操控有点不适用，以前开的车的方向盘偏轻，这个方向盘操控起来有点不习惯

我的18款虎8，双离合低档顿挫，起步肉能接受，不能接受的是座位纵深太短，腿部支撑不够，没有上倾角度，长徒特别累，很奇怪竟然没有车主吐槽这一点，你看合资品牌这个细节就没有问题，不知奇瑞公司是怎么考虑设计的。

没有什么最不满意的，就是觉得油耗稍许高了一点点。

一开始是想买个6坐的 看了很多品牌 看到瑞虎8就爱上它了 可惜瑞虎8没有6座 只有5和7 结果我买的5座 7座用不着 要有6座的话 就完美了

360全景影像，因为我提的顶配，其他的感觉都还好，这个侧面的摄像头真心太渣了，天热暗一点就完全看不清了。再就是备胎，放车下面我觉得也还好，但是你好歹把后备箱空间空出来呀，因为有7座版不方便弄个格子垫着我也忍了，但是你好歹把格子做好点呀，后排放倒了那么高一个台阶差不多8公分，做都做了也不做平也不知道怎么想的！想睡一会结果把腰背都硌的生痛！

因为提车时间不是很长，所以目前感觉还可以，没有特别不满意的地方。

心脏袖珍，1.5t发动机起步动力一般般；底盘高度稍微有点低

使用这段时间，不满意的地方基本没有，因为在买这台车的时候也比较了不少车型，最后选择了瑞虎8，除了油耗觉得有点高，可能是以前一直开1.6排量的轿车， 现在油表一下到8个以上就觉得油耗好高 ??

油耗有些高，可能是车型大，能达到8L就更好了。

车无完车是大家说的最多的一句话，我也赞同，要说瑞虎8的缺点也是有的，一个在我开下来油耗还是有点偏高，我开下来10个油；再一个是很多车友也在后期进行改装的，那就是瑞虎8的出厂配置不是LED大灯，远近光都是卤素灯，在档次上还是要差一点。

车子刚买 就出现了一些异响

还是卤素大灯会有些影响，在市里开着没有问题，毕竟路灯设施什么的市中心还是很完善的，跑乡下的话总归还是不习惯这个灯的颜色，为什么不换LED灯有点疑问。其他倒是没什么小毛病了，这款车还是很不错的，不像别的车小毛病太多了，要说什么很大的问题没有，但是经常要跑去4s店解决这些七七八八的问题还是挺烦人的，这点虎8做得很好，除了保养什么的几乎不用去。

己选择的车谈不上不满意，毕竟这个价格的车子多少总有些问题，要说不满意就数内饰太过于平庸了，和霸气的外观比起来显得不够豪华，其次就是每次过减速带都颠簸感，自己对这些倒是没什么影响，但是媳妇却对细节有感受更明确，希望设计能做出更好的改变

最不满意的还是奇瑞车的大灯了吧，卤素大灯一直被很多奇瑞车友吐槽，但是依然没见有所改进，原因不详，有点小小的失望，开了几个月的车自己确实有点感受了，夜间行车的时候车灯亮度没有想象中的效果好，虽然不碍事，但心里总也感觉不是很对劲，决定过完年就换掉这个大灯。

悬架硬 有些路段很不舒服 其他暂时没发现

鸡蛋里挑骨头一样的感觉，让我现在给他挑毛病，也是让人为难，可能就是卤素大灯一直作为一个不太令人十分满意的吧，感觉LED灯换上的话会更加优秀。不过我暂时还没有这样的打算，以后再说吧。

油耗

目前驾驶感觉还可以，没有特别不满意的地方。

后边看上去太宽

车子虽然在磨合，但是日常相处觉得车子是越开越好开，你问我有什么缺点就好比自己找了心仪的对象，你问我喜不喜欢她一样，这不是在自我否定吗？。对于胡巴。我只能说基本都很满意啊，一定要说一点的话就是车上的储物空间太多，像平时我放个东西，要搜罗半天，不过这也不是缺点吧。。

虎8的话整体的外形设计偏向运动风，每次在马路上给我一种最酷最耀眼的感觉，看车的时候也是觉得在众多车型中独树一帜。前脸也是我最喜欢的地方，进气大嘴金属横条的设计加上点阵式大灯，大大提高了车子的时尚感和科技感，而且车身线条也是简约的流畅性

很耐看，无突兀感，视觉效果好。

大气，耐看

高端大气上档次 前面老虎前脸很霸气

外观很大气，就是大小要是能再大点就好了，好歹跟GS8和CS95还有唐是竞争对手的，长度落后了不少。全系无论黑白都是金属漆很赞，普通车漆崩个石头都是好长一条印！大灯顶配还是卤素有点小气了，透镜都配了，还省这点，不知道设计师在想什么，不过还好有个398升级LED倒是弥补了一点！

瑞虎8改变了以前的车型设计，在设计上不喜欢过于浮夸，瑞虎8咋看一眼，没有感觉很有特点，但属于耐看型的。买车的时候店里赠送了太阳膜，不知道什么质量，说是瑞虎8专用的，感觉还可以，主要是防晒。总体说外观是选择的主要原因，喜欢沉稳的感觉。

是很霸气的，细节做工也很好，但是卤素大灯有点掉档次。

外观是我最最满意的一点了 ，霸气的前脸，流畅的侧面线条，贯穿式的尾灯，以前关注虎7的时候就喜欢虎爪式尾灯，可惜买虎8的时候虎7的灯已经换了，18寸的轮毂非常漂亮，抓地力也很好，总之就是漂亮！

外观是车型给人的最主要印象，对于外观，不喜欢过于装饰的，容易过时，喜欢简单的，耐看型的，感觉瑞虎8就是这样的车型。 选择瑞虎8最主要的原因就是外观，外观决定气场，瑞虎8的外观给人的感觉很整体，够大气。

整车的造型还是很大气的，前面说到的大灯其实在视觉效果上面我觉得还是没有什么影响的，就死如果晚上开起来的时候，就可以感觉到还是LED的更显档次。

车整体颜值很好 唯一一点就是车右前叶子板有点瑕疵

尚霸气，这点没话说，大气又不失奇瑞的设计风格，家族式的前脸设计，虎式威武，辨识度很高这点都知道。车身挺大的，不然怎么叫他大块头呢，哈哈，但是一点也不笨重哦，还挺灵巧的啊。

这车的大优势，也是我选择虎8的重要原因，贯穿式尾灯可惜被车标给断了，不然肯定比现在更好看，前脸虎踞是设计，大气的外表非常符合我的审美

分的霸气吧，大家都用这个词语来描绘虎8，确实是做得不错，开这个车有当家之主的风范，无处不彰显自己的身份呢。霸气不失时尚，有气场的虎子。

前面的造型很漂亮 车灯设计：很漂亮的车灯造型，炯炯有神的大眼睛，可惜不是氙气大灯，但卤素灯还是不错的

霸气，我想着看过的人都会喜欢的那种吧。不做过多的评价，大家看一看就明白啦！

有些不喜欢中网的这块设计，总感觉不太完美，有待改进吧

选择瑞虎8的主要原因是外观，属于简单的那种，属于大叔型的车型，看上去没有过多的装饰，整体不轻浮，对于车的外形，每个人喜欢的角度不一样，有的人喜欢浮夸的，有的人喜欢简单的，看个人喜好吧，总体说这款车改变了对奇瑞车型的认识，走在路上不输其他车，回头率可以。

外观是选择的吸引点，用的是奇瑞家族的设计，简单大气，很时尚，这款车可以说是奇瑞最具有代表性的车型了，开在路上很吸引人，感觉很时尚。

奇瑞的设计一直以来都是很有自己的特点的，在外观的设计上更多的是利用了中国的传统元素，像瑞虎8，前脸设计的很像“虎”，在中国老虎是很神气威武的动物，虎虎生威，车子的寓意大概也就是大气。胡巴从提车回来家人也很喜欢的一款车，一开始大家以为这车挺贵的，光看车漆就相当有质感，然后车身上面大大小小的金属设计也都镀烙金属，不仅视觉上好看，开出去也上档次。侧面很有流线感，霸气的车身加上柔和的线条吗，衔接很到位，尾部的尾灯尤其好看，而且也让车子的整体层次感更加醒目。

用料和设计上毫不含糊，内饰的各个地方能摸到的都属软质材料，触感很不错。悬浮中控大屏完全深得老夫的心，高级！

大气上档次，用料不错。

简单大方

内饰不算很豪华 但看起来中规中矩 适合家用

整体内饰都是软包摸着还蛮舒服，中控我也是比较喜欢18款，台上可以放手机，不过这月份放那里跑一会就晒烫了摄像头都打不开了??，车里也没什么异味这点奇瑞做的挺好，之前虎三提车也没什么异味，顶配还有空气净化器好高端的样子，遇到灰尘大还会提醒关窗开净化器

软包的就可以，没有别的要求，搭配的看着顺眼就行。 购买车的时候，销售员说采用的是环保材料，现在的天气，几乎都是开窗，这样可以快速消除新车的味道，对于是不是环保材料，不是很清楚，但是车的味道不是很大，可能和天气有关系。我的方法是经常用水擦拭，然后暴晒，开窗户，希望可以快速去除新车的味道。

料足，基本身体能够碰到的地方都是皮质的，很显档次；中控台的设计很符合日常使用习惯；液晶仪表的ui设计没有像其他一下国产车一样low，还是很有科技感的。高德的导航好用

内饰简洁大方，按键排列的很整齐，gs4的按键就让我有点慌……虎8坐到驾驶坐，能摸到的地方都是软的，摸起来非常舒服，看起来也很有档次，内饰整体感觉不逊于20万的合资车，人机交互也非常方便，想听什么歌随口一说就OK了，这个我喜欢 ！还能语音打开天窗撩妹 ??

对内饰没有要求，搭配的合理就行，瑞虎8改变了传统的塑料感，在用料上采用的是软包皮质，感觉改进很大，增加了驾驶及乘坐舒适性，感觉瑞虎的符合自己的需求。

面我挺喜欢配色，简单大气，颜色也比价耐脏，深色的还有那么一点商务气息。不过当时新车的味道还是有点大，现在两个月了当然是早就没有这个烦恼了。

整车没有什么异味 这点要点赞 科技感也十足

黑色的内饰比较低调，也耐脏，家里有小孩子就比价好打理，也是选择这个内饰原因啦。车内没哟硬的边边角角就不磕碰，伸手触摸到的地几乎都是皮质覆盖，做工啥的不用多说，来感受一下良心奇瑞，绝对让人满意啦。配置方面还不错的，该有的都有，不枉费我十来万的血汗钱。

料较好，手能触碰到的地方基本都是软了，皮革做工精细，整体给人一种沉稳内敛的感觉，刚提新车的时候车内气味很重，过了半个月就没的多少味道了

圈可点的地方不多，就是真皮座椅很舒适。前排驾驶室的设计还挺高级的呢，总之越看就越喜欢的那种。

钥匙很简约 我就喜欢这种 不要太复杂

计比较简单，座椅的包裹性好，很柔软，皮质覆盖面积也挺广泛的。坐进去就感受很好。

从常规的塑料件到软包，搪塑中控台，奇瑞也在逐步改进，考虑到了车主的用车感受

很多人在意内饰，感觉要像住所一样装修才好，但简单才是最主要的，太复杂很快就看腻了，所以对内饰没有要求，软包就可以了，用起来舒适，简单和实用就行。

内饰的和奇瑞的车型有很大改变，设计很时尚，简单大气。触控和手动都可以使用，开车时很方便使用，这是个优点。

用一个词来形容：豪华，实车第一次看到的时候，光看内饰我觉得觉得值了。大爱它的钢琴烤漆中控台，漆面的质感棒极了，很有光泽感，车上的软材料也比较多，基本身体接触到的都很走心的用到皮质，车门的内侧也进行了包边处理，这样的话在下雨天上车不容易弄脏裤脚，小细节也做的非常精致。

对于家用车完全足够，因为我和经常和父母在一起，所以买这款车也是看中乘坐空间。好在虎8轴距大内部空间也足够大，平时全家齐上阵坐满五个人也不成问题，后备箱容量不错对于家庭出游那就是绰绰有余

基本上满意，后背箱够大。

空间非常满意 我的家人 都说坐着非常舒服 朋友也说中控外观什么的 都非常豪华 主要第二排放平后可以当一张双人床 睡两个人 不管是拉货 还是自驾游都很方便

因为我提的五座，后排移到了最靠后的位置，然后调个舒服的角度，后备箱空间依然很大，跑长途拿媳妇儿的瑜伽垫铺在单座放倒的那边，睡的相当安逸，也不影响后备箱放的行李！

瑞虎8满载没有感觉很拥挤，根据自己的需求，选择的是5座车型，感觉还是很实用的，当时在选择5座或者7座的时候很犹豫，根据自己的用途，最后选择5座车型，载人载物可以更实用。 选择了高配，因为最后算下来价格差距不是很大，高配的用起来更方便。

后排空间大并且支持前后调节和座椅靠背调节。后备箱略高，储物空间一般，但是有很多小储物格。 家人乘坐评价：家人乘坐都说很舒服，宽敞，视野好，人瘦点坐四个人也没问题 车内储物能力：还是可以的，自驾游几次，很能放东西，这一块也是选择他的愿意

瑞虎8里面空间很宽敞 ，不知道是不是还属于紧凑型还是中型，后排坐三个人也不觉得拥挤，应该是虎8车身长轴距长吧，腿部空间很充裕，第二排座椅还可以前后滑动还可以调整靠背角度，后备箱空间是我看过的最大的，都不知道该放些什么好 ??总得来说空间非常满意

选择5座车型，这样乘坐空间可以更大，而且可以放很多东西。瑞虎8的前排驾驶空间充足，对于身高175，微胖的身材很够用。后排距离前排大概50厘米，根据个人舒适度，可以调节，总体说瑞虎8的空间是够用的。

现中规中矩，对我来说还算比较够用，当时看车的时候就对比了一下竞品车型，瑞虎8的表现还是有优势的。提的是五座，考虑到出行也够了，给后备箱多留点空间，有时候要搬点什么东西的时候也可以派上用场。

空间值得点赞 无敌的大

乘坐空间和储物空间都挺大的，坐人放东西是完全OK的。185的大高个儿前前后后试了个遍，随处都是宽宽敞敞的。表示对空间方面是大爱。后排放脚的凸起比较大，坐中间的话有点硌脚，不是很好放但是毫不影响横纵向的空间容积啦，一看起来那个就是小小问题了，不足挂齿。

后排坐三个大人是完全没得问题，本人183的身高，160的体重对空间的是有相当要求的，前排调好坐姿腿部有足够的空间，后备箱空间是真的大，上次出门放一个大行李箱和娃子的婴儿车还有很大空间，将后排放倒后完全可以当床用

为同级别车当中的佼佼者了吧，调节好座椅驾驶起来也是十分的宽敞，不是吹嘘，我买的五座，坐上7个个子胖胖的伙伴都是够够的，主要就是头顶距离足够，前后排座椅之间的宽度足够，才让虎8空间方面表现的如此优秀啊！空间方面值得一提的还有虎8 的后备箱啦。后排座椅放倒后（五座的后排座椅不能完全放平会有一点点倾斜度）可放更多的东西，怎么形容呢，放两三个大的行李箱是没得问题啦~空间必须给满分啊！

乘坐空间：我身高162，坐上空间够够的，还有两三拳的距离，最怕就是坐着压抑的感觉，虎8没有哦

为一大卖点，自然是不必多费口舌，试过的人无一不夸赞他的空间大，大又大的合理，前后排的乘坐空间横纵向都不错，182 的个子坐上去都是宽宽敞敞的不挤脚，不碰头。后尾箱的空间足够大，放倒后排座椅更加，完全是适合大家庭使用的一款车。

车长四米七，轴距两米七一，内部空间充足，一米八的胖胖也轻松自如

根据自己的需求选择5座车型，犹豫了好久，本来想选择7座，因为可以乘坐更多人，但是后备箱的空间就不是那么充裕了。后来综合考虑，最后根据自己的需求选择了5座车，这么长时间的驾驶啊，感觉驾驶位和乘坐位空间基本满意，没有很束缚的感觉，说说驾驶的感觉，175的身高是很够用的，感觉前排可以做三个人，呵呵。后排座椅宽于前排，适合休息，总体说空间算可以了。

空间太宽了，做5个人不费劲，可以坐着，躺着，这个价位的车子有这么大的空间，很满意，乘坐很舒适，出去玩的时候空间的优点很明显，没有压迫感，同级别的经典。 乘坐空间：对于高大的人来说乘坐很舒适，适合个子高的人开，还可以选择搭配方式。。

这款车从外观上看着就挺大的，应该很少有人会担忧这个问题吧，毕竟也是SUV,总不能啪啪打脸，，实际的话人间也不仅只是外面看上去大，内部的延展空间还是很不错的，很好地利用到了座椅的可调节性，乘坐空间毋庸置疑，我的个子虽说不高但是空间上也是一样表现的很宽绰，175坐进去腿部留有一个半的拳头，头部距离大约还有两个拳头，平时出去郊游啥的后排座椅可以放倒当做榻榻米一样，简直是一种享受。

1.5t的动力很给力，加上7DCT双离合真的不是夸张的在说，轻轻的点油门劲就上来了，我开车比较佛系，不会地板油，就是正常开车方式，不会刻意要追求大家想要的那种推背感，所以虎8的动力还是很适合我的

够用，己年近半百，不追求速度

起步很快 超车无压力 只要给3分之1的油门深度就可以弹跳起步

之所以提了18款就是试驾了，感觉动力很好，提速什么的都很快，空调开最大也不会像虎3那样随你怎么踩油门都不理不睬。1250转涡轮介入，1750最大扭矩！低速起步很猛，但是油门要踩稳，要不堵车低速跟车时会顿挫！都提了自动挡也懒得去切换手动模式了，低速起步油门慢慢踩不要一踩一放就没什么顿挫了！有一次赶时间用运动模式起步深踩不放感受了一会百公里加速8.8秒，真心把后面的车甩到没醒……高速开车也试过在120码的时候超车也很轻松，城区加塞什么的，也很有把握，动力随叫随到！涡轮介入的时候发动机会有咆哮声传入车里，让人感觉好兴奋！之前开过博越的1.8T也不过如此

没有感觉很肉，没有特别的驾驶乐趣。动力感觉够用，上下班而已，没有暴力驾驶的习惯，感觉动力刚刚好。

低俗略有抖动，起步稍肉，中段的加速还不错。

瑞虎8的1.5t，扭矩210Nm，当初试驾就是怕发动机带不动这么大的车身，怕动力弱，试驾后和目前开的5000多公里，动力完全够用，经济模式超车动力就足够强劲， 比之前开的1.6伊兰特冲多了

瑞虎8是1.5T车型，在网上看了好久，对于动力是否够用详细看了各方面参数，对这个动力考虑了很长时间，和同级别的车型进行了对比，最后去试驾，感觉动力很充沛，选择了这款车。 驾驶这么久感觉动力够用稳定，起步不用大脚油门，跑起来很轻松，跑高速超车不费力，基本上满足了用车需求。

错，两种运动模式选择，不过现在应该大部分人都是开的经济模式吧，一个是相对省油，还有在城郊开的话，经济模式还是比较适合，在起步，加速方面等。当然，如果要跑高速的话，还是可以尝试一下运动模式，感受来自1.5T动力加速的推背感，那赶紧也是很爽的。

作为家用车 动力就不做太大要求了 够用就行了

这个大块头的动力表现真实让人大开眼界，才1.5T刚开始的时候我满眼的不在乎，不相信，老觉得SUV就必须要2.0，后来销售左劝又劝，劝我试驾一起，我就答应了，试了下还真是出乎意料，1.5T的动力完全不虚，甚至开起来有点爽？试驾路段不允许开的很快，后来就改变了我的旧思想，现在无论是高速还是乡间的小路，来去自如，想要的速度与激情踩下油门就可以体验到。

面的话感觉是很满意了，可能和自己之前开的是面包车有关吧，没有对比就没有伤害，虎8的动力是远远超过之前了，一踩油门就过100了，平时上下坡走山路都不成问题，

前面说过了，虎8的动力也是作为卖点之一，表现相当优秀。有运动模式和ECO两种驾驶模式随意切换。我有试过这两个，ECO模式起步的话，油门十分的灵敏，加速也是不急不躁，慢慢踩油门，速度随之而来的感觉很棒。切换到运动模式后，油门会更加灵敏，点点脚就来，十分轻松。我一般都是ECO的经济模式，省油一点啦，开车也不用开很快吧，安全第一啦。

最满意就是动力 不管什么路段，应用自如，轻轻松松超车，一点问题都没有

虽然是1.5T的动力，但是在爬坡和提速方面确实表现异常优秀。在乡下过年的时候经常走亲戚，坐满一车人走着崎岖的山路，也是没有问题的，跑高速的时候，点点油门就走，加速超车毫无压力，天冷的时候开着空调也几乎不会受到什么影响，动力这方面我一直很相信奇瑞的。

1.5T的机子，动力充沛，高速超车还OK，就是爬角度大的坡感觉有些些吃力

对于1.5T的动力，最开始是很怀疑的，购买前选择了去试驾，都说试驾最好是自己施加，所以没有相信试驾员，试驾员肯定更了解车型的优势，所以自己驾驶的，起步和快速行驶很顺畅，自动挡车换挡没有明显的顿挫感，感觉试驾满意，最后决定购买了。现在跑高速感觉可以，超车很简单。

这款车的动力不像是1.5T的，开起来不敢给大油门，高速速度上130很轻松，可能是变速箱搭配的好，很多调教很舒适，车子舒适性是优点。

1.5T的动力确实表现的很不错，首先起步速度很给力，动力调校的不错，第二段的时候可以感受到明显的加速的爆发力和推背感，毕竟我是亲自试驾过这款车的人，对于动力在市区里面够用就可以了，又不是专门用做越野、赛车。

轿车相比驾驶感还是有一些不同，方向盘敏捷精准，手感握起来特别棒！车子的底盘厚重感很好，平时在过一些减速带的时候舒适性很不错，底盘比较柔和

方向操控不错，底盘很扎实

方向盘很好掌控

指向精准 路感清晰 非常好开 没有什么别扭的感觉

方向盘指向还挺好，指哪打哪，也可以调方向盘力度模式，不过我只用了普通模式，运动模式没试过！反正比虎三的机械助力轻松多了！地盘通过性也挺好，老家的国道在修，那大坑不知道坑了多少的士小车，也坑了不少大货车爆胎，我走没事！而且还有一次在停车场没注意蹭到后面台阶了居然没事，差不多膝盖高的台阶呀，居然高过了真是幸运！悬挂我觉得比虎三要软，但是我媳妇儿还有丈母娘都晕车，太软了也不行，虎八感觉挺好她们没说晕车！238R18的大轮胎刹车也很有信心，五一高速返回时正好遇见暴雨，本来想停车等的，感觉排水性还不错，基本上没有水滑开起来很有信心！

SUV车型的优点是车大，但是车大操控就不是那么简单，最开始驾驶不是很适应，驾驶啊、转弯啊等很谨慎。开时间长了，慢慢的感觉可以了，操控说不上多精准，但是基本没有什么虚位，就是转弯需要更大的地方。有优点同样有缺点。

转向操控感准确，a柱转弯略挡视线。避震略硬

这台车主要是上下班开的多点，还没有出去长途旅行过，方向盘很轻，指向也精准，开的时候并没有觉得因为车大车身长就不好操控，自动驻车功能在市区走走停停开的时候也很有用

瑞虎8较同级别车型大，以前驾驶轿车或者紧凑型SUV的车主，是需要适应些时间的，以前是瑞虎3，转弯、操控很简单，驾驶瑞虎8转弯半径需要大一些。 驾驶瑞虎8感觉车型很宽，所以需要慢慢适应，SUV车型的优势是大，操控的要求高一些。

我想象中的要灵活，开始试驾之前，看到这么霸气的车子，我还是有点忐忑的，毕竟驾照也刚拿到几个月，车子开下来还是很灵活的，方向盘的操控感最舒服，什么过弯转向的毫不费力，刹车，油门也都响应积极，配合在一起，让我必须给瑞虎8的操控一个好评。

指哪打那 这个给力

方向盘指向挺精准的，各种档杆操控也没有不顺手，总之现在觉得开车是件很轻松的事情了。而且虎8开起来很稳。是我比较满意的。

方向盘手感好，感觉有一定的虚位，踩刹车的时候有噪音，虽然不影响开车

不错，虎8我老婆也能开的稳稳的，虽然个子大，但是操作起来一点也不会感到笨重。无论是打方向盘还是换档位还是踩油门都是轻轻松松的。方向盘指向也挺精准的，手感不错，没有什么虚位，买车之前开车比较少，接触虎8这么久了，自然是很顺手了，老婆只是有时候会开一下，感受会比较细致吧，她都说好开那一定不会错了。

自动挡来说 很好开

方向盘稳，但是又不重，怎么说都感觉有意向的车友还是得亲自来试试，操控性这东西，个人有个人不同的看法。可以调整的不止有座椅还有方向盘，调整到自己觉得舒适的位置就行。一键启动啊，电子手刹啊，都是高级的配置，用车感受感不错。

对于从轿车直接购买这中型suv的车主来说，起初需要适应一下，毕竟车体大的多，转弯不太好掌握

操控还算可以，瑞虎8的整车尺寸，在购买的时候对比了车型，是有优势的，但对于操控，需要适应些时间，如果以前经常驾驶轿车，会有些不习惯。驾驶乐趣呢，这个级别的车型都是满足基本需求，不是跑车，驾驶乐趣没什么用，没有暴力驾驶的习惯，就是简单的用车，所以感觉够用。

操控性，感觉车子太长了，开起来像面包车，开时间长了感觉很好，轴距很大，转弯的时候多转一块才可以，大车有打车的优点和缺点啊，看个人选择了。

我本身对车子的操控不是很敏感的，比较大条，但是胡巴操控起来还是很不错的，底盘是我满意的，通过性很不错，不用担心在路况不好的时候刮到底盘，只要是不越野，然后车子的换挡很平稳，变速逻辑清晰，发动机响应的一点都不拖沓。

概能够稳定在9.6个的样子，上下班高峰时段油耗会稍微彪上去一点，不过也是能够接受的范围之内。刚买回来是磨合期最好是开的平稳一点，先把油耗磨合好

很满意，长途最低6.3，市区没办法计算了，主要看堵车程度。

稍许高了一点点

在一个中型suv里 百公里油耗8L 不到 省不省油？不信？有图有真相

目前行驶了3900公里，其中市区和高速差不多对半，目前表显油耗6.7。最低的时候去到了6.5，加满油市区可以跑600公里左右，高速750-800公里左右！感觉挺好！之前开姑父的博越回老家一次，同样的加油点，跑1100公里两箱油多了差不多200块钱，中间加330，到家加330，太吓人了！

对于SUV车型，8.5L这个油耗还算是勉强，但不是特别理想，没有暴力驾驶的习惯，不喜欢让别人在后面按喇叭，就是中规中矩的驾驶。因为还在磨合，过了磨合油耗应该会降一些，所以现在就不放照片了。

没计算过，表显得综合油耗是10个油左右，可能是我驾驶方式比较激烈 高速路行驶：高速行驶还是可以的，油耗会有所下降，不错的

虽然知道不能这样比 ??但还是忍不住心里觉得油耗高，一直开1.6的车油耗很少上8，现在每天市区8个多 ，心里莫名的滴血呀 ，不过每个月下来油钱也没有多，还可以接受

很多车主最关心的就是油耗，感觉瑞虎8的油耗较理想的稍高，但是这么大的车型还算可以，基本上满意。 油耗可能和脚法是有关系的，不知道别的车主是多少？

照之前7块多的油价算下来，要差不多7毛钱一公里，还是有点稍显油耗高。

油耗还算是在心里预算内吧

均下来是8-8.5个的样子，算是优中之优了，我觉得像这么大的车也是分分钟上九十个油吧，刚开始还在担心来着，后来的结果也是非常令人满意了。高速上的表现更是让人惊叹不已，不到7个油，市区的话有些堵车，会油耗高一点。总体表现是不错的。大爱我的大块头。

平时自己主要用来上下班，而且堵车较严重，油耗在10.5左右，期间出过一次差，高速时油耗降到了8.5，这么大的车，这点油耗还是相当满意的，相信以后经过磨合油耗会更低

我是真的没有想到虎8的油耗能这么低。除了我平时偶尔出门试试车以外，基本都是家庭代步，连外出自驾游都很少，在市区里面开开油耗确实是比较低了，朋友的某某牌子的轿车在市区里面跑偶尔堵个车都能分分钟上10个油，当真是吓人。我粗略估计了一下自己的车，大概平均下来也就8个油左右，可能是我平时开车路况比较好吧。朋友表示十分羡慕。

上下班 经常堵车，自动7.8L油耗来说，非常省油了，我很满意

7.5-8个油的样子，因为以前开轿车开得习惯了，喜欢用运动模式，油耗会高一点但是开起来爽。市区和高速又有不同，综合下来也就8个左右吧。我还能接受啊，毕竟人家瑞虎8这么大一个块头呢！

油耗有些偏高，并没有卖车的说的那么低

目前9.3L，感觉不高不低，能达到9L以下就完美了，可能是城市开油耗高，跑跑高速应该能降低很多。

提车的时候销售顾问说这款车油耗不是很高，这么大的车，油耗应该不能低，开起来油表是9个左右，还是很省油的啊。

说到油耗这个东西其实有点不准，主要是还是跟道路状况和个人的驾驶习惯还有动力排量都是有关系的，油耗上的话肯定不比家用小轿车，比较车子的车身重量摆在这里，胡巴的话我在市区驾驶的比较多，300公里了，平时加一次油可以用到四天的样子，其他就是出差，不过自己也实际计算过，夏天稳定在10.8个的样子，包括路上开空调，现在我基本没有开暖气，大概是10.5这个吧也是具体情况而定，说不准，但是奇瑞的油耗肯定在国产车里算是比较好的，经济好开。

座椅柔软舒适，久坐不累人，无论是驾驶者还是乘坐者都需要一个舒适度颇佳的座椅；第二是静谧性好，发动机几乎听不到声音，而且音响的主动降噪也很不

极不舒服，座位纵深短，无上倾角度，腿部支撑太差，厂家是在省料吗？

坐着舒服

地盘调教的稍微硬了点 过坑或者减震带的时候 会有点颠簸 但是走过无痕 非常干脆 还是挺满意的

过减速带和铺装路面的滤震都挺好，路虎同款的李而座椅不是盖的，我一个人开车回老家1100公里腰没感觉累，之前虎三开的直接堵车一会就麻到没直觉！但是轮胎，我不知道是隔音一般还是轮胎噪音太大，遇到铺装路面的噪音真心不小，听说换米胖子可以解决，回头试试！

整车驾驶感觉很舒适，车重量的关系，驾驶感很稳。跑高速或者高架没有感觉飘。 为什么很多人买SUV呢，和以前的轿车对比，SUV过快速路接缝的时候感觉不明显，过度很顺畅，这是同价位轿车不具备的优势。

座椅长度足够，坐上去很舒服；后排空间大并且支持前后调节和座椅靠背调节。 车内噪音：关于车内噪音也没有跟别的车对比过，自我感觉不错

虎8的座椅很软，填充物很厚实，尤其是副驾驶，我每次坐上去让我很想睡觉的感觉，还有就是胎噪，不知道换好一点的胎声音会不会更小一些

选择车最主要的就是舒适性。有人说舒适性是动力好，起步快；有人说舒适性是空间大，用途多；有人说舒适性是操控简单，个人感觉动力、空间、操控，都是为舒适性服务的都是为了提升舒适性，舒适性是车型最主要的追求目标。 瑞虎8的驾驶舒适性较以前有很大改进，起步速度几乎没有延迟，整体操控不粗糙，动力和变速箱的匹配很舒适。

这个方面是最满意的，车内的噪音控制的不错，正常行车条件下，什么胎噪，风噪的基本上都可以忽略，座椅的舒适度也是上乘，前后座椅都可以加热，通风，按摩，满足不同情况下的多样化需求，满分没有悬念。

座椅舒适方面很不错 就是隔音效果不是很理想

座椅的舒适性很不错，软软的，儿子经常坐后排睡着了。发动机和胎噪声音肯定有一点的，但是隔音效果还不错，开着音乐听点广播就没有别的杂音了。要不的支撑还是得靠枕头啊，年纪越大腰越来越不行咯！开车时间长的话还是得垫个枕头才行咯！减震性还算OK，颠簸的感觉很小。

空间大可以随意活动，座椅支撑性包裹性好，唯一不好的就是噪音了和后座的减震效果，每次过减速带都颠簸感，每次带着家中老人过减速带都是小心翼翼了

买虎8之前我坐上去试过奇瑞展厅里的好几款SUV，包括瑞虎7，瑞虎5x，瑞虎3，感受都没有虎8的好。一个是座椅舒适度，这个往车里面一坐就感受得到。虎8排在第一位。试驾了虎7和虎8，虎7也还不错，虎8更优。可能更喜欢新款车吧，再就是空间比虎7的大，哈哈！虎8的减震和隔音效果都杠杠的，关上车门车窗打开音响，是一种享受。

舒适性很好 家人坐着都说舒适

平时就上下班嘛，然后周末会带孩子出门游玩，就附近的公园啊或者远一点的游乐场什么的，总之不想让孩子总是在家里呆着，老婆意见和我一直相近，孩子也挺喜欢瑞虎8的，总嚷嚷着要开车出门玩，路途稍微远一点的，小孩子就能睡着，睡的香甜，舒适性想来也是很好的。隔音效果还可以，慢慢悠悠的开车，慢慢悠悠的生活。

为什么选它，还有个原因就是非常舒适，发动机变速箱匹配的很好，换挡平顺。内部座椅舒适，腰部支撑贴合人体，非常舒服

买车最在意的就是舒适性，为什么呢，因为车最主要的用途是乘坐，豪华车最主要的就是舒适性好，配置都是为舒适性服务的。瑞虎8作为家用车，在空间上，动力匹配提供了舒适性，整车包围感不错很合理，选择车最主要的是舒适性，感觉瑞虎8在舒适性上算可以了。

舒适是这个车的优点，空间大可以乘坐好几个人，怎么乘坐都可以，十几种乘坐方式，简单舒适。

车子的舒适性可圈可点，宽敞的空间让乘坐者一坐进去就很舒服，如果车子太小了会有压抑感，这点上胡巴不存在的。其次，车子的内饰用料很足，尤其是座椅，坐上去十分地柔软，包裹性也很不错，很厚实，座椅是真皮的材质，所以接触性也是很棒的。车内的其他硬件设施也是舒适感的一大部分，比如一个好的音响，可以让你在车内休息的时候格外惬意;再比如一个大的液晶中控显示屏也为你在车上带来丰富的娱乐感;再比如，一款好车的静谧性和静音效果好可以让乘坐者很放松。

买车我只考虑国产车，品质和服务都有保障，性价比也很高，只是我当时提的时候没有啥优惠，媳妇说说咱们早买早享受，当时少了一千块钱然后送了一次首保，车子从订车和到提车等了十五天，听说还有比我等的更久的，到手也比较惊喜，该有我配置都有，无钥匙启动和进入系统很好用，还有远程启动相当智能

性价比不错，有惊喜有遗憾。

经济实用

在我看的这么多品牌 这么多车型里这个价格买不到这么大空间的suv 这么多黑科技的配置功能 奇瑞良心车企 发动机既然质保终身

总体来说，这个价位提到这个车，够大够省油，家里人没有不满意的！19款唯一让我期待想换的就只有主动刹车系统和车道保持系统了，这次决定要把这个车的十年百万公里保养用完才会考虑换车了哈哈

这个价位的SUV车可选择性不多，瑞虎8这么长时间驾驶，感觉选择的没有错。 当时购买以前做了很多功课，各方面进行对比，有的外形好看，空间不够。有的车空间大，设计不符合自己的要求。喜欢沉稳形的车型，可能越年轻的人越喜欢比较具有挑战性的设计。 最后说买车试驾是最靠谱的选择，而且自己试驾最好，可以更好的感觉车的优劣，对动力和操控能够有更深入的了解。

这个车对于自己来说已经算是很满足了，性价比算是很高了!性价比跟自身能力与需求挂钩的 保养维护：首保免费，另外赠送了一次保养！准备去保养了 4S店售后服务：预约还是很顺利的，售后人员态度也很好，没什么问题

性价比是没得说的，12万的车拥有这样的外观配置，拥有这样的发动机，我选择了一台符合我心意的车，开着舒服，用着舒心！

这个价位的车型，轿车可选择性很多，SUV车型，可选择就几款，这么长时间的驾驶，感觉瑞虎8可以。 选择车型最主要的就是耐用，稳定，舒适。在价格基础上综合选择。选车自己去试驾是最好的选择，可以感受到各方面的优势与不足，经过这么长时间的驾驶，瑞虎8给人的感觉是和价格相当的。

实是不错，空间，动力，配置，操控等各方面。朋友差不多的价格买了合资车，对比起来感觉配置低了不止一个档次，就连天窗都没有，让我更加相信自己的选择。不管怎么说，自己顺心，如意是最重要的，瑞虎8带给我的享受不止一点点，也让我更加期待接下来的每一程！

整体很是比较满意 提车比较急 很多东西没有多去谈 价格还可以再便宜点

高的。与同级相比，虎子的车身大，安全系数高，1.5T的动力也不虚人家2.0的。现在的奇瑞做得不仅仅是内在，更有外在，让人开出去 不仅仅有面子，还有值得骄傲的可以与人谈论的内在。完全不虚合资车，我认为这款车算是国产车的骄傲了。

对于同种类型的车来说优惠力度较大，10-15万之间的车全系标配很难得，满足家用处处有余，性价比很不错了

无钥匙进入，远程APP操控，强大的语音智能系统，全景天窗，还有近乎完善的倒车辅助功能，等等许多都是值得一提的。上手也比较快，操控简单，十来万的车拥有这些已经是很优秀，再就是做得这样好，奇瑞真的是用心在做车了。

通过朋友了解的这款车型，对奇瑞也一直信赖，虎8刚好空间大，家里人多，最终选择了这款车型，开一段时间，越来越觉得是不后悔的选择，希望虎8越卖越好！

我觉得性价比还挺高的。油耗算比较低的，配置很高，360倒车影像很不错，车身大就务必须要这个东西，尽管是个老司机了，但是新车嘛，还是要注意的啦！无论是外在还是内在，我觉得瑞虎8都不差，属于，内外兼修吧。

贷款卖车对于工薪阶层来说压力小，经济实惠，耐用型车，还是比较划算的

这个价位的车型感觉可以了，在用途上能满足需求，在外观上够大气，在配置上天窗导航都有，这款车的驾驶感觉和价格是相匹配的，而且是高于价格的，这么长时间的驾驶感觉选择这款车没有选错，因为选择的是高配车型，很多功能在探索，选择高配车型的好处是功能够用。 选择车毕竟不像选择一件衣服那么简单，所以自己试驾是最主要的，自己感觉可以才是好车。

这个价位的SUV车型，基本很难有对手，哪方面都领先，买了才能体会到物有所值。

然是比较高的了，从车子的外观、内饰、配置上看都是不错的选择，这款车是刚上市我就关注到的，之前也是在网上看了不少车，不过我这个比较轴，不喜欢麻烦，在网上看车子外观这些很方便，但是只有在看中了喜欢的才会去店里看实车，毕竟时间就是金钱啊。对于胡巴，相信我也是理智的选择，十几万的价格，在配置上我是相当满意的，