2月初提车、春节放假跑合肥往返河南,全程高速+少量省道/乡道,第五代瑞虎8家用长途很稳、省油、能装,真实体验如下: 一、动力与高速操控 ? 1.6T鲲鹏动力高速够用、超车干脆,120km/h再加速仍有底气,满载+行李不乏力 ? 7DCT湿式双离合平顺,巡航几乎无顿挫,长途脚感轻松 ? 底盘稳、不飘,120km/h遇横风/超大货车很安定,方向盘虚位适中,好开不累 二、油耗(春节高速实测) ? 高速巡航表显5.8-6.8L/100km,满载开空调约7.0L左右 ? 加92号油就行,合肥到河南单程不用中途加油,续航很踏实 ? 往返几百公里,油费比同级别SUV省不少 三、空间与装载(过年刚需) ? 后排宽敞,坐三人不挤,腿部余量足 ? 后备箱能装2个28寸行李箱+年货礼包,回老家带东西无压力 ? 储物格多,手机、水杯、红包、证件随手放 四、舒适性与隔音 ? 底盘偏舒适,滤震干净,过减速带不颠,家人不晕车 ? 双层玻璃+ENC主动降噪,120km/h正常说话不用吼,同价位表现靠前 ? 座椅软、支撑到位,连续开3-4小时腰不酸 五、智能与实用 ? 8155车机流畅,语音控导航、空调、音乐,开车不分心 ? 定速巡航/自适应巡航跑长途解放右脚,很省心 ? 怀挡设计,中央通道空间更大,顺手 总结 第五代瑞虎8是很称职的家用长途SUV:动力够、油耗低、空间大、底盘稳,合肥回河南过年全程舒服省心,十万级家用返乡神器。
最满意的是空间实用性!前排调好坐姿后,后排腿部空间超充裕,跷二郎腿完全没问题,满员坐也不挤,中间地台几乎纯平,中间乘客不用委屈蜷腿。后备箱容积够大,日常买菜、周末带娃装婴儿车+露营装备都能轻松放下,还有不少顺手的小储物格,手机、水杯、零食这些零碎物件都能归置好,家用场景真的太适配了。
黑外观配棕色内饰,到现在开了一个星期,跑了快800公里,作为庄河农村卖肥料的,这车是我爸推荐的,之前开丰田轿车,换了这个SUV还领了报废补贴。我们家卖肥料,经常要拉个一两百斤肥料跑村屯,后备箱能直接塞两袋,后排座椅放倒还能装更多,比之前的轿车能装太多了。庄河农村的土路多,坑坑洼洼的,这车的底盘比轿车高,不用小心翼翼怕刮底,上次下雨后土路泥泞,也没陷住,开着挺稳。
最近这两天刚把瑞虎8开回家,这台车最让我满意的地方,就是它精准踩中了所有家用需求的痛点,没有花哨的设计,全是实用的配置和表现。
自从家里添了二宝,换一台大空间、高安全的SUV就提上了日程。对比了多款热门车型后,我最终选择了第五代瑞虎8豹款鲲鹏1.6T自动豪华型,从日常通勤到全家出游,它用面面俱到的表现,让每一次出行都充满幸福感。 前排座椅调整到合适位置后,后排腿部空间依旧宽敞,身高175cm的老婆带着两个孩子坐在后排,大女儿能轻松跷二郎腿,小儿子的儿童安全座椅安装后也不影响其他乘客进出。纯平的后排地台设计特别贴心,中间乘客的腿部再也不用蜷缩,全家五人满座出行也不会觉得拥挤。后备厢的灵活性超出预期,常规状态下能轻松容纳两个大行李箱、一个婴儿车和一堆孩子的玩具,上周搬家时,我放倒第二排座椅,将1.2米宽的婴儿床和几箱生活用品全部装下,实用性堪比小型货车。全车遍布的46处储物空间也特别人性化,门板上的水杯架、座椅旁的储物袋、中央扶手箱里的分层收纳,让奶瓶、湿巾、零食等孩子的物品都能随手可取,再也不用在车内到处翻找。 好几次在市区行驶时,前方车辆突然减速,主动刹车系统及时介入,避免了追尾风险。L2.5+级智能驾驶辅助系统在高速上特别实用,ACC自适应巡航能自动跟车,保持安全车距,车道保持功能会轻微修正方向,减轻了长途驾驶的疲劳感,让我能更专注地观察路况。 高速行驶时车内依旧安静,孩子们在后排睡觉不会被打扰。空调系统制冷制热都很快,四音区语音控制特别方便,老婆在后排就能直接喊“打开后排空调”“调至24度”,不用我分心操作。油耗表现也很惊喜,偶尔跑一次近郊,表显综合油耗7.3L/100km,51L的油箱容积加满一箱油能跑700多公里,周末全家出游完全不用频繁找加油站,省心又省钱。 瑞虎8豹款用宽敞的空间、全面的安全配置、舒适的驾乘体验,完美适配了我们家庭的所有出行需求。它不仅是一台代步工具,更成为了我们全家共享欢乐时光的移动空间。
作为刚提车的第五代瑞虎8车主,我会从真实用车体验出发,融入家庭用车需求、核心产品亮点及服务感受,用生活化语言撰写好评。 提车第五代瑞虎8,家庭用车的满分答案 纠结了一个月,最终选定第五代瑞虎8,提车开了一周,越用越庆幸当初的选择!作为上有老下有小的家庭,选车就盯着空间、省心、性价比,这台车全中了我的刚需。 动力方面选的1.6T鲲鹏版,日常市区通勤轻踩油门就有劲儿,起步不拖沓,7DCT变速箱换挡特别平顺,早晚高峰频繁加减速也没顿挫感。周末带全家跑高速,120km/h巡航很稳,超车时深踩油门动力随叫随到,满载5人+露营装备也不费劲。最惊喜的是油耗,市区开下来才8.5L左右,高速能降到6.8L,加92号油就行,每月油费才600多,普通家庭完全扛得住。 空间真的是王牌,2825mm轴距实打实,我180cm调好主驾,后排腿部还有两拳多,中间地台几乎纯平,爸妈带孩子坐后面不用蜷腿。后备箱常规状态能塞下婴儿车+两个大行李箱,上次露营带了折叠桌椅、帐篷,轻松装下,全车39处储物格也特别贴心,娃的奶瓶、零食都有地方放。 9万多的起售价,能有360°全景影像、高通8155车机这些配置,性价比直接拉满。最让我安心的是奇瑞首任车主终身质保,还有7×24小时道路救援,长期用车没后顾之忧。销售全程耐心,不会硬推销,提车后还主动跟进,预约保养能免费上门取送车,省了不少时间。 这台车既满足了家庭出行的实用性,又兼顾了驾驶质感,售后还让人放心,绝对是10万级家用SUV的实在之选! 如果想突出更多细节,比如具体用车场景(带娃出行、长途自驾)或某个配置的使用感受,我可以帮你调整内容。也能补充油耗实测数据、车机交互体验等,让好评更具说服力~
上周在沧州的4S店陪表弟试驾了第五代瑞虎8豪华版,从市区通勤到城郊快速路跑了一圈,销售也现场算了价格,整体感受很实在,不知道其他地区有没有首购补贴啥的,沧州这边是没有,不过销售挺热情的,各个方面讲的都挺到位的,可惜没记住多少,光瞅着这车好看了,
前几天试驾瑞虎8豹版,先说说虎版豹版前脸区别,凭我的感觉虽然虎版比较宽大看着稳重大气,但是豹版熏黑格栅配分体日行灯,运动感拉满,一眼就很戳人。 开起来最惊喜是动力,1.6T+7DCT,起步轻快不拖沓,市区超车给油就有劲儿,涡轮基本没迟滞,高速跑120再提速也不费劲,加92号油就行,油耗也亲民,市区8个左右,家用养车没负担。 空间是真够用,我1米8坐后排,膝盖离前排两拳多,纯平地台,满员也不挤,后备箱能装不少东西,后排放倒还能拉大件,日常家用、偶尔露营都没问题。车机反应挺快,语音控制也方便,喊一声就能调导航、开空调,360全景影像清晰,新手停车也省心。 整体开下来,10来万价位,动力、空间都能打,家用很合适,那些小缺点不影响日常代步,看重实用性的可以冲。
今天我怀着无比激动的心情去试驾了第五代瑞虎8豹款豪华版,这款车真的给了我太多惊喜!一见到它的外观,我就被深深吸引了,流线型的车身设计搭配犀利的前大灯组,尽显豪华SUV的霸气风范,停在停车场简直就是全场焦点! 试驾过程中,这款车的动力表现更是让我赞不绝口,1.6T发动机配合平顺的变速箱,无论是在城市道路还是高速行驶,都能提供充沛的动力输出和稳定的驾驶感受。配置方面也堪称丰富,全景天窗、电动尾门、360度全景影像等实用功能一应俱全,科技感十足。 总的来说,第五代瑞虎8豹款豪华版是一款颜值与实力兼备的SUV,外观和配置都是加分项,内饰虽然不是特别出色,但在这个价位已经很难得了。如果你正在寻找一款既实用又有面子的家用SUV,这款车绝对值得考虑!
今天的阳光都格外偏爱我??终于把心心念念的奇瑞第五代瑞虎8豹脸自动豪华版开回家啦!从选车时一眼沦陷于它霸气的豹脸设计,到试驾时被鲲鹏1.6T的充沛动力惊艳,再到提车时握住钥匙的那一刻,所有期待都化作了满溢的喜悦。 4S店的提车仪式感拉满,鲜花映衬着新车的凌厉线条,标志性的豹式前脸配上流畅车身,怎么看都喜欢。坐进车内,舒适的皮质座椅、质感十足的内饰用料,还有智能便捷的车机系统,每一处细节都戳中我的心巴。作为家用SUV,它的宽敞空间更是惊喜,不管是日常通勤还是未来带家人自驾,都妥妥够用。 打火启动的瞬间,引擎的平顺轰鸣让人安心,轻踩油门,动力响应及时又平顺,6挡双离合的换挡逻辑也很清晰。握着方向盘的那一刻,突然觉得所有的努力都有了回应??这不仅是一辆车,更是往后风雨无阻的陪伴,是探索远方的底气。 车门一关,一路平安;引擎一响,黄金万两。从此,有瑞虎8豹脸版相伴,每一次出发都充满期待,每一段路程都满是欢喜。愿未来的日子里,车轮滚滚,前程似锦,带着热爱与家人,解锁更多生活美景!
年底了 朋友想买台十万左右的车,合资的配置低,国产的品牌太多了,我说给你推荐一个啊,你不妨看看新款的第五代瑞虎8,然后我们就直接去4s店了。 第五代瑞虎8的外观改变真大,车身线条很圆润,内饰设计看着也很顺眼,坐上车发现,后排的位置很大,我175坐进去还有4拳的距离。 接着销售和我们讲各种配置,有L2级辅助驾驶,座椅通风加热,全车语言唤醒功能,开车时告别手动操作,等等一系列配置。 然后我们就约了试驾,开上车感觉很稳,方向盘很轻盈,指哪打哪,隔音比原来的车强太多了,走碎石路段颠簸较小,又试了试动力,打开运动模式,虽然是1.6T的,狠踩油门,爆发力是真强,有明显的推背感,随后又试了试辅助驾驶,遇到前车减速时自动减速,前车加速也会自动加速,车道居中保持也会自动打方向跟着车道跑。以前毕竟开的是十年前的手动挡小车,没开过好车,毕竟感觉不到不舒适的地方,感觉很容易上手,试驾完总结 这个价位的车,性价比确实挺高。
在紧凑型SUV市场激烈竞争的今天,奇瑞瑞虎8系列一直以“务实家用”的定位占据一席之地。最近,我有机会试驾了全新第五代瑞虎8,经过半天深度体验,这款车带来的惊喜远超我的预期。 外观:沉稳中见精致 第五代瑞虎8延续了家族设计语言,但细节处更显精致。前脸采用更大尺寸的进气格栅,点阵式镀铬装饰在阳光下熠熠生辉,配合全新设计的LED大灯组,整体视觉冲击力更强。车身侧面线条流畅,18英寸轮毂增添了不少运动感。车尾贯穿式LED尾灯设计紧跟潮流,夜间点亮后辨识度极高。相比前代,新一代车型在保持沉稳气质的同时,更添了几分时尚气息。 内饰与空间:越级的舒适体验 坐进车内,首先吸引我的是双12.3英寸联屏设计,科技感十足。中控台采用软质材料包裹,缝线工整,搭配金属质感饰条,整体质感提升明显。座椅采用皮质包裹,填充物软硬适中,支撑性良好,长途驾驶不易疲劳。 作为一款中型SUV,瑞虎8的空间表现令人满意。我身高178cm,调整好驾驶座后,后排腿部仍有两拳以上的空间。最令人惊喜的是,后排座椅支持前后移动和靠背角度调节,灵活性很高。第三排虽不适合成年人长途乘坐,但短途应急或儿童使用完全足够。五座状态下,后备箱空间达到惊人的889L,完全满足家庭出游需求。 驾驶体验:平顺有力的动力表现 第五代瑞虎8搭载了奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机,最大功率147kW,峰值扭矩310N?m,匹配7速湿式双离合变速箱。实际驾驶中,这套动力总成表现出色。 起步阶段,油门调校适中,不会过于灵敏也不会显得迟钝,城市跟车轻松。中段加速是这套动力系统的强项,转速达到2000rpm后,动力输出明显增强,高速超车信心十足。7DCT变速箱换挡平顺,在标准模式下几乎感受不到顿挫,换挡逻辑清晰,能够准确理解驾驶者意图。 底盘调校偏向舒适,能够过滤掉路面大部分细碎震动,经过减速带时车身姿态稳定,没有多余弹跳。转向手感轻盈但不失精准,市区驾驶轻松,女性驾驶者也能轻松驾驭。 智能科技:实用至上的配置 第五代瑞虎8搭载了Lion 5.0智能车机系统,界面简洁,操作流畅。语音识别准确率高,能够控制导航、空调、车窗等功能,大大减少了驾驶中分心操作的可能。 智能驾驶辅助系统也相当丰富,全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能一应俱全。在实际高速路段测试中,自适应巡航跟车自然,车道保持功能能够稳稳地将车辆控制在车道中央,长途驾驶能有效减轻疲劳。 油耗表现:经济性令人满意 在约100公里的综合路况试驾中(包含城市拥堵、城市快速路和高速公路),表显油耗为8.2L/100km,对于一台中型SUV来说,这样的油耗表现相当出色,日常使用成本可控。 总结 经过半天深度试驾,第五代瑞虎8给我留下了深刻印象。它没有刻意追求激进的运动感或夸张的设计,而是在家用SUV的核心需求上做到了均衡与精进??宽敞灵活的空间、平顺有力的动力、丰富实用的配置以及良好的燃油经济性。 如果你正在寻找一款预算在15万左右,注重空间实用性、驾乘舒适性和可靠性的家用SUV,第五代瑞虎8绝对值得列入你的试驾清单。它或许不是最闪亮的那一个,但一定是那个能够踏实陪伴家庭生活的可靠伙伴。
在诸暨摸爬滚打了七八年,从骑着电驴跑客户,到今天终于把第五代瑞虎8开回家,这感觉,真叫一个踏实! 我选的这款是尊贵型,白车身配棕色内饰。白色看着大气,在店门口一眼就相中了;棕色内饰特别显档次,座椅软硬适中,坐上去包裹感很好。1.6T的发动机比我预想的还要给力,从诸暨城区开回店口这一路,超车提速特别顺畅,7速双离合几乎感觉不到顿挫。方向盘的转向手感很稳,过弯的时候车身一点都不飘。 最让我惊喜的是车里的空间。我1米78的个头,坐进后排膝盖离前排还有两拳多。后备箱特别能装,我那些样品、工具放进去都还空着一大截。大竖屏看着就高级,语音控制特别灵敏,说句“打开空调”马上就有反应。 从城西的4S店开出来,经过西施故里景区时,特意放慢了车速。看着窗外熟悉的街景,握着崭新的方向盘,突然觉得这些年在诸暨的汗水都值了。这辆瑞虎8不单是辆车,更像是陪我继续打拼的好兄弟。 以后开着它去见客户、跑工地,心里更有底气了。都说男人要有一辆好车,我的“大白”来了,好日子还在后头呢!
我是瑞虎8车主,买了一段时间了,跑了也有一段距离,山路、高原都经历过,它从没把我丢在半路上,可靠性让我很安心。接下来让我聊一聊这辆车的优缺点,让我满意的是底盘,调校得偏舒适但又很整,过沟沟坎坎滤震效果好,坐过的家人朋友都说舒服。跑山路和高速弯时,侧向支撑也够,开起来不飘,给人一种扎实稳健的感觉,老人在车里都一直夸这辆车号。在长途驾驶座椅支撑性不错,开四五个小时腰不酸,腿也不疼。作为经常跑长途的人,它的驾驶辅助系统帮了大忙,给我避免了很多事故。在车道保持能稳稳把车控制在车道中间,主动刹车触发过两次,都是前车突然急刹,帮我避免了追尾,安全感提升不少。在质量方面,除了正常保养,就换过一个刹车灯灯泡,别的没出过问题。内饰依旧紧实,没什么异响,根本没有操心过什么事情。国产车的品控现在确实上来了。 。
10万级家用SUV直接闭眼冲第五代瑞虎8豹款!这个车最让我满意的就是它的空间,2825mm轴距真的不是虚标,我175cm身高调好主驾后排腿部还有两拳的余量,满座三个成年人也不拥挤,老人小孩都夸舒服后备箱放三个大行李箱也毫无压力。总的来说他是一款“无明显短板”的家用SUV,空间够大、动力够用、油耗经济、配置实用,10万级预算里性价比拉满。如果你也跟我一样追求家用实用性,又不想在动力和配置上妥协,那就闭眼冲第五代瑞虎8豹款!
瑞虎8的外观设计新颖独特,空间的表现也是非常不错的,二三排放倒,纯平就是一张大床房,空间利用率还是非常好的。
作为二胎家庭的主力车,选车时把空间、油耗和安全性放在首位,第五代瑞虎8虎款完全命中我的需求!搭载的1.6T鲲鹏发动机动力储备充足,起步轻快不拖沓,市区跟车、超车游刃有余,高速上100km/h后再加速依然有底气,满载出行爬坡也毫不费力。匹配的7速湿式双离合变速箱换挡平顺,日常驾驶几乎感受不到顿挫感,兼顾了家用的舒适性。最让人惊喜的是油耗表现,综合路况下百公里油耗仅7.5-8.2L,加92号汽油就能满足需求,按每月通勤1500km计算,油费也就七八百元,对于一台大空间SUV来说,这样的油耗表现堪称经济实惠,大大降低了日常养车成本。
驾驶瑞虎8,最直观的感受是动力充沛且响应积极。鲲鹏1.6T发动机低扭表现出色,城市起步轻快,中后段加速储备充足,高速超车从容不迫。7DCT变速箱换挡平顺,仅在低速蠕行时偶有轻微顿挫,整体瑕不掩瑜。 转向手感轻盈精准,指向清晰,即便车身宽大,操控也毫不费力。底盘调校偏向扎实,高速行驶稳健不发飘,过弯侧倾控制良好。不过悬挂对细碎震动过滤略显直接,过减速带时颠簸感稍明显,但这也带来了清晰的路感。 车内空间宽敞舒适,座椅支撑性佳,长途驾驶不易疲劳。全景天窗提升了车内通透感,车机系统反应灵敏,语音控制识别率高,提升了行车便利性。 总体而言,瑞虎8动力强劲、操控稳健,空间实用,是一款兼顾驾驶乐趣与家用舒适性的可靠座驾,值得信赖。
聊聊用车真实感受,我选择的是豹脸,格栅加大后气场很足,车身线条依旧扎实耐看,内饰中控屏升级后操作流畅,搭配8155车规级芯片,车机反应快,语音控制开空调、导航很方便,能在30秒内执行20多条的一个指令,完全可以做到动口不动手来控制车上的所有功能,配置很高,比如手机的无线充电,最大可支持50W无线快充,向车道保持防碰撞预警,主动刹车,盲点监测,540度的全景影像,300万的清晰度,清晰可见,这款车的隔音做的也非常好,双层夹胶的隔音玻璃确实有用的,还有自带的一个行车记录仪,我个人是非常喜欢自带的行车记录仪的,它是可以记录数据的,像油门,刹车,转向灯,大灯这些都可以记录下来,就像飞机的黑匣子一样可以记录数据,这点很棒。中国芯沃德十佳鲲鹏1.6T黄金动力够用,油耗不高,变速箱日常开平顺丝滑,换挡逻辑清晰,底盘过减速带时很扎实,没有松散异响,整体感很好,市区细碎颠簸过滤得也到位,还有全速acc自适应巡航L2级驾驶辅助,包括座椅的通风加热,座椅按摩,女王座驾腿托这些,家用通勤真的很合适,还有它的安全性比较高,就是看中了它的安全性,全球五星加磐石车身,安全就是最大的豪华,80%多的高强度钢和20%多的热成型钢,安全有保障。空间大,大5座家用SUV名副其实,一家人出行畅享无忧,后备箱还能承载很多行李物品, 总结.买车前也考虑过长安的,吉利的,长城的,对比过来对不过去,还是奇瑞的更适合,安全,空间,动力,油耗,性价比,实用性,用车成本综合下来,我对瑞虎的评分最高,很不错的一次选择。
市区开着挺安静,时速80km/h以上风噪、胎噪就明显了,跑120km/h得开点音乐才能压下去,不影响日常家用,但长途久开有点烦 8155车机芯片偶尔会有信号略微延迟一下 影响不大可以忽略不计
一是油耗,现在开下来大概8个油,虽然不算特别高,但比我之前的丰田轿车还是费点油,可能是SUV车身重,再加上经常拉肥料,能理解但还是希望能再省点。二是内饰的一些小细节,车门上的储物格开口有点小,放个大水杯不太方便,还有副驾驶前面的储物箱开关有点松,有时候关不严实,得使劲按一下才行。
可能很多车友会觉得,没有不满意的地方不太真实,但说实话,开了这450多公里,我确实没发现这台车有什么明显的硬伤。
语音识别偶有1秒延迟,连续指令响应不够流畅,全触控空调面板易留指纹,行驶中盲操不便,内饰部分区域为硬塑料,钢琴烤漆易沾指纹且难清洁,新车内饰有轻微气味,
目前没啥不满意的地方,多看几家4s.,有一点我得说说,高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,需要将音乐音量调大才能获得较好的驾乘体验。中控台和门板部分硬塑料较多,触感不够细腻,相比同价位合资车有差距,也可能是配置低的缘故,总感觉塑料感挺多的,
悬架有点硬,过减速带或坑洼路,颠簸感很明显,后排坐久了座椅也偏硬,容易累。隔音表现一般,车速上100,风噪胎噪就出来了,急加速时发动机噪音也会窜进车内,高速得开大点音乐盖一盖。 低速堵车的时候,1-2挡切换偶尔会有顿挫,空调没有实体键,调温调风量得在屏幕上找,不如按键顺手,这点有点麻烦。
不过,美中不足的是内饰设计相对普通,可能是受限于价格因素,用料和做工虽然扎实,但缺乏一些豪华感。不过考虑到整体价位,这款车的性价比确实非常高,在同级别车型中具有明显优势。
外观上,前脸拼色设计有过度设计感和割裂感,方向盘双幅式设计手握不习惯,司机端显示屏太小;内饰方面,实体按键减少,如缺少空调调节按键,内饰颜色单一;车机系统偶尔卡顿,流畅度欠佳;驾驶时,低速行驶轮胎噪音大、隔音效果一般;此外,部分车型没有方向盘加热功能。
但如果非要说不足,我觉得内饰的豪华氛围营造还有提升空间,另外手机无线充电的位置不太顺手,还可以提升一下他的科技感。 总之,瑞虎8对我来说不只是一台车,更是一个靠谱的伙伴。如果你想要一台能兼顾日常家用和长途旅行、皮实耐用的SUV,它绝对是个不会错的选择
竟然全系没有2.0T的,还有就是没有七座。隔音表现欠佳,高速驾乘体验打折:市区低速行驶时噪音控制尚可,但车速超过80km/h后,风噪和胎噪会明显传入车内,跑高速120km/h时尤为突出,需要把音乐音量调大才能有效遮盖 。同时,车辆行驶在颠簸路面时,内饰偶尔会出现轻微异响,主要来自中控台和门板衔接处,虽然声音不大,但影响驾乘静谧感,且冬季塑料部件变硬后异响频率会增加 。
试驾第一眼就觉得新款瑞虎8的外观特合心意,虎款豹款选款特别贴心,我试的这款豹款看着稳重大气,点阵格栅配LED大灯,气场很足,日常家用或者出门见人都不丢面。车身线条很顺,半隐藏式门把手和大轮毂显得车子很精神,不会看着臃肿。尾部的贯穿式尾灯一眼就能认出,晚上点亮辨识度超高。车漆质感也不错,选的灰色款在阳光下还泛点细光泽,耐脏又显档次,整体设计不浮夸,越看越耐看,完全长在家用SUV的审美上了。
黑色车身是真耐脏,我们农村土路多,平时拉肥料难免沾泥,洗一次能挺好几天,不像浅色车一脏就显邋遢。车身看着大气,车头的格栅挺有劲儿,开出去跑村屯送肥料,不少老乡都说“这车上档次”。
外观方面,这台瑞虎8 2026款第五代豹款,颜值真的很高,既年轻时尚,又不失大气稳重,非常符合家用SUV的定位。
虎踞式前脸搭配矩阵式大灯,视觉冲击力强;车身线条硬朗,腰线从车头贯穿至车尾,很有力量感,开在路上回头率挺高。尤其这个绿色简直太喜欢了,
外观上,豹版比虎版耐看多了,虎版偏家用稳重,豹版熏黑格栅配分体日行灯,前脸又凶又精神,运动感拉满,车身线条也利落,开出去不丢面儿。
首先说外观,第五代瑞虎8采用了全新的设计语言,前脸大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组,气势十足。车身侧面线条流畅动感,尾部设计简约而不简单,整体造型年轻时尚,开在路上绝对吸引眼球。
新款瑞虎8豹款外观专为年轻运动风格打造。前脸是专属豹跃设计,齿刃点阵 “豹纹” 进气格栅配灵曜LED日行灯,辨识度高。车身侧面的猎影式流线设计配合19英寸豹爪轮毂与半隐藏式门把手,尽显肌肉感与灵动。尺寸上,车长增加3 - 25mm、宽度加20mm、轴距加长115mm,更显修长大气。 车尾部分,贯穿式LED尾灯配双边(隐藏式排气 + 导流槽)布局,强化运动气场。配色有烈焰橙、丛林绿等潮流色可选,还新增丛林绿、磨砂灰,搭配19英寸轮毂等标配细节,兼具个性与实用。
豹款外观可以说是10万级SUV的颜值天花板,运动犀利还百搭,灯光和线条是最大的加分项。
瑞虎8采用的是全新的设计语言,外观设计模仿猎豹,外观新颖独特。车身侧面线条简洁流畅,但是半隐藏式门把手设计有点突兀。整车外观细节做工还是比较精致的,缝隙均匀。
选车时就偏爱沉稳大气的风格,虎款的外观直接戳中我??单体式前灯组+大尺寸镀铬格栅,看着就很有质感,不像同价位有些车型过于浮夸,日常通勤或商务接待都不违和
坐进新款瑞虎8车内,内饰看着清爽又显质感,软包地方多,摸着手感不错。大屏操作顺手,界面简洁,物理按键留得也合适,常用功能一按就来,不用费劲找,整体看着不花哨,家用特别舒服。
内饰方面,这台瑞虎8豹款的表现也非常出色,简约精致,配置实用,质感也很好,完全不像这个价位的车型,甚至比一些更高价位的SUV内饰还要精致。
内饰还行吧 ,基础都是黑色的,简简单单的,也有其他颜色的,得加钱,而且功能也多了,如果预算充足可以考虑一下。
内饰就中规中矩,算不上高级,座椅包裹性还行但偏硬,久坐容易累,中控布局和虎版不一样是那种竖屏和连体的挺有新意,简单好上手。
不过,美中不足的是内饰设计相对普通,可能是受限于价格因素,用料和做工虽然扎实,但缺乏一些豪华感。不过考虑到整体价位,这款车的性价比确实非常高,在同级别车型中具有明显优势。
亮点突出,材质上,旗舰型为黑棕双拼配色,中控台软性材质覆盖广,配仿木纹与银色饰条,高配标配仿皮座椅,部分款升级真皮方向盘。科技配置方面,有10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏,由高通骁龙8155芯片加。设计细节上,采用环抱式座舱与悬浮式中控台,怀挡式换挡杆释放空间,豹款强化科技交互。空间舒适,轴距达2825mm,空间得房率84%,后排腿部空间970mm,10层云感SPA座椅功能丰富,副驾呈双床房设计。
它的内饰采用“星河丛林”灵动式座舱设计理念,兼备科技感与运动感。 作为一个10万级SUV,它的内饰设计,用料,智能配置都处于第一梯队,家用舒适运动氛围兼顾,性价比突出。
环抱式座舱偏向驾驶者一侧,营造沉浸感;大面积软质包覆、麂皮绒材质搭配豹纹风格饰板,运动氛围浓郁,平底方向盘握感充实,但门板下沿、中控台底部仍使用硬塑料,部分按钮阻尼感一般,触控式空调按键行车中操作需低头,便捷性不足 。
内饰是沉稳的墨竹黑配色,看着很显质感,横置中控屏操作逻辑清晰,不挡驾驶视线,"嗨小奇"语音助手反应灵敏,开车时调空调、设导航都不用分心
坐进车里第一感受就是空间超敞亮,我178的身高调好前排坐姿,后排腿部还有两拳多距离,跷二郎腿毫无压力,中间地台几乎平的,坐三个人也不挤。后备箱也够能装,试驾完放了随身包、水杯还有折叠伞,还剩一大片空,周末带娃装推车、露营装备肯定没问题,家用太够用了。
真不小。前后左右都有富余,跑长途送肥料也不硌得慌。后排空间更够用,平时带女儿出门,她能在后排随便晃悠,放个儿童座椅也不挤,还能再塞些女儿的玩具和零食。
空间绝对是这台瑞虎8豹款的核心优势之一,我身高175cm,体重75kg,调整好主驾驶座椅,头部还有一拳多的余量,一家三口使用挺舒适。
空间是真顶,不管前排后排都宽敞,我1米8坐后排,膝盖离前排两拳多,纯平地台坐仨人不挤,后备箱能装不少东西,后排放倒直接变平,拉大件、露营都够用,家用完全没压力。
空间表现更是令人惊喜,轴距的加长让后排腿部空间非常充裕,身高180cm的乘客也能轻松翘二郎腿。后备厢容积巨大,放倒后排座椅后更是能轻松容纳大件物品,无论是家庭出行还是商务接待都绰绰有余。
乘坐空间在同级别也算大的了!空调系统构建了兼顾舒适、便捷与实用的智能调节体系。其核心自动空调功能覆盖多数车型,双区温控、语音控制等智能配置下放到10万级车型,高端款还配备香氛装置。
2825mm轴距真的不是虚标,我175cm身高调好主驾后排腿部还有两拳的余量,满座三个成年人也不拥挤,老人小孩都夸舒服后备箱放三个大行李箱也毫无压力
瑞虎8的轴距达到了2825mm,乘坐空间适度,我的身高在176cm体重75kg,坐上二排腿部该有2.3拳的空间。后备箱储物空间表现也是很出色的,尤其是把第二排放倒后,形成了一个巨大的空间,平时外出露营,搬东西都挺不错的,在车上铺个床垫就可以睡觉了。
空间表现完全不输家用取向的车型。我170cm身高坐后排,腿部还有两拳多距离,翘二郎腿毫无压力,后备箱546L容积,能轻松装下婴儿车、露营装备和家人的行李,后排放倒后还能当双人床,自驾时休息很方便 。
开着特别顺手,起步轻快不肉,油门跟脚,市区超车、跟车都轻松,换挡也平顺没顿挫。方向盘轻重刚好,打方向精准,过弯稳当不飘,滤震也不错,过个减速带、坑洼路,车里颠得轻,日常开着很舒服。
新车虽然很好驾驭,但是操控感受方面也有不足之处,可能是SUV车型的缘故,它的底盘调校偏硬,减震效果并不是太理想。
1.6发动机搭配7速双离合变速箱,加速流畅,中后段动力储备足,快速路超车轻松,高速行驶时车身稳定,没有明显飘感。
驾驶感受方面,1.6T发动机动力充沛,变速箱换挡平顺,无论是城市道路还是高速巡航都游刃有余。底盘调校偏向舒适,能很好地过滤路面颠簸,同时过弯时支撑性也很到位。
动力方面更是完全超出我的预期,鲲鹏1.6T发动机搭配7DCT变速箱,起步轻快没有顿挫感。市区跟车高速超车都是游刃有余,作为家用车真的够劲!
低速行驶时,变速箱1-2挡切换平顺,无明显顿挫,轻踩油门即可获得轻快响应,低速行驶噪音控制优秀,时速80km/h后风噪、胎噪逐渐明显。前麦弗逊+后多连杆独立悬架,运动模式下支撑性强,但日常行驶偏硬,过减速带或坑洼路面时颠簸感直接,后排乘客体感更明显;
动力表现超出预期,1.6T鲲鹏发动机爆发力十足,按下SPORT按钮后,仪表盘瞬间切换红色主题,油门响应变灵敏,轻点油门就有推背感,市区超车毫不费劲,高速上100码后加速依然有底气。
试驾下来油耗比预想的省,市区开也就8个多油,高速更省才6个多,加92号油就行,家用养车没压力
刚提车没几天,现在主要就是上下班代步开,目前的油耗是7.5L/100KM,这个油耗数据还行,我能接受。
试驾这一会我看不出油耗啊,但是奇瑞的车大家都知道,安全行高,所以油耗这方面不会太计较,动力高肯定油耗高,
最让我惊喜的是油耗表现,尽管是1.6T排量,但实际油耗表现相当出色,百公里综合油耗仅8L左右,经济性令人满意。
油耗表现佳,其搭载1.6T 发动机,综合油耗低至7.2L/100km。相比老款,新款动力微增3马力,油耗仅微升0.3L ,整体燃油经济性更优。实际油耗受动力组合、路况及驾驶习惯影响,大致在8.03 - 9.99L/100km区间。
油耗方面更是让我惊喜,市区拥堵路段综合8.2L/100km,高速上跑过6.5L左右,关键是他加92号油,比同级别能省不少油费,养车压力也小。
油耗的表现还是可以的,1.6T的发动机,油耗表显7.5L左右。综合来说油耗表现还是不错的,。
第五代瑞虎8挺符合我的需求,空间大、通过性好,适合我们农村用,拉肥料、带孩子都够用。虽然油耗和一些小细节有点不满意,但整体性价比挺高,当初对比了那么多车没选错,
性价比还行,买这台车的价格没有超出我的预算,而且它的性能表现比我想象的还要好一些,整体算下来性价比比较实惠。尤其是和我之前对比过的一些车型相比,这台瑞虎8在大多数性能表现上没有让我失望,算下来也是一款比较靠谱的座驾吧。
简单的跟销售算了算价格,打算再谈谈价格。总的来说,瑞虎8是台“顾家”的车,空间和配置能打,适合预算15万左右、看重实用性的家庭。如果对内饰质感和油耗敏感,可能需要再对比下其他车型~
价格政策方面,如果有奇瑞老车置换,补贴力度相当可观,进一步降低了购车门槛。整体来看,第五代瑞虎8豹款豪华版在10-15万这个价位区间,性价比极高,是一款非常值得推荐的SUV!
想起他9.99万的起售价,还有首任终身质保,还能给到这么均衡的配置,这些小缺点完全可以接受
目前价格优惠政策还是可以的,目前现金优惠有个5000左右的样子,还有置换补贴等一系列优惠活动。
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