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没有转向辅助灯 没有座椅通风 夏天 屁股背上都湿了 开空调也不行 不透气啊

倒档有时候转速表极速升高.自动启停容易失灵.爬坡无力.1挡3000转自动熄火.发动机软弱无力.不是本人问题 .驾龄3年同坡开过哈佛6和风骏6..走过一段沙子路段大概500米 油门踏板顶脚 就是使劲往起来顶脚心..宣传的360高清没看到. 最闹心的是新车钱给了我个9个月的库存车. 800公里天窗胶条对折 空调制冷不好 刹车有时候猛的前窜

新车气味还是很大的，有时刚贴完膜，不让开窗，热只能开空调，天窗又不能开，可把我熏坏了。最不可思议的是才开了三四十公里的样子居然全车没电了，头一个想的就是看看电瓶，连接线居然掉了，没错，连接线真的掉了，你说得有多恼火吧！

视野盲区大，胎压大

要说不满意吧，基本上没有，非要说一个的话就是全景影像不够清晰，并且启动的时间过长，一直转圈圈，感觉快晕了........

最不满意地方是后悬挂，感觉硬了。速度稍微快一点过减速带，没有安全带的束缚。二排人头都快撞上车顶了。还有一个小遗憾，就是360全景映像太模糊，反应有点小迟钝。

最不满意的地方老款虎8，中控显示屏分辨率太差，360影像四个摄像头成像确实太垃圾，凑合能用。再就是减震太硬，过个减速带啥的感觉梆梆的！至于噪音，不管风噪还是胎噪就不要求了，10万国产要求这些就有点过分了，咱还是得有点自知之明的。反正我自己对这个隔音啥的能接受！

这里油耗有点看到恐怖。这里毕竟这里才提咯车。这里问过经销商。这里销售给我说会越来越低。这里在我们交流群看到那些虎8的朋友油耗都比我低。

最不满意就是贴太阳膜能把玻璃用刀划伤，还不承认，修玻璃眼睁睁能把后车灯整划伤，真是服了，这样的售后团队怎么能长久。玻璃没修好，把车灯还划伤。还没个说法。

有个6坐就好了！

虽然是全景天窗，但是第一块天窗打开的空间有些小，也许是为安全吧。

没有推背感算不算毛病？虽然是自动挡，有很大的驾驶感，但没有推背感感觉少了很多东西。推背感这个东西，虽然不常用，但不能没有，偶然拉妹子装一下还是可以的，你连个推背感都没有让我怎么装？还有就是SUV的通病，胎噪太大，超过一百就有点酸爽了，真的，开过国产SUV的大概都懂他的痛，胎噪大预示着舒适性体验性也差，底盘会硬，都算是通病吧。

基本没有什么不满意的地方，因为很喜欢这款车，就算有一点瑕疵也没有关系，白色的车子嘛就是要经常洗车，因为有点脏的就能看出来，所以洗的比较勤，除了这个，别的也没有什么了。

我比较不满意的是虎8的前排储物空间，其实还可以优化的，明显不如艾瑞泽GX的这个部分做的好，艾瑞泽GX这个部分做的就很精致，还有放卡的卡槽什么的，胡八就没有。这样很多卡就不用扔在档把前面和手机抢位置了。另外副驾驶位置上的手套箱有点窄，进深也比较一般，可以做得再大一点，这样实用性会提高很多。

其实嘛，这个价位的车让我挑对它最不满意的地方，真的感觉没什么可挑的毛病，可能真的要说的话就是它的大灯采用的是卤素大灯而不失LED大灯吧，这个自己改装一下也用不了多少钱，整体来说都还算挺满意的吧

最不满意的就是陡坡缓降功能的速度有些快，希望厂家可以后期给优化一下可以选择缓降速度！

最不满意的就是车里的异味了，不好消散。

我说实话，外观满意，尺寸满意，空间满意，油耗满意，舒适性满意，基本啥都满意，起码到目前是这样，说没有不满意的是不是不太合适？那我挑一个，我觉得满载爬坐满人的时候开空调起步稍微有点慢，尤其是在大坡上的时候，不过涡轮介入之后这种情况就消失了，另外就是这个爱信的手动档变速箱虽然好，虽然顺滑，但是如果大坡行车一档的转速拉的不够高的话，刚挂二档的时候不是非常有力，不知道是不是变速箱速比设置的问题。

缺点还没发现，目前车状态完好，得再开多点发现

蛤蟆灯233333

外观可以 尾灯好看！！！就是内饰太难看 刚开始准备买捷途70s的

看着小跑起来大 灯光配置：蜡烛灯 蜡烛灯天黑路段直接看不清 灯组明显油缺陷 道路两边照不到

光是求大了，对外观不是很在意，但还是觉得挺好看的。

外观好看，显得大气！一点也不浮夸

比较符合大众的审美观，萝卜青菜各有所爱，个人还算比较喜欢。

瑞虎8颜值还是可以，整个车身的造型 腰线 大灯都很喜欢，显大气。外观比较独特，很容易识别。中网看起来很空，最近看了新款虎8的中网，18款也能这样设计就好了。其他感觉还可以。 车身及车轮：比较两款配置轮毅，我还是比较喜欢豪华版的轮毂。看起来跟有个性。车尾灯贯穿尾部 独特 反应快。

没出新款前觉得前面很霸气，新款出来后立马觉得就不是那么钟爱了！不过无所谓，整车造型我是满意的！

这里外观对于过咯青春那个时代。这里选择东西都喜欢中局的。当时看到它的时候。感觉很复合我气息。低调中的老虎。蓄势待发。

外观比较好看。比较耐看。

外观时尚稳重大气！

气磅礴，盛气凌人，不怒自威。 外观感受：走在路上，回头路爆表，震撼。单位很多同事咨询。 车灯设计：车大灯是卤素的，两度比起LED是弱了一些，但是足够。尾灯是贯通式的，非常有个性。

高端大气上档次，低调奢华有内涵，最喜欢的是黑白配的中网，真是绝配。LED日间行车灯??有神，给了整个车很大的生气。车辆尺寸空间大，符合本人爱面子的要求，轮毂尺寸大，增加车身的稳定性，腰线设计的比例恰到好处，总之很完美，完全GET到了我的点。

首先车子看起来就很顺眼，霸气的侧脸，一双虎瞳式的眼睛，非常的有气场。

东西当然就是你有你的想法，我有我的看法了。以我的审美来看虎8是很好看的，不张扬，但是很强势，就像我们非常推崇的“低调做人，高调做事”的风格一样。我尤其喜欢车尾的设计，长条的尾灯，晚上特别有辨识度，而且logo看着也很高大上。尾门的设计很好用，位置不高，搬东西很方便。

外观方面呢。瑞虎8还是沿用奇瑞家族式的前脸设计，不过瑞虎8的更加时尚大气，侧面车身的腰线也非常凌厉，配上4米7粉车身，整体非常霸气，尾灯用的是回纹式尾灯设计，有点中国风的味道，不过有一点不是很满意的就是大灯是卤素灯而不是LED的。

外观方面沉稳大气，一看就是那种居家好男人的首选，别人都说我一个90后为什么不选择一些个性化的车，我个人还是比较老的观念吧，不太喜欢张扬，更喜欢那种沉稳的！

外观的造型设计大气时尚，侧身很霸气，是我喜欢的类型

外形设计老少皆宜，我们全家上下都觉得好看。

是超级满意，黑虎超级霸气，很多人见了问我啥车，说这车怎么也20万以上了，我就偷偷笑

比起新款差一点，不过用着还可以，某些高速那个噪音真心难受，例如广西这边的部分高速

太难看了 新款好看！！买老款因为优惠大

扶手箱短 不能放烟灰缸 一大一小 放水杯挡住档把了 一句话就是设计不合理太靠后了 异味异响：空调有时候吹出一阵臭气 特别难闻 据说新车都有 多媒体：多媒体就垃圾的不能说 自带的软件除了智云互联其他就是垃圾不能用 现在用的是后装的

异味很大，但是看了好多车友说的胡巴异味去除的时间挺短的，希望我的也这样。多媒体还没有研究。

内饰中规中矩，不过我不注重内饰。不过我感觉还是挺耐看！

整体来说相对于以前的奇瑞，目前的瑞虎8以及其他车型，都在内饰上有很大改变，符合大众口味。

很多软包的地方，感觉很上档次，中控和仪表设计都很智能大方，看起来简单稳重。10.25彩色行车电脑显示屏，7寸液晶仪表屏安排合理实用。新车刚提时，没有那种很强烈的刺激性气味，用料还是比较良心。

内饰一般般吧，很朴素！缺放手机的地方。显示屏那一块设计的有点土。用料啥的应该算不错了吧，毕竟就这么个价位，如果是合资的那不都是硬塑料？

内饰这里空间感也是相当有科技感。这里搭载科大的语言控制十分方便。这里我把他唤醒名字改成我老婆名字。这里经常老婆很懵逼的感觉。

内饰也不错。

内饰彰显尊贵

操控台软性包装，方向盘真皮，真是没的说了。车内气味有，新车，可以接受。 车联网：小虎，你好，请打开天窗，收音机，导航，音乐，这个人机交互还能聊天，儿子非常喜欢这个功能，上车就聊天。

全车黑色内饰看起来很有档次感，整个车的内饰和布局非常考究，很多软包材质，用料也不错，摸上去很舒服，整个车的异味也比较小。低调中带有一丝奢华。整个车身座椅材质都比较好，摸起来很舒服，包裹性也强，不论是开久了还是坐久了都不会感觉到累。中控屏幕比较智能，带语音操控功能，用起来很方便，设计用心，布局合理，很喜欢。

内饰的感觉比较的中规中矩，内饰也是很高大上的

的都是软质材料还带皮质包裹，手感好的同时还能提供很好的支撑，特别是中控扶手，我开车很喜欢把手搭在上面，很惬意很舒服，完全消除了开车的疲劳感，而且语音操控让这些事都变得更加简单了。不过总体来说觉得内饰有点简单，豪华感不足。

内饰方面的话，仪表台用了搪塑软质的材质，质感会比硬塑好很多，中控用的是9?触摸屏加上7?液晶仪表屏蔽方向盘用的是真皮方向盘，虽然说整体的感觉没有那么奢华，但又不失格调，用料方面也是挺良心的，基本没什么异味。

内饰设计这个也是因人而异吧，有些人接收不了这种非对称的设计，有些人觉得这种设计很好看，我觉得还行吧，有些让人眼前一亮的那种感觉，新车内饰味道不大，也不回熏得头疼什么的，奇瑞一直对新车内饰味道控制的很严！内饰的材质也不会觉得廉价，不过新款的虎8内饰更显豪华！

内饰设计比较简洁，做工比较精致，就连细节部分处理的也很妥当，材质的质感也是不错的。中控屏屏幕清晰，功能还全，比起虎7来说要好很多。

内饰比较简约大方，现在不都流行冷淡风嘛，我觉得应该也算一种冷淡风，给人感觉很冷静沉稳，很讨人喜欢，而且前排的中央扶手也很宽大柔软，手放在上面开车很舒服。

得去，不是太喜欢，仪表有点卡通，希望更高档一点

大大大，搬冰箱，躺1.8大汉无压力，后排就很够了，嘿嘿嘿

空间大的很

空间没得说非常大

因为要拉货用，还是觉得小了点

空间绝对大，平时拉一些货，还能装2米长的梯子

感觉空间很大，完全够上班和家用，后排放倒基本是平的，感觉很满意。适合一家人出去踏春游玩，舒适性还可以～ 空间设计亮点：我记得好像是20几处储物空间，感觉很大东西都可以放得下，有些地方的设计比较人性化，方便操作，前排和后排都有杯托，比较实用！

我身高1.78，也不算高的。座在驾驶室里面调调座椅，头顶还有两拳多的空隙。副驾驶更不用说了，后排距离前排大楷50厘米，根据个人舒适度，可以调节，老爷子常说后面翘二郎腿没问题。

这个就不说了，买这车的相信这一点占分很大。不冲这个空间的话，可选型国产SUV还是很多的！

对于空间来说我十分满意，这里当时看到后备箱的时候就被深深的吸引，这里销售给我介绍的时候就让我坐上去躺着体验。对于空间十分满意我和我老婆都躺上去咯体验跟床一样。

空间大。

2670的轴距使得后排空间感觉超爽！还有超大的全景天窗，后排座椅还能前后动，靠背也可也动，真是人性化的设计！

是一般的打，无论是主副驾座椅，还是第二排座椅，亦或是后备箱，大的出奇，尤其是第二排座椅能前后移动，更是增加了无限空间。大，绝大大，也换来了乘坐的舒适感觉。 乘坐空间：我身高178cm，无论是驾驶位还是副驾驶，或者第二排，绝对的毫无压力，腿脚完全施展得开，绰绰有余。 后备厢容积：后备箱几乎达到了2000L，大的吓人。一家三口出游，需要购买一个床垫了。 家人乘坐评价：新年了，送爱人什么礼物呢？选来选去，还是升级换代汽车吧，这是送给爱人的礼物，看得出来，很喜欢虎8超大超强 车内储物能力：储物格够多，还有专门的卡槽，现在还没有多的东西放置，毕竟是新车。

没有推背感算不算毛病？虽然是自动挡，有很大的驾驶感，但没有推背感感觉少了很多东西。推背感这个东西，虽然不常用，但不能没有，偶然拉妹子装一下还是可以的，你连个推背感都没有让我怎么装？还有就是SUV的通病，胎噪太大，超过一百就有点酸爽了，真的，开过国产SUV的大概都懂他的痛，胎噪大预示着舒适性体验性也差，底盘会硬，都算是通病吧。

空间很大，基本上出去旅游什么的，家里人能一起去。

须给好评！ 在乘坐方面，后排的空间绝对是这个价位SUV里面的佼佼者，主流的那几款我都去4儿子那试过了，空间都没有虎8那么大，很多都是头部空间局促，有压抑感，作为一个SUV既然不能提供很好的头部空间，而且还像运动车型一样因为溜背造影带来了压抑感，那肯定不是一款合格的城市SUV，虎8的轴距有2710毫米，后排的腿部空间逆天了都，翘个二郎腿只是初级操作，整个人都能躺在后排座椅和前排座椅之间的过道上。 在储物空间方面除了手套箱之外，其余地方都非常的大，放东西特别顺手，后备箱就是一个百宝箱，当然里面的宝贝是自备的，你可以把任何你想放进去的东西都塞进去，非常大，放什么都行，之前网上有很多神车五菱塞进去很多人的视频，我觉得虎8的后备箱也可以。

车的空间一直都是我比较关注的点，既然选中了瑞虎8，那它的空间不用多说，我肯定是满意的，光看明面上的数据，瑞虎8的后备箱空间就达到了892升之多，而在把后排座椅放到之后更是达到了1930升的超大空间，实际看实车，这数据也真是不带虚的每年过年回家来回都要带好多行李物品非常麻烦，但现在有这么大的空间，那都不是事了。

头部空间没得说，相当舒服！腿部空间足够充足，半躺在后排也没问题！横向宽度后排座三个体重正常的成年人相当富裕！

虎8的空间也是我最为满意的一点，不管是乘坐空间还是储物空间都是很人性化的，最多试的做过6个成年人，空间也不会显得很压抑。驾驶座的空间不挑体型，任何体型坐进去都是OK的!储物空间和后备箱的空间都是很大的，装纳一些备用品和行李还是没有问题的。

空间作为我比较看中的点，我的身高比较高，体型也比较强壮，身高182厘米，体重90公斤，以我的体型对车的空间还是比较严峻的考虑，这方面虎八就表现很好的，家里其他人虽然没有我高，但是都是相对比较高的个子。我常年开车，驾驶座归我，头部空间还不错，不压抑，虎八的横向空间也还是不错的，副驾驶也很宽敞，媳妇经常坐副驾驶，对副驾驶的评价也不错，后排我自己没怎么坐过，不过满足我的身材需求还是没问题的，普通体型的人就更没问题，后备箱也很大，有时候收到大件快递懒得拿，就往虎八的后备箱里面一扔，一点问题都没有，省心的很。

实很大，这一点毋庸置疑。我们一家人坐满，整个车里没有丝毫拥挤的感觉，我这是手尊五座的，五座的后备箱很大，后排空间也是巨大，前排也是巨大，平时自己一个人开甚至觉得有些空旷。后备箱本来就大，后排折起来更大，不管乘坐空间还是后备箱空间都很实用。另外后排的座椅还能调节前后滑动和调节座椅靠背角度，好用。

日常够用了，买了suv就不是拿来飙车的，超车也是油门到底就行

还行 不肉 手动挡降档超个车不在话下

好路无忧 坡度大了堪忧 总得备好拖车钩 拖车绳 以便随时拖拽 日常加速动力：平常加速啥的都挺好的即点即走. 超车无压力 特殊路况行驶动力：有次去拜佛坡度大概5公里左右 动力不够软弱无力 开始的时候2挡还能跑到半路直接熄火了 重新启动1挡凑活吧越来越没劲最后3000转直接熄火 自动驻车也失灵差点撞到后车 不得不一只脚踩着刹车5公里差不多200元的油没了 中途熄火好几次 去检查说一切正常 横向比较：与其他车没得比人家轻轻松松上去了 这个坡我也爬过两次 本以为有惊喜 换来的却是惊吓 金大高速：还有就是国道有过一次 车直接跑不起来感觉车身一下子重的 发动机干吼不出力从7.0的油耗直接跑到7.3了 高速是越跑越慢 售后说正常 可是我起码开过车吧这明显就有问题

挺好的，肯定够用，我手动的，绝对不会有起步无力的说法，二十多年的司机了....

动力够用，起步慢点，速度起来后加速还是挺快的，我开车佛系，能接受！

1.5T的发动机配爱信6速手动变速箱，动力基本够用，比原来江淮的好很多。平时也就在工地上干活，空间大，动力足，底盘又高，完全能满足我的需求！

动力方面说，瑞虎8 1.5T发动机，最大功率147马力。一开始真的担心小马拉大车，后来开了后感觉，147马力拉动车1.5顿左右的车身并不费力。提速超车跟车都没问题，手动挡没有感觉肉。

手动1档很肉，换了2档加速很明显，我开车不是很暴力，没踩过地板油，不过只要舍得踩，高速4档超车还是很给力的！

这里动力我选择的手动挡的。这里当初在网上看到很多人说动力不够。这里我去试驾的时候，没有感觉动力不够啊。对于我现在没有追求动力什么的老年人，我觉得动力对于我来说够用。现在我有咯家庭的人。不追求动力，追求稳。

手动挡，低档也有顿挫感，三挡四档提速快。

0?60加速挺快的，1.5T的发动机热效率查了一下是37.1，而且配合6速双离合，简直是完美组合！

买车之前，总有人说1.5t的动力不行，其实，说这些话的 人，都是没有开过虎8的，真是的 虎8动力绝对杠杠滴，而且，涡轮增压处理的很好，几乎感觉不到涡轮介入。

没有推背感的SUV不是好跑车，在这个到处都是1.5T 2.0T甚至更高的发动机功率的世界，1.5T的动力输出还是有点捉襟见肘，虽然奇瑞的1.5T输出功率略高，可你1.5T的再高也高不过人家的2.0T吧。抛出推背感不讲，其实动力完全够用了，从驾校学的是手动挡，平时开的是手动挡，所以买的是自动挡，除去推背感动力完全够用，不管走在哪里，想要超什么车，撵几秒的红灯，都是分分钟的事儿。其实1.5T也算够用了，毕竟输出功率小了省油不是，毕竟不能天天带妹推背，正常开家用车完全够用。

对于我来说1.5t的动力很棒了

不上有多激情澎湃，不过毕竟是手动挡，如果不开心了，就降挡拉高转速，动力就来了，日常使用绝对够了，一点都不肉，一般两千左右的转速车就比较有劲了，如果还要继续加速还有很大的转速提升空间可以使用，后劲非常足。并且动力的平顺性很好，不过低速行驶的时候一档切换二档的时候，稍微有点肉，不过转速上去之后就没问题了，陡坡起步会比较慢，不过走起来之后，爬坡还是挺厉害的，不需要冲坡，，这样虽然起步比较慢但是也不感觉到很肉。

瑞虎8的动力还算可以，起步加速不慢，加速过程有推背感，因为是1.5T的发动机，在中期有这个涡轮的介入，所以中期的加速爆发效果非常明显，一点都不拖泥带水，超车过道基本没压力，所以动力这一块还是算挺满意的，不过没有用上奇瑞1.6T的发动机还是有点小遗憾吧。

平时日常上下班加速超车相当给力，开空调满载的情况提速也是相当快，毕竟车重在那摆着！

自身认为动力挺强劲的，猛踩油门时推背感还是蛮强烈的，所以个人认为动力可以给满分。

动力除了上面所说的在满载爬坡情况下起步比较缓慢之外还挑不出什么毛病，涡轮介入之后动力来的很畅快，而且涡轮介入的动静很小，在车内几乎察觉不到，上了高速之后的动力持久性也还不错。另外就是速度起来之后，动力保持的相当不错，源源不断。还有就是哪怕六档也还有一点点提速能力，这个不容易，五档提速能力还相当不错，这也是惊喜。

觉还可以，平时省道高速经常跑，虽然这么大的车身但是确实敏捷型的，起步稍微慢一点，但是只要转速上去，提速很快，不过一档建议要转速稍高一点，因为齿比的缘故，虎八的二档初段稍软，保持转速就行，只要转速过了1800，很有劲，发动机动力底气还是很足的，只要舍得给油提速就很给力，超车比较轻松。高速跑到120以上超车也很轻松。

操控我对操控要求高一点，总觉得过弯不顺

可以 给力

指哪打哪

刚上手，感觉还不是很熟练。

操控精准，方向盘真的轻！

指向还是很精准，并且有自动驻车，妈妈再也不用担心坡道起步了，嘿嘿！！电子手刹还是有点不习惯，毕竟以前用惯了机械手刹。但是瑞虎8可以在熄火后自动，拉起手刹，再也不用担心忘记拉手刹溜车了，并且这个配置有全景影像，倒车提车无盲区，老婆也可以自由驾驶了！

整体感觉车子超控挺好的，特别是方向盘转向轻便，媳妇都能用的非常不错，多功能方向盘上就能超控音响 蓝牙 定速巡航 胎压监测等，很实用

没开过好车，没有对比，谈操控的话，还真谈不出来，只知道方向盘不虚。

方向盘很轻巧。这里指哪里打哪里。很轻巧。这里平时自己开的比较多。但是有酒桌的时候都是有家里的老大开。这里我们老大说。这里操作很简单。

操控性非常好。

转弯轻快，底盘又本特勒公司调教的，非常的舒服！

虽然是6速，但是操作起来，极其顺畅，升档降档没有顿挫感，或者难以挂入等。反而，每一个档位似乎有一个吸力，帮助你挂挡。就是车太大，有时候在小路口，一下子无法掉头。 方向盘操控感：方向盘特别轻盈，转动起来，既没有漂浮感，也没有沉重感，而是切到好处。

开始开的时候觉得方向盘有点细，握感不好，后来给他加了个套，感觉手感好多了，自己开的是手动挡，对操控感这块要求的比较高，不像是自动挡，手动挡需要手脚配合，来回切换档位，有驾驶感，操控感。有些人会说SUV的底盘调教会硬，转向性能不好，影响到了车的驾驶感，可我的车没有这种感觉，底盘相比于轿车来说调教的肯定硬，谁让他是SUV呐，这点可以理解，可专项性不好这个锅不背，平时开的时候都是指哪打哪，从来没有过指向性不好的时候。

车子的操控还是比较舒服的，车子的指向性也是不错的

方向比较轻，转向挺精准的，现在的底盘很整，滤震也挺舒服的，不过不知道是不是因为新车才这样，有待后期的论证啊，我会慢慢给大家分享的。另外跑起来稳稳地，感觉有档次。

操控方面的话，这个车的总体表现都不错啊，换挡顺畅，方向盘转向平顺精准，在一些颠簸路段也能有效过滤掉大部分的震动效果，上高速的时候，转向平稳，在各个路况的表现来说真的算是很到位了，刚开始第一次开这么大的车，还怕不好操纵呢，结果还是挺出乎我的预料的。

操控嘛！！方向盘有一点小虚位，但转向确是非常精准，不是那么贼，其实这种调教是很友好的，和之前的A3的感觉差不多！底盘方面，有人说硬有人说软，这个我感觉因人而异，我的感觉还可以，过小的坑洼比较舒服，但是过减速带就有点感觉硬了，总体来说感觉偏向于舒适吧！

操控感不错，驾驶起来得心应手，方向盘的转向灵活，指向精准，自我感觉良好。

虎八用的是爱信的手动档六速变速箱比较平顺，离合也轻巧舒服，换挡动作不费劲，基本都是一次性挂入，冷车偶尔倒档和一档需要多踩一脚离合，好上手，顺滑，不容易换档顿挫。转向的手感比较偏向舒适，不会那么神经质，不过转弯的时候路感还是有的，不会有那种虚无缥缈的感觉。

说来可能没人相信，很轻啊，虎八给人的感觉，这车虽然轻量化了，但是其实车重也不是很轻，有一点五顿，但是跑起来的感觉确实非常的轻快，你就不觉得这车有分量，没有任何那种沉重的感觉，不管是提速还是变道转弯，都感觉很轻快，低速轻快下方向盘也是轻松愉快，可以愉快的揉搓方向盘，然后开起来操控感挺舒服的，底盘很整，没有任何松散的感觉，转向够精准，方向的力度拿捏也比较到位，指哪儿打哪儿的感觉，方向盘特别准，基本没有虚位也没有跑偏，高速的感觉就是稳，一点都不害怕。我以前开的是面包车，那个感觉那个酸爽，你开过就懂得，感觉开车得跟车拼命，而换到虎八，感觉简直是个玩具车，真好开啊。

高速7.1----城里9.8比较满意吧

很低最低 6.2 纯市区 8个 不算高 这么大车 最低6.2 市区也不高 综合下来7.5个油吧 真的很不错了

油耗基本保持在7.0到7.3

新车100公里油耗表显7.4，还是开空调跑的，什么感觉大家想去吧！

这么大个车，油耗真低！高速开空调才5个左右，综合路况7.2！！！

因为才提车，操作不是很熟练，现在油耗9个多，希望磨合完，油耗可以降低.......但愿油耗正如网上说的一样！！

现在油耗9个油左右，对于新车来说稍微有高了点。我看虎8车友8个油左右。不知道是不是还在磨合期，跑跑高速磨合一下，过后会不会在降一点。

油耗前面说过了，很经济！高速百公里6.5-7个左右、市区看堵车情况，综合一下我估计得7.5-8.5这么个样子。因为我跑市区少，跑得市区也是环线和绕城。表显百公里油耗从来没上过8.5！所以市区油耗我只能猜测！

这里油耗这里看到我们交流群。那些车友朋友油耗都比我低。这里我看到我的现在7.4这里看到其它车友的比我低些。但是我现在车子用咯不到1000公里。

油耗还不错，比想象的要低，磨合期后会更好。

油耗没得说！同价位最低了！

现在跑300公里，油耗从刚提车的10降低到了8.4，而且还有进一步降低的趋势。要知道，每天上下班350公里，一半快速路，一半拥堵，这个油耗我很满意。

除了丧心病狂没有词能形容到这个车，百公里7.3的油耗，还是这几天开空调的情况下，平时6.6都开到过，真是省到家了，真不相信自己买的这个么大的车。平时形式的路段比较好吧，大多数是没有信号灯的路段，每天开个百十来公里的路程，原地怠速的情况很少，开了六七年车的老司机，油耗低和这些有关系，可最重要的我觉得还是这个发动机好。

油耗也还可以，总的平均下来在8.0左右。

高

油耗方面的话还算可以吧，毕竟有这么大的车身，现在我的一个综合油耗的话差不多在8.7个油这样，平时的话市区高速都有跑，如果经常跑市区的话那个油耗会相对高点，不过跑高速的时候油耗倒是降了不少，所以在油耗这方面也算是较为满意吧

油耗是真的友好，对比起竞争者来说油耗是非常好的，这个一个是车重方面，在一个奇瑞自己的技术！热效比37.1%也有关系！

油耗的话真心满意，目前百公里是8.2，因为还没有过磨合期，估计还会往下降的，在同级是SUV里面算是经济省油的了。

油耗刚才上面也提到了，现在是每百公里9个油，一般人会觉得我这油耗不低，但是作为我这路况，这除了坡就是弯的，作为这么大的SUV来说成绩很好了，要知道SUV的风阻系数是比轿车要大的，而且车重也要更重，一开始我心理预期是11升左右的，现在连磨合期都还没过才9升，我是相当满意的。

我是对虎八油耗非常的满意，我虎八现在1700公里，平均油耗8.6，纯市区没超过9，就我们这里市区高峰这个吓人的堵车劲儿，这个油耗我是从来都没有想到的，我的虎八从来没有清零过油耗的。

椅子大爱，舒适度满分，回来还是给椅子做了全包，强迫症没办法

空间大 配置高 实用性强 油耗低

还行吧时间长了屁股疼

没觉得很舒适，破车好车都开过，胡巴的座椅没觉得像别人说的那么好，跑的过道，隔音还可以吧，高速的话估计不会很好。

舒适性也不错，后排空间够大，不压抑！

感觉还可以，尤其是空调的制冷效果很好，最近天气炎热，空调还算给力！车内软触材质加皮质包裹的地方比较多，并且没什么异味！

开着舒服，座着也舒服。地盘减震稍微硬了点，减速带路段，时速40以上真的是个酸爽。噪音有点大，像是轮胎胎噪声，有人说是封闭问题。座椅包裹性非常好，让背部手臂休息。座椅挺软的，座上去非常舒服。

乘坐都一样吧，空间这么大，再怎么做感受都不差，噪音前面也说过了，我是能接受的，高速120迈，风声胎噪有点大，但不影响车内聊天说话。放歌的话基本上噪音也就会被忽略！

这里第二排空间相当的宽敞。这里在坐在后面对于我178身高。翘二郎腿都没有问题。这里后面也有独立空调相当舒服。

SUV减震比较硬，可以接受。

跑起来，静音效果挺好！

安静，自动空调，过减速带有颠簸，但由于座椅舒服，也没有问题。 座椅舒适性：绝对舒服，看看第二排座椅距离，就知道伸出腿的舒适性

有人说轿车舒服，这个锅SUV也不背，同等价位车型，同等路段跑高速试试？轿车除了下车能伸伸懒腰，在车上伸个懒腰试试。瑞虎8的驾驶空间，就我这身材，伸个懒腰都没啥问题，这是其次，本人亲测一天开了960公里，真心没觉得怎么累。

做个很舒服，因为很多地方都是软包的

舒适的同时还带有一种厚重感，在过一些起伏不是很大的土路时，感觉不到什么特别零碎的震动，减震效果很好，不过在过减速带的时候就会稍微生硬一点。多连杆的独立后悬挂还是给车子增加了不少舒适感的。

由于车内的空间够大，无论是主驾驶座还是第二排的乘坐空间都足够宽裕，不会感到压抑，座椅的包裹性很好，柔软度适中，乘坐起来非常舒适，跑长途也不会太累加上空调是双区双控的，这个还是挺人性化的，隔音效果也做得不错，在行驶过程中噪音不大，整体感觉都还挺舒适的。

我是一个中等身材，我感觉座椅的软硬度，包裹度都是比较舒服的，隔音效果我感觉凑合吧，尤其是风噪和胎噪比较明显，或许换个软一点的轮胎可能会好些！

座椅很软很舒服，驾驶悬架偏硬，在过减速带和坑洼路段上，减震效果不是很好。空调的出风还是挺快的，制冷制热效果也不错。

舒适性最明显的就是座椅舒适性，对人的承托非常好，上面也提到了，因为很柔软，所以人坐下去是很好的贴合到屁股和背部曲线的，长途开车也不累。

市区里慢悠悠的开很舒适，座椅很软，悬挂软硬也算适中，发动机基本上没有什么噪音，开车就跟坐车一样悠闲舒适，我以前开面包车，回想起来都是眼泪，虎八真好开啊。。。。。

满分，降价2万买的，超值，

性价比很高 配置很高 360真的很好用！非常实用的配置！！！！！！

老天再给我一次机会绝对不会买奇瑞 这辈子都不会再买奇瑞的车了 新车钱给个9个月的库存 行驶一个半月问题一大堆 故障：800公里天窗胶条对折.有次去拜佛坡度大概5公里左右 动力不够软弱无力 开始的时候2挡还能跑到半路直接熄火了 重新启动1挡凑活吧越来越没劲最后3000转直接熄火 自动驻车也失灵差点撞到后车 不得不一只脚踩着刹车5公里差不多200元的油没了 中途熄火好几次 去检查说一切正常 购车：9.7万裸车 早上路过看到车展回家拿钱提车不到4小时 结果太相信奇瑞了卖给我库存车.还问题不断

我的车性比较来说便宜的不是很多，新款胡巴稍微高配点要多三万以上了，十五六万的车拉货有点糟蹋车了不是，再说了新款新发动机虽然挺好的，但是还不准备当小白鼠，选老胡巴主要是是因为空间大，油耗低才选的胡巴，油耗给我的惊喜太大了。

十万块钱的车，做的很可以了！我偶尔要拉货，同价位很难找到这么大的车了！就是动力差了点，不过也够用了！

因为新款1.6t的车型已经预售了，总体来说性价比基本上还可以接受。

性价比就不用说了，这个价位买到理想的合资车基本不现实！买国产车，奇瑞的三大件让人放心，油耗还能让人接受，我选择了又选择，还是现在虎8，我这个人也不是矫情，图自己少麻烦，买车嘛，买个舒心，开起来顺心！

我买这车就是冲性价比的！我不懂车，我觉得挺高就可以了，怎么计算出来的我也没算过，反正我觉得它就是高，可能主要是喜欢吧！

这款车给我感觉。对于我现在来说很实用。这里当初也看咯很多车型。这里最终选择他是因为他那种低调的前脸。看到很有冲劲行。这里我现在也在自足创业。对于我来我感到他对于我来说很像我。这里看到奇瑞现在对比以前来说。也是越来越好。很多做工很精细。

熟人介绍买的，性价比错。

10万元级SUV首选

绝对的性价之王，任何驻足观望，都是不值得的，不要在意别人怎么说，要看自己的感觉。现在全系优惠，置换补贴，性价比很高。 购车：贷款有优惠，补贴有优惠，老客户优惠，哇塞，太多了

不高不是在买时候的那点价钱，而是在后期用车的费用，百公里7点几个油可以说秒杀所有统计别车型了。开了8500 公里，没有什么花费，就二保花了点钱，而且这台车发动机保修十年，只要发动机没问题怕啥？放心开呗。

性价比比较还是可以的，在我的预算中

这个价位对比同级别对手，虎8更加宽敞，配置也到位；对比合资选手性价比很高。

这个价位车型的车，我觉得买瑞虎8的性价比还是挺高的，功能配置方面也有很多越级的配置，价格又不算高，质量上口碑也不错，油耗也不高，动力还算可以，毕竟还是注重实用经济性，要是买同价的合资车可能就很难买到合心意的车型了，所以这个车对我来说还是挺满意的

性价比这个怎么说那，如果说对比同价位的合资车，配置方面绝对没得说，对比国产车还是有那么几个竞争者，如果说对比空间来说，这个价位基本上还是有很大优势的，动力方面，不算多么优秀吧但是也不是多差，对比差不多大小的SUV这个动力还是很好的！

个人认为虎8是这个价位里性价比最高的一款车了

对于车主来说，既然选择了这款车就说明车主很认可它的性价比，要不然也不会选它，不过这是针对一般人家庭用车来说的，富二代就不一样对吧。说回自己，看中虎八就是觉得它的性价比很高，现在开起来又发现在同级别里面油耗也低，坐着也舒服而且空间还很大。

不错啊，满意