最不满意的其实没有，只是有几个个人觉得可以改进的地方。 1.4儿子的服务一般般，销售不怎么会推销车，还喜欢搞套路。 2.对待老客户诚意不够，官方有蛮多活动没有帮忙争取。

减震较硬

座椅靠背偏短，我173身高坐直，都用不了头枕。低速有点蹿。车窗不防夹，试过劲贼大，估计手指夹一下骨折是肯定的，尾箱是防夹的，天窗没试不知道。还有就是油耗有点慌，本人也是老司机了，这是第二台车，出4s店就倒了一瓶油，我开到高品油站加到跳枪，305块，多少升不记得应该快50升。跑到总里程320就亮灯了，表显18.6。应为新车，经常原地怠速开空调研究随意没有参考意义，又加了100又是100公里亮灯。然后去油站加满小记清零，表现清零。没有再原地怠速空调研究车了。现在小记230公里，表现12.2。。要有近一半的油。等烧完了加满对小记旅程就知道实际油耗了 我估计跟表现误差很小。还有就是这车里程表很准。。。论坛里经常6点几，7点几 都他妈是在找存在感。正常城交结合不可能那么低。上告诉清零跑个几十公里油耗肯定6点几7点几，这样没有参考价值。我只希望正常城郊结合跑油耗能在9升以。

磨合期发动机稳定性稍差、奇瑞汽车品牌力有待提高，还没有达到同级别其他国产车的知名度和社会认可度

最不满意的就是这个车的油耗了，和工信部实测的油耗相差不是一点点的，工信部实测才7点多，我确开到11点多。也有可能是我刚接的车，没有开多久，还没有过首保的原因，也不知道首保以后能不能油耗少一点。

变速箱是双离合的

目前还没有，非要说不满意的吧就是 钥匙锁车不自动升窗，倒是长按感应把手的小黑按钮可以锁车升窗 略有不便

为啥我买车的时候没有一万的补贴？换早了啊

隔音稍微有点差，毕竟一分钱一分货，还有变速箱智能方便差一点，减震效果偏硬

目前还没有什么不满意的地方

有异响

其实嘛，这个价位的车让我挑对它最不满意的地方，真的感觉没什么可挑的毛病，可能真的要说的话就是它的大灯采用的是卤素大灯而不失LED大灯吧，这个自己改装一下也用不了多少钱，整体来说都还算挺满意的吧

底盘相对较硬，过减速带不舒服。油耗高一点!

低扭稍微不足，胎噪有点大，换挡不够迅速，一二挡有轻微顿挫

不满意的有两点，胎噪大了一点，再就是起步有顿挫感，这点到时候首保的时候会去一起检查下，问题不大都还能接受

谈不上最不满意，要说不满意的就是大车灯不是LED的，不过我在销售顾问的介绍下已经换了LED大灯，希望厂家以后在这方面有所改进

动力可以有待提升，等不及1.6T的了

不满意的话就是感觉发动机舱的隔音做的稍微差一点

油耗稍微有点高

目前开了550公里，出现了，1月份车主反应的毛病，方向盘不正，车能跑直线，我的是方向盘左偏。到了4S店调了轮子上两个镙丝就好了，可以忽略不计了。再有就是平常看不到的地方车喷漆不均匀，虽然没什么影响，但还是希望处理好细节。

侧面我认为最好看，整体也还不错，敝帚自珍。

颜控 外观大气 灰色大方耐看 卤素灯不符合虎8的气质 送的装饰改成了LED大灯 尾灯造型好看 辨识度高强度

外观很好看也很协调

赞，原创、动人

亮。自己选的媳妇，能差吗？霸气的很，高端大气上档次，不低调但是有内涵。新车回来庄里面的人都来看看的。都说好看。头部真是设计的完美了，最喜欢的也是车头。车身旁边的线条也很有层次。屁股中规中矩吧。整体外观也算是行云流水，一气呵成了。没有不协调的地方。

没有虎7好看，有点傻大熊的感觉，中规中矩嘛

没得说 超级喜欢

外观这差点，不过比以前的也改进了许多，在这不得不多说一句，奇瑞如果能把外观做好，那销量肯定是一路飙升

大气，耐看型的，就大灯是卤素的，太不够义气了

本人就是冲着虎8颜值来的！犀利的前大灯与大气的家族前脸设计！如果从后视镜里看到有这么一个车在屁股后面追你，你会不会害怕囊！嘻嘻嘻嘻……侧身比例的设计也是恰到好处！车窗用了亮银条的装饰不会让人特别单调，从侧面看特别有层次感！车门采用一体包裹式设计这一点真不错??再也不用担心蹭脏裤子了。

总感觉车头低了点，其他非常喜欢

面呢。瑞虎8还是沿用奇瑞家族式的前脸设计，不过瑞虎8的更加时尚大气，侧面车身的腰线也非常凌厉，配上4米7粉车身，整体非常霸气，尾灯用的是回纹式尾灯设计，有点中国风的味道，不过有一点不是很满意的就是大灯是卤素灯而不是LED的。

受：外观方面没什么可言性，但国产品牌当中设计还是比较中规，没有新颖的感觉。

外观这个就各有所爱了，我感觉 挺大气的，最喜欢的是侧面线条感觉很和谐，全系卤素大灯有点不应该，不过厂家也搞了个升级LED大灯的活动，400块还是挺好的，我姐夫换了一个确实挺亮，不过还是感觉卤素灯穿透力强，刺眼，清楚，白色漆，应该是珍珠漆，非常透白，漂亮，但是难维护，大家要多爱惜，跟别人的白色一比非常明显，还是这个白亮，漆面稍微薄了一点，轮圈分两种，感觉都挺好看的，整体来说，外观大气，稳重，挺喜欢

虎8的颜值真的挺高的，霸气耐看，不感觉笨重，车身线条感做的不错

外观很大气上档次，这也是我和妻子选择这款车的主要原因之一，从侧面看给人的感觉就是很有力量感。

买车的一个重要原因，感觉很有眼缘。连惯式尾灯非常好看

外观没的说了，霸气的前脸，整个车车身流线非常好，18寸轮毂配上，虎虎生威啊

特喜欢这个外观大气，硬朗，平常喜欢自驾游，底盘高，真心给力

车身很大气，外观设计见仁见智，我对外观不太挑剔，也不太敏感。因为我更看重发动机和变速箱。和路虎停在一起，感觉车身不掉价。和丰田霸道停在一起就感觉车身小。和本田CRV停在一起感觉车身也挺大。 钣金车漆：白色金属漆感觉车漆挺硬的，很亮，外观很好，喷漆均匀。在引擎盖下面一些看不到的地方，出现了漆面不均匀的现象。这一点确实要加强细节。虽然不影响使用，也不会生锈，但是谁不愿意自己买的车，细节处理得更好呢。 车灯设计：远近光一体的大灯是我比较喜欢的。因为换疝气灯泡只换一个就够了。但是话又说回来，为什么不出厂就带好疝气灯或LED灯呢，毕竟也是十几万的国产车了。

内饰总的感觉还可以，两个小问题，一是镀铬条容易花，二是容易粘灰。

内饰简洁 就是中间出风口要是做成中规中矩对称的就更好了

内饰差点意思

究，能软的地方都是摸起来软的，我认为还是很不错的，虽然不像2019款那么漂亮，但是足够了

整体内饰不错，能摸到的地方都是皮子包裹起来的，很贴心，摸起来很舒服，说明材质用料还是不错的。最主要的是六个喇叭，我喜欢。 多媒体：触控液晶屏挺大的，用起来很方便。语音控制的，空调，导航，天窗都可以控制。 异味异响：车子异味不大，新车总归会有一点的。多通通风就好了。也间接说明瑞虎8材质不错。

目前没有什么异响，全车软处的地方很多，这可能也是原因之一。上了120风噪还是有一点点。

家用感科技感 并存

在内饰方面的变化就很大，这也是在进步吧

没啥味道，听销售说是环保内饰，我也信吧……不信咋办呢

??8的内饰设计与之前有了很大的突破，现在看看我的??3那之间的差距真的不是一般的大！材质方面也采用了大量的软包处理摸着很舒服看着很高端！平时开车喜欢听一点音乐所以好的音响也是必不可少的配置！虎8的音质效果特别好！不管是听什么曲风的音乐都可以有不错的效果！我也会在开车时跟着唱一下！音量调的稍微大一点会找到KTV的感觉！如果想听优盘里面没有的歌曲可以使用它内在的雄狮智云语音系统直接上网搜查播放即可！重点是我讲家乡话也能听懂！真的是太强大了！忙碌了一天做到这样一个车里才觉得这几年的努力打拼还是值得的！

内饰异响

新车刚提的时间，没有那种很强的刺激性气味，用料还是比较良心的！彩色行车电脑显示屏，7寸液晶仪表板。内饰不难看，比较简洁大方，这正好是比较符合我的口味！车联网功能不错，开启车载WIFI，走到哪里有网，想我这个离开网络就不能活的人，可以说是量身定做的哦！我比较的是这个车可以把后排放倒，放倒以后后排的空间非常大啊!出去自驾游直接睡车里就行了，躺下2个人完全没有问题，还有多余的空间哦!哈哈~~

异味异响：新车刚买下来有点气味，现在气味没有了，没有存在异响。

内饰用料不错，没有异味，布局合理，多媒体逻辑有些小问题，不能从屏幕上直接返回主界面，必须按档把后面的按键不知道怎么想的，互联系统挺好用，支持很多，语音识别率很高，地方土语都可以识别，好用，配置是真的全，就不一一描述了，绝对满足你，

车内没啥气味，内饰基本都是软塑的，摸着也很舒服，有小孩的不怕磕磕碰碰，色调也都是深色的，看着简单舒适

内饰相对来说就简单了，中控屏有点小，没有档次，如果再改进一下会更好，但是哪有十全十美的东西呢！

中控设计的比较简约，有待提升，后排还有空调出风口，非常的好，十来万的车很少见

内饰简单设计，谈不上豪华，但是也不差，比合资车的话我感觉要好很多，但是比较博越内饰差点

我对内饰要求不是很高，感觉也还满足我的欣赏水准

内饰也同样是仁者见仁智者见智的事了，我对这些不太敏感，老婆对虎8内饰比较喜欢。感觉内饰设计比较硬朗。 内饰材质：大部分手能触碰到的地方都是软面材质。触感比较舒服。 异味异响：刚开始提车的两天，感觉车内异味挺大的，应该是之前在车场存放时，味道都闷在车里散不掉。开了几天，通风后闻不到什么味道了。 多媒体：360度影像的画质，就是个渣。厂家是怕我看的太多了分心吗？这里要严重吐槽一下。包括捷途X70画质也是一个情况。 车联网：据说每个月有几百兆的流量，免费使用5年。远程操控挺方便。手机上面可以操纵车辆启停，开关空调，获取车辆信息，等一些操作。但远程启动了发动机，当上车打开车门时发动机会关闭。厂家说，为了防止车辆发动时被盗抢设计的。希望这个设计能改一下，没什么意义。

空间大，非常能装。有时候一个人开车感觉很空……后排座椅还可以调节，蛮好的，小家伙可以躺下睡觉。后备箱空间分配合理，遮物帘很少用，取下来很方便。

空间超大 空间超大 空间超大 尾箱超大 尾箱下还有一格一格的空间 收纳小物件很整齐 最不喜欢尾箱乱七八糟的 还有一个遮挡的帘子 尾箱放了东西在后排也能遮挡 比较有私密性

空间很大，当然我指的是后排和后备箱。

体表现非常好，日常与长途都可以担当 乘坐空间：我身高185，但是坐在主驾没压力，头部还有很大的富余，高个子的福音吧 后备厢容积：后备箱最满意，够大，而且后排放倒也是纯平的，很实用，大大的支持，后备箱绝对是很有竞争力的一部分 车内储物能力：这个就稍差一些，主要是手机没有一个很好的能放的地方，其他的储物空间中规中矩吧 空间设计亮点：后备箱吧，实用，而且全景天窗很不错，车内氛围挺好，空间变现整体让人舒适

话说。我身材中等吧（一米七五高，体重80KG）坐进去完全没有任何压力。非常的宽阔，一点束缚感都没有。头部空间还有很大。 乘坐空间：我爸和我身高差不多，比我胖一点，他坐在后排都没感觉不舒服，头部空间也是非常好，车神宽度够宽，三个正常身材的人坐进去没有问题。 后备厢容积：后备箱空间一级棒，深度深，口子大。估计以后找到媳妇，送个节礼什么的方便了，我们这礼重，不过瑞虎8的后备箱应该装的下了。估计也是塞的满满的。

得说，后排翘二郎腿是很轻松的。后排座椅放到睡两个人空间有余。

空间超级赞。

空间很满意，因为我买的五座的，后排座椅一放倒，那空间杠杠的

空间确实很大，后排二郎腿，后备箱还可以放很多东西，旅游很舒服

空间这一点一个字概括就是“大”前排就不用说了！后排在做3个成年人的情况下一点都不拥挤1860的车宽做到这一点还是很轻松的！调到正常的驾驶位置后排还有两拳的距离（本人身高176）真的很不错！后备箱在后排座椅放倒的情况下两个人躺在里面睡觉是没问题的！空间真的是超级大！

后排放倒可以睡两个人，前排副驾驶可以凑合一个人

车的空间一直都是我比较关注的点，既然选中了瑞虎8，那它的空间不用多说，我肯定是满意的，光看明面上的数据，瑞虎8的后备箱空间就达到了892升之多，而在把后排座椅放到之后更是达到了1930升的超大空间，实际看实车，这数据也真是不带虚的每年过年回家来回都要带好多行李物品非常麻烦，但现在有这么大的空间，那都不是事了。

后备厢容积：后备箱空间充足日常使用，我本人喜欢自驾游所以喜欢大空间的车型。后排放下后可以整个人摊下了

这款车的空间非常不错，2710的轴距，1860的宽度，后排做三个成年人也不会拥挤，腿部空间非常好，按中国人的正常身高来说，腿部空间两拳多，头部空间野非常好，我身高175头部空间还有一拳多点，空间完全OK

觉得没话说的，赞的，后排宽敞横躺都没压力，头部空间也够没有感到压抑感，后排放倒之后基本都可以搬家用了哈哈哈

我的个子相对来说比较矮，空间对我来说足够大，后排坐三个大人没有一点问题，非常充裕。后备箱空间也非常大，放个小型的冰箱很合适。

空间足够大，能应付日常所有需求 乘坐空间：我近180身高，位置调好后头部到顶还有一个拳头多的距离，而且我老婆170的身高，后排腿部空间非常宽敞

空间没的说了，我买的是五座版的，后备箱老大了。几乎可以装下两三个人了，后排座椅还可以前后调，还可以调角度，这个超级喜欢，很方便，许多20万的车都做不到这一点

空间很满意，后排座椅可以前后移动蛮不错，宽度也蛮合适，做三个人也不挤

我选的是5座车，坐5个人很宽松，后备箱放一大堆东西，不成问题。 乘坐空间：我个子不高1米7，我老婆个子也不高1米7。坐车里很宽敞。这个距离不是几个拳头能衡量的。 后备厢容积：后备箱很大就是了，放个大号的玩具摩托，还可以放好多其他的东西。 车内储物能力：一个大扶手箱，两个水杯架。车门和手套箱也很方便好用

家用基本够用。试驾1.6的，加速什么的非常不错，1.5的家用还是可以的，如果激烈加油，会觉得动力来的比较慢，双离合的耐用度不知道怎么样，希望能一直正常工作。高速100左右感觉还有蛮大加油空间，后段可能动力蛮充沛。

经济模式 起步稍微软了点 起步转速很容易超过2000 但速度却紧倒跟不上 不过我开车都比较平缓 慢起慢停 毕竟路口车多 速度起来了动力还不错 正常行驶中轻给油提速很明显感受得到 100码转速也在2000左右 反正车只是个代步的工具 又不是赛车手 十祸九快 起步虽然柔和 但是安全 不影响好评 有开过运动模式的说的涡轮介入还是比较早 动力强劲

动力很猛1.5起步和中段加速都很猛。后段加速不知道，因为我没上过高速，最快也就跑到100。那些说动力不足的估计都是豪车开惯了的人!

然刚喀什表现有点不尽人意，但是在驾驶了一百多公里后，有明显好转，可能是慢慢适应了，发动机我认为会越来越好

大的，一脚油门下去，推背感十足。试过红绿灯起步，油门下去，速度立马上来，基本没有延迟。不像有的车，肉的很。刚接的车，没敢使劲造，也没敢开太快。就平时七八十码开开，现在动力是够的。 开空调/负重加速：接回来就试试开空调加速了。感觉也没慢到哪里，和不开空调差不多的。

1.5t的动力够用，有人说肉，我感觉又不是赛车，跑这么快干什么，加速只是初段有一点，不过上了2档3档后，还是有推背感的。

强，完全可以胜任日常

动力肯定是没1.6T的好啦，早知道就等等了，置换一下还能省一万大洋呢。

手自一体，和涡轮介入让虎8动力更澎湃

动力方面应该是很多车友担心的一个问题吧？这么大的车用1.5的发动机这能行吗？这应该是很多人的心声吧！其实??8搭载1.5T?DCT的动力总成已经能够完全满足我们的日常出行！这个在买车之前我也是试驾过之后才入手的！值得一提的是它的涡轮介入特别早！动力提速反应特别快！在日常超车时特别有信心

日常驾驶动力勉强够用，在中国规定时速内，不会说出现动力不足的现象。但是也别指望是一台性能车，开空调对动力影响不大。

瑞虎8的动力还算可以，起步加速不慢，加速过程有推背感，因为是1.5T的发动机，在中期有这个涡轮的介入，所以中期的加速爆发效果非常明显，一点都不拖泥带水，超车过道基本没压力，所以动力这一块还是算挺满意的，不过没有用上奇瑞1.6T的发动机还是有点小遗憾吧。

开空调/负重加速：1.5T的发动机加速还是可以的，但开了空调后，动力明显下降！但这动力还是相对不错的。

动力够用，谈不上充沛，低扭稍微不足，不过好像小排量发动机普遍都是低扭不足，也正常，涡轮介入后动力还是有爆发力的，动力主要在中断，这样的好处也是可以满足日常驾驶需求，毕竟市区也不会超过80公里每小时，高速超车也还不错，140公里还是挺轻松的，新车开过一次空调，对动力影响不明显，不仔细感受也感觉不到，上坡动力也够，只要转速超过1500涡轮介入，动力还是挺给人信心的

1.5t自吸发动机，147匹马力，买车前，我也比较担心1.5?排量会不会太小，会不会拉不动，有这个顾虑是很正常的，几个月的用车也证明，虎八家用动力还是绰绰有余，满载吃力点，但平时就两个人，超车轻轻松松

动力我觉得还是很好的，对我来说够用，我拉货送货开空调也够用，不会有啥影响，超车也没一点压力。

动力稍有欠缺，毕竟车大，而且重！但足够满足日常所需

动力是1.5T的，我觉得还可以了，参数是不算高，但是实际开起来个人感觉还是可以的，毕竟我是跑城市道路比较多，很少走山路，走过一次高速，动力也很给力，超车也不差

起步基本没输过，自动挡开着衔接蛮不错，匹配度高

动力上面很满意，可能因为我以前开的车排量小的原因吧。以前开过长安面包和海马福美来1.6排量，动力，加速和这个车悬殊比较大。感觉现在的瑞虎8一脚油门下去就能上100，去市里总怕一不注意就超速了，看来还是要多习惯一下。S档还没怎么试过，也还没用到开空调，不知以后开空调了会怎样。

转向，过弯什么的都还蛮有信心，比较好开。在高速上也没有开多快，感觉好操作。双离合的顿挫感在开始是比较厉害的，现在可能磨合好一些加上慢慢的适应了，开起来也舒服多了。感觉顿挫感越来越轻了。

方向盘很好打 精准 语音识别方言都容易识别 360度影像很适合我 女司机一枚 哈哈哈 车联网挺方便的 像我这种车停哪自己都找不到的 用车联网定位找车别说有多实用了 电动尾门 尊贵型没有自动感应功能

操控性?好，方向盘没有虚位，支撑个人觉得还不错

准，感觉很好，方向盘没有虚位。方向盘握感很棒，很有力量很踏实

新手小白，操控性不懂是什么，就感觉开起来挺顺手的，什么按键都是一伸手就摸到，挺好的。无钥匙进入，无钥匙启动。还有配备远程启动功能。挺方便的。就是气囊少了。 方向盘操控感：多功能方向盘，好用的很。常用按键基本都在上面，行驶过程中不用分心去调什么了。开习惯了，一摸就知道在那了。方向盘也很精准，转个弯，掉个头之类的，指哪打哪，听话。 辅助操控配置：我挺喜欢360度全景影像的，小白不像老司机，凭感觉就知道了。我们还是要借助高科技的。安全第一。还有驾驶模式切换，正常行驶用ECO，省油。要激情了，就换运动模式。至于定速巡航，感觉不去高速用不到它，城市道路定不住，路况复杂。 主/被动安全配置：美中不足，只有三个安全气囊。其他还可以，一般的车身稳定系统，防抱死都有。这车还有胎压检测，这点做的还可以。

转向很精准，没有虚位，上了高速也很稳。刹车的话，比起同级别的车型要好一点。给人很自信的感觉。也有可能是车身要轻一点的原因。

和十几万合资不逊色，买车前 试了威朗，英朗，408，荣威rx5，迈锐宝xl，

还不错，想当初试驾的时候，在马路上来回来的画半圈，给销售小伙都整蒙了

方向很轻盈，听说新款还有两种模式可以调节，呜呜呜

咱不是专业的赛车手所以操控这一点不是太好评价！主要就说两点第一是它的转向特别精准‘指哪打哪’没有虚位！再就是它的ESP车身稳定与底盘的容错率真的棒！我买回车以后找了一个特别宽阔的场地试了一下高速入弯！这款车不会给人一种失控的感觉、一切尽在掌握之中！

跑高速舒服，80?每小时的速度转弯侧倾也不是很严重，市区车身有点大，超车不方便

面的话，这个车的总体表现都不错啊，换挡顺畅，方向盘转向平顺精准，在一些颠簸路段也能有效过滤掉大部分的震动效果，上高速的时候，转向平稳，在各个路况的表现来说真的算是很到位了，刚开始第一次开这么大的车，还怕不好操纵呢，结果还是挺出乎我的预料的。

方向盘操控感：方向盘比较轻，转向都是实打实的。还是不错的。

方向盘，有两种模式，经济模式，很轻盈，女生也能轻松单手操作，运动模式会加重方向，市区驾驶，两种模式的方向都很好，高速加重，挺好，指向性很准，指哪打那，底牌感受不错，感觉挺整，有一种厚重感，悬架稍硬，不过转弯侧倾控制的不错，刹车感受挺好的，能给人信心，不管踩多少都能感觉到，力度属于慢慢加的感觉，不会说你点下刹车车子就点头，整个刹车过程挺顺滑的感觉，上坡辅助也挺好用，陡坡可以防止溜车，对新手挺管用，电子手刹，自动驻车，全景摄像头，这些辅助对于刚开始上手的来说是真的好用，

多功能方向盘手感不错很轻巧，转向很精准，虽然车身很大但是也很稳，跑高速的时候速度快起来也是稳如泰山

我个子矮，相对于高个子的人来说我操控起来还是很灵活的，而且车身稳定性很好，转弯和高速都没有压力。

第一台车，也不敢说超空，反正开着挺舒服

方向很准，基本指哪打哪，我也不太懂，只知道这些了

买车前担心车子长了不好转弯呀啥的，买了开了之后感觉转向蛮精准，上了100码车子开着还是慢稳定的一点也不飘

以前开的都是手动挡的车，现在开自动挡的，自然是感觉操控好很多，省心省力。语音控制也很灵敏，开闭天窗，多媒体操作，空调操作都可以通过声控完成。 底盘悬架支撑：贴膜的时候正好遇到本田和丰田车在一起，所以详细的对比了一下车架。 方向盘操控感：新车出现了方向盘向左偏，方向盘调整后，车向右跑偏。到4s店师傅很热情，接待也很周到，调了两个螺丝就调好了。也有其他几个一月份车主反映这种情况。都是两个螺丝调一下就好了。维修的王师傅，很热情，耐心讲解还给我留了电话，说今后有用车问题和保养，可以随时给他打电话询问，这点赞一个。真的不是奇瑞奇瑞修车排队的年代了。现在是奇瑞奇瑞好车不贵。十几个工位，只有两个车在检修或保养，三个事故车在维修。每个维修师傅说话都很客气。 继续说下底盘。 脱困能力：没有走过泥潭，太烂的路，自己的车还是要自己保养和爱护。毕竟我们买来是用的，不是去比赛的。

2000多公里，油耗八个多一点，还是可以接受。毕竟车车有那么大，自重也蛮大的。感觉综合油耗还可以再降，八个以下应该没问题。对于家用油耗应该还是必须考虑的，92就可以，也可以省点。

多走国道和快速路油的时候耗降到7.2 这几天城里开得多 表显7.6 目前还没用过定速巡航 听说高速路快速路定速巡航油耗更低

比预期要高很多很多

以接受，目前是九个多，希望慢慢磨合，把油耗控制好，整体还是不错的，下不看个人驾驶习惯了

高了。11个油，也不知道我是怎么开的车。4S店说保养过一次以后会好一点的。我就静静的等待首保了。照我这样开，新鲜劲还没过就该首保了。

买车的时候，油耗也是考虑之一。我平时走市区很少，综合也就8.3左右，这么大的车已经很不错了。

油耗能接受 目前8.6，高速7.6 相信过了首保后 会更低

这个必须满分，八个多油我很满意

8.9的城市路面驾驶在这个级别很不错了

我的车现在还不到1000公里油耗现在是9.2一只是上下班开从没上过高速！我觉得如果拉几次高速做一下首保油耗到8个应该不成问题的！因为提车的那天与见了这个过去做保养的老司机，他的油耗现实是8.1所以我觉得我也可以！嘻嘻嘻嘻

油耗这东西根据驾驶习惯以及路况去的，我在家开7L百公里，广州14.2l百公里。

面的话还算可以吧，毕竟有这么大的车身，现在我的一个综合油耗的话差不多在8.7个油这样，平时的话市区高速都有跑，如果经常跑市区的话那个油耗会相对高点，不过跑高速的时候油耗倒是降了不少，所以在油耗这方面也算是较为满意吧

是很理想，平时上下班都要10多个油耗了！

油耗还可以，不能说多省油，可以接受，我的是自动的，市区油耗表显9个，我估计市区油耗9-10因为我是纯市区，红绿灯，上下班高峰所以油耗偏高，如果是半市区半郊区应该8个油，高速油耗就非常满意了，四个人油耗百公里6-7非常好，综合来说，不夸不虚，正常家用9个油，都是市区多，谁也不是老跑高速，毕竟这么大个车，1.5顿的重量，油耗我可以接受，稳着点开，不急加速，急刹车，8个油左右，我都没那么在意，所以开的不是很稳，再说也是纯市区，所以油耗偏高，对比哈弗，吉利，长安，我感觉还是不错的，不说比他们强，但是绝不弱

目前油耗是在8.8-9.0左右，买了车之后基本都是在市区内开，我们这小旮旯地又贼经常堵车，所以也能理解油耗会高点

油耗我觉得还行，毕竟我经常拉货送货，车本身就很重，加上货物就更重了，我现在跑了有染个多月了，平均油耗是9.8，做为我来说觉得很好了。

由于买车不久，不敢说太多，我选瑞虎8的还有另外个原因，因为旁边的朋友也是瑞虎8，比我买的早，他说油耗大概百公里8.1，换算成6毛钱不到每公里，能接受

油耗还算满意的，8.7的油耗，我觉得是不高，不知道是不是我不太懂，??哈哈，因为我朋友的虎7也差不多这个油耗，而且我的车还比他的大

油耗感觉有点高，现在综合油耗9-10个油，伤不起

提车的时候油耗表显13个，开了500多公里，油耗降到8.8。油耗还在继续降，家是农村的，平时也是在村里开的多，相信5000公里首保之后，降的还要多一些。我开车有16年了，我老婆是新手，她开的时候明显要比我的油耗高不少啊。所以油耗还是看技术。

自己坐驾驶位，后排没有坐过。过减速带比较硬一点，但是走坑坑洼洼的路反而比较平稳。后排应该是还可以，小家伙在后面没有晕过车。

驾驶位电动调节前后高低靠背角度 方向盘也能调节

烂路表现很差。

不错，就是细微震动过滤不太好，但是底盘很稳，让人很踏实，特别是过弯道的时候

好，起码坐进去舒服，座椅软软的，坐进去包裹性好，满满的身体包围，躺哪里休息会也舒服。孬好还是个皮子的座椅，也不用包座椅了。 车内噪音：就目前噪音还以接受吧。反正有声音，大不大不知道怎么区分，不能拿个分贝仪在测测吧，我感觉可以了。 空调：空调制冷好，这点不接受反驳。打开空调一会车里就凉了。速度蛮快的，估计主要在于后排有出风口。 悬架减震舒适性：减震感觉一般般，有点硬了，第一天开会老家就感觉到了。路不好走人就坐不稳了。

ssss店说这个是和路虎是同品牌的座椅，填充物很厚，很舒服。只是有猛踩油的时候发动机的噪音有点大。平时温柔点吧。

舒适性好，座椅舒服 ，噪音还行，完全能接受

反正我主驾驶坐着很舒服，其他的就不知道了，反正我也不会坐到其他位置

李尔的座椅包裹性舒适性都不错，毕竟打牌供应商但是悬架有点硬……

??8的座椅设计真的是感觉下了功夫的坐起来真的是舒服并且包裹性真的不错！销售顾问当时介绍说该座椅是一个大品牌提供的哦！具体是什么品牌不记得了！车内有空气净化系统采用一句广告词（车外北京车内北欧）再就是它的车内气味真的非常小不会给人带来不舒服的感觉！之前看报道某品牌车开了几年由于车内甲醛超标得白血病的案例我想在奇瑞身上一定不会发的（奇瑞内饰都是采用绿色环保材料）??8的车内噪音可以忽略不计了，这个价位里面的车坐到这一点已经很不错了！良心奇瑞为你点赞??

非常舒服，特别是对比领克2之后

由于车内的空间够大，无论是主驾驶座还是第二排的乘坐空间都足够宽裕，不会感到压抑，座椅的包裹性很好，柔软度适中，乘坐起来非常舒适，跑长途也不会太累加上空调是双区双控的，这个还是挺人性化的，隔音效果也做得不错，在行驶过程中噪音不大，整体感觉都还挺舒适的。

座椅整体不错，后排家人也称比较舒适的！

座椅包裹很好，很速度，对腿部的承托很到位，后排座椅，比前排稍微硬点，空调值得表扬，自动双区的，可以满足我跟老婆对温度的不同需求，非常人性化，车内噪音，在80公里以内控制的不错，发动机噪音控制的非常好，主要就是胎噪，高速120胎噪真的很明显，不过没到让人感觉难受的地步，相对来说胎噪明显，也可能是这个牌子轮胎的原因，

座椅舒适性不错的，柔软厚实包裹性好，空调制冷速度很给力，就是胎噪有点大了，有时候听着蛮烦躁的，隔音效果一般吧，感觉密封的不太好

舒适方面我觉得李尔的座椅非常舒服，我的臀部和肩部都包住了，而且座椅的调节范围也很大，电动六向调节，调到合适我的坐姿后，让我感觉开豪车一样。底盘也升级了，比我的老车避震好多了，走洼路也没感觉。

非常好，气质座椅坐的非常舒服，包裹性很强，后排空间大了腿部空间伸开很舒服，而且座椅据说是仿人工学的

舒适性可能稍微有点差了，就是在悬架这方面，调的太硬了，过一个坎就有点难受了，

车子开着蛮不错，就是速度上了100码胎噪，风噪有点大

空间大，座椅舒服，销售说座椅和路虎是同一个供应商。可能是坐惯了轿车的原因，感觉这个车坐进去比轿车和几款面包粱改的MPV车舒服多了。可以随意活动，不受约束。 座椅舒适性：对于座椅舒适性很满意，农村的孩子要求不是很高。 车内噪音：车子猛加油门之后能明显的听到发动机的声音。平缓行驶会安静很多。对于我来说，比较喜欢发动机的轰鸣声，让我能感觉到它的动力。也能觉出车辆工作情况，包括车外喇叭声和其他声音也都很重要，老司机都懂的。 悬架减震舒适性：这里要说一点，我提车的时候胎压显示3.2。是不是厂家做好了车辆要长期库存的打算？当把胎压放到2.4左右的时候好多了。由于轮胎宽大。过一些小坑什么的能明显感觉到但不会很颠簸。过减速带也明显感觉到，调校偏硬。硬了可以更好过弯，软了会更舒服，对于我来说很喜欢轮胎带给我的路况反馈。毕竟我是拖拉机，三轮车都开过的人，再硬还能硬过农用车吗，和农用车比，舒服太多了。也比我的海马福美来舒服多了，毕竟我的福美来才七万多块。 空调：夏季没到空调还没有使用。等下去开空调了再给大家上传一些空调使用中的感受。 空气净化：空气净化没有太明显的感觉。只是感觉很少闻到车外乱七八糟的味道了。其他的真的没有什么感觉，也可能是因为本来农村空气就比较好。

配置丰富，360、全景天窗什么的都有。性价比比较高。特别是这么大车，停车360很方便。

性价比还是蛮高的 外观 舒适度都很赞 很多人建议买合资车 说合资车保值 我就觉得国产车不会差到哪里去 买车的初衷是使用价值 不是投资 买个二十几万的车 开几年后卖十来万 跟买个十来万的车 开几年后卖一两万 我觉得前者需要投入更多的钱去让它后期更有价值 一般家庭代步车就别提保值了 老爷车就保值 看各人咋个想 车好不好要自己亲自试驾 别光听人云亦云 十万左右的价位 买这样的车很不错了 自己喜欢就好 就像选对象 自己觉得好就好 我就怕别人说我老公这也好 那也好的

这个必须的，我是6月10号左右国5屠夫价时候定的车了

近五星，满意

感觉非常高了，十来万的车，外观那么好看，车子科技感十足，配置又高，内饰用料好。虽然气囊只有3个，但是论性价比来说可以了。不能要求啥都齐全，还花这个价格啊。

看车主要就是考虑的车辆三大件的技术，油耗，空间，还有就是价位了，综合考虑，所以才选择的虎8，ssss店售票售后都是一起的保养也很方便，目前也没有什么故障。购车服务，销售很热情，以后有朋友买车了可以推荐。总体一切都很顺利。很满意。

值得买

性价比高，不高我也不会买啊

同级车这个价格性价比很高了……国产加油 保养维护：当时活动的时候订车送了2次保养，很不错哦……还没做首保，首保完看看售后如何

在这个价位能买到车身尺寸这么大配置这么丰富的车我已经很满足了！并且我们这里是一个小县城能有奇瑞4S店维修保养这一点也会特别的方便！之前的车就在这里买的被追尾了以后也在这里修的！售前与售后的人也都挺不错的！有时候有电小问题把车开过来人家帮我弄好后都不收费的！这一点特别感动我！提醒要买车的朋友售后服务这一块也是我们买车时的重点考虑的一项千万不要忽略哦！

性价比超高，买这车就是冲着性价比来的

这个价位车型的车，我觉得买瑞虎8的性价比还是挺高的，功能配置方面也有很多越级的配置，价格又不算高，质量上口碑也不错，油耗也不高，动力还算可以，毕竟还是注重实用经济性，要是买同价的合资车可能就很难买到合心意的车型了，所以这个车对我来说还是挺满意的。

购车：因为购车时有新瑞虎8上市，所以旧款价格下降了。优惠高！

性价比是绝对的高，这款车属于越级竞争，比同级别的，哈弗，吉利，长安，无论是空间，长度，宽度都有优势，这也是选择他的其中一个原因，优惠力度挺不错的，还送了好多东西，，刚买还没首保，对4S的后期服务，还要等等才好说，买车的过程感觉挺好的，挺热情，

虎8的各项配置都不错，动力也够用，关键价格真的不贵

性价比很高，这个价位买这个豪华级的车真的是没话说。

很超值，个人推荐，值得选择

这个价格，有这样大的车，油耗低，空间大，个人感觉性价比还是很高了

这个价格比起合资车，还是划得来性价比高，一向比较支持国产

综合来说，同级别车优惠的力度是最大的。感觉性价比已经很高了。如果再给我一次重新选择机会的话，我还是会选这款车-瑞虎8。 写在最后，我没什么文化，初中毕业，写的杂乱，请大家多批评指证。愿意和大家一起分享用车感受和开车经验。