隔音效果不好，就算是把车窗关得很严实，还是挡不住噪音的进入，这也是大多数货车的通病

隔音效果不好，就算是把车窗关得很严实，还是挡不住噪音的进入，这也是大多数货车的通病。

舒适度一般，背部支撑性不是很好，开车开久了背会酸，我在网上买了个腰垫，现在开车舒适度要好很多了。

有一次拉了接近一千五百斤重的货，货物太重还是能感受到动力的不足，还好当时跑的路比较平，如果还要爬坡可能稍微会费劲一点。

每个人欣赏水平都不同，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好。

每个人欣赏水平都不同，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好。

外观不怎么在意，货车只要承重能力强，货箱大就可以了。

外观还可以，看起来方方正正的，挺耐看的，不过我对外观这方面不太在意，能拉货才是硬道理！

车内整体的舒适度凑合，座椅软硬程度刚好合适，唯一缺点就是座椅感觉窄了点。

车内整体的舒适度凑合，座椅软硬程度刚好合适，唯一缺点就是座椅感觉窄了点。

星卡的内饰虽然比不上那些轿车的内饰，但是在同级别的货车里面算是不错的，中控有一块大屏，让车内多了一丝科技感，座椅是仿皮的，手感还不错，肉眼看上去也很有质感，皮质的也很好打理，用湿帕子擦擦就干净，不像有的货车用的织布座椅，脏了就容易在座椅上留下印记。

内饰比较简约，但是有的地方设计得还不错，中控的样式我还挺喜欢，座椅也是皮质的，摸起来很软和。

货箱的载货空间还是可以，平时上千斤的货物随便拉。

货箱的载货空间还是可以，平时上千斤的货物随便拉。

货箱2.8米的长度，可以放下各种大小的货物，就是因为星卡的货箱大，有时候接到了单子，货箱可以一次性装完，就不用来回跑几趟，节省了时间，也省了很多成本。

货箱很大，各种板材、钢管、铁皮我的星卡都装过，偶尔也会帮别人搬家装家具、电器什么的，只要我的货箱装得下，有货我都会拉。

拿完驾照后一直就是开的手动挡的车，现在已经能做到人车合一，哪怕是城市堵车，一只手也能驾驭，星卡换挡挺丝滑，驾驶体验感挺好。

拿完驾照后一直就是开的手动挡的车，现在已经能做到人车合一，哪怕是城市堵车，一只手也能驾驭，星卡换挡挺丝滑，驾驶体验感挺好。

平时都是在市区里面跑，路况挺好的，很少会遇到需要爬坡的路段，烂路也很少遇到，1.5L的排量在市区足够用，拉货时变道超车也没太大问题。

1.5L的发动机开起来爆发力还行吧，跟涡轮增压肯定没法比，就是自吸发动机的正常表现，拉重货时只要舍得踩油门，速度也会慢慢起来的。

油耗：想要油耗低，那么开车一定要佛系一点！但是好多兄弟感觉开车都挺猛的，我和大家也差不多，每次开车忍不了路上的乌龟车，一脚油门下去就超车了，而且喜欢急刹，这些都是以前开车养成了老毛病了，形成习惯后，就很难再改了。哎！所以我现在的油耗一直没下个过9个，我那些开车开得稳的兄弟，他们油耗才8个出头。

油耗：想要油耗低，那么开车一定要佛系一点！但是好多兄弟感觉开车都挺猛的，我和大家也差不多，每次开车忍不了路上的乌龟车，一脚油门下去就超车了，而且喜欢急刹，这些都是以前开车养成了老毛病了，形成习惯后，就很难再改了。哎！所以我现在的油耗一直没下个过9个，我那些开车开得稳的兄弟，他们油耗才8个出头。

油耗：早晚高峰的时候会遇到堵车，现在这台车百公里油耗在8.7个左右，它的油耗表现是在我接受范围以内。

油耗：我开车不急躁，虽然经常拉重货，但是油耗不算太高，现在百公里综合油耗在8.3个左右，不过每个人开车脚法不同，油耗也会不一样，我的油耗仅供大家参考。

首保免费，偶尔的小保养也就两三百就搞定了，长安凯程的货车销量不错，车子如果出现什么小毛病，遍地的小修理店都可以解决各种故障，价格很实惠，如果以后想转手卖掉，也不用担心，星卡在货车圈里算是比较保值的了。

首保免费，偶尔的小保养也就两三百就搞定了，长安凯程的货车销量不错，车子如果出现什么小毛病，遍地的小修理店都可以解决各种故障，价格很实惠，如果以后想转手卖掉，也不用担心，星卡在货车圈里算是比较保值的了。

价格合适，油耗适中，车子品质也挺好，开了半年没出现过任何小毛病。

当初买这台车的时候4S店优惠了5000元，4S店接待我的店员服务态度很好，售后服务也很到位，不愧是大品牌，值得信赖！