空间大，油耗底，座位舒服

外观颜值在线，买的时候对瑞虎8的外观感觉还是很惊艳的，大气的外观造型，内饰设计也很不错，和现在的新款瑞虎8相比，我还是喜欢老款的外观，只是喜欢外观，内饰还是感觉新款还是上档次。更加的年轻时尚。油耗方面也不怎么高，现在夏天，气温比较高，最近开空调油耗一直在9点0左右，不开空调的时候一直是7.5左右，油耗相当的给力。动力也可以，百公里十秒内可以做到，第一台车，比较喜欢手动挡的驾驶感，所以选择的是手动挡，给我带来的感觉就是提速快，油耗底，操作复杂。。。长时间开车略累。

大虎8最满意的当然是大了，十万左右买这么大个车，一个字值。

我最喜欢虎8的乘坐空间，我是七座手动档尊贵型，老婆选的大漠金颜色，虎八的前排驾驶座和副驾驶座的空间我都试过，都很满意，当然了，我自己主要坐的是驾驶座，家里就我一个车夫。我这里是新疆，地域特别的辽阔，所以经常跑长途，经常跑高速，毕竟地广人稀吧。 主驾驶空间很宽敞很舒服，头部空间很好，腿部空间也好，第二排可以滑动而且腿部空间巨大，第三排需要重点说说，很多车评视频，都说SUV的第三排是很鸡肋的，基本坐不了什么像样的人，我身高170，作为一个成年人，我试坐了一下虎8的第三排感觉随便不算多舒服，但是还是可以的，当然了，过年我们开虎八回老家家人坐第三排，并不觉得拥挤，也不像小板凳，个人感觉虎八的第三排空间和实用程度还是不错，另外负责任的说句良心话，虎8的第三排甚至比一些普通的MPV都舒服，坐长途也不会屁股疼，三四个小时一点问题都没有，当然了，太远了肯定不怎么舒服，毕竟只是个SUV。另外就是，虎八拉货很棒，七座的后两排座椅都是可以放倒下来的，而且放倒了之后很平，比五座的平，五座有个小坡，七座完全是平的。我工作需要经常要拉货，虎八就是当半个货车用的，拉货很给力。另外就是省油，我目前开了八千六百多公里了，平均油耗八个出头，完全按照自由的方式开车，从未刻意省油，感觉非常满意，之前高速多的时候一度开到六个左右。另外操控性好，我这里是大西北，冬季漫长路况复杂，所以对车的操控性要求高，感觉虎八稳的很，尤其在过弯道时候的稳定性没得说，当然安全第一，一切以这个为前提。

外观侧面大气，空间完全可以，我表哥1.77 身高坐二排腿能打直，不像小型车别撅，我买车他就说这么大的车1.5的动力不行，说这车开150要飘，但是跟我一路高速回来座4个人，开140一点不飘，也不说动力不行了，说以后他也买一个，不用争辩实际行动证明征服他，动力油耗7-9个油，主要还是看自己怎么开，磨合期，重庆大堵城8-9个，买这车我建议还是买7坐，第三排不是坐那种特高特胖的完全够，不用的时候把座椅放平空间一样大，性价比我觉得11-12万瑞虎8首选，不过我买车被坑买贵了，那个店服务还不好好像不是4S 店。被忽悠了。车不错。

空间是最满意的，外观比较霸气，座椅舒服

座椅很舒服，外观也还行，其他的同级别其他品牌该有的也都有，没啥好说的。

空间，油耗

车子外观和动力是我最满意的，这款车外观设计的看上去比较霸气，线条很硬朗，非常适合男士开，而且空间方面比较大，动力方面很充沛，提速很快，涡轮增压发动机还是比较充沛的。

第一眼看上它是看重它的空间大，基本上一般其他好车的配置都有，外观也很漂亮还有云系统可以远程启动，远程解锁，远程开空调，这个冬天夏天就很方便，基本配置基本满意，

空间够大，油耗看自己开车习惯，起步是肉点，但你舍得给油也不存在这个问题，总来说没什么问题

空间大，价格便宜，油耗不是很高，内饰可以，智能化给力

配置的丰富让车子在使用过程当中更有乐趣，比如全景天窗、上坡辅助、倒车影像等，都挺不错的！

空间大，驾乘舒适性很不错！（相信19款瑞虎8的1.6T 7DCT能有更大的惊喜）

空间特别宽敞 高速稳！

空间大，换车就是要考虑七座大空间的，空间数据不出众但是实际使用还是很给力的，特别是第三排空间，在七座里面算比较可以的了。油耗还是比较省，过年跑了下高速和省道，综合油耗最低到了6.0.回来跑下就上去了。如果纯市区的话估计在九左右。对于这么大一个车算很不错的了。

外观颜值漂亮大气，空间非常宽松，发动机省油对于这么大一台SUV来说。

油耗低！动力足！空间大！舒适性好！家用足够！外观霸气。

当时最看好的就是空间大，后排座椅可以前后调节调节和角度，后备箱的空间比较灵活，后排座椅放到最靠后备箱的位置储物空间也很大，家里做生意偶尔要进货什么的，虎8的后备箱顶一个小型面包车了。

最满意的几个方面是，一个是空间超大，我最核心的就是想要一台大车，越大越好，看来看去就觉得同价位瑞虎八是最大的，长度有4.7米，宽度也够宽，高度也够高，前排空间很大，头部空间也很足，家人对这个车的空间都非常满意，偶尔乘坐我这个车的客人第一件事情也是夸我的车够大够宽敞，我感觉很开心也有面子。另外就是这个车的气味特别小，小到新车的时候几乎都不怎么用开窗透气也不会觉得熏的慌，我觉得这个用料很良心了，很喜欢，我朋友的有的车，买了两三年了还是味道臭哄哄的，我的车相比来说好多了，家里的孩子比较小，最怕的就是味道大的车，就味道这一项来说真是超满意，选对了。另外对动力也很满意，以前一直想要个动力好的车，所以一直想要个1.8T或者2.0T，一开始对瑞虎八的动力信心不足，但是试驾之后感觉很满意，就订车了，这个车开起来感觉很轻快，提速很快的，很轻盈灵巧的感觉。超车提速都很轻松，另外高速上跑120以上再提速还是很轻松，动力不错的。座椅也很满意，听说是李尔的座椅，具体我不懂，我就知道包裹性不错，很舒服，不累腰，我家人也都觉得座椅舒服。

各方面都满意，

卤素的蜡烛灯，晚上在市区有路灯的情况下跑跑还行，出了市区，别说高速了，就是国道省道都看不清，打算换个LED从此告别蜡烛灯，现在的新款貌似都是LED，买不逢时。还有个问题就是胎噪，传输过来的噪音真的酸爽，试过180的时速吗？我是没试过，坐过我车的同事说，你的车120的时速比坐别人180的噪音都大。对此我也是无语了，不过噪音真的很大。

噪音稍微有点儿大，主要是胎噪有点大，减震还有点硬，但是可以接受。

最不满意虎8的噪音，风噪和胎噪都会比较明显，感觉轮胎太硬了，特别是高速上，时速一百二十公里就比较明显，新车的时候感觉车里味道有点明显，应该是皮座椅的味道，新车都有一个过程，这个价位没法避免的吧，可以接受。

最不满意，最不满意就是我喜欢那配置黑色车，黑色四川重庆都没有，厂家也没有现车，要只能交一万现喷出来还要年后才能做好，奇瑞对自己还是信心不够不敢批量生产，除了白色其他都可以说是特殊颜色，还有就是卖车的服务真差

最不满意的的是锁车不会升窗，要一直按着门把手上的按钮才能升窗，不方便，360度的全景像素比较垃圾，遥控钥匙距离只有七八米左右，而且要直线距离，背着点就不行，语音控制系统反应慢，有点胎噪，不过能接受，

没有自动头灯，这是最实用的！尤其是南方地区跑高速，一会一个隧道。隔音也不行，加速发动机声音较大，胎噪也大。档位有时候不好挂，一二档起步太肉。

卤素大灯，360比较渣！

大灯的亮度不够好，晚上行驶起来感觉不够安全，特别是对经常上夜班的人来说比较伤。

车子开了一段时间也没跑高速，目前油耗显示14.1可能是因为市区开车比较耗油不准再开开看看，然后就是减震效果不是很好

放置空间不够，后备箱我不提，够了，就是零星物品不够好，还有为什么全系卤素灯能？还要自己改

发动机的动力到现在还没掌握，强迫略肉，不是你给油就跑的那种

至于缺点，目前还没有发现什么让我觉得不可接受的缺点，所以这个后续发现再来补充吧！

全系未配置LED大灯，360全景摄像头像素质量有待提高

不满意的地方就是主驾驶 左膝盖那几个按键 有时候不小心会碰到

部分细节把控不好，手动的离合泵批次问题，漏油，虽然是小问题但是新车无论谁遇上都会不舒服。还有就是不满意手动挡车型自动补油。对于新手来说确实好开了，但是对于老司机来说真的比较反感。买手动就是希望控制在自己，随心所欲。

在这个年代还不是LED大灯，360像素太差。发动机下护板也不配还是手动挡高配，奇瑞这点太扣。

车尾不够美观！车身高宽不够协调！要是能再宽10cm就堪称完美了！全系均无LED大灯！日行灯亮度太差，造型不够经典！方向盘没前后调节，车窗没有防夹功能！没行车记录仪，360清晰度不咋地，勉强够用！

也不能说不满意吧，就是刚买回来的时候塑料味很重，晾了好几天，现在开了这么久了没有味道了。

不满意的是感觉扶手箱阻尼有点小，容易滑，4S已经通知更换了，不过暂时还没到货。

比以前的奇瑞车好看多了。流水动感的车身设计。后回纹尾灯的设计都很满意。

直是我比较中意的，比较大气，颜色也是我的最爱，幸好的买车时候等了这个颜色，要不然就会后悔的，中网和大灯的设计秒杀大部分国产车，不平庸，不雷同。但是有一个弊端，就是从远处看后面，感觉这个车比较窄。看着很高，很窄。从前面看，不管从多远去看，都不会有这种感觉，给我的感觉就是霸气。

外观看起来很大气，前脸也很简单，区别的不是很大，男女开起来都不会感到突兀，车身的流线也很简单。

虽说外观这东西仁者见仁智者见智，但是虎8的外观应该能符合大多数人的口味，视觉效果很大但是又不臃肿，设计上没有什么剑走偏锋的线条，基本都是比较中庸的，不过又表现出来一种张力，特别是前脸大嘴的设计，大嘴的面积非常大，两边日间行车灯处的黑色装饰又把中间格栅的视觉效果给延展开了，再加上大灯带了透镜非常有神，前脸就十分深邃、非常饱满。我打算过段时间去大漠里面拍一些靓图，回头再补充到口碑里面给大家分享，我的大漠金在沙漠公路上拍会很帅的。

面大气，车头一般般，以前还没上市就是看到侧面才关注这款车。

外观霸气漂亮

外观第一次看觉得很另类，后面觉得越看越好看。

外观很大气也很漂亮，唯有车灯用材不厚道，卤素的。

造型很霸气，线条比较硬朗，这款车子比较符合大众的审美。全家人都挺喜欢它的。

大气，美观漂亮，像个老虎威猛 很man白色的车漆是金属漆，这也是技术的体现了，两个大灯像老虎的眼睛，很亮，就是灯是卤素灯不是太明亮，也是换上led灯会更明亮

外观可以的，内饰没什么异味，都没买碳包，只有一个买车时送的

外观很好，除了牌子不够硬。其他外观很赞，很大很赞，面子十足 车灯设计：车灯不是太满意，led没有，自己买个灯泡换了。

就颜值来说，瑞虎8的颜值是非常吸引人的。虎踞式前脸，诱人腰线，全身充满了威武的气息。觉得还是挺适合我这个年龄阶段的，整体的原创性也是有辨识度，家族式的前脸让人有一种踏实厚重的感觉。

个人看来，外观大气上档次，做工方面也比较好，珍珠白也很耐看哦

外观很漂亮 前脸霸气！侧身也是最爱！

实我没有什么感觉，老婆觉得好看，我觉得看起来扁长了一点，高度上面矮了点。但是红色确实比较惊艳，在外面的回头率还是比较高的。提车还没有上牌在外面就被车友给偷拍传到了群上。大灯灯光稍微弱了点，但是卤素灯在雨雾天气还是很给力

大气耐看，前脸那个虎嘴霸气虎视眈眈，两个虎眼炯炯有神。钛金灰是我的真爱非常喜欢这个颜色，为这个颜色等了整整一个月太难熬了但是终于等到你值了。还是吐槽一下灯光卤素大灯太差劲希望今后改装LED。

前脸，侧身非常霸气！屁股感觉高宽不是很协调！

个人很喜欢前脸的设计，第一眼看上去很虎气，侧面线条很有豪车的感觉。10万左右的车，看着挺唬人的。

满意，觉得大灯很犀利，有性格有棱角，大嘴也很喜欢，屁股也有档次，侧面好看。这车吸引我的第一点就是外观。

基本满意

7坐车其实和五座车型都一样，后排两个座椅放倒，加上后备箱垫子，都看不出来是个五座车，中间座椅放到，后排虽然不能完全放平，但也已经很平了，随便垫个垫子也不会感觉硌得慌。开始时候不喜欢中控旁边的空调出风口，不过看着看着也习惯了，不对称也有不对称的美。内饰对我的感觉就是有档次感，很多软包的包裹，手接触到的地方基本上都是软包。最喜欢的就是仪表盘，功能显示很清楚，各种车辆信息都能看到。

内饰看起来很商务，软包方面还行，不是非常满意，若软包在多一点就有点完美了。

内饰设计也相对平淡一点，还算舒服吧，不像那些美系车的中控台那么大占地方，出风口的设计也非常有意思，不过有点反光有时候。中控大屏的分辨率清晰度不错，反应速度有时候有点慢，不过内饰有些地方比较容易积尘，要勤打扫。

满意 多媒体车机：这个系统差劲，不顺畅，360度影像模糊。

内饰干净整洁，设计可以，中控大屏反应快，能碰到的地方都是软的，座椅很舒适， 异味异响：暂时没有异响，只有风噪和胎噪，在继续观察在来评论 多媒体：平时音响开到10就可以了，开到最大的时候感觉在酒吧了 内饰材质：内饰材质很好，能碰到的地方都是软的，座椅很舒适，，，， 内饰设计风格：设计风格还可以，要是多一个放手机和卡片的位置就完美了 内饰配置：手动挡尊贵版的没有座椅加热这些功能，不过价钱在哪摆着的呢 车联网：语音功能反应有点慢，不过能识别多种方言感觉不错

内饰一般，前排储物格设计不好。

车内无异味！整体满意，扶手箱有点短??！

内饰的颜色搭配挺好看的，新车也没有多少味道，材料处理的还是非常不错的，配置方面也够用，这款车使用起来挺方便的。

内饰很不错，国产车就是用料好，比合资车同样的价格内饰要好很多 用料比较足就是新车异味还是比较重，但是半个月一个月之后味道就没有那么重了

不怎么满意，只有给黑内饰，我的都是尊贵的都没得选

内饰很漂亮，科技感十足，座椅的包裹性很强，这个绝对五星 多媒体车机：中控特别满意，语音控制。现代感十足。车子有远程操作系统，可以远程开车窗，远程开后备箱。这项功能很实用，别人去车子那拿东西，可以直接远程打开。再操作关闭。

精致度虽然没有多豪华，但是需要的功能一应俱全，完全不用担心他有解决不了的问题

几乎没啥异味，18款虎8的中控内饰感觉也蛮好的

内饰做工不错 这个价格的车很良心

得起价格，到目前为止没有什么异响，因为是新车前面味道还是比较大，26号下线的车，我3号就提车，半个月左右就散得没有什么味道了。还是比较可以的。有些合资车半年了还很大味道。车联网比较实用，但是前面安卓8.1一直互联不上，升级车机之后就正常了。

内饰在手能摸到的地方都是软材料，手感不觉，味道有一点但是不大可以接受。设计中规中矩，音响六个喇叭还是不错的。

中控非对称设计很有新意，很独特！方向握感很好！

虽然座椅不是真皮的，但是很软，坐进去身体的受力部位会受到座椅的托举，坐久了也不会累。中控简约而不简单，整个内部觉得很大气沉稳

得比较简洁，虽然不算多豪华，但是档次感还是有的，不山寨，内饰软材料用的多也没有味道。

座位放倒后空间最大1930升，完全满足上行的各种要求 乘坐空间：我身高1.75米，比较胖，座位的包括性，还是足舒适性都很满意。

大，可是后备箱很小，因为我买的是七座，开车觉得多两个座位，能多坐两个人，后来我觉得我错了，我真的错了，买车四个多月，都跑了五千公里了，后排一次人都没坐过，家里就四个人，是我想太多了，都把以后生俩孩子都想出来了，建议家里人数条件不够的购买谨慎，不坐人还算挺好，后排不做人，后备箱空间又出来了，每年都需要多花钱去验车。讲真，整个车的空间真的很大，不乱是车身外观还是内在，轴距多大的我给忘了，反正就是大，178的身材，坐在主驾驶，舒适座椅坐姿。后排坐个200 斤的同事，都没感觉到拥挤，七座车，一直坐五个人，不要问我为什么，有这条件。

大虎8空间上真的是没得说，既能拉货又可载人，家里亲戚多，逢年过节的礼品真的是有地方装，再也不像原来轿车的后备箱，放不了一点东西，还没塞多少就放不下了，现在根本不会有这些担心。

虎8在七个座位都坐了人的情况下竟然还给后备箱留出了一部分空间，能竖着放两个箱子，不错了，如果只是放背包的话七个人的包都能塞进去，实用性上还是非常强的。前面7个人也能有自己很足够的空间，舒舒服服地坐着而不是遭罪。

1.6-1.77身高坐着腿打直，空间特大，第三排完全够用。空间满意。

空间比较满意，可以当货车了， 乘坐空间：乘坐空间比较满意，很宽敞，后备箱第三排坐人的话，后备箱就小了 后备厢容积：后备箱放倒第三排能装很多东西，第三排起来就没有多少了，第二排放倒就是一张双人床， 车内储物能力：车内储物空间够用，少一个放手机的地方，要是多一个放卡片的就更好了 家人乘坐评价：比较满意，宽敞，第二排可以跷二郎腿，后背可以调节，

以前是众泰销售，反正我不敢买众泰。以前被客户追着质问怕了。就一代步车，没啥感受。以前没开过奇瑞也不知道到底怎么样，时间来考验吧。

买的7座，正常当5座用，空间很大！比较满意。

空间非常不错，七座的空间对于有两个孩子的家庭来说还是比较实用的，第三排空间不会觉得很鸡肋。

空间很大，后排也很大，座位也比较多适合一家人带着老人一起出游，后备箱7座放下以后就变的很大

目前来说空间没问题，但感觉上下车老是脚踩给门上

空间绝对可以，顶上买了个架子，这样7人也可以放行李了。 放行李：5人座空间很大，但是如果7人座，空间就很小了。就要想办法，这不直接上架子。可以把两个大箱子放车顶，这样七座的优势就体现出来了。

瑞虎8庞大的空间，在同级别车型中算是比较大的了，全车坐满5个成人也不会感到拥挤，反而宽度还很松，后排座椅坐上成人几乎还能剩下2拳头多的距离。

单就5坐车来讲，第2排空间及后备箱空间在同档次车型来说几乎碾压全部对手！我选的是5 2的车型，第3排仅仅是用来应急或临时使用的，平时都是折叠起来的，作为5坐车用！（如果硬要往7坐车上靠，那建议去选择标准商务车）

空间相当满意 而且后面2排都可以放倒！出门自驾游可以多装很多东西！

，当五座用的时候二排完全是超大空间，随便怎么坐都行。空间宽了小孩坐上来也没有那么难受了。 后备厢容积：五座的话就是个超大后备箱，但是七座的时候后备箱就比较小了。但是兼顾了七座还要大后备箱，估计只有大型车稍微好点。自己备了个车顶行李箱，需要七座远行的时候用，平时拆了

空间是最满意的，我的家庭人多原来的轿车坐五人已经满足不了我家的需求特别是假期。现在这虎8坐七个人完全没有压力，如果是五人坐那第二排翘二郎腿轻轻松松哈哈。后备厢在五坐时那个一个大约几个登机相没有问题，七坐时可以放两个背包还是可以的。储物盒前排已经够用了对于我这个人来说，后排也不错。

最中意中排空间前后移动26cm。7座变5座时，中排和后备箱空间在对标车型中真是无敌啦！第三排座椅角度调整好，1.7m个还过得去！

空间绝对没得说，儿子说这都赶的上移动小房车了，后排的腿部空间很宽敞，孩子都能蹲着玩。

这个车我觉得同价位档次的车里面基本是最大的了，超满意的，长度足够长，基本跟汉兰达和霸道差不多长，我看了数据，比昂科威都长，真是越级的空间了，我们家实际使用的时候也感觉超满意，不光是我，还有同事们坐我的车都感叹这个车好大啊，美滋滋，拉东西也方便，基本跟我的面包车都差不多了，比较夸张，我装东西几乎不需要放平座椅，也不需要考虑太多空间的合理利用，随便往车上扔，基本都够用，另外副驾驶和后排空间都超大，简直是后排乘客想怎么坐都怎么做都行，特任性。孩子们都喜欢在后排玩，我自己开这车也感觉美滋滋的，特别的温馨幸福，另外就是这个车的后备箱特别大，拉东西能拉N多，头部空间非常好，也快赶上面包车了。 储物空间：我的是五座车，后备箱真大。都赶上我的面包车了，跟我的面包车收了后排座椅的空间一样大。 放行李：我的是5座可以放4个大行李箱。7座的要小一些。我觉得有兴趣的朋友可以去看看实车。试驾一下更好。

动力够用，超车完全没问题，

起步的时候不是特别快，只要给点油，动力立马就上去了，换挡的速度跟不上动力的输出，有劲真心有劲，买手机要买内存大的，买车要买有劲的，提速快的，要不然看不到别人的尾灯就尴尬了。自己试过，百公里加速百公里大概9秒左右，主要是因为手速跟不上，换不上档，要不然估计还能更快点。

车身看着很大，事实上也很大，但是1.5T的发动机带着虎8还是不错的，周末出去爬山郊游都是很给力。

我刚开始也比较担心1.5T的发动机会不会排量太小，如果坐满了7个人的话可能拉不动，不过实际上在涡轮介入之后，转速大概在1800转或者2000转以上都非常有力，完全不会说拉不动这么多人，后备箱还放着行李呢，我们新疆这环境你懂得，只要舍得给油，爬坡上山也没问题。

只要舍得给油动力够用提速超车没问题，关键是舍得给油，没牌高速跑过160，不知不觉就上160了，很稳不飘。 加速表现：加速只要舍得给油就行哈哈哈此处省略一万字

起步有点肉，转速达到了就好了，家用够了 日常加速动力：起步有点肉，速度起来就好了，反正我觉得够用了 开空调/负重加速：没开过空调，不过带个三个小孩，7个大人，平均体重100斤左右，三个小孩一百多斤，走山路十八弯，感觉动力够好

跑高速感受很高，市区很鸡肋

动力够用，轻松100+，新手新车没敢跑太快，涡轮介入动力充沛，低档上坡未介入就无力！

动力方面很好，提速很快，应付日常驾驶还是足够的。

起步有顿挫感，开起来之后就好了，可能是刚开这个还是不习惯因为很大，开空调基本不影响动力，

别看1.5T，舍得给油都不算事

涡轮增压的动力还有点摸不透，不上2000转，感觉不到动力。1000转上坡太慢，有点怕。 加速表现：控制好转速，2000以上，动力很充沛。感觉可以起飞 动力平顺性：动力开始弱，上2000转感觉可以起飞。所以转速要上来才有动力，这点比福克斯还是差了点，爬坡信心不太足

1.5T的发动机，绝对没有“小马拉大车”的感觉，动力还是很不错的，而且起步的时候只要舍得轰油门，还是有一定的爆发力（轰油门发动机声音略大），中后段加速还可以，反正家用的话绝对够，我也自驾这么久了，各种路段路况都是没有一点问题的。日常加速动力：由于本身的体积较大，要尽快将速度提上来，车子大，惯性也大，速度提上来之后，不加油门也可以滑行很远，油耗自然就低了，如果是激烈驾驶，油耗自然就上来了，油耗还是和驾驶习惯挂钩比较大。我在很多城市开过，有堵过也畅快的飞驰过，不管啥情况，一般是不会让驾驶者难受的，没有那种憋得慌或者是操控惹人烦的情况。一般表现是8.8个左右。 高速表现：高速路段表现是值得夸奖的，东西南北的高速我都泡过，行车电脑提醒的升降档还是参考就行了，主要还是根据自己的驾驶习惯来操控就行了，2000转以上换挡，车子更顺畅，不会出现拖挡的问题，车子也不会有严重的积碳，转速2000以上的时候，虎八的动力真的不是盖的，拥有推背感也是很幸福的，但是带T的车，声音也是更大一些，驾驶时声音还是不能够完全隔绝。100码比较省油的，能够把油耗降到7个总有，开120就有点费油了，毕竟车大风阻也大

1.5T的发动机个人感觉还算凑合，如果当时就有1.6T的那就厉害了，可惜当时没有啊！自动变速箱如果有CVT或是AT的就选了，可惜当时配的是6DCT，对此不感冒，果断选择了6MT！

动力1.5T家用足够了 特别是3档以后 给油超车动力很厉害

是比较强劲，提速也快，满载加车顶行李箱也没有感觉动力不够。因为没有经历夏天，没有开空调满载跑过，但是根据这么长时间的体验，应该开空调不影响动力。为什么没有给满分，就是因为一档动力不足，遇到较大的坡坡起不如我以前的1.5自吸悦翔。所以给减一分

买这台车的目的主要是家用，我对动力要求不是很高主要求稳，但是购买后确给了我一个惊喜，除了起步时有一点肉以外，转速到了1800转动力就源源不断出来提速一点压力没有，开过空调对动力影响不大，满载时动力都还能接受。

数据虽不好看，但实际开起来非常棒！1.5吨车身配1.5T并没有小马拉大车的感觉！起步快，车身轻盈！车速100内，加速很快！上坡路段只要档位合适，舍得给油超车无压力！

动力对于我是足够用了，不会有暴力驾驶的情况，都是轻踩轻放。爬坡超车轻松无压力。

我从小面包开过来，对动力的要求不是很高，小面包的话，其实低速提速还是很好的，比很多轿车都强。不过虎八的动力我是很满意的，我是手动档，起步很轻快，另外转速只要高于1500车就感觉轻快有劲，换档的时候达到这个转速是很容易的，所以这个车开起来很轻松，二档的时候需要转速稍高一点点，不能低于1500，不然会感觉稍微有点软，但是只要转速上去，爬坡提速都是嗖嗖的，一点都不感觉这个车很大很沉重，感觉就跟个小车一样的轻快，爬坡很强，很大的坡二档都可以轻松的爬，满载也没问题，都不用提前冲坡什么的，有时候车上拉满东西和乘客开空调跑也很轻松的。高速我也跑过一些，跑到120的时候油门的余量是很大很大的，感觉这个车跑高速很轻松，不怎么出力的感觉，另外从60提速到120的过程特别轻松特别快，就感觉速度表嗖嗖嗖的不断的上数字，没有任何的停顿，很少使用运动模式，因为觉得省油模式的提速已经超快了，不舍得油钱，偶尔试过一两次运动模式，感觉车瞬间都疯了，嗷的一声就冲出去了。

操控方便，语音智能化很高，各方面都能达到我的用车标准，总体还是很满意。

给我感受最深的就是刹车，买车之前了解过刹车距离，大概百公里在四十秒以内吧，有次跑高速，前方急刹，幸亏刹车比较好，及时刹住，方向急转到应急车道，才避免了事故的发生。电子助理的方向盘，很轻的，比之前的驾校车轻松的不是一星半点。试驾过艾瑞泽GX，感觉要比那个车还要轻。单手操作都没什么问题，指向性也比较精准，就像李云龙的意大利炮，指哪打哪儿。绝对服从驾驶感。

方向精准，刹车也很灵敏，不是和别的车一样踩起来很软，我暂时没感觉出来刹车软，智能换挡提醒很好用，由于车不只是一个人开，有朋友开车不熟练的认为这个功能是很不错的。

操控比较一般，感觉四平八稳，转向手感还行，不过路感很模糊，毕竟是电动助力转向，而且是很偏向舒适的调教，不过我这年纪也不想激烈驾驶，驾乘的舒适最重要。 回老家爬山的陡坡缓降非常实用，全景360影像的实用性自不用多说，尤其是虎八大块头的停车方面。

新手第一个四轮车，也没开过什么车，那次开了表哥荣威RX5 办好办好17万的车，我感觉除了他是自动换挡没那么麻烦之外，没啥比瑞虎8好的，之前他们都说瑞虎8座椅舒服，我是没啥特别感觉，这次开了荣威RX5，对比下瑞虎8座椅确实舒服多了，反正对于我新手来说这车好开。

操控性能稳定

操控还不错，这是一个十多年老司机的评价

只开过面包，所以没法谈操控。

这款车的方向盘很轻，底盘的稳定性也比较不错，开起来还是非常顺手的，上手也比较容易。不过车子是手动挡的，在低速的时候能够感觉到一点顿挫的感觉。

操控感没有什么问题

指哪打哪 底盘及悬架：悬架有偏硬，毕竟价格在这，能接受，这小问题来的7

操控性感觉还好。车子虽然很大。舍得加油，跑起来还可以

方向盘很灵活轻便，其实很好把控，指向也精准，回位迅速。变速箱没有顿挫感，挂挡顺畅，底盘韧性还不错，急转弯的时候轮胎抓地力也可以，不敢说行如流水吧，但也算顺畅自然，跑长途自然也不在话下，人也不容易累。

电动助力转向，低速轻载高速重载，感觉比以前的液压助力转向好多了！ 底盘悬架支撑：跑高速时车身很稳，120的时速一点儿也不飘高速限速，再者出于安全考虑拉着一家老小的也不能开太快吧！

指向很准 不笨重

是比较方便准确。方向说是有两种模式，但是自己一直没有调过，轻重自己还是适应。刹车还是比较好，前段软，后段就可以了。感觉减震还是偏硬。辅助操控还是比较给力，语音控制确实对于复杂路况的行驶提供很大的方便。博世9.3的系统上坡辅助，自动驻车这些确实给操作带来了方便

本车的操控我认为还是不错的，方向精准指那打那，刹车性能不错，可以说想要多少踩下踏扳它就能给你多少，使你驾驶心里有一种稳稳的安全感。底盘在铺装路面那个一个舒服很整，过减速带没有一点拖踏，高速超车转向稳稳的得于博士的9.1ESP的功劳。

低速轻，高速重，方向精准！急转弯车身测倾感觉比较厉害，但是很稳，很有安全感！多功能方向拍很方便！

这么大的SUV看起来很笨重，但是操控还是比较轻松平稳的，底盘高，不是很大坑都不担心磕着，开起来比小轿车省心了不少。换挡也很顺畅，没有顿挫的现象。

感觉这车的操控我还是很满意的，首先一个就是视野很好，我开惯了面包车，面包车高，视野很好的，所以轿车我都受不了，一般的SUV我也不怎么满意，但是虎八就感觉视野很开阔，跟面包车差不多的好。另外转弯几乎不需要减速的，都很平稳，给人感觉特别有信心，这一点我的面包车就不行了，感觉要翻车，特害怕，另外就是高速特别稳，真是感觉四平八稳的，给人十足的信心，另外就是这车特别灵活，虽然车很大，但是开起来却跟小车一样轻巧，很好开。

油耗6，6升/百公里，很满意。相比同级别的车这个油耗还是不错的。

经常跑高速，高速时速120定速巡航，油耗大概在8.0左右，省道国道大概是7.5左右，这个油耗是在不开空调的情况下，现在开空调，大概加了1.5个油，毕竟是手动挡，相对来说比较省油，这么大的车，还是可以接受的。

开到现在为止，油耗通常保持在8个多一点，偶尔还会小于8个油。对比哈弗会省点油。

现在跑了八千六百多公里的总里程，平均油耗一直在六个多到八个多之间震荡，目前的平均油耗是八点二，基本上也就五毛一公里左右，感觉很满意，比预期的油耗低不少，毕竟这么大的SUV，我会继续努力。

现在2300 公里，加310块油能跑500多公里，油耗8-9过年大堵车的时候，基本都是坐7个人县道，油耗7-9。

提车到现在基本上都是在乡下跑，山路十八弯，所以油耗11.3可以接受

高速六七个油，市区我来开十个以上没有封顶。车买回来心疼了两天，后来该怎么开就怎么开。当然娘们唧唧的开个七八个油应该也没问题。

油耗还算满意，国道6个多点。我乡镇跑，短途上下坡多，比较费油！

车子在市区驾驶，油耗还是挺高的，可能跟SUV车型有一定的关系。不过现在刚买没有多长时间油耗还有下降的空间，希望过了磨合期之后油耗能够下降一些。

现在跑市区，很少几乎跑高速油耗很高，可能达到公里数油耗就会下降吧

现在9.9百公里，提车回来12.8回到家11.7，前俩天出去游玩下单9.8现在上到9.9，总来说，上下班一段路跑不到半个钟油耗会高，一脚油门就到了你说高不高？

开始选车的时候，就看了油耗的。预计8个，磨合期现在9.6个

目前8个油，高速国道跑的多（因为总是出去玩）当初刚买的时候，磨合期还没有过，仪表盘显示是11.7L/100km，当然对于油耗方面我不是太多的去在意，毕竟买了车我就是为了自驾游的。

跑高速比较省油，基本上在6.5-6.8之间；市区上下班相对来说油耗就高一些了，基本上在7.5-8.5之间；对于1.5T发动机、1515Kg的车身自重来说，个人感觉还是不错的嘛！

油耗相当满意 这么大的车 我现在油耗7.7 最高的时候是到了8.2

是很满意，目前表显综合油耗7.2。最低综合油耗到过6.0，是因为跑了高速和省道。提车显示的油耗不算，最高综合油耗到过9.1。市区油耗我的应该会在9到10之间。对于这样的车，这个油耗还是比较满意的。

油耗是我没有想到的，这么大台车在二级路上跑出了6.3L/百公里，高速上7L/百公里左右，市区就在8一8.5L/百公里，平均8.3L/百公里相当不错了哈哈。但是七坐满载时油耗比不满载时要高0.5L吧百公里。

市区200公里，高速300公里，乡镇道路300公里，平均油耗6.9。过了磨合期相信更低！高速定速巡航80-90完全可以到5L/100km！

当时买的时候心里有准备，这么重的车油耗也许很很大，但是开了这么久，发现平均油耗8.3左右，很让人惊喜。

较满意，比预期要低，预期得12，毕竟我天天都得跑市区，朋友的车还没有虎八大，也得13个，没想到我现在竟然开到了9.8，觉得很省油了，毕竟这么大的车。 城市路段表现：我2018年6月份买的，这个油耗记录全是市区的。因为只有上下班用，一个来回才7公里。所以公里数少。如果你们的路程要长一些的话，油耗会更小。因为我是刚热车就到地了。

空调不错，座的也舒服，架使起来也很轻松，空间够大。

座椅比较舒服，开高速，定速巡航开个两三个小时完全感觉不到累，如果没有胎噪就风噪就更完美了，现在大多数路段都比较好，开起来都比较舒服，跑颠簸路段还好，感觉底盘比较软，过去的时候不会有太大的颠簸感。

座椅的包裹性很好，不像某品牌包裹性不是很好，虎8坐上安全感十足。

走城市弯道的时候和高速匝道的时候感觉很明显，感觉车没有那么强的离心力，感觉车的侧倾不大，东西不会稀里哗啦的滑动，感觉比较稳，舒服。第一排和二排座椅舒适性不错，座椅靠背比较厚，坐垫比较软，包裹性好，腰部支撑不错，另外第三排的座椅厚度还行，而且还有单独的空调出风口，为第三排考虑的还是挺多。总的来说，座椅柔软宽大，李尔座椅不是吹，号称捷豹同款。

完全可以接受 噪音控制：噪音我觉得OK啊，坐在车里启动发动机我是听不到发动机响，有次下车走了按遥控锁不上车回头看到排气冒烟，才发现还没熄火。。。。没听到发动机声音。

舒适性还可以

座椅很舒服，很多人说悬挂不好，我倒不觉得，硬点转弯很稳，谁没事老去过减速带。本人开车会猛一点，所以觉得悬挂硬点开起来比较有信心。

SUV就不讲啥舒适性了，对的起这价格。胎噪比较大！

车子发动机的声音还是比较大的，

座椅比较舒适行驶，视野开阔，开起来比较有安全感，不愧是传说中的小路虎，

开车舒服吧，除了震动过滤不好怎么好都没什么

悬架略硬，可能气压打的足，2.6 过坎有些颠簸。

底盘偏硬，路感强，座椅包裹性和柔软性都不错，空调的制冷制热也很快速。

李尔的座椅名不虚传，尤其是第1排和第2排的座椅舒适性都很好，至于第3排的另外2座，应急用的，厂家出于成本原因，我也只能哈哈了！

舒适性也挺满意的 各种功能都有 后排也有空调出风口

整体舒适性还是很不错。座椅乘坐舒服，都没有弄座椅套。发动机声音小，但是后部噪音做得稍微欠缺，专门做了底盘装甲，后排噪音稍微减弱。减震七座和五座的不一样，我的是感觉稍微硬了一点

座椅的舒适度那就是李尔座椅的功劳了，坐着开车真的很不错，你问我我也说不出就是安逸没有感觉到有那儿不适应真的。澡音关窗的情况下可以，开窗高速行驶120码就有一点大了，但可以接受，价格在那一分钱一分货吗。减振比有些车好一点，不是很硬，非铺装路面要次一点，但是瑞8的减振属于中上水平吧

总体感觉挺好！小的坑洼过滤不是很干脆！大的坑洼，减速带非常清脆！

底盘高，过减速带什么的基本感觉不到大的晃动，坐着感觉很稳。前后独立出风口，坐后面也能感受到暖风，整体温度提高快

一方面是空间大，就舒服，另外很安静的，跑起来很舒适，哪怕高速跑到100也基本没啥噪音，感觉很好。座椅尤其是舒服，比我看过的其他几款车都好，主驾驶尤其是舒服，后排座椅靠背角度还是可调的，腿部空间也很好。悬挂调的不错，跑烂路的时候坑洼过滤的相当不错，小的坑洼都能过滤掉，另外过减速带的感觉也不错。 空调：我的是尊贵版，可以分区控制空调。8月份一次回岳母家，全家在上面，空调开22度，没有久老婆和小孩都觉得冷。 座椅舒适性：座椅软硬很合适，我朋友的玲木两箱，那个座椅不舒服，坐久了膝盖上面压得痛。虎8就不会。我朋友一台日产楼兰，他自己说也压得痛，但我没有试过。

综合性价比高

从油耗来说性价比确实高，毕竟这么大的车，油耗在10个以内很知足了，做了一次保养，首保免费。目前还没出过其他额外费用。

和传祺、哈弗比起来性价比没得说，要不然也不会选择现在的这款车。

对于这么一台七座SUV来说，虎8的性价比不错，我说了，这价位几乎就没有七座车，也算是错位了。

以的不过是被卖车的坑了

性价比还好吧，买回来以后，亲戚朋友都说我花这么多钱不如买个合资车，我就说这么多钱的合资车有这个车的配置空间吗，一句话，自己感觉实用就行，合资不合资的无所谓，就跟买名牌包包和高仿包包一样的，同样装那么多东西，实用就行了， 购车：优惠力度是最不满意的，主要还是订车早了，其他地方都优惠一万多了，才给我优惠5000 保养维护：还没有去保养，后续跟进，保养费用应该就是五六百吧， 故障：大故障没有，中控台USB接口凹进去了，找4S店弄出来了，感觉还是有点松动 4S店售后服务：目前为止还是可以的，以后在看怎么样了，我目前为止没有什么故障

性价比还不错，很多现代科技，遗憾的就是好像没办法假装自动头灯。

性价比高，四s服务态度有待提高！

这款车子价格方面还不错，就是配置方面略微低了一些，而且还是卤素大灯，晚上行驶起来感觉不够安全。

相同价格的车性价比没得比

十多万的车省油，好开，没什么问题可以了

性价比绝对一流，国产的7座SUV，如果是合资的，那价格绝对要30W，才会有相同配置。不看性价比，就选不到奇瑞。

故障率低就是我的标准，版主开了8万公里也没啥毛病，我这手动挡开了2万多公里也是没啥毛病，没有半点吹嘘的假话，实话实说。

作为一款家用城市SUV，既满足了二胎家庭的乘坐需求，也为家人带来了更加安全和舒适的体验，底盘调教也不错，作为老司机来说6MT操控很好，价位也符合自己的心理，赞！

当然买这款车 性价比占很大部分

是很不错的，配置也比较全面，唯一遗憾的就是气囊偏少，手动的没有再高的配置了，自动可以选择旗舰，但是手动就只能到尊贵。离合泵漏油4S给更换了离合泵。更换后正常了，就是4S层次不齐，地方4S力量较弱。还有就是推荐优先使用5W30机油，但是4S除了最低级的不知道是矿物油还是半合成的5E40，其他全合成的全是40.让车主可选择的余地较少。总的来说瑞虎八还是很不错的，满足我要求大空间七座的要求，配置也高。没有后悔把备选换成正宫

性价比对于一台七坐SUV这么丰富的配置完全值了，该有的配置都有了，手动挡的高配吗。购车优惠不大因为买得早，早买早享受可以接受。做过首保4S店服务还可以，总的买这台车值。

配置，用料和价格很良心，奇瑞才是真正用心造车的，相信在营销方面下足功夫，国产一哥的位置终将还能实至名归！

中型SUV这个价格应该算是性价比比较高的了吧，无论是外形，配置，油耗感觉比预期中能买的车好多了，开了这么久基本没有出过什么大问题，即使现在SUV不断的更新，这款车开出去也不会觉得小气。

觉得很高了，尤其是跟其他几个一线自主品牌相比，很便宜，性价比不错。 标配配置：瑞虎8全系都有ESP。这个不错。对车身稳定起很大作用。