名其曰豪华型却不够豪华成度。

买车的时候预算是自动尊贵版，想要电尾门的，可惜没有车了，最后选了豪华版，小遗憾哪。卤素大灯不够亮，考虑换掉

暂时没有什么问题，如果非要说有就是现阶段的油耗有点高

换挡有顿挫感，感觉换AT或者cvt比较好

起步或者停车时，底盘会有咯噔一声，不是太响，我认为是传动系统有间隙，问题应该不大，但影响心情

动力前段加速还行，过了60后爆发力有点缺陷

噪音这一块 如果是很烂的路面，胎噪就相当大

最不满意的就是这款车减震，主要表现在他的后悬挂，因为我们这地方有的路不是沥青路，很多地方都被大货车碾压的不行，过坎过小坑小洼的路坐在后排的就不是很舒服。另外，我觉得这款车的1.5T显得弱了一点，我看了新瑞虎8的1.6T强劲多了。

起步稍肉

就是油耗有点高9个油，但听其他车主有的油耗是8个多这可我还能接受，希望之后有低一些吧。

当然了，车也没有完美的，尤其是国产车，虽然说造的各方面还是不错的，不过感觉在细节的处理上还是需要进步的，和一些合资车高档的车比较起来的话，还是会有一点弱项了，比如说整个车的隔音效果感觉处理的就不是特别的好，在市区里面代步还没有什么问题，速度一旦起来以后能明显的感觉到噪音的传递。而且还有一部分的一个轮胎的噪音，会有一点不舒服。

胎噪稍大，过减速带后备箱偶尔异响

个人觉得优惠力度小了一点，但是急用用车就买了。其他品牌的suv优惠更大。但是买都买了，希望过一两年还是很保值。

就是开起来噪音有点大

在我看来底盘偏硬 而且豪华版没有车窗遥控升窗 变速箱问题是通病 总之够大 老婆坐着不晕车

当然用车的过程中，也有不满意的地方，第一个就是车内的皮革材质，不知道是还是因为价位的原因，皮革时间长了有一点软化了，皮革感觉有点掉的感觉。没有那种特别的上档次的皮革，另外车内的造型设计也是比较中规中矩，没有什么太大的突出亮点，还好的是空间够大弥补了这一点，不然当初估计自己也不会毅然决然的选择瑞虎8了。

国产车的配置很高，价格也比较合适把，但是还是会有一点自己比较遗憾的东西，因为整体的舒适度开起来以后并不会特别的好，减震还是属于比较偏硬的加上我们这边的路况大部分都不是特别的好，通过性虽然还可以但是舒适度稍微还是差一点，总体感觉下来还是需要做一点改进的才行。

新手小白一个，没发现什么不满意的，非要有就是报过三次电动转向初始化未成功故障，左右打两把方向盘就能解决

车身大，不好停！（个人水平问题），实在想不出最不满意！

目前还没有不满意的，都比较可以！希望后期也不会让我失望吧！

外型美观，耐看，大气！

外观挺满意的，第一眼就相中了，挺虎的

外观也是当初我选择这个车的原因，霸气大方

外观金色看起还可以，配上18存的轮胎，就更霸气十足了，够大够霸气

外观仁者见仁，自己喜欢就好

就是一个大气来形容，我喜欢深色的车，就没选择白色。这样感觉稳重！

外观有种高大上的感觉，虎距式前脸很霸气，辨识度很高

我选的这个金色我觉得比较豪华上档次，比较沉稳而且还车身的流线比较流畅，奇瑞这个老虎式的大脸瑞虎8是看起来最猛的。

外观挺大气 虎头虎脑

不用多说了，第一眼就看上它了，再看其它车就不入法眼了

自己最喜欢的部分，一开到街上去的时候就是一个比较亮眼的存在，车身很长所以整个车的腰线看起来还是非常修长的，前面有一个整个落下来的格栅非常的霸气，加上搭配的LED灯我觉得还是蛮协调对称的，总之自己看起来很舒服。

很像老虎，霸气侧漏，整体很大气，

前脸我是很喜欢的，霸气十足，而且屁股也很饱满，整体来说有棱有角，车身也很有流线设计感，再专业的词汇也无法形容我对他的喜欢。比较符合我这类爷们的审美。

虎踞式前脸力量感强，尾灯夜间很醒目

相信关注这个车的人都知道了。 就不用我说了

面只能用一个词来形容了，那就是大气。整个车围绕的就是一种霸气十足的感觉，前脸是一个整整的大格栅把前脸显的很有特色，车两边的腰线还是感觉比较长的，包括瑞虎8的轴距也很长，就显的非常的大了，后卫灯的造型是整个横穿式的，也非常的有特色。车身及车轮：车轱辘用的是18寸的，自己感觉还是稍微有点偏小了。如果大一寸就完美了。

气，从各个角度看下来几乎也没有什么问题，尤其是前脸个人比较喜欢把，尾灯的设计也比较有特点，用的是LED的。自己觉得算的上这个价位的车中比较中肯的外观设计了，比较符合大众的口味把。

外观大气，这也是打动我的原因之一

不管你们怎么看，反正我觉得算得上接近完美，自己喜欢就好

外观自己肯定中意的，不中意可能就不会买这个车了

新车里面还是有点气味，不过经常打开车门通通风就好些，最近好多了几乎没有味道了。

内饰算一般吧，不豪华也不平庸，看着还行

内饰各方面都很满意，就是新车的皮质味道有点，多开窗应该没事

内饰符合我们普通消费者的美观，比较简单化，也有点美中不足，缺少一些年轻人的元素

内饰精致，该软的地方软该硬的地方硬。中控平庸，没有科技感，但是挺适用

自我感觉对的起这样的价格了，也是比较满意这样的内饰布局，这样的颜色搭配！音响立马链接了蓝牙试了一下，哎吆，不错！新车里面味道还没散去，刚贴的膜加上今天有雨没开窗，还是感觉有点不舒服的！后期需要给它晒晒太阳吧

没什么异味，漂亮许多了，科技感也很强

中控的位置都是用的软性材质包裹的，不是那种塑料的。我喜欢他的10.25寸的大屏，一进到车内就可以看到，比较显得有档次感。整体简单明了，带点银边亮饰条看起来也还有档次。

车子提车基本没什么异味 我买的炭包都没用上 其他设计都挺合理用一个词概括 触手可及

手接触到的地方大多数都是软包，而且中控台还是搪塑工艺，这点比其它车强，其它的车好多都是塑料。

控制台用的绝大部分都是软的塑料包裹的，感觉档次方面还是非常高的，而且车内从新车开始一直到现在几乎也闻不到什么新车的气味，这点我觉得奇瑞的做工还是非常良心的，真心得点个赞。

布局还比较合理，就是个人眼光来看，配色不是很喜欢

一分钱一分货，大八里面的内饰赏心悦目，比很多合资车要舍得的多，有质感，不塑料。而且有很多人性化的储物空间设计，靠近后备箱的地方也有水杯口。

环抱式主驾设立，安全感十足，雄狮系统操作简单实用，搪塑内饰软包，手感柔和，中控台很大，别车里机很流畅

内饰塑软的 可以

对来说比较普通，没有什么特别亮眼的地方，包括车里的皮质部位感觉时间长了有点松垮的感觉，所以这点感觉还是在材料本质上不够特别的好，其它的都还行，材质也没有什么异味和异响。总体来说对的起这个价格吧。

大气，也比较简约自己看了很长时间也是越看越喜欢，而且内饰的一些搭配包括大屏包括一些空调按钮的旋钮开关，和一些物理按键设计的也是挺好的，整体内饰我觉得可以打到5颗星。

个人偏向于简约、明朗风格，内饰个人比较满意

仪表盘异响过一次，拍了一巴掌就老实了，中控用着越来越顺手，习惯就好

内饰的颜色喜欢，而且奇瑞的车没什么味道，之前也看了其他车，相比而言这个好多了

空间宽敞且舒适，同款合资车未必能企及。 乘坐空间：乘坐舒适，没有压迫感，尤其是后备箱里空间超大，可以睡个十岁左右娃娃都没问题。这是同款国产车不可比拟的。 空间设计亮点：乘坐最大亮点是空间感特强，我1.80米身材，坐里面活动自如。与同款型合资车比略胜一筹。 家人乘坐评价：家人五口，乘坐宽敞，空间大没有压迫感，尤其老婆身体略胖都觉得宽松舒服。 后备厢容积：后备厢容积大，可以平放一台50?平板电视机没问题。 车内储物能力：前后排宽敞，搁置小物件没问题。比如放一大桶纯净水。

空间当然是最满意的了，后排坐着腿能伸直，没有丝毫憋屈感，后备箱空间也是够大，装满东西像搬家一样

坐4个人是没有问题的，头部个双腿都还有很大空间

空间这块不用说，一个字大，自驾游一点问题都没有

空间大，但也不是像其他网友说的那么夸张，纵向空间确实可以，横向总感觉有点窄，不够确实也够用，后背箱足够大

我本人1.8米的个子，坐里面还有很大的余地，我买的5座的，后排和后备箱是真大

空间超级大，对于我的个子来说，坐在驾驶位空间完全足够，后备箱就更不用说了，车内的储物空间也超级多

空间这一点真的没话说，我买的是5座的车，车子里坐满人，后备箱空间还凑合用用。有时候要拖货，把第二排放倒都没问题，上次去郊游买了一个充气床垫，打开天窗铺好睡觉妥妥的。另外，我把主驾驶座椅调整到我合适的位置，头上还有4个手指的空间。车内的储物空间也蛮多的，放水杯啊放烟槟榔什么的都没问题。

车长4.7米 宽1.86米 空间绝对够大 第二排座椅可以前后移动这点很赞

于我来说足够了，我们家的身材都属于比较娇小的，后排像我们这种身材做4个人都没有问题，不过为了安全还是不要这样。 放行李：因我是做生意的有时后备箱就会拉一些货，尤其是是把后排放倒装的东西就更多了

大，很富裕，别说家用了就是偶尔带带货也是完全没有任何问题的，无论是乘坐空间和后备箱空间都很宽敞，自己一米7的个头坐上面感觉还是蛮搭的，虽然个子不是很高，但是整个大的空间给人的感觉不会压抑，我的头部距离顶棚最起码还有2拳以上的一个距离，后排的空间更大了，腿完全都能翘起个二郎腿来坐，中间还有一个扶手的座时间长了也不会觉得特别的累。

大，完全满足一家4口人日常出行。后排还可以放到睡觉，跑长途也不怕，自驾游很方便，后备箱容量也大，拉货也完全没有问题

买的5座的，已经很够用了。我176的个头不觉得挤，后备箱放放东西也足够。别人都说我十万块钱买这么大的车子，看起来也漂亮，第二天又可以放倒，平时搬个大东西也是绝对没问题的。

空间充足头部和退步都不拘谨，后排的座椅还可前后移动，靠背可以调节角度，空间灵活多变。刚买的新车正好赶上清明小长假，就带着全家一起出去玩，什么吃得喝的行李都准备的妥妥的，就这样空间还有剩余哪

要不是我闲7座每年都要上线检测 我都要选7座 我试驾过七座版 我身高179 体重64kg 按照我的标准 把第一排调好 第二排调好 第三排完全很宽松 说假是小狗 第三排座位座人时 后备箱只有1---2十公分

面是自己特别满意的地方了，首先第一个就是前排和后排的乘坐空间了，自己和老婆都是大个头，我有1米8体型也是属于那种比较健硕的，无论是坐前排还是坐后排完全都没有任何问题，腿部的伸展空间还是头部的空间也都非常的富裕，不压抑。坐起来是真心的舒服。后备厢容积：后备箱自己没有尝试过把装满，目前自己家用的情况是完全够用的。整个后排座椅放倒的情况下，中间不是特别的平整，但是基本上想放置一些物品还是不会有问题的。

SUV当中应该算的上比较大的，尤其是是后排的一个乘坐空间相当的宽敞，车子本身不算太高，但是一坐进去以后就能明显的感觉后排的空间非常大，自己一米78的个子，按照标准姿势坐在后面的时候头部距离还有2拳左右的距离，腿部距离前排座椅的距离就更加富裕了，随时是可以翘起个二郎腿的。后备厢容积：后备箱自己一般也都是家用，所以基本上是够用的。开口也是比较宽敞的，横向的时候也非常耐方，把后面两个座椅全部放倒的情况下，也是可以有很大的一个储物空间，自己平常就放一放日用品，加上也是车都是自己在用，所以基本上也都够用。

乘坐空间没得说，就奔这个去的；储物空间，特别是门上放东西的地方有点窄，个人感觉

这个都不用说吧，很多人就是冲着这个来的吧 乘坐空间：姚明座后排应该也能进去吧，宽度长度高度都很好 后备厢容积：轻松无忧，很少拉东西，后排放倒简直无敌了，还要什么面包车 车内储物能力：缺一个放手机的合适的地方，只能放前面的杯座里面了，档把前面能放最好了

对我来说空间足够，后备箱也够大了！

动力确实有点不足，与其外型极不配套。就好比一个二百多斤的胖子，担不起一百斤的重量。在此方面厂家应考量，希望奇瑞以后注重此细节。

动力一般吧，起步确实有点慢，开起来之后动力随叫随到

动力没的说，也是我当初选择这个车的原因

动力奇瑞的发动机还是值得信赖的，国产比较好的发动力，够用。

这个我就有说话权了，我也算老司机了，奥迪q5,全新胜达，现代ix35，朗逸，凌渡，汉兰达，锐界，普拉多，奥迪A6，这些都是我开的比较多的几款车，怎么说呢，日常普通驾驶，都够用，也没有感觉哪款就弱的光吼不走，也没有一踩就感觉动力强的就不行。瑞虎8虽然1.5T，但是绝对够用，能根据你的想法加速，当然飙车绕道，如果因为纠结动力，那么请各位绝对放心吧！我是亲身体验过的。

昨天提回家路上开下感受，1.5T的动力，给油就跑还是挺不错的，不过后期60码以后想极速超车可能稍微有点慢，不过应该省油。

动力没得说，日常肯定是够用的，动力随叫随到

1.5T排量的瑞虎8带动整车是没有问题，我觉得这车平时的代代步/郊外的自驾游/去朋友家玩都是还行的，如果说强大的动力很猛的推背感那没有很明显。我还是比较相信奇瑞自主研发的发动机。

起步动力有点肉 不过我问过很多别人的车 大多都不是很快 也就接受了 不过速度提起来以后超车很轻松

在网上看有些人说动力不行，可是我觉得是足够的，我们又不是要开赛车开那么快干嘛，而且在城市里红绿灯有多速度想快也快不了多少。只要车跑起来来了加速还是很快的。

面自己用了以后感觉还可以，刚开始用的时候没有习惯，油门没有办法很好的控制，其实这个瑞虎8的油门需要控制有一定的技巧，不能头一热的死劲加油门这样动力会有间接性的输出偶尔还有一些顿挫感，必须得踩到一定位置的时候油门需要回收一下，这样提速起来相对来说就容易多了，自己开了很长时间才摸索出这个方法的，用起来感觉还是不错的。

满足日常生活，家用足够，超车轻松自如，比较给力，爬坡干啥也不费力，动力较强

勉强给个5星，1.5T实用还行，平时也不觉得小车拉大车，给油就走。但是新款的好像更给力啊，1.6T。现在大部分城市越野车都是1.5T的，拉5个人绝对没问题的。

说到这我还是挺满意的，运动我模式开启时动力强劲有推背感，1.5T的变速箱提速快。特别是在走一些不平整的路面时，减震效果不错，一点感觉不到颠簸

可以 家庭够用了

人觉得还是比较好的，1.5T的动力匹配的是双离合。感觉虽然是有间歇顿挫的，但是只要油门控制好的情况下还是不会有问题的，油门给的时候比较讲究，不能一脚给。需要分踩尤其是怠速上到2500转的时候明显就有一个动力的转切点，需要松一下然后再给油门。市区内用还是杠杠的，不会出现动力不足的情况吧。

现还是蛮优秀的，提速方面没有任何问题，虽然说是小排量的涡轮增压不过自己在家这边代步还是不错的，爬坡能力也还行，油门给的时候输出的动力也是比较有持续性的，在油门控制的时候自己要稍微注意一下，需要间接性的踩两脚油门，动力会来的更加快点。

动力完全够用，佛系开车起步会有点肉，要是澎湃驾驶就不存在，涡轮一介入就刚刚的

没有肉车只有肉人，更何况还不是肉车，起步深点，提起速度来稳点还没上高速，最快也不过90，动力充足 日常加速动力：目前仅在市区郊区，最快不过90，等红灯的时候并排的车好像没我快啊，是不是他们都想着省油啊 开空调/负重加速：开空调动力衰减不明显，拉5个人也没太大变化 动力平顺性：起步油门大，提起转速来没有顿挫，不过偶尔还是有，感觉像手动挡空踩油门

家用完全没问题，目前油耗也还行在接受范围内！！

此款车型操作简单，容易掌握，控制性极好。

方向盘很稳，指向很准，指哪打哪，操作很轻松。

换挡平顺，多功能方向盘各种辅助功能一应俱全

方向盘很轻，操控这块就很舒服了，

大家也看过我上面说过我开过的那些车，瑞虎8和他们比起来都大差不差，即使有差距，也是一星半点，不足为虑，反正我感觉都差不多，但是你得这样想，10万元的车你总不能非得让它比50万的要好吧？总之操控还行。再讲下双离合变速箱，刚上手时起步和低俗换挡确实有顿挫，经过琢磨与适应，缓慢加油，除了一档换二挡能感觉到，速度上来还是可以的，缓慢加油，基本没有顿挫，再重复一句，十万元的车，非常完美了。

方向盘是电子助力的，挺轻盈，哈哈开玩笑的说句“指哪走哪”

操控感觉还行，方向无虚位，减震也还行

方向盘还是比较轻盈，转向还算精准，有2个模式可以切换，平时用用舒适模式就够了。起速也比较快，深得我心啊。电子助力转向，方向感清晰。倒车影像画面还比较清楚，这个配置还有自动驻车和电子手刹的车真不多了。

操控还可以 高速很稳 跑高速超过100码以后方向有点向右边歪

方向清晰，指那打那

方向盘用的电子转向的方向助力，自己几乎不需要给到什么力气基本上就可以操作了，而且回位方面也是属于比较精准度的。另外中控方面一些大屏的设计包括一些功能键键设计的也比较简单，操作起来很容易，自己上手起来也是特别的快。☆ 车身稳定控制：虽然说是SUV，但是不得不得说地盘的调试还是非常不错的，即使过一些比较大的弯道也不会发飘，相对来说稳定性还是非常强的。

整体感觉非常好，方向盘大小合适，手感也不错，比较灵活精准，，特别是底盘，很扎实，转弯时不会倾斜不会飘，很安全

大八开的还是比较爽，不肉，起速也比较快，开开长途也不会觉得累，方向盘不重不轻，过大坑等不好的路段也没觉得坐着不舒服。前两天回老家路上都是泥巴石子，又下雨，也不觉得摁屁股。我开的也不觉得费劲。

电动助力方向操控更轻便，刹车轻轻一点就很灵，独立悬挂的底盘显得车子很稳重扎实，让人开着感觉很安全

操控没得说 很好

方向盘很轻，而且转向打的位置相对来说也很精确，包括转弯的时候方向盘的回位也很准，基本上能回到中间位置，自己买的标配基本上该有的配置也都有了，包括定速巡航大屏等等功能，也基本上都有，用起来还是非常方便的。

方向盘是真皮的，手握起来感觉舒适度还是不错的，大部分的操控也都能在不离开方向盘的情况下完成，另外这个还有一键启动也不需要机械钥匙在门把上有一个按钮，只要轻按一下也就可以顺利进入了，操控起来还是比较方便的。☆ 车身稳定控制：整个车虽然是SUV，但是在转向的时候侧倾性还是比较小，明显的地盘相对来说还是比较稳定的。

新手，没开过其他车，但是自己驾驶感觉挺好

方向很轻，日常行驶方便顺手，不知道高速的时候是不是会重点 底盘悬架支撑：虽然比不上40多万的宝马雷克萨斯，但是在这个价位做的很好，给人放心的感觉，不松散 刹车表现：没有急刹过，平常刹车稍微有点虚，如果能再灵敏些就好了

第一次开越野车，之前家里都是买的轿车，相比之下视野开阔了，开车也要轻松一点！

油耗有点大，不开空调大约10升/100公里。（在市区行驶）

油耗没话说，新车市区加郊区也就七点几个油，第一次上高速跑到6.9，这么大的车子可以了

油耗来说现在还是新车，也不是特别低，但是对于suv这个油耗来说也不错了

SUV的油耗总的来说普遍要偏高些，所以也在我的接受范围之内，首保之内在10个油上下，所以还算满意。

还没有首保，目前8个油，首保过后会低一点，油耗相对来讲，不算费油，也没必要刻意去在意油耗

刚提车不太清楚，看网上说可能8个油

目前多是每天上下班开，油耗8个油，油耗还是可以接受的

我开车还属于比较稳当的那种，瑞虎8的这个油耗表现还不行吧。平均8.7个油这样。毕竟这么大的一个SUV，这个油耗是在可以接受范围之内。提醒各位高速的时候一定要启动定速巡航，这样更省油了。

油耗很满意 目前跑2700公里左右 加油1600元 平均不到6毛一公里 很满足了

也许还没有过磨合期，所以油耗有点高都9个油了，也不知是不是我拉货的原因所以也导致我的油耗高，希望之后能低点。要不然这么高都不敢开车了

目前自己已经开了差不多15000公里了，没几天刚刚做的首次保养，觉得目前的油耗属于能接受的范围内吧，差不多8.5格左右的油耗，自己开车也是属于比较暴力的，不是那种给油门舍不得的人，所以目前这个油耗是在我能接受的范围内吧，感觉还是不错的。

这么大个车油耗显示8..7，很满意。平常市区多一些。油耗也不高

这个排量就是这么多油耗了，我这两个星期下来加了2次油，差不多一个星期用200不到的有钱。在合理范围内。我差不多一个月油费需要花800左右。加的也是92的汽油。办卡还可以打98折。

平时开着油耗不是太高，就是一开空调，油耗就上来了，综合油耗达到8.0了都，不知磨合期过后会不会好一点

油耗 在国产车中 就没有比他油耗还低的

估计是一直在市区用的情况吧，自己已经做了第二次的保养了，不过目前的油耗在8.9左右到9.2徘徊，感觉还是属于偏高一点的，因为毕竟是小排量的原因，油耗理论上应该不会怎么高，而且和当时官方的实测还是有点差距的，这点方面有点小小的失落，本身自己也不是属于那种暴力驾驶的人，所以后期看能不能有点改善吧。

自己目前差不多已经快要做第二次保养了，目前油耗算下来也就差不多综合油耗在8格左右，感觉性价比还是非常不错的，非常省油适合家里用。

在预算范围，横向对比算优秀的

只能说合理了，论坛了很多78甚至6开头的，不过看到他们市区油耗也9多，我就放心了目前是10.0，看看首保以后的吧

目前油耗不到9个油

舒适性还是很好的。

地盘调校有点硬，过坑啥的颠簸有点大，不过还好吧，空间大，家人坐着不坐车

包裹性不错，座椅舒服，跑高速噪音还是有点

空间够大，自驾游，即使在车上面住宿都一点问题都没有，

悬挂稍硬，前排座椅舒适度绝对是数一数二，后排座椅有点硬，行走起来整体舒适度可以，中等水平

开起来不错哦，座椅再软点就更好了，噪音也不大，比我朋友的本田还小。

乘坐的舒适性不错，包裹到位，座椅很厚实，料子和填充的感觉都很舒服

瑞虎8的座椅是李尔品牌的，我对这个品牌的座椅还是比较满意。包裹性舒服，长时间坐着也不会觉得不舒服。除了高速的风噪有点影响，其他都还比较完美。

驾驶位还是可以的 其他的除了后排中间位置 有点硬

座椅具有包裹性，坐在里面开车不会觉得很累，而且座椅的皮质摸起来很舒服 空调：空调的冷冷效果好，开一会会温度就下来了。

瑞虎8的工艺方面我觉得还算的上中肯吧，毕竟这个价位的车放在那摆着，市区内的时候开这舒适度还是挺高的，就是高速的时候速度起来明显的能感觉到噪音的传递比较大，自己需要吧音乐开到比较大的声音，才能避免这些噪音。其它方面座椅坐着还是比较舒服的，包裹性还不错，用的皮革虽然不是真皮的不过好在舒适度还可以。

座椅很舒服，和沙发一样，软硬适中，包裹性也很好，长途也不怕累

座椅的包裹性不错，而且瑞虎8的皮质手感很好柔软，现在天气热了里面味道还算可以接受，空调舒服，噪音也不算大。平时放歌听环绕立体声也不错，车整体的密封性还是不错，人开着舒服，家人坐着也舒服。

座椅的舒适性和包裹感相当好，环保内饰材料让家人乘坐起来很舒适

都说了。 我老婆很晕车 坐这个车完全不晕 其它自己脑补

整个瑞虎8的舒适度是非常好的，自己感觉特别棒，最让我满意的就是噪音的控制和车行驶起来的舒适性了，感觉底盘调教的也不错，非常的稳定，就算是急刹车还是过一些大的弯道的时候，别看车是SUV有怎么高，但是感觉重心特别的低，觉得瑞虎8在做工和底盘的技术上还是比较下苦功的，用起来特别的舒服。

一坐进去以后因为空间的原因把，整个人还是蛮开阔的也比较舒适，座椅的包裹度也非常的不错，柔软度比较适中的那种，时间坐的比较久的情况下也不会特别的累。另外新车的异味会比较小，基本上闻不到也是从新车一来开始就是这样，非常的满意，不过整个车的减震地盘方面要稍微差一点，过颠簸路段的时候还是因为悬挂方面比较硬的情况，舒适度没有那么高

乘坐可以，隔音可以接受，减震感觉像其他车友说的偏硬

噪音肯定有，主要是倒车的时候有轻微的嗒嗒嗒的声音，同样速度的低速前进不明显开快到80多，风燥胎噪也都能接受，放音乐聊聊天，不往噪音方面想，感觉会好点 座椅舒适性：一个字好，还没感受过后排，驾驶座没的说，不过总感觉踩油门的时候脚有点偏左了，不知道是不是我腿长的不标准 空调：一般3档一些，声音不大，见效快，希望夏天效果也很好

舒适型强，特别是第二排的座椅可以向后调节，睡觉的姿势刚刚好

性价比高，尤其是与合资车相比，性价比就高出一大半，有意与同款型作了认真对比。 4S店售后服务：服务态度极好，有求必应。尤其是刘勇销售经理热情周到，主动介绍车辆信息，还端茶倒水的，对了，还送了小礼物呢！

性价比很高啊，不然不会选他了

这个别不用说了，性能动力外形兼备，这个价位的suv确实不多

性价比不用说，值得下手的一款国产够霸气的一款SUV，现在车的质量也差不多，只要自己心里能够接受。

价格还行，性价比不错。奇瑞SSSS店的态度相信大家都是有目共睹的，服务不行，我5月份买的车，车辆出厂日期居然是去年8月的，我要求换最近日期生产的，却说没有，就剩这一台了，又说已经给我便宜了，我听着搞笑，傻子也知道这是库存车，这么长时间了，谁知道这是什么车，由于时间有限，就这样开走了。我不是说服务非得要有多好，但至少态度要正确吧！??总之，对瑞虎8车辆满意，对ssss一点也不满意，当然这是公认的。

嘿赶上国五清库，不错不错，之前年前看的只能优惠12000就死活不让价格了，现在直接18000果断下手了，听说现在苏州都没几台了。也有朋友劝我买国六的，但我感觉都一样吧，难道后期卖车更值钱吗？呵呵，刚买的车就考虑后期卖车了，我是不是有点飘了。

性价比挺高，这个价格，这个大小，内饰、油耗都很满意！

因为新瑞虎8上市了，当时买的优惠力度还是比较大。最开始看车的时候，也对比了很多SUV，因为预算也就10万块钱，还想买个大的SUV，综合了动力和空间还有配置，最后就选择了新瑞虎8。

性价比很高 出了新款老款优惠巨大 18款自豪全部办下来不算分期10.5万就搞定

个人感觉瑞8的性价比还是比较高的，外观大气，做工比之前进步了不少，最主要的还是它的三大件这上面我觉得非常的满意，10年100万的质保是其它车无法超越的。而且空间也大该有的配置也有了所以说性价比还是比较高的。

自己选的车所以怎么都非常的喜欢，瑞虎8整体的性价比还是非常不错的，无论是空间还是油耗各方面家用也都没有问题，比较推荐。

较高，价格合适，在我预算范围内刚好，问了身边的几个朋友都是推进这款，去店里试驾了好几款车，虎8还是比较满意的，而且奇瑞也是国产的领导者，信任国产 支持国产

我身边也有人开瑞虎8，还是比较放心，总体购车体验还不错，贷款上下手续也比较快，希望以后用车少点毛病，顺顺心心。我老婆觉得这款车也不错，对于目前来说，我的第一台车就是这奇瑞瑞虎8，以后有机会换其他更好的车，这台车的保值率也是不错的。所以综合总体来说，瑞虎8我们是很满意。如果开的好，也会推荐朋友。

11.48万能买到这个质量的车子，真是物有取值呀。保养成本低，性能好，质量有保障（十年百万公里发动质保）

高

大空间，低价格。自己感觉国产车的性价比还是相当高的，适合我们这种第一次买车作为家用代步车的首选，觉得自己用的仔细一点差不多能用个6-8年了。

买一台车难，买一台符合自己的好车就更难了，瑞虎8感觉下来整体的性价比还是非常不错的，无论是从各方面进行对比，都是比较不错的选择，空间大，油耗低就是最关键了。

这个价位的车，合资没有太多选择，有的话配置有点寒酸，国产就各花入各眼了，我选择了对眼的，就这么简单

一样大的都贵，一样钱的没他大，这个价位最好的选择，不后悔

目前只能说油耗还行，只有看后期的保养费用如何了，不过奇瑞整的十年百万公里的发动机延保还是很实惠的！