灯光有点窄，减震略硬，都在我的可接受范围内。中控高速回家的时候偶尔有异响，是中控屏后面有缝隙，有车友解决了这个问题，买之前就了解了，所以我觉得没关系，希望奇瑞越来越好，多注重客户的评价。

偏硬减震，但是转弯支撑强通过性好，其他目前没有。

最不满意的缺点 1底盘硬。过减速带或者颠簸路段什么的，底盘感觉不细腻 2大灯角度不够宽，夜路转左右角灯光照不到位

暂不评论，不是说，世上人无完人货不完物。

动力比较弱，手动变速箱的吸入感不强。还有就是这个车的操控不怎么灵活，方向盘有些沉，平常转弯的话有些费劲，车里面的味道有些重，最近经常在通风。

现在提车一个礼拜还没发现不好 油耗方面还存在考验阶段

减震偏硬 可能厂家考虑更多的是这样辆车的操控性吧

有些鸡肋功能，什么迎宾自动开门，什么陡坡缓降之类的，不如去了配个行车记录仪来的实惠

对瑞虎8比较不满意的地方在于胎噪和减震，不知道是不是我这款是低配还是怎么回事，胎噪控制得不是很理想，偶尔在车内会听到胎噪声；还有就是减震方面，我这车本来算是四轮独立悬挂的，总感觉减震并没有想象之中的那么柔软舒适，整体表现算是一个偏硬的状态。

两点吧，不能说不满意，就是那个时候因为订的配置比较特殊手动顶配，这一下子就让我苦苦的等了一个月，，格外这个黑漆，不知道，网友也没有感受，就是有的地方光一晃，就有斑点块，就好像擦布干净不知道有没有体会，而且当时我提车后，还到了鉴定，看看是不是补过漆，但是啥毛病也不犯，这个挺苦恼的，最近买了一个车贴，准备贴上，买都买了，不寻思了

减震不太好，过一些坑坑洼洼的路段有点颠，还有挂倒档有时候不太好挂，目前没发现其他的问题。

个人感觉油耗有点点偏高 不知道大家是不是都一样

刚拿驾照，还不敢碰车，手动挡老是要熄火，上户都是让朋友开的车

人都说，人无完人，车无完车，我觉得也确实是各有所爱的意思，瑞虎8让我最不满意的地方也是有的，对于我来说可能有很鸡肋的地方就是它的变速器了，虽然是爱信的手动档，不过开起来感觉还是有一点顿挫的感觉，没有说换挡的时候那么有切入感。这点感觉还是发动机和变速箱的匹配上稍微有点小遗憾。

手动挡的在日常开车中造成了很多的不便，比如在街上开和对象想拉拉手，因为需要来回换挡，就不能一直拉着。。。 当然这是开玩笑的，方便性来说还是自动挡的方便些。 不满意的可能就是黑色不耐脏了，稍微有点浮灰就显得很脏。不过干净的时候真的很漂亮。

最不满意的也就是：我这是19款手动高配。 之前一直关注的是18款手动高配，配置齐全，语音系统、倒车影像、360全景、导航系统等一应俱全。 之后出了19款的，而且国5不上牌照，就选择的19款手动高配，想着就是都是同款车同价钱，配置也不会相差到哪里去，结果大大出乎我的意料，座椅不是自动挡，这倒对我来说自动不自动无所谓。 语音系统没有了、远程启动没有了、车载导航没有了，车联网也没有了，就多了一个LED灯。 也就是智能系统那一套你都享受不到。只有1.6T高配的才有。 这是让我很是失望，这么相信的车，给我重重的打击，我实在接受不了。 变着向的让选择1.6T高配版的车型，配置多不了多少价格上去了，实属坑。

高速胎噪大，避震偏硬

最不满意的还是减震吧，起步稍微有些肉，有点颤的厉害

1、夜间行车灯光范围特别窄，转弯掉头时候小心翼翼 2、carlife让人无力吐槽

车把为什么有钥匙孔,偶然的会中途自动巡航启动不了,原因不明.尾窗不能打开,如果能掀开一点点就完美了,希望后期可以改进哈,实惠后续想购车的车友们

后尾灯很漂亮，不亮的时候连起来的，我个人觉得比8plus，后尾灯好看，8p后尾灯不是连贯的，看惯了8再看8p感觉档次降了，这车流线也很漂亮，杠杠的。

前后左右很受看，整体稳重大气，成熟又有个性，侧面霸气。符合顾家好男人本色。上路回头率高。车灯犀利。

瑞虎八的外观原创度高，喜欢不喜欢，见人见至

以现市场同等上下SUV，应该没有多大的反驳。绝对85分。前后中上下左右，外观都很好。以国人的心态可以了，大气。

车身好看，唯独前脸的造型我不喜欢，有点过于呆板了，和柔和的腰线不怎么搭配。

大气上档次

气霸气中网 线条流畅 虎踞前脸 配LED矩阵式大灯 彰显个性

漂亮，比18款内外都有小变化，更耐看了，原创性很高

外观是我喜欢的，我选择的是莱茵蓝的配色，外观虽然没有多么惊艳，但是说实话很耐看，越看越好看。

哪哪我都挺满意的就是我那台车漆面，这个让我着实有点心疼，等明天我发一下，大家多关注我谢谢

外观霸气，造型线条设计不错，特别是侧面，远看还以为是几十万的进口车。

的很大 挑不出毛病的那种也是最满意的一点！！

新款出来的时候就心动了，正面看起很霸气，灯看起也很舒服

头就说了，霸气侧漏，停在那都是一道亮丽的风景线，最喜欢的就是大虎8的前面造型了，中国人说的就是嘴大吃四方，几乎都是被格栅覆盖了，所以感觉非常的有档次，侧面颜值也是非常的漂亮，整个车看起来也是非常的修长，但又不是那种笨重的感觉，车后面的LED灯也非常的漂亮，很具有标志性，老远一看就能认的出来。

黑色是真的很大气，比其他颜色都有味道。虽然有点不够耐脏，但还是选了黑色。 瑞虎8的外在配置也很用心，18寸的大轮毂稳重大气。LED的大灯犀利有神。车漆闪闪发光，珍珠漆面够上档次。外在的质感绝对够排面。

外观大气，被人说过跟个大商务车样。 白色显大，黑的就好点了。

外表帅气霸气，侧脸线条刚柔结合很流畅，后尾灯是贯穿式尾灯很漂亮很有辨识度。 车灯设计：前车灯设计的很帅气，流水的转向灯整辆车的档次上了一个阶段，led的日行灯突出霸气轮廓提高安全度

也很满意，做工比较出众，外观的接缝也比较紧密。

大气，就是那个前脸的进气格栅感觉怪怪的，同时都说车比较大，我感觉比哈弗H7L好开多了。

没有背轮胎款可选,差评,因为以为用的是虎3,本来还是非常喜欢越野款,其他车型一般般.

内饰不错，摸到的地方都是软的，但是空调那里和档位附近的那个玻璃板容易被划伤，买了膜还没贴，贴上就能保护了，还有导航屏钢化膜也准备好了，就等贴完膜在贴，手残怕贴不好。 再一个就是中控导航屏没有导航，没有联网有点可惜，只有carplay，用的不是很好，如果能用高德导航投屏就更好了。 后排出风口有点小，加入的uab充电很人性化，喜欢。

大面积软包装，高大上，国产车、配置非常棒。对比欧蓝德，外观、配置、油耗完胜。车门关闭有砰砰的声音，听着高档、舒服。第三排和奇骏对比，座椅厚实、支持性好，空间也要宽敞一点。同价位国产横向性价比和稳定性好像没有对手。唐的油耗就不提了，混动价格也高。捷途感觉低一个档次，就不说了。

内饰方面总的来说属于简约大方吧，是我喜欢的类型。 ☆ 手机互联/映射：手机映射需要用原装的数据线插在USB1接口导航百度挺好用的。适合跑长途。 异味异响：瑞虎8新车异味真的很小，基本上没感觉出来，不像其他车型，有的车主反应很难闻。 多媒体：影响音质很清晰，中控屏也很流畅，蓝牙连接手机很方便。有个缺点就是很多车主不会设置，开机主动默认收音机这点很烦，建议默认手机蓝牙或usb

内室75分了，类似设计，中高端大气。实用性强。还有我认为这些车都是以家用为主。 一个人平时生活习惯爱不爱卫生。就能体现出它的。高不高端干不干净有没有档次？都是取决于本人使用的本性于本身。

档次，用料的水平也很高，在车里有明显的环抱感。大屏幕显示效果好，用着顺手。

比18款内饰好多了看起来高大上

洁大方 前宝马设计师设计 动感时尚 配10.25英寸中控大屏 用了很多软包裹材质 座椅也舒适 支撑性强

厚重 细长条出风口，拉丝面 成熟稳重

黑色的内饰设计给人一种大气感，悬浮式的大屏设计比较前卫，中控台有软性搪塑和皮质包裹，门内饰板上有皮质包裹的设计，比较有档次感，用料实在，内饰用料应该是比较实在的，新车几乎没有什么味道。 ☆ 手机互联/映射：我这款车支持百度carlife，插上数据线可以实现手机投屏互联。

不是说有多华丽，感觉很朴实，用时髦话，挺简约的，放在一起也很协调

虎八的座椅很软很舒服，包裹性很强，还有数学仪表盘跟10寸大屏，对于十几万的车来说算是很良心了。

中控台看着还挺高档的哈哈，智能语音系统反应也很快

内饰应该算最满意的，全液晶显示屏，很有科技感，中间的导航屏分辨率真的很高，而且立体的，看起真的舒服

味很小，相比于有些车。感觉还是非常不错的，整个内饰是非常简约的设计，没有什么特别亮眼的地方，不过好在很大方。很耐看。时间长了也不觉得淘汰的内饰造型吧。异味异响：新车还好，很多塑料的地方也没有什么异响。感觉还是不错的。

内饰当然喜欢自动挡的电子档杆了，比手动挡的机械档杆上了无数个档次。 内饰的设计是我的菜，简洁大方，屏幕像奥迪那样，不再是镶嵌式的了，更有档次感。材质很好没有什么异味，透透风就好了，内饰包裹了很多软包，有档次，够排面。

内饰整体感觉还是可以，没有太多的亮点，中规中矩。

内饰相对老胡巴可谓是大换代，自动空调，触屏空调区域，做工精细，座椅了解过了可是路虎捷豹的李尔座椅，座椅包裹性很好，内饰设计沉稳不花哨。 异味异响：新车刚提的时候有点，大概一礼拜后问题散了差不多。

话，中控台的样式比较新颖，比较适合我这个年龄开，真皮座椅，做工比较精细

总体来说还是可以的，就是主驾驶位那里感觉有油污清除不掉

中控有点点正.太阳光有明显反射,要不要改款出OLED?

空间很大，后排放到就是床，可以做爱做的事。

储物空间多，完全够用。前排宽展大气，豪华，乘坐无压力，后备箱空间大，第三排备用。第二排纯平设计，其实很适合消费者的。宽敞、纯平，脚底下很方便，中间坐人也很舒服，不会累脚的。家里孩子多，空间大，不拥挤，乘坐舒服。☆ 空间设计亮点：空间大家人、孩子都很喜欢，比以前的n5小轿车宽多了！因为支撑比较好，晕车也不见了。出厂日期比较近，味道不明显，但是刺鼻、口麻。还是多暴晒、通风。建议大家、车里面放几个苹果，满车的香味，刺鼻的其他味道就没有了。

空间很大，不管是前排还是后排，我选的是7座，第2排座椅可以前后移动，根据情况。 乘坐空间：我1米65身高120斤头部和腿部空间都很大

以家用车的角度。空间真是足够用也。 我以个人角度觉得满意。

裕，前排的坐姿高，视野很不错。后排得益于2710的轴距，腿部空间很充足。

空间真的的一个字大

瑞虎八车身尺寸4700mm，有七座可选，但我选了五座 不论是前排还是后排 乘坐空间都非常的大 满座五人丝毫不显得拥挤

满意，后排空间更大

空间是我对瑞虎8比较满意的一个地方，无论是前排驾驶位副驾驶位，包括横向空间的表现都比较不错，比较宽敞没有拘束感，还有后排我这是5座版本的，后排空间表现不错，后排满座三人没有丝毫拥挤感，后备箱的空间表现比较优秀，我拉过一个威力8公斤的双缸洗衣机，可以很轻松的放下，洗衣机的上面还可以放一个学生的行李箱。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱可以前后移动，可以巧妙的调节，开车时可以搭一下胳膊，在扶手箱的内部空间比较不错，有数据线口和电源口，属于隐藏式的设计。

乘坐空间宽敞，储物空间充足，储物格中规中矩，都很实用，包括后备箱储物格子，，实用性都很强，后排包括头部都相当够用。

空间很大，2700的轴距第二排座椅放平的话当床睡2大人都完全没问题，还可以前后调节，这样的话第三排也没那么拥挤，

的没话讲我一个160胖子做进去都还有空，只能说比想象的大得多

买的7座，平时第三排不用可以放倒，而且可以完全放平，对空间挺满意的，刚提车回去的时候还闹了笑话，找备胎找了半天?

的是我让我对瑞虎8爱不释手的，可能这个车它本身就是做着7座的打算吧，我自己买的是5座版本的，整个空间非常的大，非常的开阔，自己体重170斤，1米85的个头，座驾驶室里面也觉得很舒服，很宽松。另外自己没有要7座，五座后备箱的空间是非常大的，日常家用或者出行玩也都是完全没有任何问题，后排的空间也足够大，基本上坐后面都是翘着一个二郎腿的，整体的车内空间除了大以外，给人的视野也是相当的开阔的感觉。

我最中意的还是后排空间，毕竟想给家人一个比较舒适的乘坐空间，我身高一米七七在家里是最高的，我坐后排都能做到葛优躺，很舒适。 前排的空间也很充足，头部腿部空间都够，不觉得压抑。车内的空间很大小的储物空间很多，几十处吧没仔细算过。瑞虎8的后备箱空间同样优秀。同级别中也能数的着，特别是后排座椅放倒以后，超级大

空间挺大的。 我一米八座进去都不觉得挤

2.71米的轴距，在同价位的车里头空间绝对是没话说，空间很大，后排空间三个成年人随便坐。后备箱空间26寸的行李箱可以放6个还有位置，我一米七多，坐着还有3拳的头部空间，前排调到中等坐姿高度还有一拳。 后备厢容积：空间很大，第二排座椅放到后，可以当一张单人床来休息，在这里告诉下大家，如果在车上睡觉的话开空调窗户要留点缝哦

坐后排直接可以翘着腿做，做三四个大人空间完全没有问题，一点也感觉不到拥挤

大，非常大，给人一种自由感觉，很优越的空间感

翻起了一排座位,后面放了一个小床驾车途中还能睡觉的,相当给力

动力够我用了，红绿灯起步不必其他车慢，车车重1.5吨，肯定不如1.6，建议大家上1.6的好。

手动挡，起步轻快，五档超车干净利落。陡坡起步，涡轮增压介入迟缓。自动挡没开过，试驾老找离合踩，熄火后感觉很不服气。简直不把我当老司机。一狠心，手动挡高配算了，又省钱，又好开。1.5的动力完全够用。已经过了暴力驾驶的年龄了，安全、家人乘坐舒服更重要。

1.5t的动力只能说家用够，装点儿东西坐5个人爬坡上坎还是没问题。

我这个是1.5T手动挡，当时以个人角度为什么选手动挡有个人的想法。我真心的喜欢体验驾驶的感觉。人车随时统一思想，驾驶乐趣。 我个人为什么选择手动的了？因为我减一个档可以随时提升动力的充沛。也不是是吹捧自己驾驶技术怎么样，反正，我也算是个老司机了。手动和自动档各有好处。我个人认为。我相信这款车会赶上当年的东方之子。时代的变迁，技术的提升。已不是昔日的奇瑞了。我开奇瑞大富大贵。

强，搭配上手动变速箱的效果不是很理想，超车的时候油门反应慢。平常我主要是上下班代步，这个的动力表现不是让我高兴，起步比较慢，每次出门都是要稍微提早出发，动力的平顺性一般。

加速随叫随到

奇瑞自主研发的1.5t涡轮增压发动机，动力足够家用，最大功率108kw,峰值扭矩210牛米，可达156匹马力配六挡手动变数箱，热效率更是达到了37.1%，也是目前自主品牌所有发动机中最高的，动力输出强劲 超车无压力 爬坡也非常强 我家是重庆的 山路比较多 瑞虎八应对也毫无压力 我感觉还是动力够用的

本人对动力没太高要求，开车比较平和

我这车是1.5T版本的，手动6速，说实话动力上真的很够用的，我在国道上回老家时超车一般是5挡超车，很轻松，不管你是宝马还是奥迪，只要舍得给油，动力杠杠滴。

只要肯给油就没有肉车，别跟我犟嘴，哈哈哈哈，只不过留档用的比较少，个人也不太喜欢挂六档，高速上尤其转速这个表现比较明显，实际上偶尔不冲动就是8个油，最近天冷了，油耗能多点

起步一二档有点慢，三档以后推背感很强，上100基本没感觉

爬坡的时候只用轻轻一脚油门就上去了，动力够够的

其实一直挺看好1.6T那款发动机的，奈何手动档都是1.5T的，刚拿驾照，对自动挡不感冒，只有退而求其次选择1.5T的，开手动挡也开不好，刚开始老是熄火，现在要好些了

面瑞虎8不算弱，起步提速各个方面如果换成市区来用基本上没有什么问题，暂时也没有跑过山区，所以目前感觉不不出来特别的仔细，因为自己的选择也蛮好的，1.5T的动力虽然相对来说还是有点肉的，不过整体市区还是够用的。

1.5T的发动机日常代步是够了的，可有对比以后就觉得有落差了。总觉得没有1.6的强劲，毕竟不是0.1的事儿。 知足常乐，1.5的凑合用吧，动力输出还算可以，毕竟没这条件。

动力虽说是1.5T的，但总体来说还是不错要加速也有加速，只是舍不舍得给油的问题。

因为是新手，买的手动挡，起步有点肉，不过等涡轮介入后动力随叫随到，市区里超车加速都没问题，不过还是安全第一。高速试过120，转速在2500转，国庆回了趟家，满座5个行李箱，开空调爬坡没费劲！

速表现得不错，发动机不错，销售人员说发动机是质保十年1000000公里呢。

够用了，不越野的话足够了，高速上6档动力随叫随到

如果要是按油门人飞起的话这车加速三星,提升很明显,有推背感觉,但是不能飞,尽请期待奇瑞飞机☆ 故障-动力系统：目前只发生过自动巡航不法启动,然后档位换换,刹车踩踩,休息片刻又会恢复,此问题只出现在首次启动时,后面不会再发生,除非你再次启动,目前发现过3次,其中一次较长时间未恢复.......

操控也不错，这么大车身不指望多好，但是操控性在我意料之外不错。

老司机，容易操控上手。方向盘精准，手感非常棒。刹车灵敏，比以前的轿车要给力，很自信。最喜欢手动模档把的感觉。山路上特别能体现驾驶感。

操控感觉挺好，方向盘很轻。离合器必须得踩到位，否则容易跳档。

我作为手动用户，我觉得离合和操纵档杆，设计与操作还算综合性75分。今天我遇到前车紧急掉头，我紧急避让。方向反复纠正。以s形避让回正。当时时速为60码。车身整体。我认为相对平稳。厂家能把刹车盘加大和设计大一点，前后带排热孔那就*了。

车身晃动比较大，转弯的时候有一定的视野盲区，需要多加留意。方向盘有些沉，平常开车的话要比较用力，整体的操控起来还是有点费劲，底盘和悬架有些硬，在过减速带的话会有些颠簸。

比较准确把握

瑞虎八本身就偏向于操控一点 方向无需位 指那打那，40码过湾一点也不飘，配六挡手动变数箱 换挡也非常平顺 稍微给点油门 发动机转速会迅速升到2000转，然后迅速给力，猛然加速

轻快，比家里那辆Polo轻了不少

瑞虎8配的是电子助力的方向盘，操控很轻松，指向性还是比较准确的，这点可以提升驾驶的信心，尤其转弯掉头时，能提升信心，刹车的表现很不错，深踩刹车可以将车瞬间刹停，瑞虎8的整体底盘偏硬，但调教得很成熟，底盘整体性表现很棒，急转弯时车身不会有明显的倾侧。 ☆ 车身稳定控制：我这款车搭载有ESP电子车身稳定系统，这点可以给我的驾车时进一步的增添几分信心。

高速低俗但感觉，很舒服，尤其这个很稳，我记得一吨5的自重，拐弯抹角的都很舒服，大弯道试驾的时候我试过轻松100过弯，稳定系数不错

还可以，没有虚位，指哪向哪，方向盘很轻，开过朋友的轩逸重死了。

可以方向盘转向很清晰 感慨一下国产车真的越来越成熟了

操控还可以吧，加油，刹车反应挺快点的，估计新手的原因，开的很肉，朋友坐我车都看不下去了

方向盘是全皮质的，摸起来非常的舒服，给人手握的时候就显的档次非常的高，另外功能键覆盖的也是足够的多，感觉还是不错的，基本上的一音乐切换音量键之类的按键都在方向盘上都能操作了，非常的方便，开的时候底盘觉得也是非常扎实，速度不减的时候过大弯道，也是非常的稳健，侧倾感也非常的小，另外就是刹车了，轻轻一点就由了，安全系数感觉也是蛮高的。

很好开的车子，驾乘舒适方向盘轻盈灵敏，精准度比较高方向的指向性很好。车虽然大开起来的感觉很顺心顺手。

方向盘轻盈，转向轻松，不会显得死板。 还是很灵活的那种。

开的都是家用车，操控都不了解，不过转向精准，指哪打哪。电子助力很轻松！

车身还算比较稳定好控制，方向盘的操纵杆很不错，指哪打哪，不错。

如影随形，指哪打哪，方向盘很灵敏，高速上比较重

要多少给多少,不要的时候左晃晃右晃晃无明显偏移,不知道要甩多少种车几条街了

油耗：油耗才开始开得时候14.，高速来到家7.9，县城跑这几天8.2。

6.4的油耗，绝对没有对手，简直混动的感觉。敢和奇骏比高低。当初就是冲着大空间、低油耗买的。看看其他人的口碑油耗7多，想着我能到7.5一下就达到目标了，怎么滴也是七八年的老司机了。没想到会6.4，直接惊艳到我了。

油耗：对佛法的友好，我跑长途最低6.9，平常上班下班拥堵路段，8.5，基本在这个区间。

我已提新车到现在600多公里。我平时开着县城区道路。喜欢开空调内形环，平均油耗。10.0在这个油耗范围我认同。毕竟还在磨合期嘛，才提车十多天。

及预期的低，这个排量的车油耗应该再低一升左右才合适。

还在还在试用期油耗还未知

目前行驶了800多km了 才加了伍佰元的油 算下来划六毛一公里吧 这个级别的 还是非常省油的呢 我朋友的丰田轿车都要九毛多一公里呢 油耗方面我还是非常满意的

手动挡强迫症首选，1000公里 跑了 20天上下班市区边上 平均油耗6.6，估计过磨合期后再低些

夏天到来，我上车就开空调，综合路况百公里油耗8L，这么大的车，全程空调，我对于瑞友8油耗的这个表现还是比较满意的。

和我预期效果差不多，，知足了，3000转不换挡那种不仔细开车的，就当我没说

油耗：虎八油耗不高，高速省道7个，市区8.5-9个左右，同级的SUV来说算是很低了。

个人感觉油耗有点偏高，不过那么大的车呢也不是说不过去

才开几百公里，加了两次，第一次加了288.后来又加了200，也不知道到底油耗怎么样，估计我这种新手，油耗不得低

瑞虎8的个头那么大，开始我觉得油耗应该不会低，目前自己跑了3200公里了，几乎全都是城郊左右的路段，目前油表显示的差不多是9格油左右，自己觉得应该不止，估计还要更高一点，不错这个油耗还是能接受的范围值吧。

油耗这个东西看人怎么开了，我平时都是市区开，偶尔跑跑高速。 不喜欢狂暴的开车，车就是媳妇儿对他很温柔，所以他的油耗表现也很优秀。 高速定速六个多油的样子，市区也就八个以内，不开空调的情况下。 这个油耗我是知足了，毕竟是个中型SUV

油耗吗.现在是8.2个油，但也处在磨合期，估计还会好点。

说实在的，油耗让我很惊讶，表显6.8－8。提车到现在3300公里一共加了1300元的油，3300公里其中有1500公里高速，其他在市区跑，因为是在杭州市区，堵车经常有的，算了下每公里才0.4毛，综合油耗。

面也不多，本来一开始以为这款车还得在10个油以上呢，结果用了才发现也就9个油，平常跑国道也就是8个多油，油耗我很满意

相当满意，现在跑了2700公里，油耗大概7.2比较满意了

目前5500公里才8.1平均记显,应该是相当可以的了

舒适型座椅很软，但是减震有点硬，过减速带有点颠簸。

座椅舒适度上乘，车内噪音可以接受。长时间驾驶不疲劳。

音响，中控屏幕，导航用着也挺满意，效果好不好我下方有视频供大家参考 悬架减震舒适性：底盘偏硬，过减速带或者颠簸路段不是很好， 座椅舒适性：座椅舒适性很好，包裹性很强。我连续开高速2100公里。没觉得有多累。

说真的，以舒适性。以现在的人的驾车买新车的思想状态。新的时候就套上一个座套。还是没有。原厂座椅做做那样舒服。风噪声有一点点。引擎盖前面加装密封条的话应该会好一点点。内室第二排坐着舒服。副驾驶也可以。第三排嘛，完全是为小孩子设计的。

好，减震很软和，过减速带的时候很舒服。空调的制冷效果我也很满意。

座椅舒服

悬架说实话有点偏硬 到高速过减速带过滤得很好 低速下 略差点 瑞虎八本身偏操控一点 鱼和熊掌不可兼得 车无完车 我就就喜欢虎八的操控反应快 悬架太软了可能还不太适合我 这个就是仁者见仁智者见智了

座椅柔软，符合人体力学

舒适性方面我给四颗星吧，减震偏硬是减分项，减震偏硬势必会影响整车的舒适性，座椅包裹性不错，填充物也比较紧实，自动空调自动控制风速很方便制冷速度也很快。 ☆ 空调温度分区控制：我这款车有自动分区控制空调的配置，很方便很省心。 ☆ 后座空调出风口：后排有空调出风口，可以调节方向，比较贴心的配置。

风噪几乎都很小，100迈正常前后面唠嗑，放音乐都不会感觉闹挺，胎噪稍微有一些，不追求那么完美，钱在那呢，发动机真的挺不错的

舒适性不错，我178的身高坐进去不顶头，不觉得拥挤，最长开过5小时也不觉得累，家人乘坐感觉也挺好的，不晕车。

分！！！过坑的时候减震效果真的太棒了

看了几款车，瑞虎8座椅坐起感觉是最舒服的，朋友开我车，都说这车隔音效果做的挺好的，跑高速风噪声都很小

首先是座椅，感觉还是比较软的。皮质摸起来也是相当的舒服，虽然知道不是真皮的，不过感觉还是OK的，因为空间比较大的原因，所以家里人座在后排的时候什么样的姿势也都没有问题，所以感觉还是非常棒的，另外整体车的噪音控制的也不错，几乎听不到什么噪音。

舒适度不止是开更重要的是坐，瑞虎8的乘坐空间很舒适，特别是后排，相对于开我更喜欢坐的感觉。瑞虎8的座椅柔软有透气孔。柔软包裹性好，有轿车的舒适感，底盘也还行没有想象中的那么硬。

舒适性还算不错，温服可以分区控制，还算是不错的。☆ 空调温度分区控制：主驾驶，跟副驾驶，个人的体感不一样，温度也就不一样。

真皮的座椅没问题很舒适，就是真皮吗，夏天有点烫屁股，哈哈在这里得告诉下大家伙最好买个有通风座椅的。底盘吗，市区的路真的完全感觉不出来是10万左右级别的车子，不过过烂路避震有点硬，整得来说，奇瑞瑞虎让我刮目相看，国产加油，看好你！ 车内噪音：胎噪有的，打听过了，轮胎耐磨，有得必有失。

座椅舒适度那真的是没得说，车内也没有什么噪音，空调制冷还不错。

就是减震不太好，其余的无论空间还是其他都是比较舒适

整体很舒服,右脚处与中控未整平,有点欠佳,要是脚放高了就会有碰撞,时间久有些些痛,需要调整角度

总得来说，性价比没问题，我买的优惠3万，下来7万6，强险1000就开回来了，商业险在老家上，4儿子店不强制，加了个10元临牌，不过是郑州市内的，我直接上高速开回来了。购置税6千6，上牌120，总共下来8万左右吧。目前还差贴膜商业险就齐了。

前后左右很受看，整体稳重大气，成熟又有个性，侧面霸气。符合顾家好男人本色。上路回头率高。车灯犀利。

作为个人预算在10万以内的话，我觉得瑞虎八的性价比是蛮高的。

以我这款裸车价105900，我以105800成交。价格我不相对反驳。装刹车片性能做好一点。带散热孔的那种的话就幸福多了。前后刹车板加大一点。其次就是隔音效果。前引擎盖加装消音条。你只能说到这么多了。后续使用再给大家发布，谢谢大家观看。

这个价位的SUV里，瑞虎8是个不错的选择，大空间和上档次的内饰，样样都能满足我。

同价位车性价比超高

88800起售价 ，在这个级别中型SUV性价超高 奇瑞的车 这几年其实相对来说 有点被低估，本身奇瑞的做工质量，奇瑞的研发，奇瑞的品质是不错的，瑞虎八是代表着目前奇瑞汽车的高端品质和一些核心科技，发动机 变速箱 底盘 是可靠的 目前奇瑞优惠也挺给力的 优惠一万起步了

很高 没有之一

我这车整体下来落地不到11万，我感觉性价比还是挺高的，做了3次保养了，首次免费，不过我加钱上的全合成机油，一次基本上实际自己花200块钱左右，我自己用车主积分兑换的机油，只掏工时费和多出的1L机油钱，瑞虎8的车价不高，单次的常规保养费用很低，综合而言我感觉瑞虎8的是一款比较有性价比的车。

个东西就是看自己，一人一个眼光，自己觉得好就OK，了，作为虎八一份子，也算支持国产，国产雄起

性价比很高，这价位来说基本上找不到对手，还有十年一百万公里质保，我觉得很满意。

给满分，价格完全在我预算以内，还感觉有点小赚

奇瑞一直感觉性价比挺高的，这个价位，不管做工，用料，还是质保，真的算国产车的标杆了

总体的性价比我能给到5颗星，价格也是非常亲民的，空间又很大，动力相对来说也不弱，整体符合家用的性价比车。很好。

十来万的车，优惠下来裸车不到十万，很良心的配置了。 油耗低使用成本就低了，这也是性价比的表现，做了一次免费的保养。没花什么钱。 开了三个月，跑了四千五公里，除了加油没花钱。希望油耗一直低下去，性价比一直高下去。

同等价位，价格上去了配置上不去，实属无奈。

性价比很高的一款车，10出头能买到一辆省油省心空间大动力好配置高的瑞虎8很值，也希望奇瑞把各方面的细节处理的更好，也希望奇瑞在造车技术更上一层楼。 保养维护：刚提车开了有3000公里，还没到首保的公里数，后期的保养打听过了，小保养差不多在300－400左右。1

之前也对比过几款车吧，还是相中这款车的内饰了，其他几款车都没有这款车的空间大，而且这款车的外观内饰我都很满意，所以我选择了这款最让我满意的车

性价比比较高，如此发空间，还有LED的配置，也就是cs75有的一比，但是75油耗略微高点

这价位除了买奇瑞,还是买奇瑞,买过才知道,卖过才懂得