会因为时间增长而有降低的状况。
续航还不错,现在夏天开空调的时候肯定要下降一点的,这个也可以理解,不管怎么算都比燃油车省钱,这是肯定的。
续航还不错吧,我觉得买了这台车真是很方便,充电很简单,而且还非常便宜。现在邻居老羡慕我了,他的车就是个喝油王,不像我的车,费用基本可以忽略不计了。
买车之前有心理准备,销售员也实话实说了,但是现在的续航还是让我不够满意,要求不高,只要能达到400公里就行啊
充满一次能跑十天左右的时间,挺省心的,充电的时候我会选择优惠时段,一度电也就五毛钱吧,特别便宜。
首先这个车的价格自然是可以接受的,不然也不可能把它买下来了,然后就是这个车的具体表现还不错,费用什么的也不算高,挺适合生活使用的。
可能我有点贪得无厌吧,这个车真是找不出大问题,每个地方的表现都不错,就是买的时候有点心疼,毕竟我只是个刚入职场的新手,没有多少积蓄,觉得这个车价稍微贵了一点点。
选择这台车的主要原因肯定是性价比,再好的车,如果价格太高,不在自己的接受范围内,喜欢也没用,不可能顶着压力买下来。
有的燃油车比这个价格低,不过我觉得还是电动车用着更划算,综合对比一下,我觉得我这台车的性价比挺高的。
价格自然是可以接受的了,要不然实力再强也不可能入手。和其他车比起来,这台车的优势是功能比较强大,再就是舒适性较好,还有就是动力较强,开着很舒服。
什么样的价格就能买什么样的质量和性能,从整体表现来说,我觉得我这台车还是挺不错的,性价比较高
买的时候觉得有点小贵,实际用起来感觉各方面都很满意,现在也不觉得贵了,还是挺物有所值的。
性价比这个是不用担心的,没有人会因为性价比不行就买下来,当时看车的时候就觉得这个价格定得还算是合理,不算太贵,算是一个中等水平吧。
它的价格很亲民,而且优惠相对同级车来说够大,另外在外观方面也很大气时尚,而且内饰很有档次,另外电耗也不高,所以性价比还是很不错的。
当初买车的时候,这个车比媳妇看中的那款车贵了3000块钱,但是它的配置更多一点,而且开着也更舒服,所以还是选了它,现在看起来是选对了,买车还是要买开着舒服,配置高级的,这样以后用着也不会后悔。
再好的车也得在咱的接受范围内,可不能因为买车增加过大的经济压力,当时就觉得这个车的价格是可以接受的,然后再看其他方面也都不错,所以就买下来了。
我个人还是挺赞同它的性价比的,毕竟当时买车的时候便宜了那么多钱呢,有熟人介绍,就是顶事,而且入手了之后它各方面的实用性也比较不错。
价格不算高了,不敢买那种太便宜的,看上去都差不多,但谁用谁知道,便宜无好货啊,还是要买个质量有保障的、性能稳定的。
从我的用车感受来看,我觉得这个车的价格是同级里的中等水平,但实力上的优势也是很明显的,总体看上去性价比挺优越的。
价格还行吧,买的时候就接受这个价格了,感觉拥有这个配置的车都差不多,这台车的又是是样子好看,做工精致。
这个价位能买到一台样样俱全的电动车,可选的车型并不是很多,有的车配置是全了,但价位一下子就上去了,还有的车价格确实便宜,但电池的质量很难保证,配置也不够齐全,比来比去,我还是觉得这台车更合适。