这磨合期刚过，可我得吐糟一下USB接口，配了4个还有快充，但是根本不够用,原因是我也不知道怎么回事，USB接口容易CH.A进去，对于现在的手机一族来说，有USB可以却充不了电，要不要多点小伤心、

我觉得不满意的地方就是我们后排的地板不是纯平，平时后排坐三个人的话中间那个人的脚不知道怎么放少了一点的人性化设计我觉得，如果能改进一下这款车子就更加完美了。

老家河南国六排放7月1日的执行政策马上要开始执行，我却在这时候买了国五的虎8，价格现阶段优惠不少，可国五国六的替换，还是有些不舒服.表示暂时没释然呢！

动力弱了些，底盘悬架路感有点明显 悬架硬。

开了一个多月，不满意的也就噪音，上过一次高速，给我带来的感觉做车内，带来的胎噪挺大的。再有就是确实没有轿车舒服，底盘有点硬，不过买的是越野，需求的是通过性能，又不是舒适度（自我安慰的说）。

最近地盘老是发出异响 特别是走稍微有点颠簸的路段声音好大！

不满意的地方应该是第二排地板中间稍有隆起，虽然可忽略不计，但是如果设计成纯平，那将是圈粉的另一大卖点。

豪华版不带电尾门没有遮物帘，没有LED灯，后备箱座椅不能完全放平有点遗憾。

起步肉，一挡二档有顿挫感，卤素灯光不是很亮，可能我是新手吧，

起步动力弱！后悬挂偏硬！大灯亮度太差，会车令人目眩！四门玻璃升降器没有防夹装置，不够安全。电瓶容量有点偏小，但也够用，可能是厂家节约成本考虑，大一号会更好！

自动驻车和电子手刹有点鸡肋，前进时正常工作，自动驻车有坡道起步防溜车的功能，所以倒车时必须关掉，不然很难自动释放，把车憋的尾巴翘起，会伤车。电子手刹平路自动释放，，坡道上也要先关掉。这两个东西用不习惯。还不如手刹干脆。

车门不好关，经常关2次。力稍稍大点。。还有就是新车有味道。。

胎噪和风噪比较大

最不满意的就是仪表盘的主题吧，只有一个黄色，时间久了感觉很单调，要是能科幻一些就好了，再一个就是有些操作逻辑还是不是很好，尤其是手动版本的自动驻车，那是相当的难用啊，基本就是个鸡肋，还有定速巡航的时候，那么大块屏幕，看不到设置的巡航速度，真的是浪费啊，希望可以优化优化，另外车机不能自由安装软件，不是很方便，希望可以增加一些自由度。

底盘吧，底盘调教太硬了，过防撞带直接把反作用力传递的。

手套箱有时候不会自动弹出来，不知道是装的行车记录仪线卡主了，还是怎么了。准备是过两天去4S店看一看。

这车的底盘和隔音是我必须要吐槽的，这方面和长安75哈佛6确实存在一点差距的，，当时提车才几天时候，在加速的时候底盘会传出金属撞击的声音，那声音巨响，连续几天出现了6次，当时去4儿子那居然没检查出问题，把我气的，现在开到4700公里了，暂时没有出现地盘响的问题了。这车走小坑洼路段和碎石路段，真的受不了，那底盘硬的跟面包车没区别，尤其是后排的人有点受不了。

大灯为啥不采用LED或者氙气的，这里

黑色不耐脏，缺一个烟灰缸

车灯是卤素的，虽然很亮，但是心理作用还是想要led,不过影响也不大，车灯带有透镜，后期只能自己加装led了。送的行车记录仪不是很清楚，前面车牌号拍不到，无奈自己又换了一个。吐槽一下，杯架不是很大，奶茶放不进去。放两瓶矿泉水的话手动挡日常驾驶挂档的时候手会碰到。

新老款一替换，立马觉得新款真没我的老款看着顺眼，但是看在噪音小，密封条严实， 我也原谅他了

觉得还是不错的。特别是前脸霸气辨识度也高。

白色纯净，珠光色低调霸气，侧身线条很优美，缩小车宽高视觉感，车灯车尾没毛病，很耐看！

外观协调美观，简单形容就是健硕精干。不过前脸怎么看也看不习惯，想改又无从下手。先开着吧以后新款前脸配件出来了再看看。

车是挺好看的，毕竟全家都相中的车，我最喜欢的是前脸的造型。看起来很霸气，大灯和中网的契合度很高。很协调，没有违和感，不过说实话，这台车也就从前面看比较好看，从后面看这台车太窄了。

外观挺漂亮的 外观还是比较喜欢的！

个东西我觉得最不好评判，以图说明。车灯设计：前车灯远观可以，样式略逊于尾灯，如果后尾灯亮起来后能实现贯穿就更好了。 钣金车漆：奇瑞的钣金没问题，车漆厚实，有小石子崩上去也没事儿，至少补漆笔可以省了。 车身及车轮：我认为修长的车身给厚实的虎8增加个空间感，让它给人一种安全放心的既视感。 ☆ 外观感受：用一个词形容就是：壮硕。我前面提到的“大而不拙”大概就是壮硕这个词最好的解释。

外观大气，我提的是白色的，很好看，

外观好看

外观还行，还算顺眼！我买的是白色的，最大众，也最普通。个人觉得还是灰色的耐看，稳重，颜色不深不浅，刚刚好，比其他颜色的车看起来有档次！车轮与车圈配合的很好，蹭上道沿时，由于轮胎超出轮圈一两公分，一般不会蹭花车圈，这点太好了！点一百个赞！

买它就是因为外观好看，外观最满意无需多言。

这车最初我看中它的颜值。整体跟人一种很协调的感觉。高端大气一点不过。

整体车身颜色看着大气，也不枉我等了整整二十天。值得等待钛金灰

最爱，尤其是这个贯穿式尾灯，虽然有点撞脸雷诺，但是好在雷诺也是小众车，哈哈。前脸的大嘴仁者见仁智者见智，我还是能接受的，其实这种车，不能太花哨，大车讲究的是中庸之道。

正面外观大气，强硬有力的侧面，20岁小伙子的感觉，硬朗！

身就给人一种大气的感觉，最喜欢的是后尾部分，整个LED贯穿的尾灯造型感觉特别具有时尚感，其次18?铝圈配起来也是非常协调，看起来很舒服；

外关好看，有种高大上的感觉，就是车漆好薄啊，走在乡村道路上，被小树枝搽一下，就会有个划痕，卤素灯，小暗，走高速这灯光确实不够用

到很大气，这里喜欢它也是从网上浏览的时候的时候看到的，这里看到他的前面就像老虎一样，加上他那进气隔扇也是相当的霸气的。

外观对我不是太重要，经济适用男！?? 对大灯，前脸，车门设计最满意！

网上看过图片，没见过实体。后来闲了去店里看看刚进店就被它的外观吸引了比较霸气。柔中带刚特别有个性。

夏天来了，爱车没有皮革味道，连老婆都给夸了，让我关注大半年的车，好感度又上升了一好多

饰我觉得也就那么样吧，普普通通，也没什么豪华感。

单，没有多余碍眼睛的地方，干净利索，整体搭调，与我选的白色更配了

内饰很符合外观，简单粗旷 没有那么多花哨的设计。做工用料比较讲究。 异味异响：没有大的意味，通通气就好了。不过方向盘倒是有点咯噔咯噔的声音，在低速或者原地打方向掉头的时候，倒车入库的时候经常出现。

开始时候稍微有点异味，可能是放久了在太阳下晒得，开了几天经常通风好了很多。吐槽点的就是座椅，不通风夏天开出汗有点尴尬。虽然内饰不如外观漂亮。但也不错了，软包处很多，特别是方向盘，摸起来很舒服，多功能方向盘也很方便。再吐槽点的就是中控屏幕旁边的四角灯开关，总觉得违和感满满

内饰挺不错的

部分还都是软性材质包裹，涉及到缝线的地方也是做工精细没有模糊线头等，塑料件拼接处紧实无毛刺。☆ 车联网：车机系统很好用，语音识别快，资源丰富，如果后期通过省级能有多重界面呈现方式那将会更加完美！ ☆ 手机互联/映射：手机映射互联功能正常，但是平时几乎用不到！ ☆ GPS导航系统：导航系统精准，识别速度快，转弯切换等无延迟，鉴定完毕！ 异味异响：如果将皮质座椅和塑料正常味道作为异味的话那就没什么可说的了，如果能理解这一点的话这车用料我想说的是非常实在，至少是环保型，因为没有刺鼻的异味。异响的话，在将近4000公里时发现的车子从冷车状态跑20公里左右，在过一些小的沟沟坎坎时像左前方传来的一种嘎、嘎的金属碰撞声。其他都很好、很完美、很满意。 多媒体：多媒体系统我认为很全面，还有阿嘉米斯音效可选，真的比那些用什么品牌音响的不差。 内饰材质：内饰材质我认为对得起这个价位的车，手感尚佳。 ☆ 内饰设计风格：虽然有人不喜欢老款瑞虎8的设计风格，但是我觉得反而这种非主流的风格成为一种另类的存在，看得多了叫主流，看的少了叫个性，以后停产了那就叫绝版，至少我不讨厌这种内饰风格。

内饰很满意，尤其是座椅舒服，包裹性不错，主驾驶电动调节方便实用，副驾驶座椅不能调高低有点不满意，第二排座椅能前后微调挺不错的，暂时还没发现异响，新车车内也没什么异味，座椅仿皮材质还不错，车联网简单方便，能远程控制车辆解锁开窗，我的手动的不能远程启动，不能远程开空调。

内饰还行，塑料感不是太强，这个价位可以了

内饰一般！细节有待提高！如司机水杯架太小！眼睛盒太浅，中央扶手偏后，且不能前后移动。新车异味大点，现在车内异味不大。中控屏不够灵敏和清晰，有时点几下才有反应，也可能是贴膜的原因。车联网和手机互联实用性不大。

内饰都是软的，这个价位合资车是给不了你的。

洁，自己喜欢这种风格

车身味道还是有点大，刚撕薄膜时味道有点受不了，吹一下风好多了，把提前买的活性碳放满了整个车，看过几天会不会好点。

一定的科技感，大屏尺寸也刚好，仪表盘虽然是全液晶，但是不是整块液晶，稍显遗憾啊，内饰的材质没的说，几乎都是软塑料，摸着很舒服，也没什么味道。车联网也很好用，自带流量，我一般都是用手机的热点，语音识别确实准确率很高，可以装一装，哈哈。

怎么说呢？还是美观协调，耐看实用。够了。

味很小，做工方面没有特别大的瑕疵，而且做工也非常棒，作为国产车来说可以说非常成功了。

内饰可以好打理，简单，我就喜欢这种风格 异味异响：底盘偶尔会有异响，新车头天味道大，过两天就小好多

我喜欢的风格，很简单，很低调。但是他的低调中还是透露出他的科技感，这里之前看过很多车，但是很多东西不适用，这里看到瑞虎8内饰第一眼有个怦然心动，很多地方都采用咯软包，味道也很小。

车内装饰没啥异味，音量旋钮非常适合我（个人有个坏习惯，习惯单手握方向盘，右手习惯性一直握着挂档杆，所以调音量也顺手）大家不要有这种习惯啊！导航倒车图像非常清晰，对于烟民有点小遗憾，没有烟灰缸！

新车车内有异味。中控屏内置的网络网速不是太快，还有就是倒车影像有点模糊不过基本能用。毕竟这个价位也不能很苛刻，能接受。

出去自驾游的时候经常长时间乘坐，我就担心她们乘坐不舒服,还好父母很满意，因为空间够大，特别是腿部空间.完全可以收放自如，不用收腿倒置换个姿势也不方便。后备箱也是用的多，吃的、喝”的，衣物、帐篷，通通都是它的囊中之物,对于我的家庭而言,很够用！而且还是5座车

储物空间乘坐空间都是很大，后背箱也是可以满足 。

车内空间足够大，反正我个子不高，主驾怎么也体会不到碰头的感觉。后座放倒接近2米长的空间拉什么不成问题，对于两孩家庭加上老人外出玩的话这空间足矣。 乘坐空间：后排座上不管是坐大长腿、跷二郎腿，还我这身板侧躺着，，感觉都没多大事 后备厢容积：非常喜欢它宽大的后备箱，如果出游，不想带帐篷的话，遮物层底下还是放宝贝，再来后两排座椅直接放倒，铺成大床。SUV瞬间变房车，有木有？ 家人乘坐评价：空间大，孩子在里面可劲折腾，都自在的很呐 车内储物能力：吐槽，给家属带份饭，都没地方挂，不过现在新款虎8有车内挂钩了，咱自己买个不说了

空间满分完全够用，我觉得不大不小，但是朋友都觉得很大。

空间充足，家里两个小孩，别说坐后排了，就是睡在后排都能睡的下，本人178的身高，坐主驾驶开车不会觉得压抑，头部空间和退部空间都够，起初买车很大的原因就是空间充足，唯一美中不足的就是后备箱空间，有点小，而且很高，放东西的时候不是特别方便。车上的小型的储物盒够多，完全是多功能储物。物尽其用，很多东西都能放下。

乘坐空间挺大

储物空间没什么说的，够用而且不是偷空间换来的，但是非要说说缺点有三点想说的：1、我觉得前排中央仪表台可以设计的再向机舱凹进一点，以给主副驾驶人一个更优化的腿部空间。2、后排地板希望中后期改款可以设置成纯平，那将会得到更多人喜欢。3、第二排座椅放倒后和后备箱不能连成一个纯平面，有8cm落差。乘坐空间：二排乘坐三位标准身材成年人没有压力，美中不足就是中间地台稍有隆起，不过不影响。 后备厢容积：后备箱容积不用太过夸赞了，看过实车的人没有说小的，各种装载可以灵活应变，比如后备箱放气垫床的时候两侧凹槽可以放一些杂物，也不占据车床的空间。 车内储物能力：如果不刻意去测试这款车能放多少东西的话，我觉得够用了。每个车门三瓶水，档把前方放一包抽纸，常用的也就这些，很好很完美。 家人乘坐评价：后排轻松二郎腿，后排座椅还可仰放，长途驾驶不拘束。 ☆ 空间设计亮点：亮点一：像后备箱两侧的储物槽我很喜欢，出门自驾游时放上气垫床，把手机和水杯都可以放在那两个储物槽里，伸手拿起来方便。亮点二：当后排连城车床的时候后排座椅和前排座椅之间还有一个行李箱厚度的空间，可以放一些书包行李箱等等，需要什么直接拿就好。不像有的车轴距挺大，但是后排座椅放倒后就和前排座椅顶上了，没有这个空间可用。所以这个亮点也是我最喜欢的该车空间亮点。

最满意空间了，空间大，座椅舒服，包裹性好，我的第一辆车，还是比较满意，

乘坐空间：我1.72坐着很舒服，头顶还有很大距离， 车内储物能力：后备箱超大，拉货都不是问题，后座放倒躺两个人没问题

乘坐空间大，尤其是第二排能前后移动近20公分，后备箱超大！

空间大自不必说了。同级别最长车身。我180身高，170斤，感觉很合适。

这个没什么说的。4.7米的长 1.86的宽。。还有什么好说的。同价位秒杀一切 车内储物能力：备胎在车外面。。里面还可以装工具。各种小东西也可以放这里面。灭火器等等。

最喜欢胡巴的空间，不管是前排还是后排，坐着都不压抑，之前看了荣威rx5，可是后排座位没法调。胡巴做后排也可以调前后。完全像是做在前排一样舒服，这点我家帅哥特别喜欢。这样老人家做后排也不会那么受罪。

后排空间真的是奢侈啊，我估计同级别应该是最大的吧，瑞虎8的定位就是差异化竞争，同价格的我比你大，同大小的我比你便宜，这种策略国人还是很认同的，反正家人各种满意，买车讲究的是实用，家人舒心，出行方便目的就达到了，不要追求那么多，不能面面俱到。后备箱空间基本就是随便放，随便摆，好像就没有放不下的行李，买车还是大空间的好啊！前排的中央通道放个手机钥匙什么的很方便，USB接口也是两个，用起来还是很方便的，比轿车要宽敞。第三排的扶手也保留了，能当做一个小储物格，这车储物空间最大的亮点就是后备箱的底部有两个超大的空间，可以放很多随车的东西，再一个，藏个小金库啥的也不在话下，备胎放到了车下面，节省了后备箱的空间，很不错。后排放倒后有一个小的坎，不是很平，看到论坛有些车友改平了，就是一个大床房啊，出去自驾游就方便了。

空间，直观上最大的优势。

瑞虎8的空间我觉得真的不用多说，5个星是稳稳的。父母做在后面都说坐着舒服，腿伸缩各个方面都完全没有问题。

空间大，自驾游没压力 乘坐空间：170*170没压力，后排座4个大人都可以，后备箱巨大，装两三套野外露营装备完全没有问题 后备厢容积：真的很能装东西，尤其是后排放倒后，简直就是一个面包车的装载能力，唯一不同的就是虎八不能装重物 空间设计亮点：内部空间比同级车大，空间绝对越级。感觉和汉兰达有的一拼 车内储物能力：就是很多储物盒设计不合理，或者没有设计到位，这点希望改进

这里空间十分的满意，超大的后备箱，这里一家出去旅游旅行就算再多的行李箱也不发愁咯 乘坐空间：这里看车的时候，第二排都是首选，这里主要还可以移动，这里可以适合各种身材的人，这里我180，坐在后面没有其他的车那种拥挤感 后备厢容积：这里后备箱也是很够用，这里想一家人去耍的时候，想装多少都可以咯。 家人乘坐评价：这里后排的话一般都是家里人坐，这里父母以前常常晕车，现在每次出门都是首选我的车子

空间还是非常满意的，身高170，体重80公斤坐在驾驶位上头顶有一拳的距离，后排座可以前后调节，也非常方便，发几张照片参考下吧

奔着大空间去买的，在同级别中很优秀。前排座位随意的调节后排都不会太挤，后排的座位放倒几乎是一个平面。买这车目的就是平时不坐人的时候可以适当拉点货，后排座椅放到的话后备箱里能放很多货物很方便，满足了日常的需要。

最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，虽然是每匹马力需要拉1501÷147=10.21kg的重量，可是发动机热效率高啊，总之感受没那么差！

觉得还是可以的，动力输出还是很流畅的，平时日常的使用我觉得还是很足够的。

面，一家人日常出行，没问题，满员时5一7人时起步确实有点慢的感觉，但速度上了1800转时，又没事了，杠杠的~

新车一千公里一直没怎么踩过大油门，偶尔超车用过一两次感觉动力较弱，提速慢。平时正常驾驶还是感觉不出来肉，起步的时候还是很明显。

我对动力没多大要求，不让别人超过就行，看过很多大神的测试，百公里加速大概9秒，我自己的车真没试过，不过起步时候有点不行，感觉有点柔，给不上力气，必须多给点油门才能快速起步。买的是手动挡，6档的来回换挡有点麻烦，不过手动挡比自动挡要好的是动力输出的快，自己操作的档位要比自动的档位来的有底气。这台车纯家用，动力太强了也不好，动力代表油耗，不要求这么大的动力只希望油耗再降低一点~

1.5t动力还是不太够用 ！ 加油门发动机响应不是那么积极！

于家用车来说，没什么可挑的，我是手动挡，更不用担心动力问题。我开车不踩地板油不可以高转速超车，总体觉得涡轮介入后在一个档位深踩下去会有源源不断的动力输出，即便是满载依旧有动力出色的表现。日常加速动力：从不踩地板油，每个档位的动力输出很顺畅还有小小的激进感，时而能带来点儿小刺激。 开空调/负重加速：开空调的话一档稍有动力衰减，但是二挡接上后动力就很足了。 动力平顺性：动力平顺性做的很好，涡轮介入后随着油门深踩力度偶尔能带来点儿前冲的刺激感。

动力不错，山路满座四五档妥妥的跑。

动力家用完全可以，超车没压力，只要肯给油，速度瞬间上去，一个红绿灯我能甩后车很远

起步动力太弱！遇小坡易熄火！一千三蜗轮增压介入，动力提升不明显，二千转后，动力输出明显，动力澎湃！超车得心应手！

才开500公里，不做过多评价。奇瑞的工程师既然设计出了这款车匹配了这款发动机，肯定够用，肯定有他的理由。他们毕竟专业。我感觉这个价格这个发动机最具性价比。

别看数据不理想，驾驶感受完全不一样。1250涡轮介入 1500介入90% 1750完全介入。。动力没的说，提速也快。这车100公里加速11秒左右。。超车易如反掌，手到擒来，随心所欲。不是吹的。

动力还是不错，起步没有拖后腿。我们都算是新手，开车超车也是特别爽。就是开到80码左右风噪比较大，帅哥说有点像在海边。油耗还是很不错的，新手新车，这么大的胡巴，很不错了，这个非常满意！

的说，这车涡轮介入以后，动力很是很够用的，尤其是5挡或者6挡，速度再70-80这个区间的时候，真的非常省油，我的常用路况基本上市区、郊区五五开，能在这个动力情况下，跑出来这个油耗，简直堪比日系车啊！目前还没用到空调，希望不会动力损失太大，福建这边山路多，满载的情况下，感觉良好，有一次四个人跑山路，真的是得心应手，开起来很舒服，不拖泥带水，奇瑞调校功力还是很深的，朋友们都感叹国产车这几年的进步很明显。稍微不太满意的就是起步有点肉，除非拉高转速；虎八和朋友的75换着开过，感觉没有虎八轻快，朋友也这个观点。

目前1200公里，今天拉了1.2.3.4挡高转速（3000-4000），因为没有上高速，找了一段没有完全通车的新路，最高拉到100km/h，一句话，舍得给油，动力杠杠的（家庭用车概念），但是别傻到一天到晚说要“灭奔驰宝马，妥妥的”这种灭绝师太才说的口头禅。招黑！腹中有墨，口中无份，不与白痴愤青喷！

网上很多人会说比较肉，自己去试驾2次。第一次是驾照没带表哥开的，第二次自己去体验的，个人感觉可以接受，双离合控制的好，城市代步用还是足够。

动力可以，城市路段转速上2000还是很给力的。但是由于排量限制和自身尺寸和自重，跑上坡路段或者山路的话，动力还是会显得有些欠缺。清明节自驾游泸沽湖时，三人外加一条小狗，走307省道上坡路段时，全程三档四档徘徊，3000转以下地板油都会显得很无力，但是降一个档位3000-4000转动力体现还是很强的，超车比较轻松，走过307省道的朋友肯定知道，这里的盘山路段绝对算的上死亡公路，沿途到处都有落石路段，在去泸沽湖的路上就遇见两起落石，还好运气好一次在前方20米左右，一次刚好走过就落下来了。还好都没有伤到车和人。在307省道上留给后车的超车距离不会超过30米，就是一个急弯，所以我每次超车都是低档高转速，要不就根本不能超车。高速和市区超车那就会显得轻松多了，只要你给油动力就会跟上

1.5T的发动机搭载6速的变速箱，输出动力很直接，这里跟大排量带T的那些车型肯定莫法，推背感也有，这里主要小马拉大车那种感觉，这里在看咯很多车友都说动力不错，这里入手前，我也特意试驾咯

涡轮增压发动机提取给力，响应非常快，动力十足

因为车比较大，刚开始有点担心动力不足，后来发现都是多余的。手动挡感觉动力杠杠的，拉满五个人上坡也不吃力，高速超车游刃有余，发动机2300转就能上100码，红绿灯起步也很快，完全不用担心。

电子助力方向盘,非常轻盈，转弯走坡土路高速无问题~

面也是很棒，方向盘的轻重也是很适合我自己，转向也是很精确没有虚位。刹车方面的变现也是很灵敏。

很强，高低换档连贯，抛开满载时起步慢，这车从调校方面很符合老百姓用车的，良车车商！

悬架支撑到位，高速过弯很平稳。方向盘有点往左偏但不影响，准备首保的时候做个定位。整体驾驶轻松，坐姿也舒服。就是我驾驶位置调的比较靠后所以感觉A柱有点挡视野。 脱困能力：也没有去过烂路开，只是想在这里说一下自身的经历，也向车友们请教下驾驶技巧。不知道是不是我驾驶技术还不熟，上坡起步老是熄火，倒车上坡更严重。后来我就给大油门好一点了。

买手动的原因就是对操控的要求，总感觉开自动挡的车不够硬派，刹车油门的切换没有驾驶感，操控方面都挺好，方向盘比较轻，指向性也比较精准，能随着自己的操作走。这么大的车，车能跟着自己的操作走能减少很多事儿。毕竟是家用车，不是性能车，要求的不能太高，不过有个功能挺好的，就是高速急刹车四角灯会急闪，这个安全性的功能给个赞，刹车方面也挺好，快速刹车也不会侧偏，方向盘也能轻易掌控。刹车比较平稳。

开起来还不错 就是动力差点

转向我选的是舒适模式，很轻盈，好评。☆ 车身稳定控制：这个倒是在盘桥50拐过弯，很好的车身姿态。 底盘悬架支撑：底盘非常紧致，没有多余的杂音，底盘装甲涂装厚实。悬架很多人反映硬，但我觉得这套悬架是先软后硬，就是遇到大坑的时候第一下比较软但是软的行程不长然后会硬支撑起来，给你一个足够信心，可以说是软硬兼备，恰到好处。 刹车表现：刹车表现我认为够用了，我认为只要没有扎头感就是不错的刹车系统，瑞虎8这点做得我很满意。

方向精准，指哪打哪，

方向盘很好，比较灵活，

操控性还行！高速平稳，低速过沟坎偏硬，转向灵活，就是左侧A柱有点遮挡视线，左转时应多观察！另外，定速巡航很好用，也很实用！用好了，会更节油！

家用开车，走不上赛道，应该满足要求。我们也不会极限开车。反正转弯时比我的前任长安货卡稳当。

方向盘很轻，女生开一样没问题

手动挡也比较好操作，档位比较好进，也不怕挂错倒挡。因为挂倒挡要把手把下的小圈一起往上提才可以挂进倒档

对虎八操控的最大感受就是开起来不像这么大的车，刚开始开的时候不太习惯，感觉好长啊，停车挪车都小心翼翼的，但是现在开习惯了，真的和家用的三厢车几乎一样，除了底盘高一点，很轻快，很舒服，转弯半径什么的也不大，基本跟着三厢车就一起了。悬架偏硬，过减速带的时候不是很好听，刹车前段表现比较轻，后段的时候力度就上来了，习惯了制动效果还是能给信心的。手豪的安全配置够用，ESP、坡道辅助也都有，定速巡航是我最喜欢的，有的时候跑长途很省力。要是能加上限速就好了，应该不难，可能是成本控制吧。

开过几个车，沃尔沃x60，起亚千里马，马6，飞度，花冠，奇瑞A3。60车速以下飞度马六花冠沃尔沃胡巴A3……60车速以上，我选择马六沃尔沃胡巴花冠A3……90以上了，我选马六胡巴。其他要不没有钱买，要不不会考虑。日系，不适合我上班的复杂路况（大车多）

车虽然大，但是操控起来不会那么笨重，侧方位停车，通过性什么都是杠杠的。转向的精准度也是足够的高，内饰的9寸屏操作起来也是非常简洁舒服，非常不错。

转向精准，没有虚位。。走307省道绝对能体现一个车的操控水平，因为这里，就算秋名山车神来到这里都只会剩下神车。虎八开在307上给人的感觉是可控的，不好也不坏，还是可以驾驭的

这里我这里车主要在我们农村使用，这里这里凹凸路面比较多，这里方向盘也是十分的轻巧，这里在高速很少开，只是提车的时候开咯哈，感觉特别不错

2019年2月1日买车，不到3个月7000多公里，方向，刹车，油门加速都特别满意！不太会描述，其他还没傻问题！

方向盘比较轻开着不累，很好开，对于一个新手来说，手动挡也是很容易上手的，指向比较准调头很方便。定速巡航高速路上用起来很省劲，方向盘特别稳，泥泞坑洼的路上也不乱抖。

我可以再确定一下，我的油耗真的不高，目前5000多公里，油耗在8个左右，开了空调哈，真的很省油

因为我选择的是手动挡所以油耗还是比较低的，现在的综合油耗表现在8L左右。对于这个油耗我还是觉得可以接受的，一公里下来也就几毛钱还是很划算的。

1.6吨左右车，这新车油耗低于我预期，我预期5000公里以内是9个就行，这刚跑就8点多，太出乎意料

油耗快速路六七个油 综合油耗八点多

有人说手动挡的油耗要比自动挡的低，可我不这么觉得，看个好多人自动挡的油耗在8个以下，我的油耗没抵过8.5过。刚开始十来个油，现在开空调8.9说实话这么大的车还是能接受的。平时走的大多数是市区道路，自己上下班，接送孩子上下学，每天大概也就三十公里左右，市区道路也不经常堵车，红绿灯也不是太多，每天跑的比较顺畅。跑过一次高速，往返三百多公里，定速巡航在120左右，油耗8.5，总体来说油耗还是能接受的，最主要的是现在油耗回到七块钱时代。又省了一笔。

油耗市区确实挺高的 这么大车可以理解 堵车那个油耗上来太快了

我是手波，油耗目前在8.5，最低到过8.2，不知道首保过后还能否有突破。城市道路行驶：多数时候是城市快速路行驶，油耗基本在8.4、8.5的样子。 高速路行驶：期间上过一次高速，开空调满载8.3左右。觉得应该还有下降空间！ 开空调油耗：每天上下班基本上是开空调时间各占半，觉得油耗没什么变化。

油耗也比较满意，刚提车那几天跑长途油表显示6.3，后来一直跑山路最高显示9.6，挺不错，这麽大的车跑两千多公里没超过十个油，很意外的。

那么大的车，油耗才8个多，还没首保，首保完，技术在上升点，相信油耗还回下降

油耗超低！尤其走高速，国、省道，一般不会超六个半，我曾经开到5.9个，如果主要在市区行驶，走走停停，一般不会超九个。开空调油耗能高半升不到，这个是个人估计！ 中低转速时，开空调油耗增加不明显。动力有所衰减。整车综合油耗超低，这方面，虎8在国产车中属一流！

目前8.2，才开500公里。说油耗还早点！

那天去加油277跳枪 油价7元 跑了500公里 5毛多一公里 表现8个 真的很准。很多车企做不到这个

新手新车综合油耗才7.2很不错了。我看了瞬时油耗4.6。这么大个车这个油耗感觉和轿车有的比，特别满意！

目前开了一千多公里了，表显油耗7.8L/KM，很满意，买车以前在论坛里看到车友们有开到7个多的油耗感觉不可思议，自己买车了，真的开出来这个油耗又感觉很正常，还有提升的空间，我算是老司机了，开车比较佛系，不争不抢，慢加速，加上又是手动挡，感觉油耗算是正常水平。前面也说了，这车在国道最省油，70-80这个区间，几乎能跑出来5个多油，油耗也是蹭蹭下降，上了100油耗也还可以，核算下来5毛左右一公里，很适合家用。

磨合期，油耗8.3。（4月15日更新：这几天拉高转速，开空调，走拥挤路段，现在油耗已经8.6，1300公里。都不知道说十个油的怎么开车的）按三次认真记录，每次200，三次记录1000公里左右，得到8.35的数据。数据真实可靠，我不是年轻仔，文明开车，不是要油耗数据，安全责任，北京交通提醒您！

我比较满意的一个点，目前开了600公里了，基本维持在7格油左右，作为一个怎么大车来说，我觉得油耗属于自己能接受的范围内，性价比非常高。

还可以，5毛多，一直这样徘徊，在这个级别还是算很省的了，比其它同级别车要省一点

这里虽然提车两个月咯，平时就在我们的山路跑哈，这里油耗我也是十分的满意，现在自己开下来8.5但是高速提车的时候6点几。

油耗不做太多评价，工地经常拉点货，还没开始用空调，提供图片供大家参考，现在综合7.1

买回来到现在也就跑了1600公里吧，油耗还是比较低的1公里5毛到6毛。跑高速时比较省油，不开空调差不多在7到7.3左右吧，应该是涡轮增压的作用。在市区里面跑在8.2上下浮动，还是蛮不错的，过了磨合期应该会降低一点。

高品质皮质座椅，软包裹,靠在上面很舒服。开了几个小时的车,也没有腰酸背痛的感觉。减震能力还可以，反正过减速带、坑洼的地面震动还是比较小的。

面我也觉得不好的，减震的效果也是很不错的，过减速带什么的压力不大，基本不怎么感受到抖动。不过隔音效果就有点差了，这个可以自己改装一下。

减震还是会不舒服，但座椅舒适，各有处得！坑洼或减速带的时候也不松散，关键舒适性方面保障的很好 车内噪音：速度60KM时，风噪我个人觉得就挺大，准备随后去专业改加。

噪音还是有点大，也不懂是胎噪还是底盘噪音反正就是开起来哗哗的。座椅还是挺舒服 但是稍微短了点。平整路面悬架还好，砂石路面或者水泥路路感就很强，脚上还有方向盘上都能感觉到。

有舍才有得，论舒适性还是轿车的比较好。选择了SUV就要相应的放弃一点舒适性，鱼和熊掌不可兼得，又不是豪华SUV，有了通过性就舍弃了舒适性，不过也只是相应的。瑞虎8的座椅还是挺舒服的，软软的，包裹性也很好，不带座椅通风功能，这点不是太好，夏天开久了屁股都浸湿了。比较尴尬。家用车买来给家人坐的，家人都觉得还不错。我也没啥可吐槽的。

座椅还可以的坐起来还是挺舒服的 就是挂上安全带就会有吱吱声音出来 有点烦！

瑞虎8座椅舒适度很好，包裹性很好，只能赘述这么多，一个人一个体验。☆ 后座空调出风口：这个后排出风口能体现它的存在感，开和不开可由体感告知。 座椅舒适性：包裹性很好，软硬我觉得很舒服，承托很到位！ 车内噪音：胎噪确实有，其他噪音都在接受范围内，总体NVH做得很不错！ 空调：空调很凉爽，风不硬，体感很舒适，三挡就足以应付北方的炽热！ 悬架减震舒适性：悬架基本上概括为是先软后硬，软的行程不长，然后会起到硬支撑作用，给你舒适的同时还能让你有安全感。

我的第一辆车，舒适性还不错，高速稳当，巡航方便，山路水泥路噪音有点大，但在能接受范围之内，刚提车时胎压有点高，过减速带震动颠簸有点大，后来降胎压后好多了，空调冷热效果好，就试了一下，不经常开，还不错。

噪音有点大，厂家能在下点功夫就更好了，主要是胎噪，相比同价位的车已经算好的了，

舒适性一般，座椅还算舒适，有一定的支撑性。空调确实不错，短时间内降温明显，后座空调出风口很实用，提高了后排乘坐的舒适度。但是，后悬挂偏硬！可能是为了弯道防侧倾！

舒适性没达到预期，可能我要的舒适是20万级别的吧。10万不到的车这样的舒适表现也不错了！农村水泥路有点颠簸。柏油路很稳。

SUV地盘和减震真的硬，跑水泥路很颠。。不过转弯侧倾很小。。有得有失

对空间特别满意，虽然我和我家帅哥都是小个子但是空间很大，特别对后排位置可以调节特别喜欢

听说奇瑞和路虎的座椅供应商是一家，不懂什么高技术，但是驾驶座坐着很舒服，包裹性很强，开长途不累，这是我最大的感受，车内噪音在100以内还是可以的，上了120就稍微有点偏大了，但是绝对可以接受；目前冬天的暖风很给力，也很快，比上一个车快多了，估计是发动机热效率高的原因吧。后排家人乘坐也很满意，不晕车，加上超大的全景天窗，很开阔，尤其是天晴的时候，车里面很亮堂，感觉很舒心。

底盘调教太硬了，过坑洼路段，基本没有缓冲的感觉，要记得减速。可能是以前开A3经常不减速（十年了，开得有点随意）感觉可以胡巴必须减速，否则有受虐倾向。 空调：开过两次空调，动力不受影响。这个比A3和千里马强。 座椅舒适性：座椅比较舒服，有一定包裹性。没有什么太大异味，可以。 车内噪音：胎噪明显，我基本需要关门窗开车。大家都说以后要换胎，不过看了看，原厂这个胎确实就是耐用。 悬架减震舒适性：这个我放在最不满意的地方，知道就得，不可能什么都好才十万，没有神车。

皮座椅的柔软程度还不错，不属于那种非常软的，摸起来手感也不错。其次就是因为确实是空间大的原因整个人做里面非常开阔，不压抑；车通过颠簸的时候舒适度也可以。就算路况不是很好的情况，也不会非常颠簸。

座椅舒适度可以，包裹到位，就是没有腰托，开久点还是有点累，底盘硬，走小坑洼路段和碎石路段真心受不了，噪音大，主要体现在胎噪和风噪上，尤其是跑高速路，nvh真心不如其他的同级车

这里不得不说瑞虎8的座椅要比同级别的车要做的好的多，这里柔软度和摸上去的光滑度，这里也是十分的用心，这里父母以前坐车就要晕车的，这里坐着第二排直接就睡着咯。

驾驶座电动座椅，前后上下6个方向调，后座位可以前后调，不过是手动的，减震在市区路上特别好，在工地上感觉偏软一些，毕竟不是越野车。天窗特别适合我??

座椅比较软，连续开200多公里没什么疲劳感。家人坐在副驾上没开几公里就睡着了，隔音效果不错，在市区里关上窗户基本上没什么声音。减震效果不是很好，不过对于一般的颠簸还是能

无对比无伤害，外观满意，内饰无味，空间还大，配置，科技感啥的，都刚刚的，还有定速巡航，油耗还低，实话是除了风噪，这性价比真良心！

买了这款车子以后我觉得性价比还是不错的，主要是使用了那么久都没什么问题，让自己很方面，少了维修方面的资金。

现在的价格对于9万新车来说是无敌了，最满意的是，这么大的一款SUV，居然这么省油，还是安全经济实惠油耗低，这是我认为的王道之选！

性价比很高，首先它是一台SUV，同价位的话肯定排除轿车没毛病。它又是一台入门级中型SUV，也可以当作是台很大的紧凑级SUV。再者，奇瑞的品质也是经过很长时间检验的，口碑很好。这个价位除了瑞虎8也没得挑了。

优惠完的性价比挺高的，九万多块钱买了台这么大的车。性能也不错，家用足矣。

总体来说还可以 就是底盘异响有点烦人 不知道怎么处理啊！

我提的这款优惠完是8.48W裸车价格，办齐了10个，这么大的尺寸，这么大的空间，这么优秀的三大件系统，这么精良的做工，这么优质的服务试问这个价格还能再挑什么呢！保养维护：首保还没有做，不过今天早上在车主俱乐部预约后收到了4S电话确认，服务还是很贴心、到位的！ 购车：购车过程很满意，销售顾问跑前跑后忙活着，为的就是第一时间给车主办好手续尽早提车。 4S店售后服务：售后服务我认为在自主品牌里算一等的，甚至超过某些合资品牌，尤其是服务这个东西是付出才会有回报，不一定是立竿见影，但是当它到来的时候一定是一股洪流！ 品牌评价：奇瑞的品牌在我心中应该是“大众”的位置吧。皮实、耐用、稳定的代名词。

在国产suv性价比还算不错的，还没有去首保，店里的服务也还行，

总体来说还行，还没首保，

性价比不错，对得起车价。厂家首保只换机油，机滤。不够诚意！而且机油品质仅够用，最好换好一点的。保养维护只换机油、机滤，一般四五百元足够，想省钱就自己找合适的店。4S店服务总体还行！毕竟人家还是要赚钱的！

九万，最具性价比。车联网。大天窗。这个价格除了虎8还有谁。

同价位秒杀一切

我之前也在东莞卖了几年江淮，买车之前也对比了哈佛h6和荣威rx5，有几个朋友买了哈佛普遍反应油耗大，养不起。我自己是特别喜欢荣威，但是去了两次店，店里女销售好说逮说就是不谈优惠，而且贷款附加条款特别多，我自己卖过车知道很多是套路，再加上我家帅哥一直喜欢虎8。而且比荣威便宜一万多，但是贷款没有那么多附加条件，所以买了胡巴，两年免息特别划算！

这个价格，这个大小，这个内饰，这个油耗，完爆同级别的国产车，很满意！希望以后用车的过程也顺心吧！

十年守候，终换得不离不弃；一场美丽的邂逅，在合适的时间，感谢你的出现。 购车：2年5次免费机油（含首保）+1年交强险+4L食用油+多重好礼。现金优惠8500加送交强险950，抽的一堆小礼物……

裸车10万不到的车，可以无论说是空间、油耗、动力各个方面都是高性价比。

怎么说呢？国产车性价比都高，现在的国产车和合资是有差距的，比如空间利用率，人体工程，耐久性，但是发动机方面还是差不多的

这里自己买车前，都是去看咯很多的车，这里虽然是第一次买车，但是自己也开咯不少的车，对于配置要求够用就好咯，这里个人建议，配置一些实用的就好咯，虽然配置多但是钱也多啊

电动座椅，导航倒车映像，电子手刹车，涡轮增压发动机，还能多少拉点货??。性价比个人觉得不错！4800公里第一次做的保养，不明白的师傅都给一一讲解，服务很满意！到现在没啥问题！

没什么好说的，性价比很高，该有的配置都有。这个配置对的起这个价位，一分价钱一分货，希望能越做越好。