车灯比较暗，对我这种近视加散光的人不友好，已经购买led灯，准备换掉，刚入手几天，其他的暂时没什么不满意的

最不满意就是前期多功能方向盘最低配都是两边的，仪表盘也是7寸的，现在仪表盘3寸，方向盘单边

关于不满意的地方暂时还没有发现吐槽的点。

不满意的地方还是挺多的，动力不是很充足，平时发动起步好一会速度才会上来，还有就是车的减震效果也不是很好，车开在高速路上的时候，噪音表现比较明显。

最不满意的就是方向跑偏。新车一百多公里的时候方向盘左偏，当时去店里做了四轮定位，发现有个数据不对。改正之后就好了。但是5000多公里又开始偏了。很是让人无语。去了四s店里，又要做四轮定位，我没做，基本上不影响开，就是偏的方向盘让人感觉很别扭。有强迫症的估计会受不了。这个可能是通病，我看论坛里好多车友都有这个情况。

首先是减震，在铺装路面没啥感觉，过颠簸路面的感受不算满意，减震很硬，虽然支撑力足够了，但是牺牲了一定的舒适度。在一个就是电子手刹，我是一百个不愿意用，在路上也出现了好几次手刹送不开的情况，原来的车是机械手刹，我感觉机械手刹和手动挡是绝配，电子手刹适合慢慢悠悠的行驶的司机。

减振不舒服，太硬了，有待改善。1.5T动力和1.6T相差太多，有条件的一定要买1.6T车型。

刚开始新车有味道

不满意的地方 1 车太大，路上会车不方便。 2 没有倒车影像，第一次买车没有经验，觉得没有倒车影像应该影响不大，经过这几天的倒库出库太不方便，倒库的时候要让家人在后面看着，不然不太方便。 3 现在想加装倒车影像店里说加装不了！ 4 现在就这些，别的方面没有什么太大的不满意！

低配车有一建降车窗，没有一件升窗。一建降车窗不能单独操作天窗。二档有时候不好挂进去。

副驾驶席没有电动调节，只能手动

后备箱空间不如预期的大，还有开在高速上的噪音很明显。

目前为止只有轮胎的胎噪感觉有点大，准备换一套马牌或米其林的试一试。

减震偏硬，不过相比起桥车，SUV的舒适性肯定会差一些，其它也没什么不满意的，就看以后的故障率了

不满意的地方嘛，基本上都还好，有几个地方： 1：假排气变成真排气就好了 2：我这个配置打开车门，前排头顶的灯不会自动亮灯，晚上要手动打开 3：没有倒车影像是我比较遗憾的一点 4：车身宽大过农村小路的时候对我来说略难 5：油箱可以再大一点

灯有点暗，尤其转弯的时候侧面直接看不见。低配的，卤素灯。不知道高配LED大灯的什么效果。配置有点低，无倒车可视跟定速巡航。

最不满意的就是分期付款，车价多了1万多，要是有钱能全款能省1万多了！还有就是买的很急，赶在十月1上牌，所有新车没试驾就付款了，导致方向盘左偏没看到。目前没时间去4S店弄

减震硬，胎噪有点大，不过可以接受，因为是第一台车。

后悬挂。。。偏硬

外观大气，其实外观这东西是仁者见仁智者见智，个人觉得好就好 个人要是觉得不好看，我估计也就不会买了吧

外观个人觉得非常满意，我选的是钛金灰，感觉也不耐脏啊? ☆ 外观感受：沉稳大气，适合我这个年龄，前脸可以设计的再霸气点 ☆ 故障-外观：目前才400多公里，还没有出现任何问题，看日后表现了 车灯设计：前大灯感觉灯光偏右，好多车主反应，4S店说看着正常 钣金车漆：钣金还是挺厚的，比本田十代雅阁漆厚。我小孩二舅雅阁被相机架倒了刮个划痕，看到车漆，他自己都说好薄 车身及车轮：接缝大多都很均匀，当然也有不是很均匀的，但是不影响。车轮18寸的看着挺好看的

朋友们都说我选择的这个颜色非常好看。当时看到第一眼就相中了，莱茵蓝，看着非常舒服！

外观很霸气，给人感觉挺稳重的，而且这车的外观运动感挺足的，外观给我感觉挺不错的。

外观看着挺大气，侧面看着很完美，但是后面看着感觉有点不协调。整体还行。

瑞虎8的外观很符合我的审美标准，敦厚，规整，没有多余的奇葩设计，整体车身稳重厚实，前脸也喜欢，说起这个来，原本18款我就觉得很漂亮，但是在看过捷途的日行灯以后，我就觉得要是虎8也用捷途的日行灯就好了，没想到19款真的换上了。而且中网进气格栅的装饰亮条也符合我的审美，总体感觉就是，瑞虎8，第一眼很惊艳，仔细看，越看越顺眼。

外观设计不错，又大又好看，我买的白色，老婆挺喜欢。

轻量化设计吗，机盖都没我以前帝豪重，外观大气

外观大气，就是有点大，会车不太方便！外观没有拍太多的图片，就那天跑土路出来拍了2张。新车去了一次烂土路就成这样了，一直没洗，我这洗车等下雨，一句话人懒怕花钱，外面洗车怕花钱！ 车灯设计：晚上没有上过路，还不清楚，大灯外观漂亮！ 车身及车轮：感觉1.5T时尚的车轮鼓没有1.6T的好看！

霸气外漏，沉稳内敛。既不张扬又不失大体。

这车的前脸看起比较霸气，有点老虎的神似，前进气格栅都是采用的奇瑞家族前脸，横铬镀条特别耀眼，特别是哪两个前大灯，就像老虎的两只眼睛一样凝视着你，而且车身腰线也很好看，就像3条流水线样。后尾灯也是贯穿式的，高尾刹车灯很突出。

外形漂亮，车身线条的层次丰富，原厂车漆的颜色调制的很漂亮，显得车很豪华。

外观真的很漂亮，从看图片就感觉奇瑞提升了档次，看了真车后更加想买了，19款前脸多了镀铬装饰，侧门下方也有装饰条，后尾灯贯穿式很漂亮，尤其是开灯后，18寸大轮毂，几种颜色都很漂亮，为了日后方便补漆还是选了白的，承重行李架很隐蔽，流线性很棒，低配版的是卤素大灯，晚上也挺亮的。 ☆ 外观感受：整体外观时尚大气，前方日行灯后方贯穿尾灯

外观没得说，不是很惊艳，但绝对是耐看型的，越看越喜欢的那种

外观4分，4分稳重，少的一分精致，个人感觉向吉利和长城的外观显得比较小巧精致，奇瑞的给人粗犷和稳重的感觉，毕竟瑞虎！

☆ 外观感受：外观这个东西么，萝卜青菜各有所爱。总之我很喜欢瑞虎8的外观设计风格。虎踞式前脸很大气。侧面线条流畅，跟丰田汉兰达有点一拼（哈哈）18大脚很带感

个人觉得胡巴外观好看，大气沉稳，不像其他的车只是卖个牌子！

外观霸气啊，都说白色显大，就提白色，买东西就喜欢大的，没办法。等有钱了就去买挂车带集装箱的。哈哈?

是很满意的一个点 外观很大气 超好看

对比我的上一台车，高级感还是能实实在在的感受到的 中控大屏，触摸按键，横条出风口等等等

新款比老款内饰好看太多了，做功也很不错，大多都是皮包裹的

瑞虎8的内饰设计非常的“干净”，但是该有的功能又都有。整体风格上也属于我比较喜欢的风格。

内饰挺舒服的，内饰给人感觉也挺豪华的，就是新车味道有点严重，这点问题以后慢慢解决吧。

内饰很不错，悬浮式屏幕看起来很高大上，但是只有高配的有用，低配的基本上就是摆设。

其实瑞虎8性价比最高的是精英型，但是我选择的是时尚型，首先天窗不在我考虑之内，天窗对我就是鸡肋。更让我选择时尚型的，是仪表盘，对，就是主驾驶的仪表盘，我是真的不喜欢数字的，我就是喜欢指针的大气、稳重，简洁明了。瑞虎8的内饰还是可圈可点的，基本上都是皮质材料包裹，座椅也是皮质的，方向盘也是。整体看起来大气沉稳。

内饰时尚，不看方向盘奇瑞标志，大多数人都以为合资车。都说奇瑞做的越来越好了！

我第一眼就相中悬浮中控屏，

一个人一个看法，我觉得还行！比较喜欢19款的实体按键！

前排内饰很是高大上，就是中控排挡钢琴烤漆太容易脏了

全新一代瑞虎8，采用的是三?环绕式的，7寸的仪表，10.25寸的中控显示屏，8寸的空调触控屏，全景天窗，

围好，坐进去的感觉也比较有档次，大屏幕特别提气，开车的时候也不会出现反光的现象。

内饰做工方面很用心的了，门板和中控上都是软皮，悬浮屏主流配置，可现实空调，收音机，车辆信息，收音机音质无杂音，中间手盒里有个12伏电源口个两个usb口，插上优盘音乐完美识别，车载蓝牙电话上车自动连接，还有个百度映射挺好用的，手机地图直接到屏幕上，还可以语音控制，空调按键是触摸加旋钮的，中控中间有一排隐藏按键，基本功能按键，镀铬的，很漂亮，皮质方向盘四向可调节。。 ☆ 内饰设计风格：简洁时尚有档次，整体做工精细，皮质方向盘

内饰感觉一般，感觉也没啥高级感和亮点，这点奇瑞要向吉利学学

内饰满分，摸得到的都是软的，人舒服，屏幕素质也很棒！

☆ 内饰设计风格：爱车内饰简洁，大气！中控钢琴烤漆高端大气上档次，唯一的缺点就是容易划伤，更容易沾染指纹，太不耐脏。空调触控面板没有实体按键来的实用

内饰还不错，座椅通风中控也不错，很高档。中控大液晶屏

内饰可以的，比那些合资的低配好太多，显示器都是黑塑料板扣起来的。

着很豪华一眼就看上了它

空间是亮点啊，放倒是床不是吹滴，我这大块头驾驶座也是够用 得益于较大的空间，拉起货来也绝不含糊

乘坐空间，我家个子都不是很高，所以非常宽松。觉得横向乘坐空间没有东风风神AX7宽敞 后备厢容积：空间非常大，后备箱空间大，比一般车都大，几个朋友看过后，都说后备箱大 ☆ 空间设计亮点：后备箱毋容置疑的大，其他同价位没得比，横向空间觉得可以再加宽点 乘坐空间：对于我来说，除了轿车空间坐着不舒服外，SUV都很不错 家人乘坐评价：后排空间非常不错，我家没有大高个，最多是1米72，我想1米8几的坐里面也有多余。 车内储物能力：储物空间完全够用，毕竟后排空间非常大，前排门，中控都有，中控储物格很深 提车后参加奇瑞家宴：来了好多车友，我是下午提车，所有手续办完，来到时都已经开始了

瑞虎8的后备箱储存能力惊人。后排座椅放平以后，可以平躺下2个成年人。由于本人是做生意的，偶尔去进个货，再也不用花钱雇别人的面包车了。

车内的空间还是不错诶，空间表现不错，后排可以乘坐4个人也不会很拥挤，后备箱空间的话就会有点吃力了，不过平时也不会用后备箱，所以也够用了。

整车空间是真大，基本上是同级最大。但是储物空间真的让人很无语。前面的杯架真的很小基本上放不下什么东西。浅。放两个水杯会影响挂挡。所以只是用来放钥匙。扶手箱很小，

，轴距长，后备箱很大，第二排空间也是很大的，中间凸起基本可以忽略，坐3个成年人是一点没有问题。

空间没话说，够大够漂亮，别人都问这车要二十万吧！

正常一家三口太够用了

空间这没的说，一个字大！昨天从家回来装了一大堆东西，还没装满！ 乘坐空间：本人1.82米，完全没有压力，比小车的空间大多了。 后备厢容积：后排座椅可以放平，后排座椅不发倒空间都非常大。 车内储物能力：扶手比较舒服，放手机的地方有好几处，我平时都把手机放在档把旁边那。

够用，特别后排放倒特别爽，有时候拉货可以了

5座车的空间大，可灵活运用，多组合，后备箱容积达到1930，上下班代步，旅游都很方便。

车里空间大，但是后备箱空间不够规整，实际装载能力不如我预期中的强。不过平常主要是我一个人开车，这个车的空间我一个人做够用了。

瑞虎8的空间家用绝对够用了，本人身高175体重75公斤，调到开车比较宽松的位置，后排空间还能跷二郎腿，本人五座车，后备箱非常平整，很大，带孩子出门，婴儿车，乱七八糟的轻松放下，空间也比较灵活，第二排可四六放倒，放倒后也很平，躺里面睡觉就是一张床，前几天买了门框，副驾调到最前面，轻松放进去。储物空间也很丰富，中央储物盒还可以冷热，门板上放两瓶矿泉水跟轻松，后备箱下全是储备空间，能放很多东西。 乘坐空间：身高175，坐里面随便怎么填位置都很宽松 后备厢容积：空间大的不是一点点，婴儿车可以直接放进去

纵向空间和后备箱空间足够，要是宽度宽点就更完美了

空间够大，因为单身一人，偶尔带个同事，后排座椅用的时候较少，甚至觉得买这车，买得太大了，还是对艾瑞泽gx念念不忘哈哈哈

☆ 空间设计亮点：空间我可以用巨大来形容么？驾驶位正常坐姿下我坐后排都可以桥二郎腿了。俩孩子在后面玩耍一点障碍也没有，后排地板基本是纯平的，隆起很小，可以忽略。后备箱空间更不用说了，出去玩累了的时候，可以直接放倒后排座椅当床躺一会。后排座椅放倒完全就是一张大床，一个字 爽

4米7长，1米86的宽，轴距2米7，这空间大的狠，再加上奇瑞空间利用率数一数二！主驾驶座能调节高低，空间没得说，后排都能翘二郎腿！我买的5座，所有后备箱很大，后排放倒纯平，能放床

空间大，后面出去玩，买个充气垫可以睡两个人完全没压力，后排放倒虽然不是全平，只突出一点，可以当枕头了。乘坐空间：身高180完全没压力，舒服，视野开阔，之前想买小车，做进去方向盘老是碰我腿，果断选SUV。后排跷二郎腿哈，贼六。 后备厢容积：感觉自己一个人搬家东西可以全部放进去。放台洗衣机都行。 车内储物能力：门板放两瓶水，还能放点小东西，手扶箱感觉不大，上盖还不能打开，手机不知道放哪里，不过一般手机都要导航，后排门板一样，有后排扶手。可放手机，可充电。 家人乘坐评价：家用没问题，现在都是自己在开，只坐过女朋友，别人没坐过。 ☆ 空间设计亮点：后排放到不错的，而且几乎都平，就是看中这一点的。 按键没了：单侧按键有点接受不了，最开始的，包括最低配的都是两侧按键，液晶仪表，到我这都变了。

分出行不愁东西放不下

开车比较佛系，所以感觉动力是够用的，原来的车子是1.5的，所以加上个t动力改善还是很明显的，其实手动挡开习惯了之后，是要比自动挡来的要快很多的

我买的是1.5T手动时尚，现在才开了400多公里，现在疫情也开不了，对比我哥的哈弗M6，动力比M6强。和我小孩舅的东风风神AX7动力差不多，虽然他是1.6T但是感觉两车动力差不多

动力方面，我提的这台瑞虎8是1.5t，特意试了一下加速效果，加速是油门轻轻踩下去，动力随叫随到，源源不断！涡轮增压的发动机就是不一样！

动力是真的有点差，每次起步之后好一会速度才能上来，而且在上坡时动力表现更不给力，有点吃力，不知道是我驾驶的，还是就是动力不足，总在半山腰就熄火了，家用的话刚刚好。

动力还行，速度上来以后再踩油门动力随叫随到。

算满意，涡轮增压介入的转速也不高，也有推背感。

市区动力一般，堵车手动很麻烦，1.5T略显不足，高速还可以，舍得给油跑的杠杠滴！

起步不行，转速上来了加速挺猛的

动力非常满意，超车非常方便，给油就走，油耗还低！起步还还行，平时日常开，完全没有问题！ 我这是想到什么写什么，比较乱。 动力平顺性：还可以，离合器不要抬的太快，超车给力，给油就走！ 跑高速：新车没有跑太快，一不小心就超过100，速度100转速不到2000

我是1.5T的，动力也算可以吧，佛系开车

作为一个中型SUV,车身自重1.5吨多点，它配置的是1.5T的发动机，动力稍微差了那么一点点，但是作为家用车，也可以了，本人自己也能接受。

有什么推背感，急加速需要等待发动机的转速提升，不适合开快车。平常主要是上下班开车，跑高速的话有点吃力，每次起步都是要一会儿速度才上来，动力的平顺性一般，不过慢慢的就行了。

手动1.5t，五座版，对于自重1.5吨的大家伙还是完全够用，平时两个人时候多，动力完全没有问题，车一点也不肉，除非你不踩油门，提速迅猛，本人开几乎纯市区内行驶，满载5个大人，开空调，动力并没有太弱，提速还是很快，想超车就超车，100迈以下不回超2000转。 动力完全够用，提速不是问题，随随便便就到80，

1.5T手动也足够用了，高速挂上不挡一不注意就上一百多码超速了，回到家办完上牌手续后就开去爬山了，动力扛杠的

动力感受让我有发言权的就是有一次下坡过弯，因为没经验在那个地方超了个车，对面刚好来了个中巴车，吓得我一脚油搜的钻过去了，惊艳，不过好在这车瞬时加速还挺给力！

对够用，随叫随到☆ 故障-动力系统：偶尔有一次早晨热车完毕后，保险带故障灯跟刹车故障灯亮了。行驶一段距离仍然还有。最后路边停车熄火，然后再次打火，故障灯熄灭。仅此一次，至今没有再出现过。

1.5T手动挡，我以为带这莫大的SUV应该很肉！可是真正开起来，，惊讶的不得了！市区超车随叫随到！动力很强劲！就是没钱要是买个1.6T的，那还不得起飞！

动力感觉够用，高速两千转多点就到一百二了。在磨合不敢开快。日常加速动力：给油就走，猛点踩有推背感。超车随时来。没问题

日常动力绰绰有余 油门刹车响应很快

方向盘比较轻盈，指向比较准确，符合我的预期

要不是专业人士，之前开的是五菱之光，没有助力，挂档也不好挂，油门快有刹车重了。所以再来开虎8感觉非常轻松

新车我媳妇开上溜了一圈，很容易就上手了。对于一个新拿到驾照的人来讲，还是手动挡，开这么顺溜，确实也让我们赞口不绝。不要看车挺大，其实操控起来还是很容易驾驭的。

操控的话我感觉不是很理想，感觉方向盘有点重，在开车时转方向盘有点吃力，而且这车的底盘有点硬。

底盘硬，操控就还好。方向感很好，基本上指哪打哪，

确，本以为这么大的车转向会比较麻烦，但是实际开起来还是挺轻松的。

操控挺好的，别把国产车看低了，很顺手。本人开过很多合资车，一点不输哪些品牌车，本人19年驾龄，干过一段时间代驾，所以接触的车型多。

有对比就有发言权，我以前的帝豪40过弯，感觉整个车身跳动，现在的虎八40过弯支承很到位，车身不跳，但是也就40的速度，太快不行了（是高架上的那种很小的弯）

没有开过车，第一次买车，这方面个人感觉还可以。

二档二档二档！为什么二档有时候档位不清晰总感觉没滑进去，而且有时候确实没滑进去！太尴尬了这个

这款车的手动挡操作起来比较上手，而且方向盘比较乖巧，是D字方向盘，多功能。

方向盘比较沉重，在倒车入库的时候不方便。有时候挂倒挡会出现挂不进去的情况。平常开车去上下班，感觉这个车的方向盘转向有些吃力，还好我是比较大个的人，这个车的底盘和悬架有点硬，过减速带的时候颠簸感明显。

本人就喜欢手动的操控，瑞虎8是爱信6AT变速箱，离合很轻，换挡档位很有吸入感，方向很轻，随着车速提高方向盘会略微变沉，急刹车的稳定性很好，不会有侧滑感，坡道辅助对陡坡起步有很大帮助。

刚提车时还是挺紧张的，感觉车身太大，可开了一下子便上手了

操控我认为就是方向盘和底盘，电子助力的方向盘指哪打哪儿，我爸以前开货车，开我这车的时候，方向盘老是打多了。底盘扎实适合高速过弯。

☆ 车身稳定控制：车辆转弯姿态控制很好，得益于调教偏硬朗的底盘悬挂系统加上车辆稳定系统，过弯车辆姿态控制很好，过弯姿态让人信心十足。高速变道动作利落干脆，毫无拖泥带水之感！

4轮独立悬挂，转弯很平稳，1.5T带这莫大的SUV，动力很强劲！市区超车、上坡超车都是信心满满！就是电子手刹觉得没有机械的顺手！

不懂啥操控，方向盘轻松，高速变重。全部单手操作，没压力，好开。

以为那么大一只会比较难操控 没想到操控还挺方便 方向盘还挺灵活

油耗：七百多多公里，油耗6.4，有200公里带空调，开空调的话会上到7个多，我算了下表显基本和实际油耗没有悬殊，满意 等过了首保开上几千公里再给大家分享油耗

油耗：市区拥堵路时油耗会高些九个多点，省道，县道跑在七个左右。还是非常满意的

油耗方面，因为是新车，稍微有点高，11个多。店里的销售人员说，后期磨合好之后，客户们的反应油耗在8~9个之间，跟个人驾驶习惯与驾驶环境有很大关系！其实想想，人家说的也对！

油耗：油耗的话我还是挺满意的，不知道是我的驾驶习惯还是就是省，这车也挺大的，但是感觉挺省的。

油耗：油耗还行，实际油耗不到8个油。速度60左右最省油，表显油耗最低跑过5.3

前7.8，三线城市，每天上下班40公里，上班需要提前一小时出门，穿过整个市区，红绿灯18个左右。也走过一段省道，油耗能降到7.4个。选择瑞虎8，油耗低就是其中一个重要因素。

城乡路跑过6个油，市区8个足够，高速6.9-7.2徘徊，时速110-120。

行驶了1100公里加了800元，还能跑170公里，非常满意

油耗非常低，高速5.8。前几天上下班开还在熟悉车，油耗上到6.8。这几天车熟悉了，油耗下到5.8！就是没有拍图片，手动的油耗比较低，我的时尚版虎八比我同事的车大比他的车重，但是油耗比他的低，他的300元跑500公里，我新车就加了一次油，加了310元，现在跑了310公里续航显示还能跑410公里。油价6.5元。

8.2左右，还可以吧，可能我之前开轿车的原因，8个油还不满足

我提车一个月左右了，跑了2000多公里了，平均油耗才6.8个，自己还是比较满意的。

很满意，尺寸这么大的一台车油耗只有不到九个油，平时养车的钱不用担心超支。

油耗方面说不好，因为本人纯市区行驶，济南市区，上下班的时候表显示8.5左右，其他时段在7.7左右，跑个高架桥就能降到7左右，本人换挡不及时，总体来说油耗还是非常满意，92油加满300多点，表显示能跑600多公里 几乎纯市区用车，评论油耗8个左右非常满意

7~8个油，很是惊喜和意外，我给99分，多一分怕奇瑞骄傲

油耗7升左右5毛一公里有惊喜！毕竟这么大的车在这里。

综合油耗百公里7L，表显最低开到过5.6

说来没人相信，一个中型SUV，油耗我开着百公里才6.4以内，最少5.6最多6.4（还是3个大人3小孩）。这油耗，一般痢疾、哈佛等紧凑型轿车都达不到这低的！！！！！

刚提车十个多点，跑了一次高速。现在7.0

是挺友好的大多在8点多

静音比较好，怠速基本没声音，高速120以内也比较安逸，120以上噪音主要来自于胎噪，上台车的噪音确实一般，所以对比下，高低立现，当然上台车才五万多，也不能苛求太多 座椅是李尔的，包裹性也是比较好，软硬适中 加了2000上了全景天窗和倒车影像

没开过豪车，感觉比我以前开的面包车舒适太多了，很多说底盘硬啥的，我倒是感觉不出来?

瑞虎8舒适性，从我一个驾驶者的角度来讲主要体现在，第一座椅材质，包裹性上。第二驾驶仓位空间，前后左右很宽裕。第三，中央扶手台的设计，储物，放茶杯。对右手臂的支撑都设计的恰到好处！

噪音大，这一点就降低了车的整体舒适度，特别是在高速上，风噪真的很明显，只能证明隔音效果真的很一般。

舒适性不错，只是感觉减震有点硬，过减速带会有颠的感觉。

原来开面包，开起瑞虎8相比面包可是舒服太多了，包括坐姿，座椅包裹性，车机，驾驶感受，静音效果，总的来说很满意。

空间大是优点，五座一点也不挤，就是减振稍差一些，能改善一下最好。喜欢那种软软哒！

怎么说呢，滤震不行，走不平路面抖动

没开过好车，也没有有开过车，第一次买车。感觉还好！上次跑了一次烂土路，感觉还行，走在全是大水坑的土路上，没有感觉哪里有异响！ 车内噪音：还行，没有网上说的那么严重，我感觉啥车都速度高了都有，BBA除过，20万以下都一样。 座椅舒适性：座椅蛮舒服的，我自己感觉后期不用加装坐套！

很舒服，座椅不软不硬正好，后排大空间爽歪歪。

这车的前后悬挂都是独立的，前悬挂是麦佛逊的，后悬挂是4连杆的，离地间隙也有20几公分，通过性好，因为我要的是5座车，空间也大。都是皮质座椅，坐上去后都是包裹起的，感觉很舒适。

噪音大，跑高速的时候能听到明显的发动机噪音和风噪，隔音水平一般。

总体感觉，底盘还是比较硬一些，市区跑能有太大问题，过减速带和坑坑洼洼路的时候感觉比较明显，整体隔音做的很好，就是胎噪会明显些，发动机的声音几乎听不见，风噪处理的也很好，音乐开到6/7就挺大声，重低音效果很棒，前排座椅很有包裹性，坐上去挺舒服，后排座椅够大，坐三个成年人不感觉挤，后排中间有出风口，还有充电口下方还有个小储物隔放手机，空调的制冷效果不错，一档二档风量较小。 ☆ 后座空调出风口：后排两个独立出风口，出风口下有充电口，在下面是储物隔

舒适性不懂，也是第次买车，感觉座椅还可以再软一些

舒适性稍微不足一点点，减震偏硬，特别是过减速带。

☆ 后座空调出风口：后排带空调出风口，老大跟宝贝坐后排就能更舒服！因为车子空间太大，所以后排空调出风口就显得很有必要了。这样能够很好的照顾后排乘客的乘坐感受

那座椅真舒服啊，前排软的狠，后排稍微硬一点点，不过也是很舒服！方向盘还是真皮的，手感很好，搞得我都不带方向盘套了！我的定制版还有全景天窗

开着不累，慢速过沟沟坎坎的里面晃的不行，减震太硬，不拉东西一个人开，感觉就是钢片的。

还是那句话后悬挂偏硬 其他都挺好

我觉的性价比还是蛮高的，该有的配置基本都有了，也基本上能满足我 奇瑞的车子也是经得市场考验的

性价比很高的车，尤其优惠过后，看了多个品牌的车，这个价位虎8绝对的出众

买着这种大件消费我其实是比较谨慎的，之所以选择奇瑞瑞虎8，主要还是性价比确实高。我们这里开奇瑞的也比较多，朋友反映开着还哦不赖。等等，选择它也是一种缘分！

性价比高，因为这车毛病也不是很多，10万的车，性价比已经很不错了。

性价比很高，对得起这个价位。各项都很均衡。

可能瑞虎8会有很多缺点，也会有很多缺陷，但目前在我看来，算是这个价位最好的车了。

价格便宜，配置高，好多同样价格的合资车没有奇瑞有。

我也是农民，好车也没开过，我感觉作为10万元家用SUV,非常好

比较划算，下来裸车8万多，上路不到10万！还可以，在我的计划范围之内，比较了好几款车，最后还是选择了瑞虎81.5T时尚款！ 购车：优惠1万，比较了好几家，各个店的优惠都不一样，大家购买的时候多去几家！ 品牌评价：还行，看上奇瑞的发动机！现在的油耗非常满意5.8 保养维护：1.6T的有3年6次免费保养，我的是1.5T时尚，就一个首保，没有3年6次免费保养！这方面有点不满意！ 新手上手方便：不会写，乱写的，发动机油耗这大家都可以放心，油耗非常低！

性价比应该是这个价位里中上等的了吧，咱也不敢说第一，但是肯定不是吊车尾。我们这里大街上见的最多的国产车，吉利长安奇瑞，再往后就是比亚迪传奇长安。要相信中国也能做出精品车

这款车作为家用车，它的价格比较实惠，配置也符合，空间也能满足我们一家人的需求，动力也够了。相比其它品牌的同价位来说，要么价格贵些配置低，要嘛价格低了配置更低。而且这家店离我家也很近，后期维修保养也方便。

高，十万左右就能买到老牌车厂的大SUV，我感觉很满意。

总体来说车还是非常满意的，给9分吧，品牌值得信赖，很多自主知识产权，支持国货，车子各方面使用起来都很满意，本人对更多的高端配置不是很有兴趣，车子用来代步，满足基本要求就好了，1.5手动五座时尚，无天窗的，皮质座椅，一键启动，据说是第三代无钥匙进入，走进车门位置，车锁会自动打开，离开车门附近就会自动锁门，油箱口也是自动锁的，如果钥匙在后背箱附近只能打开后备箱，汽车未熄火，钥匙离开车车辆会滴滴报警，都是比较实用的功能，低配版也都是标配的，很用心的车企业。 车是自己开的，自己喜欢就?拉，对于别人的指指点点各种评论全部忽略。

性价比秒杀一切同尺寸合资车，自己挣的钱，买自已喜欢的车。

性价比就一句话，就这价钱还要啥自行车，真是满意！

还是那句话，对比同价位国产车配置确实有点低了！

同价位性价比最高，同级别没有这么便宜的了。

十万多点这么大的车，感觉值，没有后悔，感觉买贵啥的。

4s店服务很好 也送了很多东西