减震、噪音，很不让人省心，减震感觉很硬，速度要是稍微快一点过坎坷路面，有点要蹦起来的感觉；噪音真的很大，速度提起来，转速4000左右的时候吵的人头晕耳鸣，开完这个再开我的远景，感觉世界一片寂静；再就是可能车身高的原因，速度放起来过弯时感觉侧倾，好像马上要翻车似的。另外，车总体感觉很薄，有一种铁皮做成的感觉，不厚实，也显得不结实。

外观新潮、大气、时尚，也比较简约，整体协调性比较好，银色的看起来很舒服，最主要是耐脏，一般灰尘什么的落在上面看不出来。车头部分比较饱满、高档，没有很小气很省材料的感觉，车货斗修长、简单。车灯比较给力，总体来说很满意，就是整体感觉比较薄，感觉不结实。

内饰装配比较简单实用，中规中矩的，不出彩，也没有花里胡哨的东西，不过要是能再加装点东西就更好了。整体塑料感很足，新车味道很大，而且密封性不太好，希望以后能改进一点。座椅是棉质的。玻璃升降采用手摇，这个需要吐槽下，平时天热时一个人开的话除驾驶位的窗户不好开，很不方便。另外，不知道是信号的缘故还是广播的原因，觉得广播声音质量不好。

驾驶舱空间很大，挤一挤坐六个人还是没问题的。坐入驾驶舱感觉很空旷，手脚都能活动开。前排感觉坐的很高，视野比较开阔，这有利于安全行车，不过开车时要注意A柱方向的视野，最好调整到不挡视线的坐姿，否则过弯时不安全。后面的货箱比较长（2.1米*1.5米），能拉很多东西，虽然总体感觉高、窄了一点，但意味着提升了在狭窄道路的通过性。

动力方面，起步时，有点肉，轰鸣声比较大，而且容易发抖，毕竟是货车，而且就这么点排量，不能跟轿车比。不论拉不拉东西，在跑起来之后动力还是比较充足的，当然，这是指货物重量适中的时候。但瞬间提速实在不敢恭维，空车都慢吞吞的，而且加油时发动机噪音十分大，跟老牛似的，这导致超车时会出现驾驶员猛踩油门，但速度硬是提不起来，干着急没办法的尴尬境地，而且很不安全。我在路上就遇到过多次这种情况，最惊险的一次是过山路，前面是辆大货车，你们懂的，跟着不安全，因为赶时间，就想赶紧超了它，在超车的过程中干着急速度升不起来，无法超车，这时对面来车了，而大货车后面的车位又被别的车占据了，退不回去，这时心里那个紧张啊，最后幸好两车在相距大概1米的地方刹停了，不然后果不堪设想（切记超车需谨慎）。

操控上总体感觉一般，没有特别值得赞的，也没有特别不爽的，基本上能收放自如，不显笨重。但由于没有助力，原地打方向的话感觉很沉，要使劲搬方向盘，开起来后能好很多，还是比较轻巧的。速度放起来过弯时感觉侧倾，好像马上要翻车似的，这点大家要注意，不要高速度过弯道。

油耗这个东西仁者见仁智者见智，客观来说，没有费油的车，只有费油的驾驶员，而且评判油耗要根据路况、载货重量、驾驶习惯等测算，不过空车时个人觉的还是比较省油的，刚接车时加了50块钱油，跑到地方大概130多公里，车中途没熄火，到地方后感觉应该还能再跑一会。

做为拉货的车来说，讨论舒适性个人认为没什么太大必要，下面说一说自身感受：个人感觉舒适性还算可以，手脚能放得开，毕竟前排坐人的地方比较宽敞，但是长途跋涉的话这车就没什么舒适不舒适的了，跟坐小面包差不多。由于坐姿高，视野很开阔，有种高大上的感觉。另外昨天刚开过北京福田的一款皮卡，完全比不上。同时由于减震比较硬，过颠簸路面速度稍高时感觉很抖，有种要跳起来的感觉。毕竟这车是用来拉货挣钱的，不能把它和小轿车比较是不，不要要求太高了，实用点，能多拉点货，不太费油就行了。

性价比很高，作为赚钱用的车，3万多的价格和这配置，尺寸，着实值得购买。