车机功能人性化不足，软件不稳定，需要改进

油耗吧，国产车的油耗还是有点高，

手套箱有点异响，不知道怎么回事，用胳膊肘压着就不响了，不过这也不是大问题，等有时间了好好看看是怎么回事，看能不能处理

最不满意的就是锁车不能自动升窗，每次锁车前得把所有车窗关了再锁车，麻烦

气囊太少，我的豪华版的只有两个前排气囊。还有豪华版的没有胎压监测，全车只有四个喇叭，胎压监测加两个前排高音头才五百块钱不到也不加上，不太厚道，想想也是，有这些了高配就卖的少了。还有就是没有行车记录仪，全系都没，全系都是卤素灯没有LED灯不太合理。

1.车辆比较高，我的个子在172CM，上下不方便，后期考虑加侧踏！2.噪音高速我觉得还是有的，长时间开车嗡嗡的不舒服。

跑起来时候声音隔绝做得一般，其他用车时间短，

水泥路不平整的路段有内饰异响

前避震比较硬，手动磨合期入档手感一般，发动机高转噪声质感欠佳

最不满意的就是前脸不怎么好看

灯光较暗，换下LED灯应该会更好吧

暂时没有

缺点减震硬，感觉过减速带的感觉不够好，不像轿车那样跟大沙发一样软乎乎，另外为啥不是LED或者氙气灯啊。

要说不满意的可能就是大灯了卤素大灯，对于我这样长跑高速的人，有点吃亏。现在开大车的人相当不讲就，基本都是远光灯，对向车道来车大灯有点吃亏。在考虑要不要换灯。

1、倒车档和1档不好挂。 2、导航定位经常不能用（只要不能定位导航就不能用了）。 3、车身漆太薄了。 4、中控台下面（放脚的上方），一块护板都没有，大量线体裸露，就两块护板要的了多少钱嘛，我先以为只是我自己的车可能厂家忘记装了，后面我问了一下，是所有的虎8都没有，我问能加装不，结果4S说厂家都没有，怎么装嘛！这里厂家很不地道，就两块护板，居然不装！

我买的是七座车，平时拉东西的话，第三排座椅放倒之后，不能全平，必须要自己拿个东西垫一垫，要不怕把座椅靠背磨烂....还有就是可能胎宽的原因导致胎噪大，可能以后能慢慢习惯吧

油耗真是有点控制不住啊。一直市区走。三百米一个红绿灯，二挡刚跑起来又到绿灯，跑了那么久没跑过高速。油耗高居不下，可能跑跑高速油耗会降下来，也可能跟我刚拿一个月驾照有关系，嘿嘿。

最不满意虎8是噪音，风噪和胎噪都会比较明显，特别是高速上，时速一百二十公里就比较明显，而且新车车内有点味道，一开始我以为是座椅的味道，后来才发现是4S店送的车窗膜太劣质了，异味很大。

减震有点硬，胎噪有点大，车灯是卤素灯亮度不算高，轮胎佳通的档次有点低，第三排没有空调出风口，扶手箱有点稍低，胳膊放上去不太舒服，还有就是豪华版没有胎压显示，没有车窗防夹功能，有小孩的一定要注意别关窗夹了孩子的手，还有就是智能系统的语音识别不太准确，由于本人不会说普通话，基本说10次有8次机器听不懂，这个需要厂家后期改进。还有一点小问题就是油箱盖有时打不开，上次加油站打不开还是加油员用油卡插进去才打开的，去4s检查又能打开了，刚提车方向盘有点歪，不过不影响使用，等保养得时候去4s看看。

行驶品质差，减震效果差

外观大气威猛，前后协调，整体奢华上档次，扣掉车标，不输于几十万合资suv，做工细致，线条优美，棱角分明。外观采用了家族最新设计元素，大尺寸的前脸，大面积的黑色进气格栅，拥有很大的冲击力。侧身线条感极强，使整车更加年轻时尚。全系标配LED日间行车灯，后视镜电动调节。 车灯设计：车灯精致犀利，炯炯有神，全系led日间行车灯，镀铬亮条装饰，很有气质 钣金车漆：钣金工整，边角一致，严丝合缝，车漆厚度没测，不过路边小树枝，路上石子什么的也不容易刮伤，这样可以省去了日常的维护了，毕竟费用不菲。 车身及车轮：车头獠牙式大嘴，虎虎生威，黑人霸气安全感，车身流线型优美的线条，显得有神，尾部设计中庸，应该是照顾了宽大的后备箱空间，用起来舒服才是王道，好看有什么用，谁没事站后面赏车啊，省的别人一不小心追尾了。 外观感受：总体感觉沉稳大气，适合创业的，成功的人士，也适合年轻人爱个性张扬的风格 灯光配置：灯光配置丰富，尾灯贯穿尾部，夜间很漂亮，远近大灯卤素灯虽然不够亮，但是很宽，夜间行车，注意安全，也保证他人安全，这点最重要。

这外观简直了，可以说是十万以下七座车里面最好看的了，大轮毂还有尾部的线条十分的硬朗，很有男人味

定是大气，稳重，符合我的审美观，所以第一眼很重要

外观大气上档次

外观内饰这玩意奇瑞跟吉利差远了，人家是专门玩外观内饰的，比**更比不过人家，毕竟人家可以把一个二驱车按个三缸发动机拉出来四根排气管的，乍一看是真的唬人。个人觉得吉利这两年的车真的挺好看。奇瑞从虎七虎八才开始好一点，我反正觉得虎八也挺耐看，开着好开稳定省油就行了。

自己买的车，外观必须要说，很牛，和我一样很帅气 车灯设计：LED灯，晚上越开越亮，美~！车尾灯也很低调！

个人觉得瑞虎八。不算太难看，也不算太好看。设计的比较中规中矩。

外观百看不厌，尾灯很拉风，虎踞式前脸很霸气，我是越看越好看

已经是比较帅的了，前后左右都耐看

外观前脸不怎么好看，经过我自己改造前脸很有个性。

SUV本来都是比较大气点的车，瑞虎8也是不落俗套的，细节上设计有用心之处，所谓细节体现价值，所以车身档次还是不错，车尾灯有时尚感，年轻人更喜欢这样的设计。大灯的立体感也是较突出的。 车身及车轮：车的线条设计很流畅，应该能减小一些风阻吧，车轮毂大众设计，没有褒贬。

面，奇瑞瑞虎八的前脸也是采用了家族式的前脸！辨识度非常的高！而且瑞虎8的车漆里面加了这个珍珠粉在阳光底下就是闪闪发光，非常的耀眼夺目！包括后尾灯的一个设计，采用了贯穿这一体的设计！ 还有我这比较喜欢奇瑞瑞虎八的轮毂的，看起来非常的刚劲有力！还有一点儿就是绿火把她佩戴的有车顶的行李架，这个非常的好用，因为我也比较喜欢出去旅游，平时这个用的也是比较多的！整体上来讲，瑞虎八外表，非常的漂亮，耐看，走在路上也是有回头率的！

前脸的样子比较有个性，但我也是花了一点时间才接受的这个前脸样子。侧面看上去，这辆车比较大气，我觉得侧面看上去这辆车很上档次，不像是十万多的车。尾灯样子比较时尚，我比较满意。

选车第一选空间，第二就是外观，如果不喜欢外观也不会购买，特别喜欢的就是奇瑞瑞虎八的尾部，喜欢大大的屁股，给人感觉特别安全。

外观霸气

很喜欢的就是晚上的尾灯了，哈哈，辨识度超高的有没有，现在好几款新车好像前脸都跟虎8差不多

外观很漂亮哦。特别是侧面。豪车的感觉。头尾相对差一些。 车灯设计：一般吧。没有开过别的车。作不了比较，感觉中规中矩。不难看。但也没有豪车漂亮。 钣金车漆：看起来挺厚实的。漆面看起来很亮。整车看起来用料很好。很厚。

虽说外观这东西仁者见仁智者见智，但是虎8的外观应该能符合大多数人的口味，视觉效果很大但是又不臃肿，设计上没有什么剑走偏锋的线条，基本都是比较中庸的，不过又表现出来一种张力，特别是前脸大嘴的设计，大嘴的面积非常大，而且用的是满天星的设计，两边日间行车灯处的黑色装饰又把中间格栅的视觉效果给延展开了，再加上大灯带了透镜非常有神，前脸就十分深邃、非常饱满。

最满意的就是虎八外观了，个人很喜欢，比同级其他车型好看多了，前脸大气，回形针尾灯好看

外观不错

车内开始有点皮革味，也没有其他味道，真皮包裹车门，座椅，中控台，很有档次，目前为止没有任何异响。中控台三屏联动，科技感满满的。 异味异响：异味轻微，新车都有的，开始有皮革味，开窗户通风，三五天就感觉味道淡了许多 多媒体：大屏，清晰度高，响应速度很快。就是操作不方便，有点繁琐，可能是不熟练吧，不是人家的错 内饰材质：真皮包裹，用了大面积的银色拉丝饰板，整体上营造出一种大气、舒适的氛围 内饰设计风格：设计风格，大气奢华上档次，有内涵，符合现代审美潮流。 车联网：内置百度高德双地图，奇瑞雄狮系统，语音控制，解放双手，强大而丰富，三屏联动，行驶更安全。 内饰配置：内饰配置简洁实用，阅读灯，化妆镜什么的都有

国产车的内饰一直都挺不错的，虎八也不例外，中控非常简洁看起来很清爽，用着也比较顺心

我喜欢的类型，不花哨，但都很实用，看着也赏心悦目

中控设计风格只能说还好吧，

内饰虎八的全黑比较对我胃口，我可能对黑色情有独钟，外观也要的黑色的，全黑内饰比较素一点，看起来整齐，有一种简约风。

工用料足，只能算精良，关键配置高，下来近11个多落地的车，很满意 多媒体：音响声音很棒很得劲，而且还有导航，方便太多 异味异响：味道我媳妇说还是有的，只是我没怎么感觉出来，她说有就有吧

中控屏幕一般，倒车影像不怎么清晰。但是液晶仪表是我喜欢的。

内饰无异味，倒是不平整的水泥路会有响声

有设计感比较时尚简洁，个人喜好而已 多媒体：大屏有漏光，不影响平时使用，但为了提高档次，建议都改善一下

内饰挺喜欢主要软包还有一个大大的天窗

内饰采用的材料挺好的，新车上来，味道不会很重，简洁大方内饰看起来一目了然，操作也方便，比起花里胡哨的，我个人喜欢实用一些的内饰，音响效果也自然，一边开着车，听着音乐还是很享受的。

瑞虎八的内饰用料做工还是非常的精细！但是呢，就是有一点老款的瑞虎八没有新款瑞虎八的内饰好看！新款的瑞虎八他的仪表台屏幕是立起来的，而且的话车内中控台的改变也非常的大，包括中央扶手台也都做了很大的调整，看了新款瑞虎8之后感觉也是非常喜欢的！ 但是，话也说回来，老款的也不难看！ 所以大家在买的惯了，可以选择购买新款的！

内饰的样子中规中矩吧，谈不上档次，我比较喜欢门板上的皮革缝线，看上去还有摸上去都很不错。中控大屏清晰度还可以，只不过操作不够流畅。

整体内饰中规中矩，没有觉的有特别亮点的地方，车里多少有点异味，不过也是在可以接收范围内。

内饰一般

仪表台和车门板是软的，车里面没什么味道，整体内饰风格还是挺高档的，方向盘功能挺全，要是能和高一个配置是真皮方向盘就好了，自己随便买了一个，先将就套着用一段时间，主要是天气冷了手受不了

没有异味，内饰颜色选择比较少，只有暗色的。没有亮色的内饰。 多媒体：音响够用。不好不坏。高音头没有。谈不上享受。一般听听音乐广播够用。 内饰材质：内饰材质还是比较好的。没有异味。摸起来也比较舒服。还是很不错的。 内饰配置：配置一般吧。豪华版。没什么特别吸引人的配置。够用。 车联网：暂时没有用一直没用过语音控制。看别人用过。应该还可以吧。改天试试。 异味异响：没有异味。这点非常赞，异响暂时也没发现。向右打方向盘到底的时候会有嘎嘎嘎的声音。不知道什么原因。 内饰设计风格：内饰风格中规中矩吧。没开过同级别车不作评价。如果内饰风格多种选择就好了。

内饰设计也相对平淡一点，不追求让人眼前一亮，但是有种看着很舒服的感觉，没有一些美系车的中控台一样有压迫感，虎8的内饰相对来说比较大气，而且出风口的设计也非常有意思。中控大屏的分辨率清晰度都不错，中控台的装饰都不会留下指纹，不过内饰有些地方比较容易积尘，要勤打扫

手动没有远程启动，拉丝面板上档次，中控大屏在高点就好了，内饰皮革用料不错，新车味道不大

中控缺少现代感

空间很宽敞，前排座椅调节后不论150还是190的人，都能轻松驾驶，后排也是相当宽松，坐一家人不用挤在一起，腿可以自由伸展，后备箱容积超大，家用商用都合适，特别实用。 乘坐空间：本人身高160,瑞虎八大块头，让我轻松入座，朋友185坐起来也毫无压力，头顶还有两拳空间，后排也是宽松 后备厢容积：后备箱容积超大，很能装，行李箱七八个轻松装进去，后排放平，可以放一张一米八的床，出去旅行省了开酒店了 车内储物能力：车内储物盒很多，得益于中级suv ，车身宽大，储物盒也很大，放小东西，手机，水杯什么的都很方便 家人乘坐评价：家人坐后面，小孩可以自由玩耍，丝毫不拥挤，都说这车买的值，不压抑，不晕车 空间设计亮点：满足我个人需要的，就是最好的，这个车，我觉得空间设计合理，恰到好处 第三排空间：第三排宽敞，180,的乘客头顶尚有三拳，相当不错

别的七座车型第三排座椅只能说可以坐，虎八的第三排座椅的话只要不是一米八的大汉坐着都还算舒服的，不会有压抑感，前排更不用说，我一米七五的个子绰绰有余

是一般的大，回老家正赶上走亲戚，七座正好派上用场☆ 空间设计亮点：空间非常大，储物格也很全，唯一一点就是手机不知道放哪里

空间大，

空间绝对够用了，座椅放倒贼能装。坐起来不会拥挤，这个车身尺寸，虎八空间利用的可以说很好了，再大尺寸外观就会显得笨重了。

我的个子不高，但调整完前排座椅后，后排180CM的朋友座上跷二郎腿都没事，这点我很骄傲！我放个提车的时候拍的！ 后备厢容积：怎么样，我感觉放几个行李箱不成问题，正好适合我经常外地跑

后备箱的空间比较大平时，放一些乱七八糟的东西也没问题。我选的是七座版本。放倒之后跟五座的后备箱空间一样。

七座，平时后排放到，超大后备箱。因为二胎，全家6口人，5座不能满足用车需求，对空间要求高

二排能前后移动260mm，很实用，第三排能小长途乘坐不会太累

后备空间很给力，很喜欢，可以拉好多货。

之所以买了台七座的车，就是要追求空间的舒适感，前几天亲人和朋友一起出行，有个180cm大高个壮汉，在车上坐了3个多小时，也没有感觉压迫感和拥挤，一路夸得我心里高兴得很。节假日带着全家人出去玩，一辆车就搞定，不用再烦恼不够坐的情况。而且，有时候需要拉几件货时，后排放下来，后备箱空间都可以放下个床垫了，实在很不错！！！ 家人乘坐评价：家里有两个小朋友，现在都把后座当成了他们的小型游戏空间，都说比之前的车的舒服，靠着睡觉都宽敞

这款车的车身尺寸，比较长，七座的车的话，平时如果说出去玩，人多的话可以多拉几个人！这是我买这个车的一个最重要的原因！之前家里的是一个轿车，家里老人孩子一块儿出去玩的话，可能就做不下，所以就看了很多车，对比了一下，选择了这个奇瑞瑞虎八，这款车的话确实挺能拉人的。而且这款车它这个座椅都可以放倒，如果说平时家里需要搬家或者是拉个货什么的都非常的方便，空间非常大！

车里的头部空间很大，像我的身高，完全可以把座椅调高一点，坐的很舒服，高高在上的，如同高头大马。后排空间也算挺宽敞的，在我看的几款车里，这辆瑞虎算是很不错的。后备箱空间比较大，当然了，得是在五座状态哈，如果是七座，这级别哪有后备箱大的，我脑子还是有数的。

其实喜欢奇瑞瑞虎8主要是空间足够大，奇瑞瑞虎8的长为4700mm,宽1860mm.因为家里人的体格都属于纯东北人，所以选车第一个要求就是空间要大。车是为人服务的，如果空间太小跑长途自驾游，家人坐就会非常累。动力

虽然最后排不太方便，但一般都不会坐人。第三排放后备箱还是很大的！

第二排空间够用，唯一有一丢丢不足的可能就是三个像我这种胖子的话，坐上去不够宽 后备厢容积：自己每天在外打拼，原谅我凌乱的后备箱，东西很少装，但是很多时候会在车上睡觉，不得不说，睡觉什么的，是真的没毛病

空间挺大。七座能满足我一家出游的需要。虽然满座情况不多。但是这个功能不能没有。 后备厢容积：第三排座椅放下来那空间是刚刚到。如果不放下来空间就比较小了。放两个小点的行李箱差不多。 乘坐空间：一米七，150斤，头顶有一拳空间。第三排座椅搞起来的话，中间座椅和第三排空间相对小点。但是够用，不挤 车内储物能力：暂时够用吧。现在也没放什么小物件。开的少。坐的人也少。 家人乘坐评价：媳妇160CM，两个孩子基本坐中间座位。空间比较够。

虎8能在七个座位都坐了人的情况下还给后备箱留出了一部分空间，进深还不错的，还能竖着放两个箱子，放背包的话七个人的包都能塞进去，实用性上还是非常强的。前面7个人也能有自己很足够的空间，舒舒服服地坐着。

这车空间没的说，我是7座手豪，前两排5个大人三排正好座2个小孩很宽敞，后备箱还能放不少东西

空间算非常满意吧。 乘坐空间：我身高180前排后排都随便坐，第三排也坐过人，没什么大问题

动力澎湃，随叫随到，平顺柔和，不急躁不顿挫，高低速行驶流畅，超车毫无压力，涡轮增压很给力。开空调也不影响动力，全系搭载1.5T发动机，最大功率147马力，搭配6速双离合变速箱。 日常加速动力：日常动力足够家用，甚至商用也不在话下，平时拉几百斤货物也能游刃有余。 开空调/负重加速：开空调对动力影响忽略不计，除了油耗略涨，其他都不受影响 特殊路况行驶动力：我常常在山区跑，油门随时忽大忽小，这个涡轮增压发动机很给力，响应积极，没有拖泥带水的感觉 横向比较：通过比较，总体动力不弱于朋友的途观，甚至有汉兰达的感觉，国产车进步非常值得称赞 动力平顺性：起步掌握不好会有猛然串车的情况，可能新车不熟悉吧，除此之外，驾驶中换挡平顺柔和，升档吉利，降档利索，不会有顿挫感

1.5T拉这么一个不算重的SUV还是比较轻松的，起步或者加速都反应都比较灵敏，一脚油门下去没有丝毫的延迟，速度上了一百在往上的话动力储备还非常充足

手动挡车型，动力充沛，一般都是我超别人，呵呵。

动力够用，目前还在磨合期不敢猛踩油门

动力挺够我用了，之前拉过一次货，算是满载了吧，动力并没有感觉到多大的变化，还觉得很充足。本身买的手档的，传动效率会高点，奇瑞这个1.5T动力也挺强，参数没有别的车企标的好看，但是热效率高，动力系统匹配成熟，涡轮介入还有点推背感，油耗还不高，综合来说很不错了。适合家用。

起步的时候需要多给一些油，速度在30KM以上，就没事很轻松了！

因为这款车是自动挡是双离合的，有一点担心，所以买的手动。日本爱信的变速箱。这个变速箱的话还是挺好的。就是爬坡的时候。如果是换挡那么动力就不怎么跟得上，平时驾驶动力还是挺足。

手动挡3档超车，很强劲，加速很快，可以说动力随叫随到。不过因为是涡轮增压，一般转速在2000左右，才能感觉到动力上来。

日常够用，爬过一个40度大坡，表示就算手动比较考技术，勉强冲上去了

起步有点慢，爬坡有辅助很轻松，跑山路一点也很给力。 日常加速动力：红绿灯起步肉了点城市道路几乎50到60码，速度提上来了就想一头牛一样

起步还是挺不错的，1.5t的发动机，配上7座车型，上路比想象中更有劲，高速上超车也毫无悬念，旅行途中，开着空调，上陡陡山路，完全没有压力，一路直上，这也是非常不错的体验！

讲的话，这款车是1.5t的奇瑞自主研发的一个发动机，它的动力在日常的使用中是完全够用的，平时坐满人的话，爬个坡也是非常有劲儿的！如果说平时开空调的话，油耗可能稍微多一点，但是动力上是没有什么影响的！ 而且瑞虎八在加速换挡的过程中也都非常的出色的表现！刚开始的时间有点儿担心…， 听朋友说这个车是会小牛拉大车，动力不够，其实是买了之后，包括在我的日常用车之中，也都不存在这种情况，所以说大家买车的时间也要亲自去试驾去体验，不要被外界的一些说法所干扰，影响了判断！ 至少对我来讲，还是各方面都挺如意满意的！

1.5t发动机，相当给力，完全没有一点小马拉大车的感觉，起步的时候就挺轻巧的，真拉起来转速那就嗖嗖的了，速度起来之后，动力还可以，超个车什么的都比较轻松。

说到动力，奇瑞瑞虎8搭配的是1.5t涡轮增压发动机，车身自重1515kg。正常情况下动力是没问题的，可能是由于我家人的体格，所以动力方面我只能说可圈可点。

一般家用够了！

话,我买的手动挡，涡轮基本要1650左右能打开，我个人的话，高速跑的多一些，整体动力方面我觉得足够，超车什么的没问题

动力还行吧。起步有点肉。跑起来了加速会往前窜。离合器抬起来快起步的时候会有一些抖动。起步后就好了.不知道是不是自己驾驶习惯问题。

我刚开始也比较担心1.5T的发动机会不会排量太小，如果坐满了7个人的话可能拉不动，不过实际上在涡轮介入之后，转速大概在1800转或者2000转以上都非常有力，完全不会说拉不动这么多人，后备箱还放着行李呢，农村泥泞的土路照样过去，上坡也没问题。

开惯面包车这车的动力感觉太好了，舍得给油加速嗖嗖地，即使满载爬坡也不是问题，带涡轮的就是不一样啊，缺点是1挡有时不好挂，也许是新车没磨合出来，也许是冷车，首保后期待有改善

动力只能说够用，毕竟只有这么大排量

谈操控，这台大个子虽然排量小，可一点都不肉，日常家用，还是很有推背感的。换挡流畅，转向精准，油门灵敏 方向盘操控感：方向盘电子助力，轻盈精准，无虚位，指哪转哪，这么大的车，柔女也能轻松操作 脱困能力：有一次遇到大雨冲毁路面，遇到深沟，露出几个石头，好多车都绕道了，我看了下，底盘高度刚好能过沟，就在朋友指挥下试一次，结果很惊喜，，轮胎就在泥沙里空转了两下，直接上去了 底盘悬架支撑：高速行驶，一点不飘，稳如泰山，平时都是30-40码过急弯，信心十足，没感觉倾斜，支撑很到位，这点奇瑞调教的还是很不错的 刹车表现：刹车开始有点虚，中后段比较给力，刹车太灵敏，开始不适应车的时候经常急刹车，给我感觉真的很棒 辅助操控配置：自适应巡航功能，真实用，高速解放双脚，仿佛世界就在手中，适应路况该加速减速都不用你操心，这样很有利于燃油经济性。坡道缓降系统，很不错，不用一直踩刹车，担心损耗刹车片了，毕竟想省点钱，同时也有利于紧急情况不至于手忙脚乱 主/被动安全配置：本人配置低，不具备主被动安全配置，驾驶员技术到位，专心致志的驾驶，比一切都靠谱 横向比较：对比过哈弗，这个车没有那么激进，也没那么多顿挫，调教的舒适型适合家用。

别看车子这么大一个，开起来倒是非常的灵活，转向准头高，在一些小巷子里面都可以很灵活的穿行

准，座椅舒适，一般小颠簸感受不到，大的坑也还行

高速方向盘偏轻，但是我看见设置里面可以选择方向盘的驾驶时的模式有两种一种是舒适，还有一种我忘记了，系统默认的是舒适，销售顾问介绍说舒适模式方向盘要轻一些

操控底盘跟其他国产车比应该算是奇瑞的强项了，转向精准，电子助力好像是博世的，调的很舒服，会根据车速变化。过弯支撑好。

是比较精准的，车重在高速120KM也不怎么飘，唯一一点是个人感觉方向盘比较小巧，视觉上看多功能方向盘不舒服，这是我个人感受

其实这款车配置给的挺足的，多功能方向盘全都有。电子助力打方向挺轻松

操控精细，方向盘很舒适，指向准确

比较好开，没有开大船的不良感受

操作很舒试，基本操作都行。

方向盘操作轻松灵活，掉头转弯也不用打得特别大。刹车还是挺紧的，对于我来说，这样更有安全感

在操控方面瑞虎8的表现也非常好！方向盘这个多功能的使用起来也比较的辩解方便好用，在开车的过程中，像导航，听音乐，切换歌曲都可以很方便的操作！底盘调校也非常的精准，经过一些比较复杂的路况，坐在车里面，基本上是没有太大一个好感觉的！ 总体，这个车是比较好开的，包括一些女孩子开的话都可以不要看这个车大它开起来是非常的省力的方向盘也非常的轻！

这辆车比较宽大，但是开起来完全没有一点笨重，很灵活的，转弯半径特别小，原因我不知道，另外就是方向盘精准，没有虚位，有指哪打哪的感觉。转向还挺轻的，停车的时候不用像以前一样费力的转方向盘了。

正常跑市区路段建议买自动挡车，这样堵车的时候驾驶员不会特别累，但是跑高速我还是决定手动挡开着舒服。奇瑞瑞虎八方向盘特别轻，刹车，油门给点就有感觉。离合不算太高，整体驾程感觉都不错。

一档和倒档不好挂进去

感觉开起来比较厚实的感觉，方向很轻

开的车很少，没有比较性，感觉转向很准确。 刹车表现：雨天刹车距离有点长。平时干燥路面很好。还是要保持安全距离。 方向盘操控感：没有虚位，转向精准，转弯掉头无压力。指哪走哪。 辅助操控配置：辅助功能一直没用过。电子手刹刚开始不习惯。用习惯了蛮好用。 底盘悬架支撑：比较稳。很好。悬挂有点硬。路面反馈很敏感。一点坑坑洼洼的反馈都很清晰。舒适度下降。

操控比较一般，转向手感还行，不过路感很模糊，毕竟是电动助力转向，而且是很偏向舒适的调教，中间的虚位也比较大，就是不想我们激烈驾驶，车上乘客的舒适最重要，还可以吧，这种感觉开车的会乏味一点，坐车的会舒服一点。在经过一些高速公路或者是城市环路的匝道的时候，特别是那种绕圈圈绕特别大的路，就可以很明显感觉虎8的悬挂非常舒服，而且感觉离心力不会很大，就是整个人不会被甩到旁边，再开快一点也是感觉比较舒服的。

开完面包车啥车都好使，方向盘高速沉稳，低速灵活，底盘很整，即使坑坑凹凹的路也没有松散感觉，转弯侧倾不大，也许是弹簧硬的缘故，高速行驶很稳，现在新车不敢开太快，120码很稳，一点不

操控还是准，指哪打哪，一般情况下方向盘篇轻。高速情况会重一点质感会好点。

目前为止千公里平均油耗8个，新手驾驶不适应操作，平时不敢跑快，大多低档位大油门，还喜欢刹车。比朋友的油耗略高，不过已经很满意了，这么大块头，居然五毛多油耗，偷着乐吧 城市道路行驶：城市道路拥堵，停停走走，油耗9个上下，因为堵车，损失动力比较大，由于提速快，顿挫感不是很强 高速路行驶：高速行驶控制100码左右，油耗8-8.5稳定，起伏不大 开空调油耗：开空调对油耗影响忽略不计，比平时增加0.3左右，还是很欣慰的，毕竟车为人服务，舍得用用的起才是一部好车 横向比较：对比朋友的福特和途观，这油耗足够让他们羡慕嫉妒恨了，他们随便一块多，而且驾驶感不比我的车好哪儿去，除了面子，这点人云亦云众说纷纭，全系标配LED日间行车灯，后视镜电动调节，无钥匙进入，无钥匙启动等。内饰亮点颇多，9英寸触控屏、7英寸液晶仪表盘营造了不错的科技感。用料上，采用了大面积的软材质和镀铬元素，同时采用了大面积的银色拉丝饰板，整体上营造出一种大气、舒适的氛围。

买车之前就做过心理准备，这个油耗在国产车型里面也就是中等水平，一公里八毛多，还在接受范围

现在跑来6000公里，不到7个油，是真心的省呀

油耗满意，目前九百多公里综合油耗7.6

油耗也不高，可能因为磨合期内开的比较温柔吧，具体油耗看图

从提车开回家的路上油耗在10.3，新车这个油耗，这么大个的车，很满意

因为我现在才开了1000多公里么，提出也没多久，然后综合油耗的话表显示8.2，但是实际的话有可能高一点点。只有在用一段时间看了，平时在论坛看到瑞虎八很多车主也在，八个油，九个油有十个油的。我平时只是上下班用一下和接送小孩用一下。

带t比我1.5自吸的s3略微高一点，因为一直在农村跑，爬坡多，油耗高一点也正常，我的s3油耗8.6

1.5T动力，1.5吨重，20公里上下班7.2，高速100kmm/h不高于6.0，大家自己去对比一下，我是觉得超好了

在城市跑10个油左右，在高速路基本8.7个油

以这种车身大，风阻大的SUV，油耗应该算是便宜了，平均油耗才7点多吧，当然开空调的话，会高那么一点，但还是很划算的。

面，虽然说你看外表看的这款车比较大！其实它的一个整车重量也就1.5吨！配上1.5T的一个发动机，奇瑞的发动机是国产里面发动机做的比较好的，主要是也省油节油为主！像我开这个奇瑞的瑞虎八嗯，夏天的时间开着空调，也就是八个油左右！如果说平时跑高速的话呢，油耗就相对于稍微，少一点儿，会控制的，7.2左右！所以他这款车是比较省油的，比较经济的，虽然说是作为一个大的SUV各方面表现是非常出色的！

我对油耗比较满意，现在平均油耗七点二，这么大的SUV，这个油耗，再不满意就扯淡了，我已经知足了。可能是我开车比较仔细？也可能是发动机确实好，感觉发动机一直都是很轻松没有吃力的状态，这个六速的手动档变速箱也不错，省油。

奇瑞瑞虎八自重达到一顿半多，正常感觉油耗应该不小，但是开了二十多天感觉整体油耗还可以，7.8个，按现在的油价百公里也就50块钱左右，一公里也就五毛多钱。正常给人的感觉国产车油耗偏多，但我感觉还可以，在正常接受范围内。

7.9

话，在我的预计范围之内，现在是9.3个油，车子再熟悉一些的话，感觉可能会再下个0.2左右吧

油耗很大问题哈。最高达到16个油，现在13.6，一直市区行驶，没跑过高速，二挡刚提速就又到红绿灯了。油耗一直居高不下，可能也跟自己刚拿一个月驾照有关系。看到别人六个油，七个，八个油的，很羡慕啊。可能过年回家再过来跑跑高速就会降下来。 高速路行驶：还没上过高速。不作评价。开过几十公里国道。八十码左右很稳。加速也很快。

上次加了380块钱的油，跑了差不多685公里吧，这样算一下油耗大概四舍五入是8.9升，也就是五毛五一公里，这个油耗水平还不错，继续努力，油耗继续降。

目前油耗9个左右，也许新车磨合期不敢开快，油耗有点高，估计首保后能降下来

前面磨合期，高速和城市都在跑吧，城市比较少一点。相对这么大个车还算满意。

整体舒适型不错，软硬适中，长途不累，短途不焦躁，舒适驾乘 座椅舒适性：座椅全部真皮，手感不错，包裹性也好，看起来很高档，用料厚道。软软的很舒服，也不会是那种软趴趴的感觉，不塌陷，背部颈部支撑很到位。 车内噪音：关上车门车窗，就是一个静谧的世界，听着喜欢的歌，不为外界丝毫噪音打扰，把悄悄话说给你听，让你在后排安然入睡，也许这就是最贴心的爱吧 空调：空调夏天用，冰冷冷的，不适合开到大风挡尽量别对人吹，也没有什么味道，过滤的很彻底。雨天有雾，开了空调几十秒钟立马烟消云散，清晰明亮了，给安全多了一份保障。 悬架减震舒适性：悬架硬朗，不论过弯还是走坑洼烂路，一改了奇瑞之前的烂路松垮感觉，瑞虎八的减震还是可以的，软硬适中，保证通过性支撑性又保证安全舒适性。 第三排舒适性：买了五座版，第二排座椅宽大，自由伸展，很舒适，第三排是后尾箱空间，真是超级大，没有第三排，不做评价

车子比较高座椅坐着视野也好，特别爽！隔音是真不错，车内说话声音都不用太大，驾驶过程非常安静，

跑高速稳得一笔，回老家再也不用挤大巴车了

人生第一辆车，没开过别的车，感觉还可以吧

舒适性还可以吧，座椅包裹很好，空间大不压抑，别的车主说减震硬，我倒觉得还好，这样调教操控跟过弯舒服了，支撑性好。有舍有得。

过减速带舒适度不高会颠，但转弯时车载很平稳，还算满意！国产车也刚刚的 空调：联上的手机映射，天气炎热提前在手机上调好空调很棒的功能！ 座椅舒服：座椅舒服，隔音还算满意，上个道牙没问题，底盘悬挂对于这个价格调教的还算满意，

后排座椅比较宽敞，而且可以调节，这也是挺人性化的，这个倒是没有什么。吐槽的地方。

座椅舒适，柔软，关键空间大

过减速带跳得比较响了

噪音，发动机的声音通病都能听到，主要车胎噪音大，第三排坐着适合短途，不适合长途。

空间大了，舒服性肯定也得到了提升，座椅设计得挺符合人体学的，坐的时间稍久一点，腰和背都还是舒适的，再加上车身够稳，行驶过程中没有太大的颠簸感，只是过减速带时，速度要稍微放慢一点，空调制冷挺快，放太阳晒过的车，空调开个十分钟，上车就不用像进烤箱了，夏天到了，应该这个功能会带来更多舒适透气的感觉。微微有点风噪声，不明显，可忽略不计

面来讲，都是从这个座椅的一个，质感，包裹性，还都说得过去！刚才也说了，他这个车的隔音也比较好，在复杂路况的情况下，基本上车内的一个震感不是太明显！而且其余车的空调做的也比较好，质量效果是非常明显的，夏天的时间开空调一般就是三分钟不到的时间，整个车内的温度都降下来了！

我比较喜欢这辆车底盘的感觉，比较扎实厚重，就比如说我在过减速带的时候，虽然减震硬一点，但是底盘传来的声音很干脆，而且车里也不会有多余的振动。座椅也比较宽大，开时间长了也不会感觉到特别的累。

感觉奇瑞的车噪音相对都有点大。座椅感觉还可以，整体车身比较大，所以家人乘坐感觉比较舒服。

还不错

隔音效果一般吧，就是觉得胎噪大一点，座椅什么的刚开始坐了后来因为经常跑工地所以还是垫了一个垫子，垫了之后感觉没有原车的舒服了，不过第二排的座椅靠背可以调角度，我还是很喜欢的，主要是长途能靠着休息

座椅是非常不错。很舒服。 车内噪音：噪音比较大，开过车少。但坐过豪车蛮多。噪音比豪车是差距蛮大。不过价格在哪里。能接受。 悬架减震舒适性：减震很硬。路面一点不好。反馈很直观。路面一点不平都能感受到。就是舒适度下降。 第三排舒适性：第三排还没坐过人。但是试坐了一下，高胖的人坐时间长应该比较难受。

除了第一二排的舒适性还不错之外，第三排的座椅厚度还可以，而且还有单独的空调出风口和杯架，为第三排考虑的还是挺多的了。第一排第二排的各方面舒适度就没什么问题，座椅柔软宽大，不过底盘稍微有那么一点硬，也还好，平时不怎么感觉得出来。

除了胎噪大一点，减震硬一点其他都很好，座椅舒适，特别是2排座椅前后可调很方便，发动机声音不大，急加速声音沉闷很好听，车内关窗怠速基本听不到发动机声音

超过80胎噪便大，减震效果确实差。

经过多方了解，参考相关资料，信任奇瑞，才选择瑞虎八，也算是奇瑞最好的一款车吧，买车时销售热情周到，优惠力度也很大，厂家回访及时，让人买了放心，售后工作人员素质很高，细心专业，质保十年百万公里，这质量真是绝无仅有了，我选择了瑞虎八，他也选择了我，让我们相互爱惜，一起出行，开最好的车，走最浪漫的旅程。 购车：优惠力度大，一万五左右，因为国五促销，买的时候赶上了活动 保养维护：首保免费，三大件发动机质保十年一百万公里，平时基本保养就好 4S店售后服务：电话预约顺利，接线员热情周到，保养也很顺利，客户有人接待喝茶休息，工作师傅专业细致

车是一个好车,要吐槽的就是销售，感觉不专业，有些时候一问三不知，还得自己查

对是一等一的，比其他国产好很多。十万买个这么大的车，三大件也是很优秀的，所以说真是物超所值

性价比高

性价比很高了，车也比较大，还是我需要的七座，操控好，外观过得去，属于耐看型，关键还省油，后期保养也比合资车便宜的多。我的手动豪华版的配置也够用了，主要价格不高，综合对比性价比就出来了。

我这款下来9.38，保险6500，税7800，上牌300，开上后，至少我想要拥有的功能这个车都有了，整体很满意！听说要上新款了，是国六发动机，可我不在乎，目前 这个价格入手正合适，物超所值

性价比不用多说挺高的。像这个手动的豪华版，9万多的车能做到这些配置。其实也挺满意了。

性价比当然满意

准中型的身材，紧凑型的价格，把对手吓怕同时，把自家兄弟也干翻了

性价比很高

就是性价比高，让我决定买瑞虎8的，毕竟现在选择多，但是要满足我多种要求的，价格又能接受的车，其实也没几个。要空间够大，外观好看大气的，家庭使用舒适些，偶尔载几件货的也方便，家里也是选择又选择，想想还是瑞虎8合适，而且奇瑞是老品牌，售后啊维修啊都方便，后期养护成本也不会很高，车嘛，也不是只用一年两年，后期费用也是要考虑的，所以就选这台车。

面…， 在国产车SUV里面，瑞虎八的一个性价比是非常高的！从车身尺寸以及内部的配置，内部用料和油耗经济性，来讲的话！这也是我选择新款瑞虎八的一个非常关键的，考虑的地方！而且买车的话也要考虑以后售后保养啊，包括店内的服务，各方面综合考虑！总体来说，从我买车到现在这么久对于4S店，包括这个车来讲都是非常的满意的！

买这辆瑞虎8是为了家用，偶尔一家出门溜达溜达，就想要七座，所以选择不多，奇瑞也是个老品牌了，后期的维修保养都不用我操心，所以觉得性价比可以。

当时买车的时候看了好多，都说国产车不行，可我比较爱国，尤其奇瑞的三大件，自主研发，发动机三年或十万公里右够用。空间大，配置齐全，最重要价位不高。

在七座SUV中还算不错的了！

现在车子用下来感觉挺好的，反正也咨询了销售顾问，保养也就400块左右，车子价格在现在很多国产品牌里面，不算占优势的，但是对于质量各方面来说，对虎8还是抱有信任的感觉吧，希望能陪我多走过几年风风雨雨~

性价比还是比较高的。看了差不多半年的车子。也比较了很多同价位的车型。就看中虎8了。 保养维护：第一次免费保养。第二次保养销售说优惠一百给我。到时候过去看看再说。 4S店售后服务：好几次车子开到4S店维修部。还是很热情。都能及时解决问题。像什么帮我装牌照啊，搞车联网啊。手机APP啊。帮我装挡泥板啊。非常好。 购车：优惠一般吧。应该能谈到11万落地。太急交定金了。交了定金再讲价就讲不了啦，不过接待我的销售人员不错。比较实在。但是奇瑞4S店销售气氛很奇怪，进店根本没人打招呼，没人倒水，看我跟路人一样，只有跟单的销售会接待你。不是看了很久的虎8，真的可能会换一个牌子的车。 故障：暂时没发现什么故障，方向盘往右打到底的时候有嘎嘎的声音不知道是不是有问题。

对于这么一台七座SUV来说，虎8的性价比绝对爆表，这个价格能买的七座SUV还是比较多的，但是空间表现都没有虎8这么好，外形设计大多数又太装运动，要说七座SUV的话就更没有其他车型比得上了，无论是从空间、配置、动力对比，虎8都是这个价位七座SUV的佼佼者。

10万级别的车瑞虎8性价比已经很高啦，这样的价格这样的配置还要啥自行车

同价位性价比之王，不需要加之一