变速箱、前大灯

挂倒挡有时候会有嘣的声音，车内发动机噪音和胎噪音较大

起步感觉低扭不足，速度起来以后动力才源源不断，中控没有放手机的地方，南方太热，也不能选装座椅通风记忆等。还有俩假排气还是不给力，双排双出比较好看！

车再长点

全系标配卤素灯，自尊没有腰部支撑，侧气帘没有，旗舰七座定不了了！！！手机无处安放放哪儿都觉得不合适，仪表盘不能切换主题，有点儿遗憾！希望以后可以多设置几个主题！容易审美疲劳

暂时没有。

不满意的就是 小部件阻尼感有点欠缺 到现在就坏了一个小部件 虽然不贵但是闹心

就是车的方向有点偏右，发动机盖液压撑杆没有，我原来的虎3都有，别的还没发现

第三排有一点挤，不过可以接受

俗话说的好，人无完人、车无完车；我的小虎8我觉得还是有些地方可以再提升提升，一个就是大屏，内嵌式的始终看起来，，没那么舒服，每次跑一些小长途的时候，可能因为本人身材的原因，自己去频繁的看大屏就会比较吃力。还有一个就是方向盘的掌握感，虽说是真皮的。但是感觉摸起来手感还是没那么好；

高速行驶时轮胎噪音太大。

最不满意的地方当然就是这个车子的360度全景影像不清晰，晚上的时候看不怎么清楚

动力还是有那么一点肉，但是我们开车也是城区用的多，在城区用已经够用了，速度不会超过60码，所以原谅它这个小缺点

最不满意的地方就是目前还没有。因为是新车。

现在还没有不满意的地方

不满意的地方也很多，但还能接受，1、车门有时感觉不容易关紧、后备箱有时自己升不起来，次数不多，这让我担心以后车门和后备箱门的质量，希望不会出毛病2、设计缺陷，前大灯，我也是在车质网上刚看到的投诉问题，大灯设计有缺陷，两边散光没有，晚上开车看不到两边，转弯的时候两边真是一点灯光照不到，很危险啊3、送的发动机下护板我得吐槽一下，原护板是半包的塑料的，送的护板是全包铁的，自从换上这个铁的，走个烂路或过减速带就听见这个护板咣咣的响，就感觉是个铁片子，也不知道是螺丝没拧紧还是铁片太薄了，反正声音不好听4、起步动力一般，深踩油门动力强点但会有顿挫，这个吧还是能接受，有的说用运动模式起步强点，但我觉得运动模式发动机动静太大了，除了油门响应快点动力也没有好哪去，也没出磨合期不敢转速太高5、挺在意没有头部安全气帘，这个次顶配了都没有这点奇瑞太不厚道，我宁愿用天窗换，所以这是我最不满意的

隔音，变速箱轻微顿挫！

虎八对我来说基本只有满意和惊喜，目前来说并没什么不满意的地方，等我以后发现了不满意的地方或者问题再来补充吧，如果非要说的话我就吐个槽，说大灯灯光不够亮吧，有时候野地里面有点吃力。这个其实倒也能自己解决，自己花个几百换一下LED灯泡就行了，不过原厂如果能给LED或者氙气灯就更好了。

不满意的就是它的360度全景影像不清晰。用起来怕怕的。这点必须吐槽它，希望以后的车型能改进一下，一个摄像头，能花多少钱。

要说不满意的地方就是地盘，感觉太硬了。速度快一点过减速带就让你知道安全带的作用了，没有安全带束缚，头都撞上车顶了。还有一点小小的不合理，中控液晶显示屏的位置有点低了，低头低的都要颈椎病了。

气，不满意的地方就是后保险杠，太高导致后车可以看到后悬臂，显得车后方不紧凑 车灯设计：大灯造型不错，稳重大气，但照明效果只能用感人来形容了

外观整体评价一般，侧面加分很多阿，超帅，后面也很有大车气质，就是前脸稍显小，但外观没人看法不一样，不做过多评价，我觉得还行。钣金提车几天就被刮到了，前保险杠哪里是没有底漆的，就是在塑料上喷一层漆，还有原厂漆虽然很好看，但补漆时真的很难没有色差。 车灯设计：日行灯不是很帅，有点简单，车灯次顶配居然是卤素的，晚上不是很亮，有车友说加几百块钱能换成原厂LED销售没提这事，我也就没去管，不知道去哪里弄。 外观感受：沉稳大气，尤其车身侧面超级帅，妥妥的中型SUV，超级显大。

外观特别满意了，虎踞式前脸，贯穿式尾灯，侧面腰线的处理也很喜欢！

外观时尚，大气！前脸像一只凶猛的老虎，非常的霸气，走在路上非常德显眼

外观大气！！上档次！！

外观相当的霸气侧漏。因为我也是一个比较喜欢颜值控的。当初就是第一眼看上了它的外观。够大。所以才会选择他。

心里话 我只看好前面 侧面不太喜欢 但是后面的尾灯我喜欢 反正最终我也没有发言权 都是对象安排的 就这样啦

前面就说了，外观设计很大气，很漂亮，很耐看，前脸的虎啸设计很唬人。钣金接缝很小，感觉和合资车没有什么区别。

很完美,美的哦一塌糊涂，人见人爱，花见花开，车见车爆胎。就是那么任性。

自己第一次被吸引也是冲着虎8这个非常漂亮的外观来的，个人最喜欢的是虎8的屁股，别人都说老虎屁股摸不得，我的虎8屁股我觉得就是美美的。尾灯是整体的显的格外的大气，还有就是点亮的时候整个一个横穿显的比较显眼，屁股属于那种圆润型的；另外就是整个车的车腰线，比较连贯；看上去非常的干净！个人觉得还是设计师做的不错的地方；

咱虎八的外观很大气。看起来很有档次的。

我选的灰色，比较赖脏吧，流线型还是可以，这车车身朋友都说好看

很满意外观接缝紧密，做工出众

外观很漂亮，就是中网都是黑色有点单调。

比较大，看着霸气，看着比较舒服

我是很中意外观的同级别中我觉得是鹤立鸡群般的存在

一眼定情那种！

外观够大，够长，够宽，够高，够霸气，总体感觉就是霸气，看着舒心，前脸和大灯的造型都喜欢，中网也不错，有档次的烤漆造型。另外轮毂造型也可以。侧面尤其漂亮，这个需要提出表扬。

轻时尚，这车的气场还是挺足的，不夸张的说，挺抢眼的，大气的外观是这一款车的亮点，大气，给人感觉不错，看外形硬朗，沉稳大气中也带有动感。

车子外观满分，虎踞式车头，侧面线条优美，比例分配的很好。屁股平平，比较中庸。 车灯设计：前灯很抢眼，销售顾问说是模仿老虎捕捉猎物的眼光，叫虎瞳。感觉还不错。尾灯是连体的，造型新意，成了虎8的标准了。

满意，很有档次感

车内无异味，但每次启动时都会在收音机页面，吵死！车内储物空间够用吧，整体精致度和新款（19kuan）差太多了，也比博越75 F7稍差，但都出都是软质的包裹挺好的。

内饰几乎是气质软性材料，副驾驶前面的金属拉丝面板太大，感觉有点单调，显示屏效果不错，清晰，反应是正常水平，360影像有点模糊，希望能升级改进。

内饰精干，环抱的内饰设计风格，坐的里面非常的舒适，感觉非常的宽敞明亮！

内饰不能说豪华，但是绝对是良心！没有满满的塑料感！！！车联网挺好用的，独家的狮雄语音系统识别率也很高！

内饰整体来说还是做工比较有良心。都是糖塑内饰。

开始有点异味 但是后来找到原因 就是四儿子店给的脚垫 这里奉劝一句 没买车的朋友 四儿子店送的东西不能要 条件允许的话 宁可选择在四儿子店买 也不要他免费送的 我就是为了贪图小便宜 结果把脚垫拿出来晒了两天 才好点

新车的异味不是很大，中控台也是采用了大面积的软性材质，右侧采用了拉丝材质，质感非常好，语音系统的设计让开车更方便更安全。

简单精致，也没什么异味很舒服，多媒体也很棒，内饰质量也好，功能齐全杠杠滴.

人第一眼的感觉是属于那种比较平奇的那种，为什么说是平奇呢，眼前一亮的地方比较少；中间的一些镀铬用也不是很到位，大屏是内嵌的，还是比较遗憾的。用起来不是很顺；但是胜在空间大、配置高个人觉得还是可以总衡的，另外内饰的气味比较小这点我比较满意，颜色的搭配也是属于比较好的，全黑的皮座椅还是把整个内饰的**给提升起来了，非常的棒

新车没有审美大的味道，真是良心车企用得材料就是不一样。手能经常触摸到的地方都是软材质，很有质感，很舒服。

内饰设计比较简洁，但是用起来很方便，很容易上手这些功能配置

比较小，中控比较简洁大方

内饰做工可以。这个价位的车内饰很好啦。而且充电口很方便，三排都有

配置比较丰富，智能语音方便，想干啥叫小虎就可以了

风格满意，材料满意，可惜是黑内饰，可能容易招灰啊，异味还真没有，这个真要赞一下材料厚道啊

能换捷途X70S那样悬浮就无敌了！

内饰还可以，中规中矩吧，感觉不如外形的分数高。

设计很有亲和力，走的是简约时尚风格。大面积的内饰面板看起来比较有质感，而且提供多种不同颜色的选择，以满足不同消费者的需求。而用料上，中控台大部分区域为软材质，达到同级主流水平。

瑞虎8的内饰简单明了，中控感觉不错，没有太多不需要的功能占用空间，设计的很符合人用的习惯，能够轻易的上手，手感也很不错，设计的大方简洁，给人很气派的感觉。黑色主色，配合银色饰板，空调出风口都是装饰板装饰过的，很用心。也很上档次。

够，第二排跷二郎腿都行，第三排应急是可以的，本人一米八，第三排不适合我

乘坐空间：身高175 体重68便瘦吧，由于家里都没有太高的，座起来很大，驾驶位调制合适我的，较趟的坐姿，后排还是能有两圈半（由于第三排没坐人调制最靠后）副驾驶侧直接有3圈多，翘二郎腿完全没问题 后备厢容积：后备箱放倒后纯平，完全可以当床，上次拉了一个冰箱完全没问题，只是第三排坐人时只有一点点，没办法，有得有舍，预算不够，七座都是这样的，挺好的。

空间这块是最满意的地方，前排座椅调到合适的位置，后排翘个二郎腿完全不是问题，我身高173，体重160，前面头部腿部空间都是完美，坐在后面那简直就是享受，感觉和朋友的汉兰达比也毫不逊色，座椅比汉兰达还舒服，第三排空间也不错，关键是第二排座椅能前后加靠背调节，这就不得了了，调好后，第三排空间也超级给力，满载7人几个小时也毫无压力，再来说说后备箱空间，第三排座椅不放倒，还可以放两个20寸箱子，如果第三排放倒，那就大了，放24寸行李箱能放6个以上吧，关键第二排还能放倒，并且放倒后还全平，简直了！那就太大了，纵深1米9长，宽也有一米4左右，双人床无压力！唯一可惜的是中控没有放手机的地方，只能放在车门储物盒里，或者放到按键区，不是很方便。 乘坐空间：我173体重160，前排坐骑调好后，头部有一拳三指的距离，前面腿部空间也好，后面腿部空间我坐至少两拳半以上的距离，头部也有一拳三指以上的距离，第三排乘坐也没问题，把第二排稍微往前调整一下，坐两个成人不是问题！ 后备厢容积：后备箱放倒第三排大得可怕，第二排放倒可以吊打面包车，五菱宝骏之流，并且放倒座椅后都是全平的，我特别在意的就是这一点。 车内储物能力：除了中控没有放手机的地方，其他储物空间都是完美，特别是车门的储物能力特别强大！

空间同级别最大，4700的车长，2710的轴距，使得整个车非常的宽敞！

空间表现力真心不错！后排空间很大，后备箱也大！！

瑞虎8车身长度4700mm，轴距2710mm，已经归类到中型SUV里边，还能提供5座、7座的车型选择，我一米8大个子座在里面都不觉得拥挤，内部空间自然相当可观，而且后排座椅可以前后滑动，特别的人性化，我去看过很多同级别的车都没有这个设计，空间扩展变换更加灵活。7座车型第三排有个非常讨巧的设计，第三排乘客的脚可以伸到第二排座椅下边，所以，第三排乘客在应急情况下，也不会感觉特别憋屈。

法挑剔 真就是大 而且舒服 清明小长假 跟媳妇跑了一次上途 由于是晚上加上堵车 跑了150公里时候 媳妇大人说坐着累啦 可能是加上堵车原因吧 但是小虎虎 后排就展现出来啦 全部放到 我的老大 就在后面躺着 天窗也是全景的 而且后排还有电源口 结果就是 她躺了一路 我开着一路 这里心里有点不平衡

空间真的很大，再加上二排座椅可以前后调节，我们一家人坐满，整个车里也没有感觉到一点拥挤，我是七座的，把三排座椅放倒，后背箱的空间也是很大的，婴儿车不用折叠也能够轻松放进去，不管是乘坐空间还是后备箱空间都很实用，对于车的整体空间，家人还是挺满意的。

可以接受，因为4.7米，不是大型嘛 乘坐空间：还不错，第一排舒服，第二排还行，第三排一般没用，以防万一，确实最后排有点挤。

我对虎8最惊喜的地方了，当时第一眼看到虎8的空间就被震惊到了，无论是前排还是后排储物箱都属于比较宽大的那种，自己真正用了以后明显就能感觉出来空间大的好处了，前排我自己1米8的个头坐前面，腿部的屈伸空间还是十分充裕，另外头部上面还有1拳左右的一个距离。后排座椅腿部的一些空间都还有很大的富裕程度，最惊喜应该是后备箱了，外露的储物空间以外，内格还有一些储物空间，非常好。也能放一些其他的物件。

本人1.68米坐里头很舒服，头部空间还有很多。后排空间完全可以坐四个大人。第三排应急时还是挺方便的，但不宜长时间坐。后备箱偶尔拖点小货完全胜任。 乘坐空间：我身高1.68米，坐进驾驶室很舒服。又是电动座椅，空间随意调整。

没有坐7个人的时候我的后备箱可以放很多我工作用的工具，而且第二排的空间我特别满意，真的是可以跷二郎腿，而且中间基本是平的，传动轴几乎没有凸起

175的我坐上头部空间还是比较满意，喜欢7座，一家人出门刚好

空间很满意

乘坐空间：我身高1米7坐在上面比较宽松，把座椅调到最高也还有一个多拳头的空间 第三排空间：刚好能坐下成人，也不是很大就刚刚能坐下，不过也可以了

家里没有矮个，都挺重，回家跑时拉了五个大人四个小孩…还有慢后备箱的年货和行李…新车就超载我有点心疼，但动力没觉得不够用，还不错??那一车人加货差不多900多斤…

可能我们一家都属于偏瘦身材，所以空间真的没得说，第三排实测也能满足需求！

空间非常的满意，除了大还是大，空间大，坐人没问题，坐满了七个人都不拥挤，不管是家人还是朋友，坐过我的车都表示我的车空间好大，都是主动说的，可见是真的大，震撼到了他们。另外就是能装，车的长度够长，能放大件，放倒第二排一个座位，给我儿子带了个小木床，这个事儿没有这个车长和空间是玩不转的，挺厉害。

前排的驾驶空间很大，坐起来空间肯定的够，我个人非常喜欢，坐上去很舒服，驾驶空间很宽敞，很喜欢车内空间，真的不累！ 乘坐空间：乘坐空间也是杠杠的，毕竟车身长度和宽度在哪里放着那。4700*1860的尺寸，够大吧。反正我感觉够用了。没事还能再后面睡个觉，完全没压力的。 后备厢容积：后备箱开口挺大的。第三排座位不放倒感觉比普通轿车要小一点的。放哪赶到后就不得了了。非常大的。觉得第二排睡觉不舒服的，可以买个垫子睡在里面的。很舒服。各位男士，睡两个人也没问题的。

我身高不算高，1.72.。坐在驾驶室里面头顶至少有两拳的空隙。调调座椅很容易就找到了合适的驾驶姿势。副驾驶更不要说了，媳妇坐在副驾驶直接腿都可以伸直了。我最喜欢开到凉快的地方，座椅放倒，躺那睡会觉，特别舒服。 乘坐空间：我爸和我差不多高。就是比我胖。很满意的就是第二排座椅可以前后调节，椅背也可以调节。他坐在第二排也很满意，腿部活动自认。就是第三排空间小了点，不过没事，也就是应应急的，平时不坐人。 后备厢容积：后备箱开口很大，第三排放倒后空间更是超出想象了。有人说7座的SUV就是牺牲了后备箱的空间来满足第三排的需求，我想说，你不用就好了。万一人多了，五座的不够怎么办，不能坐后备箱吧。七座的你用不到放倒就是了，可以放平的，又不影响你使用后备箱。

家用动力是足够的，经济模式超车还行，如果重踩油门，发动机就像空转了两秒钟一样，然后才提速，这点不满意。二挡升三挡转速能达到两千五百转，升档转速稍高，这还是经济模式，运动模式没试。总体来说还是比较满意的

1.5涡轮增压，虽然看着数据一般般但家用真的够了可能是我以前开10款老捷达的原因，对于我而言来说那么大台车能有这动力还是挺惊喜的，只是每次深踩油门或者上坡发动机需要保持3-4000转来维持动力，此时声音还是较大，且油门会在抖动

起步如果油门小了会有点动力不足的感觉，但是中后段加速特别好，超车也没有压力，我之前也担心1.5t拉这么大的车会肉，结果完全放心了，动力不是够用，是很足，运动模式推背感都很强，比我之前的九代思域还好点。满载情况下动力也不错，满载开空调爬坡动力也是可以的！

动力没毛病，1.5T的机器非常给力

除了低速顿挫感有一点，其他都还好！！不过换成手动模式会好很多！！！

驾驶质感不错。方向盘转向手感偏轻，但是指向很精准，指哪打哪，基本没什么虚位，1.5T的发动机最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，搭配格特拉克6速双离合变速箱，动力响应比较及时，油门踏板感觉比较线性，日常城市驾驶场景完全够用。底盘调教偏舒适性，对颠簸的过滤比较充分，但是仍然保留了应有的支撑，通俗讲，就是开起来非常好开，坐着又让人很舒服。车辆对噪音的隔绝抑制还不错，胎噪、风噪都在接受程度之内，发动机也没有声嘶力竭的轰鸣，怠速情况下，车内静谧性良好。

面 我觉得够用就行 市内急加速 涡轮介入后 个人不太喜欢那种发动机咆哮的声音 感觉不是人家专业的 那种愉悦感 反而是声嘶力竭 所以一般我都是匀速加油 偶尔带个妹子 急加速一下 推背感还是有的 再加上235的大脚 抓地力还是不错的

很多人都说这车很肉，低速会有顿挫，但是我没觉得这车很肉，家用足够了，你又不是开赛车，要那么快的起步，低速我也没有觉得有那么强烈的顿挫，只是偶尔有一次，能接受。

棒棒哒。悄悄的说开过18+的。哈哈别让交警看见了，这话是不是不该说啊大哥们。15+反正稳得一批。

自己对动力方面还是比较在意的，1.5T的动力。在网上也关注了很久，众口不一有的人说够用，有的说差，自己也是抱着好奇去做了试驾以后才决定下来的，现在真正开上虎8了我觉得我适合一个比较中肯的评价，你说这个动力强那肯定是不显示的，起步略肉。顿挫感也有，但是自己油门配合好的情况下，车还是非常有劲的，自己也试过爬一些大坡，整个动力输出的感觉非常明显，油门给进去了也不会很吃力，总体来说作为家用在市内的SUV可以说是完全足够用；

由于大奇瑞给虎八采用的是轻量化车身结构设计，虽然说只有1.5的排量，但是动力一点都不肉，只要舍得地板油，想超就超。

动力的话1.5的排量，完全满足我的日常需求，毕竟不是大排量的发动机，长安和长城的1.5我也试驾过，怎么说呢，如果奇瑞1.5给10分的话，长安给8分，长城给7分

在起步的的时候是有点点肉，新手也没有开过其他车，都觉得还好 日常加速动力：在起步的的时候是有点点肉，新手也没有开过其他车，都觉得还好

动力还可以。就是起步有点迟钝，自动挡车都有点。

动力还可以吧，毕竟不是去赛车

实不错了，起步感觉慢可能是我没出磨合期不敢使劲踩油门，在高速上我拉了四个大人俩小孩跑90-100时定速巡航按错了键，按成set 了，那个突如其来的推背感吓我一跳，感觉要起飞了哈哈，说明动力真足…… 跑高速：稳是最重要的，超车时有劲，跑100时转速2100-2200左右，新车没敢跑更快

稍欠点，日常使用没问题，轻踩也能迅速加速，还没试过满员 空调！当时想等等传说中的1.6T，但还是先买先享受！

新手开新车，所以可能不是特别有发言权，不过我个人觉得开起来加速不错，而且油门响应快，给油就跑，提速迅速，另外也有比较，我同事刚提的雅阁，他试了试我的虎八，说他的雅阁都没我的提速快，这个是雅阁车主说的，不是我说的，我想他也没啥必要蒙我。考虑到人家的价钱，看看虎八的价钱，我觉得这个动力我该满足了，另外市区提速超车很利索，感觉轻松轻巧。

关于车子的动力方面，没买之前还是很担心的，毕竟只是1.5T，我哥的广汽传祺还是2.0T的那。结果买回来后才发现担心完全多余。动力充沛，非常的平稳，不用担心有坡道费力（我们是平原，没有山哦。）红绿灯路口，一脚油门下去远远的甩开其他车了。（我是一个温柔的女司机，不要怕。）独占鳌头。留下一路惊讶的目光，绝尘而去。

瑞虎8搭载1.5T发动机，最大功率147马力。一看发动机排量和车身刚开始还挺担心小马拉大车的。后来开开以后感觉，147马力拉动1.5吨左右的车身并不费力。低扭表现不错，超车跟车都没问题，丝毫不会觉得肉。日常加速行驶动力都是足够的，等个红绿灯偶尔还能给你个惊喜哦，一般车型提速还真没有虎8快那。

方向盘手感很好，是我喜欢的类型

方向盘转向精准没有空隙，刹车灵敏，和38号说评测结果一样，刹车性能甩75 博越等车一条街。

这么大个车，以为会很笨重，结果完全出乎意料，指向很准，过弯都很灵巧的感觉，女孩子开也没问题

操控非常精准

操控比之前的天语好太多了，天语的方向盘巨沉！！！虎8的方向盘低速很轻，但是高速的时候会变沉一点，这点我很喜欢！给人一种安全感！！很踏实

底盘非常的稳重。方向盘非常的精准。可以说是指哪打哪。国产车能够做到这样的技术。真的是相当的不错了。

己还真没怎么激烈去驾驶 就是提车前 销售员带我试驾一次 是挺刺激的 反正我就觉得 指向挺准 别的也不太懂 至于减震方面 我觉得作为SUV 能做到小虎虎这样 挺好了 尤其后面坐上5个人时候 一点都没有上下起伏的感觉 最重要的是父母坐后面居然不晕车

操控要比我原来的虎3要好太多了，虽然我不是新手，但我也没有开过其他什么好车，没法比较，只能跟以前的车比比。

满意，方向盘准，脱困也不错，刹车很棒，不松不紧。

方向盘的掌握感，没有那么强，实话实说皮革摸起来也不太像真皮；整个一个操作的视野还是非常棒的，虽然说车比较大，但是一些倒车操作辅助上面功能比较齐全的原因，所以几乎没有什么大问题，影响也属于高清的那种，看的很清晰。另外就是档位在选换挡的时候有时候会有一点阻搓的感觉，不会很明显，有时候都是一带而过；另外整个车无论是过弯，还是提速超车，也非常的稳健；这点我觉得还是十分满意的；

方向盘超轻，转向很舒服。地盘很扎实，颠簸路面跑起来相当舒服，没有了那种疏散感。

操控方面就后悬架比较硬，这是我唯一能挑出的问题了，但是后悬架硬的话我高速过弯就比较稳，没什么侧倾力

方向盘个人觉得还是比较轻松的，精准度还可以

操控可以，转向距离还不错那么大的车。

方向感舒服，转向轻巧，就是360全景没有那么清晰，要是高清的就安逸了

不太懂，但是上手快，开的时候完全感觉不出是开这么大的车，我觉得操控不错，悬挂偏硬，但是高速稳啊

因为上一手是9年前的风云2，这对比实在太明显了！因为车比较大，操控没那么灵活，但转向精准，稍为习惯一下就能控制自如！

操控不是特别懂，只是觉得好开，很灵活，车身很灵巧不笨重的感觉，掉头很容易，大大减轻了我适应新车的压力，很快就上手了，现在已经人车合一。另外就是感觉变道很灵活，指哪儿打哪儿，方向盘也好用，很准，基本没有虚位，也不跑偏，很好开。

很好，车身虽然很长，但是很灵活。买车的时候朋友都让我买个小的轿车，怕我开不好，操控不了。偏偏我就不喜欢，非要买这车。事实上，我是对的。 方向盘操控感：方向盘很是精准的，没有什么虚位，拐弯什么的毫无压力。就是车身长，我掉头，停车不方便（不要说我技术不好）。为什么没有自动停车入位的那？ 辅助操控配置：虽然没有自动泊车入位功能，但是有自动驻车，等红灯的时候不用手刹了。还有上坡辅助（没有过那）。定速巡航也是实用的很，有时候去高速撒撒野，用用也不错。胎压检测功能简直就是女司机的救命绳。轮胎气压低了自动报警。感觉有这功能最实用了。 主/被动安全配置：要说国产车爱国人那，4个气囊。神马防抱死，刹车辅助（没有急刹过），车身稳定系统。通通都有，毫不吝啬。 底盘悬架支撑：有时候心情不好就喜欢去高速溜溜，这辆车子在高速表现成绩也比较优异的。大货车从身边过去车子也没反映的，（我开的慢，要不然只有超它的份）。

整体感觉车子操控性挺好的，多功能方向盘，音响控制、蓝牙、定速巡航、行车电脑等设置在方向盘上。右手边的实体按键布局很合理。 方向盘操控感：方向盘比较精准的。没有什么虚位，指哪打哪。表现的很好。 辅助操控配置：自动驻车，上坡辅助是标配。还有360度全景影像。两种驾驶模式切换的。定速巡航就在手里。 主/被动安全配置：一般的车有的这车也都有。车身稳定系统，ABS防抱死，刹车辅助。这些不用得到的时候没啥用，用到了就是救命的配置。

忽略我的平均油耗，感兴趣的朋友可以自行换算一下

油耗比网上和4s店讲的稍干，行车电脑显示8.9升，但大概山路每百公里会达到10-11升，城市走走停停路段会到12升左右，油耗根据每个人驾驶习惯而定，我偏爱大油门，急加速，可能会稍微高点，也没用专业仪器测量仅供参考。

现在平均油耗9.9，这么大个车，油耗可以了，有些车友开到7个多，8个多的，都是不堵车的油耗，来重庆试试，现在重庆是全国最堵的城市！希望首保能降一点，9个油以内就完美了。

平均油耗7.5因为涡轮增压器介入的早

油耗方面不好说，毕竟刚刚提车，才跑一箱油多一点儿，等时间来鉴定吧

目前已经行驶了3000km。应该还在磨合期吧。目前油耗显示。 7.3个油

重点油耗 真的夸一夸啦 之前我开的是1.5排量的轿车 还是某合资品牌的 油耗在7个左右 当时媳妇看好虎8后 兄弟们都不让我买 说这么大车 肯定费油 还说什么小马拉大车 专业术语 不太了解 但是我开过我朋友的H6 油耗也就在11个左右 我当时就奔着小虎虎12个油去的 结果开了回来 油耗真的震惊我啦 我还是纯市内 高速最低的一次5.6个油 我当时车上还有朋友 就是之前说这车需要很费油的朋友 当时也在车上 说我油表肯定坏了 我也是不太了解 下高速就去修理厂检测 结果也是没问题 后来才了解其他的虎虎车友们 油耗都差不多 真心不错

油耗方面目前表上显示是8.2升，平时都是正常开，也不会暴力驾驶，一直都是吃的92粗粮。

棒就一个字不需要多解释

目前自己了开了快接近700公里了，目前表显油耗是8.0；基本上700公里的纯市区，没有跑过高速已经市郊，这个油耗个人还是属于比较能接受的；听一些朋友说首保处理的好的情况下，油耗会有一定的改善，自己也是比较注意的人，车的油耗表现基本上OK；

目前行驶了3500多公里。基本上都是在市区跑得多。所以油耗感觉有点偏高。

用图说话吧，哈哈

还是能接受的，可能使用路况不一样吧，车坐满有时会到11个，还是比较满意

我现在才跑1000公里。目前是10个油耗，希望磨合期过了能低点。那么大的车这点油耗可以接受

现在还比较满意，市区跑在7.5到8点左右，个人开车比较慢，都是开车去玩的，所以就没有那么赶时间

现在才跑了550公里，200公里高速吧，跑到500公里时去加的第二次油，也是加满，290元，6.71/L我算了下平均油耗9个多点？我自认为开车习惯不怎么好，没出磨合期这个油耗挺满意了 城市路段表现：在济南堵车再也不怕了，这车怠速高点，大概600-700转速，济南堵车就是爬行，现在这自动档，只需挂档松刹车就好了，连油门都不用踩就可以慢慢地跟上前车了，以前开手动档遇这样堵车就得气死，还老熄火，这下好了真是轻快

目前第一箱油都还没有烧完，油耗9.3还可以，目标8！

目前开的还不是很多，目前开了1025公里，现在的平均油耗是7.6，考虑到这个车这么大，轮子也这么大这么宽，还有就是这么高这么大的风阻，这个油耗相当可以了，不过我的路况还是不错的，堵车的情况比较少。我认为这个油耗我可以接受。比我预期的要小一点。目前来说油耗满意，不过我是一个人跑空车

分，减分的原因是当时销售给我说什么工信部实测油耗7.2.为什么我开的就是10个还多那。建议大家不要听销售说什么工信部的实测，还是要看看自己行车路况情况的，毕竟全国路况不可能一样的。车子接回来还没有过夏天那，所以没有办法说夏天开空调的油耗。

0个油，感觉略微高了点。我看车友都是8个油。不知道首保以后会不会降一点。没有猛加过油门，害怕油耗更高。

悬架偏硬，但没有松散的感觉，而且悬架偏硬的好处就是带来更好的操控性，座椅包裹很好 空调：风量很大，制冷效果很好很快。后排也有比较人性化

车内噪音稍大，座椅不愧是和路虎同厂，侧面包裹，柔软度都很好，地盘过减速带时会稍硬，但转弯和小颠簸感觉挺整的，有得必有失，咱也不懂，开还是很好开。

最喜欢这个车的座椅了，舒适度不错，长途驾驶也不累，我开到老家150公里，堵车开三个多小时完全没有压力！ 车内噪音：后排噪音比前排大一点，特别是高速风噪，前排隔音很不错！

隔音非常好，比坐在图书馆里还安静

噪音这东西最主要还是胎噪！！！其他比之前的天语好了太多了！！！ 第三排舒适性：第三排相对而言要委屈一点儿，有点儿矮，可以在车上放个枕头舒适性会好很多！！

总体来说，车的舒适性还是比较可以的。毕竟那么大的空间。 又是采用独立悬挂。

舒适当面 整体感觉比我当时试驾的其他品牌都要略微出色 没有长某安得 左右摇摆 也没有某H6的给油不走路 然后再给油就往前串的感觉 在一个就是 这个大车 居然媳妇也能驾驭 但是她每次开 就习惯性打开360度 可能开着比较舒服吧

虎8的座椅设计比较宽大，前排座椅包裹性不错，后排中央地板也是基本平的，所以坐上面很舒服，长途驾驶也不会感觉累。虎八的悬挂有点硬，平常走乡间小路和过减速带时还是有一点颠簸感。走高速的时候，窗外的风噪还是比较小的，隔音效果做的还是挺不错的，在同级别中，虎8算得上良心车了。

还不错，坐骑刚刚好，噪音不大，空调也很棒，减震一般还不错。

舒适这一方面，有两个方面一个就是内饰塑料和座椅这方面，皮革虽然看上去没有说档次那么高，但是触摸起来的柔软度还是非常好的，整个内饰虽然说是新车但是气味这方面控制的还是非常到位的，没有什么塑料和异味，其次就是驾驶的时候，瑞虎8的行驶不得不点个赞，无论是急加速还是过弯整个车非常的稳，一点都没有打票的感觉，另外减震也是属于那种比较偏柔软的那种，噪音处理方面，除了一点胎噪外几乎听不到其它的杂音，我觉得这点做的还是非常不错的；

行驶质感很不错，这得益于虎八拥有过硬的地盘调效，悬挂调得真心不错。非铺装路面乘坐都很舒适。

座椅包裹性很强，这个内饰新车也没什么异味，还是满意

只能说这个价位的车，我觉得都差不多吧，

舒适性还算可以吧。市区跑也没有很破的路。

开车还是比较舒服的，操作起来还是比较方便的

悬架虽然偏硬但座椅舒适，过减速带或走烂路也没觉的那么颠，还是比较满意的 噪音控制：风噪胎噪都有，也可以接受，放个音乐这些噪音都可以忽略了

比较舒适，过减速带有一点轻微颠簸

因为空间很大，所以坐五个人的时候很宽敞，偶尔坐七个人的时候，第三排乘客也反映还可以，不难受，我也去体验过第三排，还不错，能坐普通成年人，身高180以上就不要坐第三排了。另外跑起来安静从容，舒服。

座椅都是用皮子包裹的，（虽然是仿皮的）做起来很舒服。感觉我娇小的身体完全陷进去了。后排睡觉也很舒服、中间是平的，不像有的车，中间突出来的，设计师脑子进水了吧。 车内噪音：平时市区跑跑没有什么噪音。到了高速就有点噪音了，风噪，胎燥都出来了。

车子整体舒适性还是可以的。就是减震不好，感觉很硬。不止是我的车，朋友的也是，不能过减速带，过减速带就震动的厉害。更别说高速过了，能有40码那感觉就很刺激了。 座椅舒适性：座椅挺软的，包裹性很强，坐上去很舒服。这点得夸夸，材质是仿皮的，还算良心了。

高的一款

目前2000多公里，没有进行保养和维修，整车性价比超高阿，主要也是看中一点，中型suv七座，紧凑级+ 4700的车长 全部下来14万左右，也是国产大牌子很值得，希望以后也能质量保持稳定！ 故障：目前没有遇到其他故障，毕竟提车一个月，走拦路时车尾有金属铁丝挂到底盘的声音，首保时看看，不给不给看， 购车：优惠力度还是差不多，由于临近国6和换代没有想象中那么大，由于在网上看了两个月最终定下来以后只看了一天也是仅此一家经销商，交款，第二天就直接提车了，当时也没讲究那么多，就直接把展车开走了，表显45公里，还行吧。

现金优惠了一万多，买早了点，现在新虎8预售了，老款优惠更大，性价比我觉得已经特别高了，当然谁都想花更少的钱买！

性价比超高，这个价格没得找了，不论配置，空间，动力，安全，都没毛病

我个人认为性价比真的超高的！！？不想买街车！！但是现在这个趋势很有可以超越某h 和某GS系列！！

整体来说，同级别里面的车。小虎，个人觉得，无论是动力，空间，与内饰，都是性价比比较高的。 仅是个人观点。

每个人需求不一样 这里我不做评价啦 总而言之 喜欢就好 不喜欢一万个理由 喜欢只需要一个理由就够

我作为一个奇瑞老车主，我觉得这款车性价比很高，这款车该有的配置一样也不少，作为新时代的产物，产品更迭之后呈现出来一个更加好的产品，我看到了奇瑞的进步。

最高没得说，国产车里面我个人觉得没对手，没有那款能比得上，真心话。

总的来说内饰虽然说不是说特别出众，但是整体油耗、外观、动力都还是足够用，作为紧凑型SUV来说，确实比较高了。推荐家庭用，空间大做起来会非常的舒服；

在预算范围内能选到虎八很是出乎自己的意料，没想到虎八配置高不说还空间大。感觉意料之外的选择定没错。

我在建国买的，因为是四川最大的经销商，服务这一块没得说，真的很到位，所有办手续的流程都是销售带着我办的，上户半个小时就解决了

对比很多家之后，还是决定选虎八 购车：价格实惠，还终身免费洗车，我家离的近，呵呵

还算可以，同等价位比较不错。

各方面都比较满意

如果不是没有头部安全气帘我绝对给五星，合资车里雪弗兰探界者优惠幅度挺大的比这个车贵个4万多，但动力和安全配置上应该好很多

15万内应该数一数二了吧！

如果是合资车这个尺寸，都得二三十万了，十几万虎八性价比没得

既然是精挑细选的车，性价比肯定高了，再说就废话了。总归我很喜欢这台车。就冲着这么多的黑科技和它无车能及的外形就值了。

车子的整体情况来看，我的眼光并没有错。各方面配置齐全，一些高科技也都有运用，这点是奇瑞的良心制作。总体来说，十来万的车，有这个尺寸，外观，配置以后性价比是不要再说了。4S店的服务比合资车强多了。